探討山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程的建設(shè)要點

王玉玲

摘要：在經(jīng)濟快速發(fā)展的背景下，農(nóng)村公路建設(shè)不斷推進，交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，但是在山區(qū)農(nóng)村公路中仍然存在著突出的公路安全防護問題，只有做好農(nóng)村公路生命安全防護工程，提高公路安全性能，才能促進農(nóng)村公路建設(shè)的持續(xù)推進，造福廣大老百姓。為此，在本文中針對當(dāng)前山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程存在的問題進行具體的分析，然后研究了建設(shè)要點，旨在提高山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程整個水平。

關(guān)鍵詞：山區(qū)農(nóng)村公路;生命安全防護工程;建設(shè)要點

近年來，國家高度重視農(nóng)村地區(qū)的脫貧攻堅戰(zhàn)略實施，為了提高脫貧攻堅工作質(zhì)量，農(nóng)村公路建設(shè)成為重要的內(nèi)容，所以在很多農(nóng)村地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)日益的完善，公路工程數(shù)量和規(guī)模也在擴大，為農(nóng)村脫貧致富提供了交通便利。但是受到山區(qū)地理位置的影響，使農(nóng)村公路生命安全防護工程中仍然存在著很多的問題需要解決，為此在本文中針對這些問題展開針對性的研究并提出了建設(shè)要點，切實提高農(nóng)村公路生命安全防護工程整體水平，促進農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的的日益完善。

1山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程存在的問題

1.1農(nóng)村公路生命安全防護工程和后期維護不足

農(nóng)村公路生命安全防護工程極易損耗，這是因為在農(nóng)村公路使用過程中受到地理位置因素或者經(jīng)常出現(xiàn)交通事故影響生命防護工程質(zhì)量，比如在很多農(nóng)村地區(qū)交通警示燈沒法正常提示、警告牌丟失等，生命防護工程的重要作用難以發(fā)揮，甚至?xí){到駕駛?cè)藛T的生命安全[1]。同時，在農(nóng)村地區(qū)中公路維護人才技術(shù)水平偏低、公路維護經(jīng)費落實不到位，后續(xù)的維護工作不能順利的開展，還會增加農(nóng)村公路使用過程中的安全隱患。

1.2缺少對山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程的重視

現(xiàn)階段，我國農(nóng)村地區(qū)公路建設(shè)正在不斷的推進，一些經(jīng)濟條件比較好的農(nóng)村已經(jīng)全面實現(xiàn)了通車。但是在公路建設(shè)過程中，一些施工單位和管理人員對于施工質(zhì)量的控制不重視，將重點放在了公路的里程上，在生命安全防護工程方面也沒有給予重視，甚至將資金投入到建設(shè)中，僅有少部分資金用于安全防護工程。在公路建設(shè)中盲目的認為生命防護工程并不重要，而且會消耗大量的資金，對后期安全防護工程的開展產(chǎn)生不利的影響，導(dǎo)致很多山區(qū)農(nóng)村中出現(xiàn)了“只修路，不防護”的現(xiàn)象[2]。

1.3山區(qū)農(nóng)村公路生命防護工程設(shè)置缺乏合理性

在山區(qū)農(nóng)村公路生命防護工程中首先要考慮到地區(qū)的實際情況，因地制宜的開展生命防護工程，才能將生命防護工程的作用體現(xiàn)出來。但是在實際設(shè)計中，設(shè)計人員對于山區(qū)農(nóng)村的地理情況了解不深入，而且為了設(shè)計方便經(jīng)常采取統(tǒng)一設(shè)計的方式或者還存在以經(jīng)驗為主設(shè)置警示牌，也沒有意識到其他風(fēng)險的存在。因為生命防護工程設(shè)置缺乏合理性，導(dǎo)致農(nóng)村公路使用過程中極易造成嚴重的后果。

