探究公路工程路基路面雨季施工技術(shù)要點(diǎn)

陳紹武,常麗娜

摘 要：交通運(yùn)輸對(duì)現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義，已成為建設(shè)交通運(yùn)輸工程促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮的普遍共識(shí)。如今，高速公路建設(shè)正在不斷提高其質(zhì)量要求，但它受多種因素的影響，這些因素不可避免地會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量不足。在建設(shè)階段，降水將對(duì)公路項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響，如何減少降雨對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量的不利影響一直是人們普遍關(guān)注的問題。雨季建設(shè)是不可避免的，需要加強(qiáng)雨季建設(shè)的研究，以使道路建設(shè)的質(zhì)量不受降雨的影響，體現(xiàn)建設(shè)實(shí)力。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基路面;雨季;施工技術(shù)

0 引言

在實(shí)際施工過程中，大多數(shù)建筑公司在雨季施工過程中并未充分實(shí)現(xiàn)保護(hù)工作，沒有采取合理的排水措施，給整個(gè)工程造成嚴(yán)重侵蝕。在加固基礎(chǔ)時(shí)，沒有選擇優(yōu)質(zhì)的填料來解決這些問題，導(dǎo)致地基的承重非常不足的。為解決這些問題，必須做好質(zhì)量控制工作，從而在雨天也能順利進(jìn)行全面的施工技術(shù)管理，并且提高了公路建設(shè)的整體質(zhì)量。

1 路基路面施工基本概念

路基工程的關(guān)鍵部分主要是堤壩和路塹，而路基建設(shè)的核心過程包括開挖、運(yùn)輸和回填。在消除外界環(huán)境因素干擾的前提下，路基施工技術(shù)含量較低。這是因?yàn)槁坊┕さ牟僮鬟^程相對(duì)簡(jiǎn)單，施工人員很容易忽略。由于大多數(shù)路基施工都集中在地下環(huán)境中，且工作面狹窄，因此必須加強(qiáng)技術(shù)操作和質(zhì)量控制，以確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

2 雨季公路路基路面施工難點(diǎn)

雨季不是短期降雨，而是持久的降雨氣候。雨水對(duì)路基和路面的沖擊將持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，在這種情況下，對(duì)施工過程的破壞將更加嚴(yán)重。首先，當(dāng)在路基施工期間遇到雨季時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)“彈簧問題”。換句話說，難以壓縮和碾壓路基。浸泡和積水可能會(huì)導(dǎo)致路基軟化以及路基翹曲，嚴(yán)重影響整個(gè)路基的質(zhì)量，路基施工中使用的主要材料是石灰石、礫石和混凝土等。長(zhǎng)時(shí)間下雨時(shí)，材料之間的間隙會(huì)增加，石灰石也會(huì)與雨水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致材料變質(zhì)和疏松，嚴(yán)重影響整個(gè)路基的質(zhì)量。

如果在道路建設(shè)期間出現(xiàn)雨季，將會(huì)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響。首先，就材料而言，在瀝青路面上，當(dāng)瀝青材料遇水時(shí)，會(huì)產(chǎn)生水膜效應(yīng)，這使瀝青材料無法吸附到道路填料上，嚴(yán)重影響了瀝青路面的施工。在夏季，當(dāng)雨水較多且伴有高溫時(shí)，雨水會(huì)迅速蒸發(fā)，并在短時(shí)間內(nèi)吸收行走表面材料的大部分熱量，這會(huì)引起較大的溫差。路面由于受熱膨脹而變形或損壞，從而導(dǎo)致路面開裂。

在雨季，施工會(huì)引起很多問題，不僅影響施工質(zhì)量，而且還帶來潛在的安全隱患。在降雨的影響下，公路工程的路基受到侵蝕變得松散，邊坡的穩(wěn)定性變差，砌體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也受到影響。在嚴(yán)重的情況下，路堤的邊坡會(huì)滑塌，如果附近有施工人員會(huì)導(dǎo)致安全事故。此外，在地形復(fù)雜且容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的山區(qū)和其他地區(qū)，大雨會(huì)導(dǎo)致山洪、泥石流和滑坡，這可能嚴(yán)重威脅道路和現(xiàn)場(chǎng)人員。

