淺談新能源汽車檢測與維修技術人員的培養(yǎng)

丁磊

摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，家庭人均汽車量快速上升，龐大的汽車數(shù)量不單消耗了龐大的石油資源，而且對環(huán)境造成了巨大的污染，為此，國家大力倡導發(fā)展新能源汽車行業(yè)，因此，新能源汽車行業(yè)目前正處于發(fā)展的新階段，但是專業(yè)的新能源汽車檢測與維修技術人員的專業(yè)素質(zhì)與綜合素養(yǎng)相對落后，不能符合我國目前新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀。因此，本文探討了當前我國新能源汽車檢測與維修行業(yè)現(xiàn)狀，提出了培養(yǎng)新能源汽車檢測與維修人員的策略，以供參考。

關鍵詞：新能源汽車;檢測與維修人員;培養(yǎng)策略

引言

新能源汽車是近年來人們?yōu)榱藴p少傳統(tǒng)汽車的環(huán)境污染和能源消耗所發(fā)明的汽車，作為新型交通工具，新能源汽車既能夠緩解我國石油資源消耗的壓力，還能夠有效地降低汽車尾氣的排放，在獲得良好經(jīng)濟性的同時，還不斷的保護了我國的生態(tài)環(huán)境，因此得到了我國政府的大力支持。隨著新能源汽車的使用人數(shù)增多，新能源技術水平也在不斷提高。目前新能源汽車的發(fā)展越來越快，但是檢測與維修技術人員的水平卻逐漸不能適應發(fā)展的需求。因此新能源汽車行業(yè)應該關注檢測與維修技術人員的培養(yǎng)工作，著力提高技術人員的專業(yè)化水平。

一、當前新能源汽車檢測維修人員存在的問題

（一）從業(yè)人員知識儲配缺乏科學性

隨著新能源汽車的技術更新?lián)Q代，新能源汽車領域也出現(xiàn)了產(chǎn)品的細分。根據(jù)不同的動力來源，將新能源汽車分為氫能源汽車、電動汽車、混合動力汽車等類型。這些不同類型的新能源汽車所使用的動力技術存在極大的差異，因此，對這些種類的汽車進行維修時所需用到的維修技術是不同的。而一個維修技術人員很難同時掌握多種新能源汽車的維修技術。甚至出現(xiàn)了由于新能源汽車技術更新過快導致的技術人員已經(jīng)完全不適用于最新款汽車維修工作的情況。目前職業(yè)學校的新能源汽車檢測與維修人才的培養(yǎng)比較籠統(tǒng)，無法滿足不同類型新能源汽車的維修人員缺口。沒有做到要求新能源汽車檢測維修專業(yè)的學生專研一種類型的維修技術，使得學生學習起來感覺知識點太過繁多，不同種類的新能源車的理論關聯(lián)性較少，導致學生的知識體系混亂。喪失了學習信心和欲望，阻礙了新能源汽車檢測和維修人才儲備的步伐。

（二）從業(yè)人員技術水平不能滿足實際需求

實際調(diào)查表明，汽車的售后部門的維修技術人員有著良好的汽車維修水平，具備一定的維修理論知識，這些技術人員的理論知識以及實踐操作能力大多來自于大量的汽車維修實踐。但是由于缺乏系統(tǒng)的理論知識學習，售后部門的汽車維修人員的理論知識往往無法形成體系，技術人員的維修水平得到進一步提高的可能性受限。目前新能源汽車的維修人員很少能夠了解內(nèi)燃機的運作原理，沒有對汽車的維修機構進行深入的學習。因此，維修人員技術更新速度十分緩慢，無法跟上新能源汽車技術更新的速度。甚至由于技術理論落后，導致新能源汽車維修過程當中出現(xiàn)了技術性損傷。而當前急劇增加的新能源汽車市場，對于擁有體系化新能源汽車知識技術人員有很大的需求，維修人員技術水平的不達標對新能源汽車技術的持續(xù)更新產(chǎn)生了阻礙作用。