2山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程的建設(shè)要點

2.1主動預(yù)防與被動預(yù)防的有效結(jié)合

山區(qū)地形比較復(fù)雜，為了保證行車安全行應(yīng)該重點對事故易發(fā)地和盲點地段進行排查和處理，分析具體路段的技術(shù)情況、容易發(fā)生事故的原因，再采取針對性的預(yù)防措施。同時，根據(jù)技術(shù)情況等的分析指出相應(yīng)的盲點路段，將主動預(yù)防和被動預(yù)防方法結(jié)合起來，提高預(yù)防效果。還要注重防護為主、預(yù)防為主的原則，特別關(guān)注農(nóng)村公路的陡坡、急彎以及視距不良的路段做好全方位的安全設(shè)施布置，并提供危險信息，增加警示牌、防護欄等措施，切實保障該路段的行車安全[3]。另外，根據(jù)山區(qū)農(nóng)村公路的情況以及地理環(huán)境等因地制宜的做好安全防護設(shè)置的不知，比如重丘區(qū)路段，除了減速帶以外，還要注意車輛很容易出現(xiàn)偏向行駛的情況，增加交通事故發(fā)生幾率。所以在安全防護設(shè)置時要考慮這一問題，然后在經(jīng)濟行與實用性的基礎(chǔ)上，利用石材警示墩等比較容易就地取材的方式做好安全防護措施。

2.2制定山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護設(shè)置標準

為了保證山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程的有效性，需要制定相關(guān)標準作為指導(dǎo)。首先，路側(cè)防撞設(shè)置要合理布置，為駕駛?cè)藛T提供引導(dǎo)，提高防護效果，降低交通事故發(fā)生幾率。同時還要注意的是，當(dāng)路段的車道寬度變化比較大得情況下，要根據(jù)設(shè)計的行車速度在寬度變化的位置做好安全防護布置，為駕駛?cè)藛T提供引導(dǎo)，使其在該路段能夠提前減速，避免造成交通事故。針對這樣的路段可以考慮經(jīng)濟性比較好、技術(shù)比較簡單的剛性防撞設(shè)施。在交通標志方面要根據(jù)公路的地理環(huán)境以及事故發(fā)生的頻率等設(shè)置好交通標準。很多山區(qū)農(nóng)村中交通標準的設(shè)施并不合理，或者很少有交通標志，已經(jīng)成為農(nóng)村公路生命安全防護工程中的薄弱環(huán)節(jié)。另外，在設(shè)置交通標志時要考慮到駕駛?cè)藛T的需求，比如要留有一定的視距和反應(yīng)時間，比如在危險路段之前的20～50米可以設(shè)定醒目的標志，為駕駛?cè)藛T提供引導(dǎo)。

2.3做好農(nóng)村公路生命安全防護工程的后期維護

山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程的后期維護也很重要，因為山區(qū)農(nóng)村的環(huán)境比較復(fù)雜，交通事故發(fā)生的幾率比較大，相應(yīng)的也會增加生命防護工程的損耗，做好后期的維護是非常重要的。這就需要有關(guān)部門增加山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程的經(jīng)費投入，聘請專業(yè)的維護人才做好定期或不定期的維護工作，消除農(nóng)村公路安全隱患，切實保障行車安全以及駕駛?cè)藛T的生命安全。

結(jié)論

綜上所述，山區(qū)農(nóng)村地理環(huán)境比較復(fù)雜，為了促進山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)推進，必須做好山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程，根據(jù)山區(qū)農(nóng)村特點以及生命安全防護工程的基本要求，因地制宜的做好生命安全防護措施。當(dāng)前山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護工程中仍然存在很多薄弱環(huán)節(jié)，這就需要有關(guān)部門給予重視，加強主動預(yù)防與被動預(yù)防的有效結(jié)合、制定山區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護設(shè)置標準以及做好后期的維護工作等，發(fā)揮生命安全防護工程的重要作用，營造安全有序的山區(qū)農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)。

參考文獻

[1]王秋波.淺析農(nóng)村公路安全生命防護工程[J].全文版：工程技術(shù)，2016（5）：136-136.

[2]李昌秀.淺談農(nóng)村公路安全生命防護工程[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2017（33）：44.

[3]王啟斌，周治.淺談農(nóng)村公路安全生命防護工程的必要性和設(shè)計要領(lǐng)[J].青海交通科技，2020，（001）：53-55.