民航運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的相互影響及協(xié)同發(fā)展思路

李玉琳

摘要：民航運輸是當今社會最重要的運輸方式之一。隨著經(jīng)濟發(fā)展的加快，民航運輸業(yè)也取得了很大的進步，對區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展起到了一定的促進作用。它有許多特點和優(yōu)點。民航運輸業(yè)的發(fā)展對區(qū)域經(jīng)濟的提高有很大的促進作用，區(qū)域經(jīng)濟對民航運輸業(yè)也具有一定的影響力，二者之間有很大的關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，有必要準確把握民航運輸與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀，充分明確二者之間的相互影響關(guān)系，進而采取有效措施促進其協(xié)調(diào)發(fā)展，從而達到更加理想的發(fā)展效果。

關(guān)鍵詞：民航運輸;區(qū)域經(jīng)濟相互影響;協(xié)同發(fā)展思路

一、民航運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展情況

（一）民航運輸業(yè)的發(fā)展情況

民航運輸作為一種非常便捷的運輸方式，近年來取得了巨大的成就。不過相比于很多發(fā)達國家，我國民航發(fā)展時間較短，與大型國際航空公司相比，我國航空公司的競爭力明顯不足，對于外資的吸引力也相對較低。因此，民航運輸業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有一定的滯后性[1]。雖然國內(nèi)的市場需求比較大，但是由于鐵路、公路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，占據(jù)了較大比例的交通運輸市場，而民航運輸相比于公路、鐵路運輸，又不具有價格優(yōu)勢，在價格競爭方面處于劣勢地位。所以，民航運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀實際上仍不容樂觀，還需要進一步的加強建設(shè)和發(fā)展。

（二）區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展情況

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，整體經(jīng)濟實力有了很大的提高。但是，由于各種因素的綜合作用，不同地區(qū)之間的經(jīng)濟發(fā)展水平往往存在較大差異。各地區(qū)在經(jīng)濟發(fā)展中也暴露出許多不協(xié)調(diào)的問題。例如，東部和西部，南部和北部的經(jīng)濟發(fā)展水平就有很大的差異。不同區(qū)域中的利益協(xié)調(diào)，面臨著很大的難度，同時，不同區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)條件與環(huán)境也有所不同。

例如，一些地區(qū)適合開發(fā)礦產(chǎn)資源，而另一些地區(qū)適合發(fā)展旅游業(yè)。此外，由于我國當前生態(tài)補償機制仍處于初步探索階段，因此，對于地區(qū)間的利益協(xié)調(diào)，無法達到理想的效果。而且，在區(qū)域政策管理方面，也有很大的區(qū)別，不同區(qū)域的管理政策和發(fā)展方向差異較大，針對性不足。所以，我國當前區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，也并不容樂觀，在經(jīng)濟發(fā)展目標與發(fā)展規(guī)劃方面，還需要進一步明確。

二、民航運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的相互影響

（一）民航運輸業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟的影響

民航運輸業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有整體影響效果。民航運輸業(yè)作為經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，也涉及眾多產(chǎn)業(yè)部門。在民航運輸?shù)纳a(chǎn)服務(wù)活動中，涉及社會經(jīng)濟系統(tǒng)的生產(chǎn)過程、交換環(huán)節(jié)和消費過程，對社會循環(huán)和再生產(chǎn)有很大的影響。民航運輸除了對生產(chǎn)和服務(wù)活動產(chǎn)生直接的經(jīng)濟影響外，對商業(yè)貿(mào)易、旅游、教育科研、文化娛樂等也有一定的影響。在發(fā)展民航運輸業(yè)中，可以有效帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，擴大就業(yè)范圍，提高居民生活水平。民航運輸業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟具有一定的集聚效應(yīng)。隨著機場建設(shè)范圍的擴大，城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也需要同步加快，以降低交通運輸成本。其對于區(qū)域選擇中的要素聚集波動幅度、消費決策投資程度、集聚經(jīng)濟與社會分工、區(qū)域選擇影響元素等都有很大的影響作用。

