橋粘貼鋼板加固及試驗(yàn)檢測(cè)分析

王建強(qiáng),婁強(qiáng)

摘 要：因?yàn)闃虻慕ㄔO(shè)一般都已經(jīng)過去很長(zhǎng)時(shí)間了，使用時(shí)間也很長(zhǎng)了，車流量的增大導(dǎo)致橋梁承載能力已經(jīng)不夠滿足要求了。通過檢測(cè)橋梁的現(xiàn)狀，可以使用粘貼鋼板法把上部的結(jié)構(gòu)加固。再進(jìn)行試驗(yàn)得到橋的各個(gè)控制截面應(yīng)力以及撓度值，能夠知道橋梁結(jié)構(gòu)在加固后是不是能否滿足要求，并且檢驗(yàn)粘貼鋼板法的加固效果。

關(guān)鍵詞：橋粘貼鋼板;加固;試驗(yàn)檢測(cè);分析

0 引言

橋梁是屬于公路的一份子，橋梁的穩(wěn)固能夠保障公路暢通、以及行車安全。因?yàn)檐囕v和外界環(huán)境的影響，使得公路橋梁在使用的時(shí)候出現(xiàn)了一些病害;新建的橋梁在經(jīng)歷時(shí)間洗禮之后自然而然就成了舊橋。對(duì)橋梁進(jìn)行分析，再根據(jù)有效對(duì)策，來(lái)加固橋梁，這樣能夠同時(shí)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。 現(xiàn)在的工程，普遍的補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)包括了體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)、 粘貼鋼板技術(shù)以及增大主梁或主拱圈截面技術(shù)等很多種類。

1 橋粘貼鋼板加固和試驗(yàn)檢測(cè)分析意義

粘貼鋼板是進(jìn)行橋梁加固的普遍方式。

對(duì)于粘貼鋼板加固機(jī)理來(lái)說，由于主梁承載力的缺乏或者是縱向主筋被銹蝕也或者是梁主梁產(chǎn)生橫向的裂縫的時(shí)候，就能夠使用環(huán)氧樹脂和建筑結(jié)構(gòu)膠來(lái)把鋼板粘貼到混凝土結(jié)構(gòu)需要的位置，以此來(lái)改善現(xiàn)狀，進(jìn)而避免進(jìn)一步的擴(kuò)展。

粘貼鋼板加固具備的力學(xué)優(yōu)勢(shì)：增加荷載，使得原梁里面的鋼筋屈服， 所以鋼板也就屈服。粘鋼加固的受彎構(gòu)件， 在破壞前外貼鋼板和混凝土能夠更好粘貼，確保鋼板和被加固構(gòu)件正常工作。開始破壞階段之后， 很多構(gòu)件鋼板和混凝土出現(xiàn)局部剝離的情況， 并且在板和混凝土交界的位置會(huì)有長(zhǎng)順筋裂縫慢慢出現(xiàn)， 使得混凝土出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，進(jìn)而也就導(dǎo)致了構(gòu)件被破壞。

