深化“校企合作產(chǎn)教融合”教學(xué)改革探索

張翠羅

隨著民辦高校改革的不斷深入，物流管理專業(yè)教學(xué)改革愈發(fā)重視向“校企合作”模式轉(zhuǎn)變。民辦高校是我國高等教育體系的重要補充部分，發(fā)展“校企合作”模式有助于通過學(xué)校與企業(yè)的合作培養(yǎng)綜合型、創(chuàng)新型人才，符合民辦高校的辦學(xué)需求，同時能夠為社會輸送更多專業(yè)性人才。因此，推動校企合作模式下民辦高校物流管理專業(yè)教學(xué)改革，對于培養(yǎng)滿足社會需求的物流管理專業(yè)人才以及提高民辦高校的競爭優(yōu)勢均具有重要的現(xiàn)實意義。

一、民辦高校物流專業(yè)校企合作模式目前存在的現(xiàn)狀及問題

1.校企合作法律政策不健全。近些年來，校企合作模式得到了政府的重視，但是校企合作模式的推動進程較為緩慢。現(xiàn)如今關(guān)于校企合作原則性、建議性以及指導(dǎo)性的法律法規(guī)及相關(guān)政策文件較多，但是細(xì)節(jié)性、具體操作性相關(guān)法律法規(guī)及政策文件較為匱乏，例如關(guān)于信貸、稅收、合作、效益保護、監(jiān)管評價以及行為激勵等其他方面的法律法規(guī)及政策文件較為匱乏，這也是校企合作法律政策不健全的集中體現(xiàn)，進而直接導(dǎo)致教育經(jīng)費投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足;民辦高校在進行資金籌措的過程中缺乏有效的政策保障;另外沒有對學(xué)校與企業(yè)雙方的責(zé)任、權(quán)利進行有效劃分和明確，導(dǎo)致合作過程中雙方均伴隨一定的風(fēng)險，合作的深度有所不足。

2.校企合作培養(yǎng)模式不完善。民辦高校物流專業(yè)在開展校企合作模式的過程中，以及學(xué)習(xí)發(fā)展的過程中，結(jié)合市場實際需求采取科學(xué)合理的合作模式，在合作階段會受到市場、環(huán)境等因素的影響，導(dǎo)致合作培養(yǎng)模式不完善，不具備戰(zhàn)略性思維，無法有效發(fā)揮校企合作模式的作用。一些與學(xué)校合作的企業(yè)，不具備宏觀大局觀念以及長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略思維，缺乏對校企合作模式的重視，沒有看到校企合作對于推動企業(yè)發(fā)展，強化品牌建設(shè)的重要性。實際上校企合作模式不僅是高校與企業(yè)開展合作的一種有效模式，更是一種對政治、經(jīng)濟、文化等社會因素全面利用的模式，需要基于長遠(yuǎn)的目標(biāo)進行分析，促進校企合作的深入發(fā)展。另外，完善的管理體系是保證各項管理活動有序進行的重要基礎(chǔ)，但是結(jié)合現(xiàn)狀分析，一些民辦高校在與企業(yè)進行合作的過程中，仍存在合作機制不完善的問題，對于師資隊伍、技術(shù)保障以及服務(wù)內(nèi)容等細(xì)則的重視程度較低，無法真正體現(xiàn)校企合作模式下對企業(yè)、學(xué)校以及學(xué)生帶來的積極作用，無法實現(xiàn)雙方共贏的目標(biāo)，導(dǎo)致校企合作模式不完善。因此，需要根據(jù)當(dāng)下民辦高校物流管理與企業(yè)之間合作的具體情況，進行全面分析，在確定問題的前提下進行深入改革。

