張海霞：中國(guó)“質(zhì)”造　驚艷全球

邢多多

從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，再?gòu)膰?guó)外回歸國(guó)內(nèi)，張海霞一如既往，始終向全世界輪轂市場(chǎng)傳遞著一種理念，一種關(guān)于藝術(shù)、速度、控制力和冒險(xiǎn)精神的中國(guó)“質(zhì)”造式理念。

走進(jìn)江蘇張馳輪轂制造有限公司（下文簡(jiǎn)稱張馳輪轂）的生產(chǎn)車間，盡是各式各樣、風(fēng)格迥異的輪轂，充滿了工藝之美，令人大開眼界。這家企業(yè)的前身是泰州市康馳汽車配件有限公司，歷經(jīng)11個(gè)年頭，3次喬遷，如今坐落在高港科技創(chuàng)業(yè)園——許莊創(chuàng)業(yè)大道243號(hào)。

張馳輪轂規(guī)模不大，在國(guó)際上卻聲名顯赫。2017年《速度與激情8》熱映，在影片中大出風(fēng)頭的不僅有俊男美女，還有張馳輪轂生產(chǎn)的各式輪轂。能從十幾家美國(guó)知名品牌中勝出，得到“速8”制片商的認(rèn)可，這個(gè)品牌靠的不僅是企業(yè)過硬的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更是創(chuàng)始人張海霞的前瞻性眼光和創(chuàng)新性思維。

“張馳”寓意為“一張一弛，收放自如”，這是張海霞創(chuàng)業(yè)路上踐行的準(zhǔn)則。這位80后白手起家的女創(chuàng)客，大學(xué)開始創(chuàng)業(yè)，畢業(yè)時(shí)資產(chǎn)過千萬元，27歲創(chuàng)辦輪轂制造企業(yè)。在企業(yè)發(fā)展過程中，她積極創(chuàng)新，研發(fā)高端輪轂，進(jìn)軍海外市場(chǎng)，如今制造出的輪轂產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)多達(dá)1000余種，獲得100多項(xiàng)專利，客戶遍布全球。張海霞也因其不凡的創(chuàng)業(yè)能力被業(yè)界譽(yù)為“輪轂皇后”。

“讓中國(guó)匠人造世界品牌，讓世界愛上中國(guó)制造。”這是張海霞的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)，她始終走在路上。

情懷加持? 相中輪轂當(dāng)“工匠”

回憶起16年前的決定，張海霞這樣說：“當(dāng)時(shí)的自己確實(shí)很‘膽大?！痹谀暇┴?cái)經(jīng)大學(xué)讀書期間，她瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)籌資經(jīng)營(yíng)房屋租賃，獲利頗豐。她還運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，在股市上闖蕩，一步步充實(shí)著“腰包”，畢業(yè)時(shí)積攢了上千萬元的資產(chǎn)。“熟悉了租賃市場(chǎng)及流程規(guī)范，賺夠了錢，我希望能夠盡快轉(zhuǎn)換角色，做一些更有情懷的事情?！庇谑牵活櫦胰朔磳?duì)，毅然放棄了來之不易的成果，走上了另一條截然不同的、更艱難的創(chuàng)業(yè)路。

張海霞選擇的正是鋁輪轂領(lǐng)域。

“早在20世紀(jì)20年代，德國(guó)人就用砂型鑄造生產(chǎn)了賽車用鋁輪轂，40年代中后期在轎車上應(yīng)用了鋁輪轂，50年代末開發(fā)出了鑄造整體鋁輪轂，70年代發(fā)達(dá)國(guó)家開始大批量推廣應(yīng)用鋁輪轂。中國(guó)在80年代末才開始鋁輪轂的生產(chǎn)制造，這是一個(gè)新興的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，但發(fā)展很快?！睉{借對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察，張海霞發(fā)現(xiàn)了這片廣闊的新藍(lán)海。

2010年，懷揣著創(chuàng)業(yè)時(shí)攢下的資金，張海霞注冊(cè)了泰州市康馳汽車配件有限公司，輪轂產(chǎn)品主要面向國(guó)內(nèi)汽車廠商。創(chuàng)業(yè)初期，她和團(tuán)隊(duì)面臨著找業(yè)務(wù)、盤資源、賬面資金不足等各類難題。面對(duì)大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者都要經(jīng)歷的挑戰(zhàn)，張海霞有底氣和信心逐一擊破。她的底氣來自對(duì)顧客需求的把握、對(duì)于行業(yè)痛點(diǎn)的理解以及對(duì)自身技術(shù)能力的自信。

