“深山信使”王順友因病去世:一人一馬一輩子
1985年,走了一輩子“馬班郵路”的父親把騾馬的韁繩交給了王順友,對(duì)他說(shuō):“父親走不動(dòng)了,這個(gè)班今后就交給你。”那年,王順友不到20歲,自此開始了“一個(gè)人,一匹馬,一條路”的生涯。剛到四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣郵政局參加工作,年輕的王順友就感受到了走這條郵路的艱辛。他每月走兩班,一個(gè)班要走14天,一年有330天走在郵路上。他翻越的察爾瓦山海拔5000米,一年中有6個(gè)月覆蓋冰雪,寒冷刺骨,跋涉過(guò)的雅礱江河谷海拔1000米,氣溫最高卻有40℃,熱氣逼人,盡管如此,三十多年來(lái),王順友的投遞準(zhǔn)確率達(dá)100%,被譽(yù)為世界郵政史上的一個(gè)傳奇,更成為當(dāng)?shù)乩习傩招闹凶顪嘏男蜗蟆M蹴樣岩贿吽袜]件,一邊盡量為鄉(xiāng)親們做些事情。他順路給農(nóng)民們帶種子,經(jīng)常給大家代購(gòu)貨物。老鄉(xiāng)不熟悉郵費(fèi)支付方式,他就先墊上,漸漸地,鄉(xiāng)親們都把他當(dāng)成了親人。他來(lái)時(shí),許多人家會(huì)等在路邊,拉他到家里喝茶吃飯,臨走時(shí),給他塞滿雞蛋、山貨。2005年王順友被評(píng)選為“感動(dòng)中國(guó)”人物。2021年5月30日,王順友在四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣去世,享年56歲,“馬班郵路”上的每一道嶺、每一棵樹、每一塊石頭都會(huì)記得王順友在長(zhǎng)夜害怕時(shí)唱起的自編山歌,只是,這歌聲今后再不會(huì)響起。
十年磨一劍,譚旭光拿出“全球立得住的核心技術(shù)”
科研工作者譚旭光1977年進(jìn)入濰坊柴油機(jī)廠,第一項(xiàng)工作就是參與我國(guó)704項(xiàng)目坦克發(fā)動(dòng)機(jī)的研制,從此與柴油機(jī)結(jié)下了不解之緣。在此之后44年里,他浸潤(rùn)于柴油機(jī)和動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化工作中,樂(lè)此不疲?!巴饨缍颊f(shuō)我是‘瘋子?!弊T旭光說(shuō),“我血液里流淌的是柴油?!币?yàn)椤隘偂?,所以“義無(wú)反顧”,2015年,譚旭光宣布了自己的“瘋狂”決定——啟動(dòng)50%熱效率柴油機(jī)項(xiàng)目。幾乎沒(méi)人相信這個(gè)項(xiàng)目會(huì)成功,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和減排效果就像“蹺蹺板”,減排效果越好,熱效率越低,這是“規(guī)律”。但5年間,譚旭光沒(méi)有節(jié)假日,只有“白+黑”一直在為此事努力付出,2020年,當(dāng)世界權(quán)威內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)德國(guó)TüV、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心同時(shí)將熱效率突破50%的認(rèn)證證書頒發(fā)給濰柴時(shí),大家都?xì)g呼起來(lái)。譚旭光如此總結(jié):“沒(méi)有一種心無(wú)旁騖的專注和‘釘釘子精神,這個(gè)項(xiàng)目不可能成功?!?/p>