中國出口集裝箱運輸市場月評(2021年7月）

趙榮博

由于傳染性更強的德爾塔變異毒株在世界范圍內(nèi)傳播，近期多個地區(qū)的新冠肺炎疫情（以下簡稱“疫情”）有所反彈。截至2021年7月底，全球新冠肺炎確診病例數(shù)量累計突破1.98億例，未來疫情防控形勢面臨較大的不確定性。受益于國內(nèi)疫情控制形勢總體較好，我國外貿(mào)繼續(xù)向好發(fā)展。2021年7月，我國出口集裝箱運輸市場行情繼續(xù)保持良好態(tài)勢，多條遠洋航線運價走高，帶動出口集裝箱運價綜合指數(shù)上漲。7月上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)均值為點，較上月上漲12.0%;同期反映即期市場行情的上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)均值為4 037.63點，較上月上漲8.8%。

1 租船市場行情向好

受益于集裝箱運輸市場運價上漲，集裝箱船舶租賃市場行情持續(xù)向好，多數(shù)船型租金大幅上漲。據(jù)克拉克森統(tǒng)計：7月1 700 TEU、2 750 TEU、4 400 TEU和船型租金分別較上月上漲74%、62%、68%和71%。

2 歐地行情繼續(xù)攀高

由于歐洲足球錦標賽造成人群聚集，加之傳播力更強的德爾塔變異毒株持續(xù)蔓延，歐洲國家疫情明顯反彈，導(dǎo)致當?shù)貙Ω黝愇镔Y的需求旺盛。一方面，歐地航線市場運輸需求保持在高位;另一方面，供應(yīng)鏈體系遭受疫情和特大水災(zāi)的雙重沖擊。在此背景下，歐地航線市場供求關(guān)系持續(xù)緊張，上海港船舶平均艙位利用率接近100%，市場運價走勢良好。7月中國出口至歐洲和地中海航線運價指數(shù)均值分別為4 689.60點和5 386.90點，分別較上月上漲15.3%和12.0%。

3 北美市場走勢良好

隨著民眾疫苗接種意愿降低以及疫苗接種速度減慢，美國每日新增新冠肺炎確診人數(shù)快速反彈。一方面，由于經(jīng)濟活動持續(xù)活躍以及防疫需求上升，美國對各類進口物資的需求保持在高位，促使北美航線市場提前進入旺季;另一方面，受疫情影響，集裝箱積壓、港口擁堵和船舶周轉(zhuǎn)不暢等情況尚未得到有效緩解，市場運力供給總體較為緊張。在此背景下，北美航線市場運價走勢總體良好。7月中國出口至美西和美東航線運價指數(shù)均值分別為1 903.38點和2 216.85點，分別較上月上漲12.5%和8.2%。

4 澳新航線運價上漲

德爾塔變異毒株的持續(xù)蔓延導(dǎo)致澳新當?shù)匾咔橛兴磸?。受此影響，澳新航線市場運輸需求保持在高位，供需基本面穩(wěn)固，上海港船舶平均艙位利用率小幅上升，市場運價走高。7月中國出口至澳新航線運價指數(shù)均值為1 876.30點，較上月上漲14.6%。

5 南美運價走勢向好

受德爾塔變異毒株傳播的影響，南美國家疫情持續(xù)嚴峻，當?shù)貙︶t(yī)療物資和部分生活必需品的需求繼續(xù)保持在高位。受此影響，南美航線市場運輸需求旺盛，上海港船舶平均艙位利用率維持在高位，市場運價走勢向好。7月中國出口至南美航線運價指數(shù)均值為2 315.17點，較上月上漲13.3%。

6 日本航線保持平穩(wěn)

日本航線供需關(guān)系總體穩(wěn)定，市場運價保持平穩(wěn)。7月中國出口至日本航線運價指數(shù)均值為919.12點，較上月小幅上漲0.2%。

（編輯：張敏 收稿日期：2021-08-03）

友情提示：同期《中國沿海（散貨）運輸市場月評》請見《水運管理》2021年第8期。