張海霞說：“我們區(qū)別于同行，一開始就在產(chǎn)品上做創(chuàng)新，立足點(diǎn)主要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，并嘗試拓展銷售渠道?！惫境闪⒉痪?，她就開始跑市場(chǎng)，飛機(jī)加動(dòng)車，白天帶黑夜，她曾10天時(shí)間內(nèi)馬不停蹄地跑了9座城市，一個(gè)客戶剛談完，緊接著下一位，手機(jī)每天都被打到發(fā)燙。

2013年，隨著泰州高港經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，高港高新區(qū)成為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，并優(yōu)先發(fā)展汽車配件、墻紙和裝飾材料等支柱產(chǎn)業(yè)，集聚了萬向精工、鵬翎膠管、通用動(dòng)力等一批大型骨干汽配企業(yè)。張海霞瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，在園區(qū)最核心的位置上馬了江蘇張馳輪轂制造有限公司。

“這算是企業(yè)真正意義上的落地，入駐高港高新區(qū)，不僅破解了用地困境，靠近了關(guān)聯(lián)的上下游企業(yè)，進(jìn)一步降低了發(fā)展的成本?！睆埡Ｏ颊f。此后7年，誰也沒想到，正是這位敢闖敢拼的小姑娘，帶領(lǐng)這家年輕企業(yè)闖進(jìn)了海外市場(chǎng)，并迅速占領(lǐng)了國(guó)際頂尖市場(chǎng)。

從跟隨型“制”造轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)造型“質(zhì)”造

張海霞屬于那種市場(chǎng)嗅覺特別靈敏的創(chuàng)業(yè)者。早在二次創(chuàng)業(yè)初期，她就對(duì)輪轂上游市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)有一些鋁輪轂產(chǎn)品出口供應(yīng)給外商。2013年，隨著中國(guó)汽車鋁輪轂行業(yè)的崛起，中國(guó)逐漸向全球汽車鋁輪轂的制造中心發(fā)展，張海霞明銳地察覺到，“國(guó)外市場(chǎng)將是中國(guó)制造商以后進(jìn)軍的主要方向”。

所謂運(yùn)氣，不過是時(shí)機(jī)來了，而且你有能力抓住。2014年，張海霞到馬來西亞考察市場(chǎng)，驚喜地發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼐用衿珢蹠r(shí)尚輪轂，這引起了她濃厚的興趣。仔細(xì)了解，才知道當(dāng)?shù)鼐用裼谐跋M(fèi)的習(xí)慣，這個(gè)總?cè)丝趦H2700萬的國(guó)家，輪轂進(jìn)口量卻排名世界第七。

“在當(dāng)?shù)厝搜壑校丝恳卵b，一套合適的服裝能讓人精神百倍，鞋子更有著‘畫龍點(diǎn)睛的作用。車如同人，輪轂直接影響著汽車的外在美，關(guān)系到整車的檔次?！瘪R來西亞之行讓張海霞切實(shí)感受到文化對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響力。進(jìn)一步調(diào)研，她又發(fā)現(xiàn)歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在輪轂改裝市場(chǎng)的政策加持下，改裝率達(dá)到了80%以上。

回國(guó)后，張海霞仔細(xì)分析了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況，對(duì)比了品牌化輪轂生產(chǎn)的資金投入、項(xiàng)目開發(fā)周期等，決定突破傳統(tǒng)思維另辟蹊徑，大膽確定了一個(gè)全新的戰(zhàn)略方向——張馳輪轂可能不是最大的，但一定是有獨(dú)特個(gè)性、無可替代的輪轂制造商。

張海霞相信，未來輪轂市場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)品的需求將越來越大。但是，從跟隨型“制”造變?yōu)楸淮蠹宜J(rèn)可的創(chuàng)造型“質(zhì)”造，這個(gè)過程非常難，高端市場(chǎng)大部分還是被歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)所壟斷。為了打造自己的品牌，她把每年90%的利潤(rùn)全部投入到研發(fā)生產(chǎn)中。她更換了所有舊設(shè)備，引進(jìn)了新人才，讓他們沉下心來打磨產(chǎn)品。一遍不行就十遍，十遍不行就一百遍，直到他們能制造出符合國(guó)際最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的輪轂為止……