3 公路路基路面雨季施工措施

3.1 施工準(zhǔn)備

在開始路基和路面施工之前，需要進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：（1）在雨季開始之前清潔施工現(xiàn)場(chǎng)，維修因施工和運(yùn)輸而損壞的排水設(shè)施，并清理現(xiàn)有排水裝置，以免堵塞排水通道。檢查預(yù)制場(chǎng)和攪拌站中現(xiàn)有的排水裝置，以防止雨后大量積水。（2）施工車道上不應(yīng)有下沉和積水，以防止行駛時(shí)打滑和劇烈顛簸。使用傳統(tǒng)的排水溝，可以使雨水進(jìn)入溝中，從而使地表水連續(xù)向下泄漏不會(huì)影響斜坡的穩(wěn)定性。（3）事先準(zhǔn)備和檢查材料和設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)檢查所有機(jī)械設(shè)備，適當(dāng)抬高機(jī)械和電氣設(shè)備，不要將其直接放在地面上。否則，下雨時(shí)可能會(huì)發(fā)生水浸。應(yīng)有效做好設(shè)備的防漏措施，施工前應(yīng)檢查線路絕緣狀況，并做好相關(guān)記錄，并在施工過程中進(jìn)行定期檢查。（4）在施工期間，項(xiàng)目管理人員應(yīng)關(guān)注當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，并在天氣惡劣時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員，以便他們采取有效措施。在吊裝、高空施工和混凝土澆筑之前，需要了解天氣情況，以確保施工安全和質(zhì)量。（5）每個(gè)工作場(chǎng)所的勞動(dòng)團(tuán)隊(duì)根據(jù)正在實(shí)施的項(xiàng)目特點(diǎn)，在雨季對(duì)施工工作進(jìn)行劃分，并對(duì)實(shí)際實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查。（6）需要做好管理準(zhǔn)備，以加強(qiáng)對(duì)人員的安全培訓(xùn)，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工條件，注意保護(hù)材料和施工設(shè)備，并有序地組織整個(gè)施工過程，預(yù)防安全事故。

3.2 施工工藝優(yōu)化

3.2.1 路基工程的開挖、填土和壓實(shí)

對(duì)于路基填筑施工，必須在填筑路基之前預(yù)先進(jìn)行清潔，以提高路基的平整度和整潔度。優(yōu)化填充材料，以確保材料對(duì)下層土壤的適應(yīng)性并避免分層問題。在路基填充時(shí)，應(yīng)采用分層填充方式，使路基壓實(shí)處理與路基填充操作協(xié)調(diào)一致。每當(dāng)填充一層回填材料時(shí)，都必須壓縮回填部分?；靥詈穸韧ǔ？刂圃?0至50厘米之間。利用壓路機(jī)作為路基壓實(shí)作業(yè)的設(shè)備。在壓實(shí)過程中，必須根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整設(shè)備參數(shù)，避免不合理的壓力值影響整體施工質(zhì)量。

3.2.2 路基工程的防護(hù)處理

通過在公路工程路基施工過程中采取切實(shí)可行的路基防護(hù)措施，可以有效避免公路工程使用階段路基破壞的問題。以公路工程項(xiàng)目為例。在路基施工期間，必須用石磚保護(hù)路基結(jié)構(gòu)。同時(shí)，在邊坡上種植綠色植物，以防止邊坡因雨水侵蝕而倒塌。具體操作如下：首先，修整并加固路基。部分軟土路基采用混凝土砌筑方法，以防止路基結(jié)構(gòu)因外部環(huán)境因素的影響而受到雨水侵蝕，并保證道路工程的整體質(zhì)量和安全性。還可以在路基的邊坡上種植綠色植物。一方面，簡(jiǎn)化了施工過程，提高了施工效率，同時(shí)降低了施工成本，保持了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.2.3 公路橋梁過渡段施工技術(shù)

對(duì)于公路橋梁工程的路基段，施工人員應(yīng)采用科學(xué)合理的施工技術(shù)，以防止橋頭跳車、路面坍塌、路基不規(guī)則沉降等問題。首先，必須加強(qiáng)道路和橋梁的地面。其次，必須嚴(yán)格檢查回填的質(zhì)量，以增加地面結(jié)構(gòu)的承重能力。最后，應(yīng)使用鋼筋混凝土來增加地面的強(qiáng)度，以確保整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。

3.3 防水排水施工技術(shù)

在鋪設(shè)瀝青路面之前，必須事先進(jìn)行防水處理。如果在施工過程中發(fā)生降水或氣象機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)未來的降水信息，則必須及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，以免影響道路工程的質(zhì)量。在施工期間，有必要檢查排水系統(tǒng)是否堵塞，并采取適當(dāng)措施。例如，在挖溝時(shí)，必須按照公路填筑施工的要求開挖水平和垂直溝渠，以確保雨季地下通道施工的排水效果，并避免雨水對(duì)道路填筑施工的影響。另外，在開挖溝渠的過程中，應(yīng)使用性能優(yōu)良的沙子、礫石、水泥等材料作為主要建筑材料。使用具有更好的防水和排水性能的這些材料，將施工中的坑洼以及公路路基基底孔填平，然后使用機(jī)械設(shè)備反復(fù)碾壓。此外，防水和排水工作是公路路基建設(shè)中最重要和最困難的部分。在施工之前，有必要充分了解當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)，例如集中排水系統(tǒng)和分布式排水系統(tǒng)，并做出相應(yīng)地調(diào)整。根據(jù)當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)進(jìn)行道路防水排水施工，以確保高速公路道路填筑施工的防水排水效果。

4 結(jié)語

雨季的道路建設(shè)需要采取多種保護(hù)措施。由于高速公路的建設(shè)周期長(zhǎng)，工作場(chǎng)所廣闊，影響范圍廣，因此需要各種準(zhǔn)備工作，以便在雨季提前做好防護(hù)措施，并及時(shí)應(yīng)對(duì)突如其來的降雨。減少出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性并降低返工率。為了進(jìn)一步提高雨季施工的效果，有必要大家共同努力，承擔(dān)責(zé)任，做好施工管理。

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