解析公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)

周大金

山東三山公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 山東聊城 252000

高填方路基施工是一個(gè)系統(tǒng)性的項(xiàng)目，在實(shí)踐過(guò)程中填筑的高度大，且填筑斷面面積也大，而大量填筑面積會(huì)引發(fā)路堤累積問(wèn)題，在一定的程度上給坡度的穩(wěn)定性造成很大的影響，因此為了能夠?qū)⒏咛罘椒€(wěn)定性問(wèn)題提高，在施工的過(guò)程中做好高填方路基施工質(zhì)量的控制，對(duì)項(xiàng)目的開(kāi)展有著積極的作用[1]。

1 高速公路軟基地段高填方路基現(xiàn)狀

1.1 施工前設(shè)計(jì)不合理，計(jì)算有偏差

軟土地基具備很強(qiáng)的復(fù)雜性，在設(shè)計(jì)之初需要求設(shè)計(jì)人員做好現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察，從而將各項(xiàng)因素探尋出來(lái)，以方便后續(xù)工作的開(kāi)展。但就目前現(xiàn)狀而言，一些設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行軟土地基高填方設(shè)計(jì)過(guò)程中，沒(méi)有能夠?qū)υ嫉孛策M(jìn)行全面的勘察和分析，在項(xiàng)目開(kāi)展的時(shí)候就會(huì)造成工作困難，再加上一些設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)上沒(méi)有能夠做好施工方案的計(jì)算以及布置，導(dǎo)致高填方路基出現(xiàn)下沉問(wèn)題[2]。

1.2 施工工藝不合理

在進(jìn)行施工的具體過(guò)程中，公路軟基路段高填方路基因?yàn)樽陨淼奶厥庑院蛷?fù)雜性，所以需要對(duì)路基進(jìn)行分級(jí)處理，每一層的具體情況要求不一樣，而不能不分具體情況全部一致對(duì)待，這就可能造成問(wèn)題的出現(xiàn)。因?yàn)槊恳粚拥奶钪叨榷际遣煌?，需要采用分層填筑，這樣就可以避免開(kāi)裂的事故出現(xiàn)；此外每一層進(jìn)行填筑的要求也不一樣，高度不同，會(huì)可能出現(xiàn)沉降的問(wèn)題出現(xiàn)，因此，嚴(yán)格按照分級(jí)進(jìn)行，防止質(zhì)量要求達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 施工用料不合理

軟基地段的高填方施工應(yīng)用的材料質(zhì)量要求非常高，如果在材料選擇上材料的性能不滿足實(shí)際的要求，就會(huì)影響到整體高填方路基的承載能力。并且含有雜質(zhì)，含水量也過(guò)高，在具體施工階段中看似填實(shí)，其實(shí)一旦水分蒸發(fā)完畢，就會(huì)出現(xiàn)塌方的情況出現(xiàn)，這就使工程的質(zhì)量出現(xiàn)大問(wèn)題。

2 高速公路軟基地段高填方路基施工技術(shù)措施

2.1 施工準(zhǔn)備

在施工的過(guò)程中，首先需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容進(jìn)行全面的了解，然后再考慮施工范圍，處理深度等方面內(nèi)容需要注意的是，在具體施工階段中，還需要做好施工方案的細(xì)致審核，再明確相應(yīng)地基受力值之后再進(jìn)行施工。這樣才能在施工過(guò)程中遇到緊急情況可以迅速反應(yīng)和處理，避免延誤工期。

2.2 重視路基填料的有效控制

軟基地段施工之初，需要做好路基填料的考慮，填料最好選擇大粒徑石塊以及強(qiáng)度高的材料作為基礎(chǔ)材料。同時(shí)對(duì)于路基填料的控制，可按照工程項(xiàng)目的地理?xiàng)l件，對(duì)材料選址進(jìn)行綜合分析，一般而言，材料的來(lái)源可以通過(guò)分析確定填方厚度后，采用運(yùn)輸車將大型的石塊運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，而后采用破碎機(jī)破碎以后進(jìn)行填筑，這種方式獲取的填料無(wú)論是從強(qiáng)度還是承載力方面分析，均滿足高填方施工質(zhì)量要求。

2.3 強(qiáng)夯技術(shù)的應(yīng)用

在高填方項(xiàng)目開(kāi)展時(shí)，如遇到施工位置屬于濕陷性黃土區(qū)域，為了提升施工效果則可以采用強(qiáng)夯技術(shù)進(jìn)行施工，這主要是強(qiáng)夯技術(shù)能夠?qū)裣轄顟B(tài)的黃土含水量問(wèn)題解決。該技術(shù)操作原理是通過(guò)將夯錘提高到一定的高度之后，使其自由下落，從而將地基的強(qiáng)度提升，該技術(shù)應(yīng)用時(shí)其施工布置要點(diǎn)見(jiàn)表1。

表1 強(qiáng)夯法的施工布置要點(diǎn)

2.4 填方路基的排水處理

路基暴露在自然條件下，受自然因素的影響比較大。例如在施工地質(zhì)條件是黏土層的情況下，為了使地基情況能夠保持穩(wěn)定，就需要注意進(jìn)行排水的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在進(jìn)行排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，需要根據(jù)具體施工條件選擇合適的施工材料，保證排水的順暢性。

2.5 壓實(shí)工藝的有效實(shí)施

在進(jìn)行路基填方的具體施工過(guò)程中，需要根據(jù)填筑的材料的不同來(lái)進(jìn)行選擇。一般情況下，對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化巖來(lái)說(shuō)，它因?yàn)樽陨淼臐穸群秃勘容^大，如果不進(jìn)行一定的處理，就會(huì)出現(xiàn)因?yàn)閴簩?shí)性不強(qiáng)而導(dǎo)致的地基不實(shí)，甚至可能出現(xiàn)塌方的情況出現(xiàn)。此外，為了保證施工地質(zhì)條件的穩(wěn)定性，如上文提到的強(qiáng)夯法可以有效地增加地質(zhì)的壓實(shí)度，當(dāng)然在進(jìn)行這一方法時(shí)，需要掌握一定的方法，防止力度過(guò)大而導(dǎo)致地基遭到破壞。具體施工環(huán)節(jié)，夯實(shí)完成之后，需要注意被破碎掉的石料碎屑會(huì)再次填入填料的縫隙中，這樣可以保證壓實(shí)的密實(shí)度，可有有效地保證其穩(wěn)定性。

3 結(jié)語(yǔ)

在高速公路整個(gè)施工的過(guò)程中，對(duì)于軟基地段高填方路基這一工程階段的處理是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，這需要結(jié)合施工路段的具體情況進(jìn)行，也需要各個(gè)部門(mén)員工的分工合作，只有從技術(shù)以及人員管理控制多個(gè)方面入手控制，才能夠?qū)⒏咛罘铰坊┕さ馁|(zhì)量提升。