如今，在張馳輪轂的生產(chǎn)車間，人們可以清楚地看到，九成設(shè)備是購(gòu)自美國(guó)、日本及中國(guó)臺(tái)灣等地最先進(jìn)的設(shè)備，噴粉、噴漆流水線全部由機(jī)器人操作。就連最常見的車床，每臺(tái)價(jià)格也高達(dá)300萬元，車出的零部件能夠達(dá)到“鏡面”效果，無需拋光。

在生產(chǎn)車間樣品室里，還擺放著各種樣式、五顏六色的輪轂，有的熱情奔放，有的低調(diào)冷峻，有的散發(fā)著濃厚的波普藝術(shù)氣息，充滿工業(yè)美學(xué)格調(diào)。這里的機(jī)器設(shè)備、工藝水平早已達(dá)到了世界一流水準(zhǔn)。

風(fēng)生水起? 走向世界

截至2021年，張馳輪轂?zāi)戤a(chǎn)鋁合金輪轂高達(dá)50萬件，產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)達(dá)到1000多種，取得了100多項(xiàng)專利。公司90%以上的產(chǎn)品出口，客戶遍布全球，已批量向美國(guó)、歐洲、澳洲、東南亞、中東、非洲等國(guó)家和地區(qū)出口，產(chǎn)品配套寶馬、奔馳、本田、豐田、奧迪等知名品牌汽車。

“全世界的輪轂經(jīng)銷商，沒有我拿不下的客戶！”張海霞的話里透出“王者”風(fēng)范。談及自信背后的原因，她坦言：“輪型占先、質(zhì)量至上、服務(wù)超群?！?/p>

改裝輪轂猶如時(shí)裝，時(shí)尚才能贏得市場(chǎng)。張馳輪轂如今在世界創(chuàng)辦十多家研發(fā)機(jī)構(gòu)，全都建于輪轂文化深厚的美國(guó)、日本、韓國(guó)、馬來西亞、迪拜等國(guó)家和地區(qū)，不僅能夠吸收輪轂文化和現(xiàn)代科技的豐厚營(yíng)養(yǎng)，還能快速設(shè)計(jì)出時(shí)尚的輪型來打動(dòng)消費(fèi)者。近3年來，企業(yè)每年設(shè)計(jì)的輪型高達(dá)150多款，一款新輪型30天就能上市，引領(lǐng)著國(guó)際輪轂時(shí)尚的潮流。

作為CAW（鋁車輪質(zhì)量協(xié)會(huì)）十大理事單位之一，張馳輪轂還按照“技術(shù)專利化、專利標(biāo)準(zhǔn)化”的思路，積極參與中國(guó)鋁輪轂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定，把優(yōu)勢(shì)技術(shù)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提升行業(yè)影響力和產(chǎn)品的市場(chǎng)份額。公司的QC（質(zhì)量控制）系統(tǒng)更是設(shè)置100多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采用世界上最先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)超過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。每只輪轂“全檢”，使得品牌迅速掌握了行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。

在積極尋找廣泛市場(chǎng)的同時(shí)，企業(yè)還在內(nèi)部管理上下足了功夫。張海霞邀請(qǐng)專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)對(duì)企業(yè)進(jìn)行“TS16949”體系的規(guī)范實(shí)施和現(xiàn)場(chǎng)“8S”管理體系的建立和應(yīng)用，嚴(yán)格規(guī)范企業(yè)管理，使“人、機(jī)、物、法、環(huán)”管理五要素更高效地運(yùn)作。通過這些努力，著力提升了張馳輪轂的外部形象，也提高了企業(yè)的內(nèi)部服務(wù)水平。企業(yè)以一流的服務(wù)使客戶折服?！耙荒晗聛恚?0萬輪轂賣出去，投訴不超過5起?！睆埡Ｏ甲院赖卣f。

當(dāng)然，張海霞也不是每一單生意都沖著賺錢去，有時(shí)遇到匯率變化，簽好的單子要賠錢，她也二話不說履約。正是由于這種誠(chéng)信，才讓企業(yè)品牌有了一批鐵桿客戶，有時(shí)候他們甚至主動(dòng)給張海霞漲價(jià)。

2016年5月，張馳輪轂投資200萬美元，在美國(guó)加州成立了一家名為Vary International的輪轂分公司，專門負(fù)責(zé)公司輪轂產(chǎn)品的研發(fā)和營(yíng)銷。不久，企業(yè)又果斷投入2000萬美元，收購(gòu)了美國(guó)本土輪轂品牌“STR RACING”，在電影《速度與激情8》中出鏡的一大半輪轂產(chǎn)品正是出自于這個(gè)牌子。這證明“張馳輪轂”的品牌已經(jīng)成功躋身國(guó)際行業(yè)頂尖地位。