二、新能源汽車檢測與維修人員培養(yǎng)的對策

（一）優(yōu)化培養(yǎng)院校的教學設計，加強校企合作

目前有很大一部分的汽修專業(yè)人才都是由相關的職業(yè)院校所培養(yǎng)出來的，在我國有很多職業(yè)院校都設置了車輛工程類型的專業(yè)，但是這些專業(yè)課程中所教授的技能和技巧通常都是針對于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車。雖然也有部分院校設置了新能源汽車方面的相關課程，但是新能源汽車的車輛工程專業(yè)并不是目前我國職業(yè)院校發(fā)展的主流方向，在課程的具體設計過程中，還是存在一定的缺陷。目前，根據(jù)在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的狀況，職業(yè)院校的課程建設也應該要不斷的加快速度，讓學生在了解和學習內(nèi)燃機汽車課程的同時，還要注重新能源汽車課程技術的培訓，并且在課程培訓的過程中，還要注重創(chuàng)新思想的培養(yǎng)，不斷為我國新能源汽車的檢測與維修工作培養(yǎng)高素質(zhì)的人才。

（二）加強檢測人員的職業(yè)素質(zhì)

檢測技術是新能源汽車檢測維修人員培養(yǎng)的核心重點。很多時候汽車維修的難點不是在于維修的過程，因為維修過程幾乎只是按部就班地更換零件，操作起來并不困難。而檢測過程需求維修人員有豐富的經(jīng)驗和理論知識，能夠準確的判斷出故障出現(xiàn)的原因和部位?？梢哉f，掌握了汽車故障檢測能力就掌握了汽車維修的大部分技術。根據(jù)當前的市場情況，需要培養(yǎng)大量的新能源汽車技術人員。必須對維修檢測人員進行專門的訓練，通過多種項目實踐教學的模式鍛煉新能源汽車維修檢測人員準確判斷故障發(fā)生的能力。同時應該積極動員維修檢測人員根據(jù)自身業(yè)務情況了解最新行業(yè)知識，對自己的理論和技術進行及時的更新，保證自身技術儲備能夠持續(xù)滿足市場的需求。

（三）制定行業(yè)標準，規(guī)范汽車檢測

傳統(tǒng)的汽車行業(yè)已經(jīng)具有了一套較為完善的汽車檢測規(guī)范，但是目前新能源汽車行業(yè)對于汽車檢測的規(guī)范性條文還是比較欠缺，這就導致新能源汽車在檢測以及維修的過程中缺乏相應的規(guī)范標準，在實踐操作的過程中，很容易出現(xiàn)問題。因此，新能源汽車行業(yè)應該根據(jù)自身發(fā)展的實際狀況，制定出合理的檢測維修標準，不斷規(guī)范檢測維修人員的操作流程。

（四）強化實踐教學

新能源汽車檢測和維修是一項動手能力需求極高的工作，必須要在大量的實際動手操作過程當中才能培養(yǎng)維修檢測人員處理故障的能力，做到迅速對故障原因進行分析判斷。因此，高職院校對學生進行新能源汽車檢測維修教學時必須注重理論和實踐同步進行。保證學生在學習了理論知識的時候能夠及時的對知識進行運用，將理論轉(zhuǎn)化為實際操作能力，也能夠在實踐課程當中理解維修理論，豐富自身理論知識儲備。

結束語

綜上所述，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為未來的朝陽行業(yè)。培養(yǎng)更多具有扎實的新能源汽車檢測與維修技術的人才符合時代的需求，能夠帶動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和繼續(xù)發(fā)展，也為我國教育改革、加大高職院校人才培養(yǎng)力度的需求提供了市場契機。因此，必須注重新能源汽車檢測與維修人才培養(yǎng)模式，緊跟市場需求，為我國新能源汽車的發(fā)展儲備足夠的人才。

參考文獻：

[1]朱德橋. 淺談新能源汽車檢測與維修技術課程建設[J]. 湖南農(nóng)機， 2018， 000（008）：97.

[2]徐志斌. 試分析新能源汽車檢測與維修技術人員的培養(yǎng)[J]. 時代汽車， 2018， 000（001）：25-26.

[3]鄭前.淺談新能源汽車檢測與維修技術人員的培養(yǎng)[J].時代汽車，2017（18）：34-35.