2 橋粘貼鋼板加固實(shí)際探究

在粘貼鋼板外要進(jìn)行觀察檢查，查看鋼板、錨栓表面防腐層涂刷是不是均勻并且無(wú)漏涂、還要沒有氣泡、裂紋以及流掛這些問題缺陷。在使用干貼法進(jìn)行粘貼鋼板結(jié)束之后檢查周圍是不是出現(xiàn)了有膠液擠出來(lái)的現(xiàn)象，還有在固化完成后是不是清理干凈了多余的膠粘劑。涂裝的時(shí)候使用的漆膜的顏色都要相同;對(duì)于粘貼鋼板的尺寸要仔細(xì)精確的進(jìn)行量測(cè)。在檢測(cè)之后得出的結(jié)論可以表明橋現(xiàn)澆空心板板底粘貼鋼板完成之后的周圍會(huì)有膠液溢出的現(xiàn)象，結(jié)束固化后清除干凈溢出來(lái)的多余的膠粘劑;鋼板和錨栓的表面的防腐層涂刷確保要均勻，杜絕出現(xiàn)漏涂和氣泡、裂紋以及流掛等問題。此橋蓋梁粘貼鋼板之后其周圍出現(xiàn)了膠液溢出來(lái)的情況，且在固化后確定清除了多余的膠粘劑。相對(duì)來(lái)說，需要制定好完善并且完備的相關(guān)管養(yǎng)計(jì)劃，作為全程跟蹤橋梁使用的狀況進(jìn)行檢測(cè)的最合適依據(jù)，必須要嚴(yán)格的根據(jù)制定出來(lái)的完善的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃來(lái)檢查，并且要定期的檢查并且要關(guān)于橋梁控制的檢測(cè)，隨時(shí)要準(zhǔn)備好收集健全的橋梁管養(yǎng)檔案資料。

3 橋粘貼鋼板加固及試驗(yàn)檢測(cè)分析

橋梁結(jié)構(gòu)的抗彎能力的提升要靠通過構(gòu)件的受拉緣的表面進(jìn)行粘貼鋼板，讓鋼板和原結(jié)構(gòu)共同的形成整體進(jìn)而一起受力， 由鋼板和混凝土粘結(jié)的位置的混凝土局部抗剪切強(qiáng)度控制設(shè)計(jì)。 合理并且安全的設(shè)計(jì)前提是必須要確?？刂圃阡摪宄霈F(xiàn)屈服變形之前，對(duì)于粘結(jié)處的混凝土保證不會(huì)被剪切破壞。 在橋梁結(jié)構(gòu)主拉應(yīng)力區(qū)斜筋出現(xiàn)不足的情況的時(shí)候， 進(jìn)行加固以及增加結(jié)構(gòu)自身的抗剪切強(qiáng)度的時(shí)候，可以通過使用把鋼板粘貼到結(jié)構(gòu)側(cè)面， 并且還要和剪切裂縫的方向斜向粘貼互相垂直，用來(lái)承受住主拉應(yīng)力。 在進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)的時(shí)候，可以把鋼板來(lái)當(dāng)做鋼筋斷面來(lái)進(jìn)行考慮處理，在把鋼板改換為鋼筋之后， 原本的構(gòu)件需要承受住恒載和活載，用來(lái)增加的鋼板的承受原有構(gòu)件承受不了的那部分活載。 設(shè)計(jì)構(gòu)件的時(shí)候，用來(lái)加固的鋼板必須要使用各種不一樣的形狀， 對(duì)于鋼板的厚度計(jì)算的時(shí)候一般要相對(duì)來(lái)說厚度要大些。 專門用來(lái)抗彎能力補(bǔ)強(qiáng)的鋼板，一般的來(lái)說鋼板尺寸要盡量可能的薄并且還要寬，鋼板的厚度基本上是4 mm～6 mm， 薄鋼板具備完全滿足標(biāo)準(zhǔn)的彈性來(lái)適用于構(gòu)件的表面形狀。提高抗剪能力的鋼板需要增加厚度，有以設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，普遍來(lái)說是10 mm～15 mm。在設(shè)計(jì)鋼板的時(shí)候要把鋼板兩端延伸至低應(yīng)力區(qū)，用來(lái)減少鋼板錨粘結(jié)的應(yīng)力集中都地方， 用來(lái)避免粘結(jié)部位構(gòu)件產(chǎn)生裂縫或者是粘貼鋼板出現(xiàn)被拉脫的情況。 使用粘鋼法加固橋梁的時(shí)候，能不能保證鋼板以及外加固構(gòu)件形成整體，再整體一起受力是判斷加固是不是成功，因此對(duì)于補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)來(lái)說， 不只是需要考慮鋼板必須具有滿足需求的錨固長(zhǎng)度而且粘結(jié)劑還要具備夠量的粘結(jié)強(qiáng)度以及耐久性，為了防止鋼板出現(xiàn)自由端脫膠拉開的情況，所以端部可以通過使用夾緊螺栓進(jìn)行固定也可以通過設(shè)置 U型的箍板、和水平錨固板等方法可以使用， 在鋼板上間隔固定距離再使用螺栓進(jìn)行固定，保證鋼板和混凝土互相之間的粘結(jié)力要達(dá)到抗拉和抗剪強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)。