因此，民航運輸業(yè)可以促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和技術(shù)水平的提高，進而促進城市的整體發(fā)展和居民生活質(zhì)量的提高。另外，民航運輸在綜合運輸體系結(jié)構(gòu)中的地位和影響力也不斷擴大，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生更大的動力。民航運輸業(yè)也會對區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)生輻射效應(yīng)。在民航運輸業(yè)的影響下，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)對區(qū)域內(nèi)居民生活效率的提高具有很大的促進作用。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，上下游企業(yè)距離縮短，可明顯降低產(chǎn)業(yè)鏈物流成本，提高產(chǎn)業(yè)鏈物流運輸需求。

（二）區(qū)域經(jīng)濟對民航運輸業(yè)的影響

區(qū)域經(jīng)濟在民航運輸發(fā)展中起著基礎(chǔ)性作用。保持區(qū)域經(jīng)濟良好的活躍度，可以為民航運輸業(yè)的發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)和動力。區(qū)域經(jīng)濟增長，物流和貿(mào)易需求增加，民航運輸中的客流和貨流將增加，可以促進民航運輸?shù)陌l(fā)展。區(qū)域產(chǎn)業(yè)分布和經(jīng)濟水平對民航運輸業(yè)的建設(shè)速度和服務(wù)質(zhì)量也有重要影響。因此，民航運輸業(yè)的發(fā)展，與區(qū)域經(jīng)濟基礎(chǔ)有著重要的關(guān)系。區(qū)域經(jīng)濟的崛起，將在很多方面對民航運輸業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。

民航運輸業(yè)的發(fā)展方向和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也會受到區(qū)域經(jīng)濟的影響，主要體現(xiàn)在區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)特征上。民航運輸產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性質(zhì)能夠反映區(qū)域民航運輸需求，并受區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)體系和發(fā)展水平的影響。民航運輸?shù)陌l(fā)展需要能源、基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)等方面的支持，對許多第三產(chǎn)業(yè)的生活和生產(chǎn)服務(wù)也有很大的需求。因此，區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系是民航運輸業(yè)發(fā)展的重要保障。

三、民航運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展思路

在民航運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展中，完善區(qū)域交通協(xié)調(diào)體系，為促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮更大作用。根據(jù)不同區(qū)域的實際情況，建立針對性協(xié)調(diào)合作機制，使區(qū)域間溝通交流得到強化。一方面，在民航運輸業(yè)建設(shè)方面，要投入更大的力度，在區(qū)域間協(xié)調(diào)發(fā)展中提供更大的交通便利優(yōu)勢。這樣才能更好地提升整體經(jīng)濟水平，促進社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。民航運輸與區(qū)域經(jīng)濟之間存在著相互影響和促進的關(guān)系。

因此，在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)中，應(yīng)當遵循現(xiàn)實情況，保證經(jīng)濟建設(shè)處于民航運輸業(yè)可承受范圍內(nèi);另一方面，基于區(qū)域經(jīng)濟的實際發(fā)展，民航運輸業(yè)的發(fā)展規(guī)模進一步擴大。要在一定區(qū)域的民航產(chǎn)業(yè)建設(shè)中發(fā)揮作用，必須充分考慮區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的實際水平，逐步推進民航產(chǎn)業(yè)建設(shè)。對現(xiàn)實經(jīng)濟水平準確把握，有序的擴大和改建。使民航運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展更加協(xié)調(diào)、匹配，實現(xiàn)二者良好的協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮更大的相互促進和逐步提高的作用，使民航運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟能夠更好地發(fā)展和促進。

結(jié)束語

綜上所述，民航運輸是一種重要的交通運輸方式，通常對機場所在地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到很大的促進作用。除了提供物流配送中心功能外，還提供各種業(yè)務(wù)拓展渠道和社會信息傳播場所。有必要準確把握民航運輸與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀，充分明確二者之間的相互影響關(guān)系，進而采取有效措施促進其協(xié)調(diào)發(fā)展，從而達到更加理想的發(fā)展效果。機場附近的交通優(yōu)勢十分明顯，可以吸引各類服務(wù)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，促進企業(yè)、科研、服務(wù)相結(jié)合的完善產(chǎn)業(yè)體系，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供動力。此外，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面，也提供了更大的技術(shù)和經(jīng)濟支持。

參考文獻：

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[3]劉明超.民航運輸業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟耦合協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D].中國民用航空飛行學院，2020.