從2017年開始，隨著汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，中國(guó)輪轂市場(chǎng)風(fēng)生水起，開始向國(guó)外進(jìn)軍，高端輪轂品牌迎來了發(fā)展井噴期。火熱的市場(chǎng)需求，不僅再次印證了張海霞的判斷之精準(zhǔn)，更讓品牌走上了高速發(fā)展的“快車道”。

篤行致遠(yuǎn)? 讓每一個(gè)點(diǎn)連成線

作為企業(yè)的掌舵者，張海霞用勤懇的品格、堅(jiān)定的信念為這家企業(yè)定下了“調(diào)性”——活潑、精致，有創(chuàng)造力，有凝聚力。這家“小而美”的企業(yè)，僅有200多名員工，每年卻可以創(chuàng)造出幾億元的營(yíng)收，背后包含了張海霞的諸多思考。

“一個(gè)企業(yè)，你這么想，我那么想，思想不統(tǒng)一，那就發(fā)展不起來?！边@是張海霞創(chuàng)業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)之談。每一次進(jìn)軍新領(lǐng)域，她都會(huì)進(jìn)行“思想解放大討論”，并在企業(yè)思想上確立了“二破”“二立”，即：打破固步自封、墨守成規(guī)的舊觀念，樹立開拓進(jìn)取、敢冒風(fēng)險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新、敢為人先的發(fā)展意識(shí);打破小富即安、小進(jìn)即滿的觀念，樹立不進(jìn)則退、加快發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)一流的思想。

“企業(yè)發(fā)展雖說比的是技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)，這些東西后面體現(xiàn)的是思想、理念、價(jià)值觀?！睆埡Ｏ颊f，“張馳輪轂要走出去，必須有全球化的視野?！闭蛉绱耍?020年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)尤其是制造業(yè)不太景氣的情況下，張馳輪轂卻保持著平穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中提質(zhì)的發(fā)展勢(shì)頭。

引人不易、留人更難，尤其在民營(yíng)企業(yè)，要留住高端人才更是難上加難。駕馭這樣一支精銳團(tuán)隊(duì)，張海霞靠的不僅是人格魅力，還有制度和激勵(lì)政策。她在公司定了一個(gè)規(guī)矩，公司將10%利潤(rùn)分享給員工，骨干收入每年增長(zhǎng)，與國(guó)家的GDP和CPI掛鉤，也就是說，工資以每年7%的幅度增長(zhǎng)。公司還細(xì)分核算單位，推行內(nèi)部核算制度，工資與產(chǎn)量、質(zhì)量掛鉤，成本節(jié)約了，當(dāng)月還有20%～30%的獎(jiǎng)勵(lì)?；诖?，公司員工從當(dāng)初的60多人發(fā)展到現(xiàn)在的200多人，員工基本保持穩(wěn)定，骨干零流失。

如今，事業(yè)有成的張海霞不忘倡導(dǎo)社會(huì)公德、關(guān)注社會(huì)公益事業(yè)，積極幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體。她通過泰州市婦聯(lián)兼職副主席、高港區(qū)女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)的身份，經(jīng)常捐助支持高港區(qū)的各項(xiàng)公益事業(yè)。公司安排周邊貧困婦女100多人就業(yè)，她們?nèi)司晔杖?萬余元。企業(yè)家與社會(huì)責(zé)任緊緊地融合在一起。

創(chuàng)業(yè)者的腳步是永遠(yuǎn)不會(huì)停下來的。2021年1月1日，我國(guó)實(shí)施了《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，對(duì)車輛輪轂改裝“解除了封印”，張海霞從那時(shí)便開始謀劃布一個(gè)更大的局——計(jì)劃投入1億元建立產(chǎn)品檢測(cè)中心，積極推進(jìn)智能制造，積極參與制定輪轂制造的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，搶占行業(yè)制高點(diǎn)。

從國(guó)內(nèi)到國(guó)外，再?gòu)膰?guó)外回歸國(guó)內(nèi)，張海霞一如既往，始終向全世界輪轂市場(chǎng)傳遞著一種理念，一種關(guān)于藝術(shù)、速度、控制力和冒險(xiǎn)精神的中國(guó)“質(zhì)”造式理念。