粘鋼板加固法是通過使用粘結(jié)劑來(lái)把鋼板粘貼到需要的部位上，用來(lái)提升結(jié)構(gòu)承載能力。 加固粘鋼板不只是能夠補(bǔ)充原構(gòu)件，并且還可以對(duì)原構(gòu)件的混凝土進(jìn)行保護(hù)，進(jìn)而也能夠增強(qiáng)原結(jié)構(gòu)自身整體性， 使得原構(gòu)件的承載力得到了極大的提升。 在鋼板粘貼好之后要及時(shí)的用卡具、 支撐以及臌脹螺栓來(lái)固定， 還有要進(jìn)行加壓， 讓膠液能夠從鋼板邊沿順利擠出。 如果出現(xiàn)局部不貼合的情況， 可以通過木楔的打入來(lái)把鋼板和混凝土表面進(jìn)行壓實(shí)。

加固施工要點(diǎn)的時(shí)候要對(duì)于混凝土基面進(jìn)行相關(guān)的處理。首先是清理干凈混凝土的破損基面， 鑿除松散混凝土; 然后對(duì)外露銹蝕鋼筋進(jìn)行除銹， 直至露出金屬光澤; 再將混凝土基面或缺陷部分用清水清洗干凈， 使基面保持干燥、 無(wú)雜物; 最后采用環(huán)氧混凝土對(duì)混凝土剝落位置進(jìn)行修補(bǔ)， 修補(bǔ)混凝土必須與原混凝土保持平整、 密實(shí)。

處理混凝土表面。把粘貼加固的混凝土表面進(jìn)行鑿除其表層的砂漿和碳化層，讓混凝土石外露，同時(shí)還要成為平整的粗糙面，對(duì)于表面不平的地方使用尖鑿去輕鑿進(jìn)行調(diào)整，然后使用鋼絲刷去刷毛，處理表層的疏松物，再然后使用無(wú)油壓縮空氣來(lái)吹掉表面的粉塵也可以用清水來(lái)沖洗干凈，在干燥之后再用脫脂棉蘸丙酮把表面處理一下。

對(duì)鋼板粘貼面進(jìn)行處理。 把鋼板條通過使用方木支架來(lái)進(jìn)行放置， 再使用磨光砂輪機(jī)和鋼絲刷磨機(jī)來(lái)把粘貼面除銹以及粗糙進(jìn)行一些處理， 打磨的紋路需要和鋼板的受力方向垂直; 在打磨結(jié)束之后使用干凈棉布把表面的灰塵處理感覺干凈，接著用脫脂棉蘸丙酮來(lái)把鋼板的表面處理干凈。

控制好質(zhì)量。 為了防止混凝土基面和鋼板粘貼面在打磨的時(shí)候?qū)е庐a(chǎn)生的灰塵對(duì)已經(jīng)處理好的粘貼面產(chǎn)生不好的影響，所以在打磨以及清理作業(yè)的時(shí)候都要進(jìn)行批量作業(yè);同時(shí)為防止處理過的基面和鋼板粘貼面被影響，需要盡可能的把停放時(shí)間減少。

4 結(jié)束語(yǔ)

粘貼鋼板法是舊橋加圖中較為常用的方法，由于交通量的增加就使得主梁承載出現(xiàn)短缺或是因?yàn)橹鹘钿P蝕使梁底產(chǎn)生裂縫，粘貼鋼板加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的使用是很廣泛的，可靠而且加固的效果好以及工藝較為成熟，值得推廣。

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