3.企業(yè)需要與學(xué)校需要之間的矛盾。導(dǎo)致企業(yè)需求與學(xué)校需求之間存在矛盾的主要原因為兩者使命的不同。對民辦高校來說，培養(yǎng)人才是其首要目標(biāo)，對企業(yè)來說，提高其自身效益是其發(fā)展的首要目標(biāo)，因為兩種之間目標(biāo)存在差異性也導(dǎo)致合作過程存在矛盾問題?，F(xiàn)如今物流管理專業(yè)人才備受市場青睞，同樣也是一門十分熱門的專業(yè)，各民辦高職院校均紛紛開設(shè)這一專業(yè)，但是在這一背景下，校企合作模式發(fā)展處于瓶頸期，學(xué)校和企業(yè)雙方矛盾問題較為嚴(yán)重，兩者之間難以形成完善、科學(xué)、規(guī)范的長期穩(wěn)定合作關(guān)系。

4.民辦院校目前培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的現(xiàn)狀及困境。民辦高校是我國高校教育的主要組成部分之一，對于促進我國高等教育的大眾化發(fā)展具有重要意義，并且也是推動高等教育以及教學(xué)發(fā)展的主要參考。現(xiàn)如今我們正處于信息化時代背景下， 只有推動整體教學(xué)改革才能有效提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，這也直接導(dǎo)致物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)競爭力缺失，積極性和主動性不強。越來越多的實踐案例顯示在全新的教育環(huán)境下，民辦高校物流專業(yè)學(xué)生普遍存在學(xué)習(xí)主動性低下的情況，學(xué)習(xí)階段動機不高問題十分明顯，對學(xué)習(xí)缺乏興趣，這也對校企合作模式的開展和深入造成嚴(yán)重阻礙，需要在實踐階段采取全面分析和針對性改進，進而有效推動教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量。

二、深化“校企合作、產(chǎn)教融合”教學(xué)改革的具體措施

1.掘?qū)W院資源優(yōu)勢，創(chuàng)造互惠互利的合作環(huán)境。為了全面落實推進產(chǎn)教融合，深化校企合作模式，深入挖掘?qū)W院資源優(yōu)勢，創(chuàng)造互惠互利的校企合作環(huán)境十分必要。對民辦高校來說，需要深入挖掘?qū)W院資源優(yōu)勢，建立滿足學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)同時符合企業(yè)培訓(xùn)要求的兩棲課程，實現(xiàn)校企教育環(huán)境及資源的優(yōu)勢互補、合作共享，進而實現(xiàn)雙贏的目標(biāo)。如何將物流管理專業(yè)課程教育和企業(yè)崗位設(shè)置以及職業(yè)技能有效融合，保證課程內(nèi)容與飛速發(fā)展的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)趨于同步，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的深度合作，分析教學(xué)階段與職業(yè)工作階段實現(xiàn)無縫對接的教學(xué)模式以及教學(xué)方法，是目前校企合作模式下課程建設(shè)的重難點問題。因此，需要結(jié)合物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和對應(yīng)的相關(guān)崗位，深入企業(yè)進行崗位調(diào)研工作，充分了解企業(yè)的具體需求，將企業(yè)生產(chǎn)與課程改革融合，優(yōu)化課程，將物流行業(yè)對從業(yè)人員工作能力的要求作為主要目標(biāo)，將崗位需求以及職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為重要依據(jù)，建設(shè)以工作過程為基礎(chǔ)、項目為導(dǎo)向、任務(wù)為驅(qū)動的物流管理專業(yè)課程體系，對校企合作、共建共享崗位的課程資源進行優(yōu)化，致力于建立滿足民辦高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)又符合企業(yè)培養(yǎng)要求的課程，進而實現(xiàn)兩者教育環(huán)境及資源之間的有效共享、優(yōu)勢互補，為企業(yè)職工的技能培訓(xùn)夯實基礎(chǔ)，創(chuàng)造互惠互利的合作環(huán)境。

2.加大建設(shè)校企合作的雙師型師資隊伍。學(xué)校和企業(yè)合作的不斷深入需要強化兩者之間的交流和溝通，為了實現(xiàn)共同的目標(biāo)，進行人才的有效輸出，學(xué)校和企業(yè)需要結(jié)合實際需求以及自身的優(yōu)勢，實現(xiàn)資源的有效共享。師資水平的建設(shè)需要通過合理的方案以及針對性的培訓(xùn)實現(xiàn)。只有“雙師型”師資隊伍才能有效滿足校企合作的需求，因此需要加大校企合作的雙師型師資隊伍的建設(shè)力度。（1）首先需要加強專任教師隊伍的建設(shè)，鼓勵和引導(dǎo)院校教師前往企業(yè)參加鍛煉，為企業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持及相關(guān)服務(wù)，在這一過程中了解目前先進理念、技術(shù)，進行深度學(xué)習(xí)，積累實踐工作經(jīng)驗，同時提高自身教學(xué)水平。其次需要和企業(yè)進行項目研發(fā)，采取企業(yè)流程管理以及設(shè)計工作;在實訓(xùn)基地中參與生產(chǎn)及教學(xué)指導(dǎo)的全過程，引導(dǎo)學(xué)生參加頂崗實訓(xùn)，同時參加新技術(shù)、理念培訓(xùn)等。（2）在校企合作模式下，建立校外兼職教師庫，加大優(yōu)秀人才的引進力度，選聘企業(yè)技術(shù)骨干人員前往學(xué)校指導(dǎo)學(xué)生進行實訓(xùn)，開展實習(xí)實訓(xùn)等教學(xué)活動。

3.完善校企合作下的人才培養(yǎng)模式。對校企合作模式來說，為了能夠有效提高企業(yè)的積極性，需要轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)中存在的成本高、收益低的情況。因此，政府需要做到統(tǒng)籌規(guī)劃，充分發(fā)揮自身宏觀調(diào)控的作用，政府需要制定關(guān)于校企合作方面的相關(guān)政策及法律法規(guī)，加大資金支持力度，提供政策保障，確保各利益方之間的平衡，有效協(xié)調(diào)利益，同時加大評估和監(jiān)督體系的建設(shè)力度，全面優(yōu)化公共教育資源，推動校企合作模式的深入發(fā)展。學(xué)校需要及時更新自身觀念，轉(zhuǎn)變角色職能，加強培訓(xùn)隊伍建設(shè)，制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計劃，滿足企業(yè)及職工培訓(xùn)要求;提高科研支持水平，向企業(yè)轉(zhuǎn)讓先進技術(shù);強化教育資源共享，有效提高資源利用率;全面優(yōu)化服務(wù)模式，推動產(chǎn)教的深度融合;根據(jù)學(xué)生職業(yè)發(fā)展具體要求以及社會需求合理設(shè)置課程體系，建立職業(yè)生涯規(guī)劃課程機制，加強就業(yè)指導(dǎo)師資隊伍建設(shè)，提高教師指導(dǎo)能力，幫助學(xué)生樹立正確的就業(yè)觀，強化自我認(rèn)知，提高學(xué)生的主觀能動性，深入挖掘?qū)W生潛力，促進學(xué)生全面發(fā)展。

4.共建實訓(xùn)基地，深化校企合作。為了保證校企合作模式的深入發(fā)展，為學(xué)生提供專業(yè)化的實訓(xùn)場所至關(guān)重要。學(xué)校和企業(yè)可以通過合作簽訂等形式，雙方共建實訓(xùn)基地，深化校企合作。但是目前實訓(xùn)基地作用單一、設(shè)施不完善，學(xué)生只是接受單一的技能訓(xùn)練，因此無法充分發(fā)揮其作用。對民辦高校來說，需要結(jié)合合作主體建立不同的實訓(xùn)基地，最大程度發(fā)揮實訓(xùn)基地的作用和價值，提高其利用效益。

三、結(jié)語

物流管理是一門綜合性較強的學(xué)科，對于推動社會經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義，同時市場人才需求空間較大。本文對民辦高校物流專業(yè)校企合作模式目前存在的現(xiàn)狀及問題進行分析，并提出教學(xué)改革措施，能夠?qū)崿F(xiàn)雙方共贏，為物流行業(yè)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展提供優(yōu)秀人才。[項目：河北省高等學(xué)校人文社會科學(xué)研究項目;項目編號：SZ2021111? 項目名稱：校企合作模式下民辦高校物流管理專業(yè)教學(xué)改革探索]

（作者單位：石家莊經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院）