般舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理應(yīng)用

高天鴻 王慶濤

船舶壓載水處理項(xiàng)目通過應(yīng)用較為成熟的產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化辦公自動(dòng)化流程軟件等實(shí)現(xiàn)全壽命周期管理。為了從整體上掌握船舶壓載水處理項(xiàng)目的工程進(jìn)度并實(shí)施監(jiān)督管理，從業(yè)人員需要具有較強(qiáng)的產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)思維和相關(guān)計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用能力，確保持續(xù)更新完善工程管理計(jì)劃并根據(jù)實(shí)際工作情況報(bào)工，從而不斷提高項(xiàng)目管理計(jì)劃的合理性和實(shí)用性?；陧?xiàng)目不同環(huán)節(jié)的延續(xù)性和統(tǒng)一性，建立船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期時(shí)間表，從而生成工程管理甘特圖。全壽命周期管理系統(tǒng)軟件不是多個(gè)獨(dú)立模塊或步驟管理系統(tǒng)的簡單累加，而是通過船舶壓載水處理項(xiàng)目甘特圖及里程碑事件的執(zhí)行情況，監(jiān)督把握整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)時(shí)執(zhí)行情況。船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理的總體目標(biāo)是項(xiàng)目建設(shè)期總體目標(biāo)和項(xiàng)目運(yùn)營期總體目標(biāo)的統(tǒng)一。[1]本文討論船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理的相關(guān)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)通過項(xiàng)目計(jì)劃、設(shè)計(jì)方案和風(fēng)險(xiǎn)管理等實(shí)現(xiàn)此類項(xiàng)目全壽命周期管理的優(yōu)化控制。

1 船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理

流程

船舶壓載水處理項(xiàng)目是涉及投標(biāo)立項(xiàng)、交付運(yùn)營、設(shè)備升級改造和設(shè)備報(bào)廢拆除的全壽命周期過程，項(xiàng)目全壽命周期管理流程如下：（1）根據(jù)船公司需求確定投標(biāo)方案;（2）待投標(biāo)方案獲得船公司批準(zhǔn)后，進(jìn)一步開展相應(yīng)的船舶勘驗(yàn)工作，并對照實(shí)船勘驗(yàn)數(shù)據(jù)改進(jìn)投標(biāo)方案;（3）將最終確定的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案以認(rèn)可圖的形式提交至船廠技術(shù)部或者相關(guān)設(shè)計(jì)院開始項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作，同時(shí)將系統(tǒng)認(rèn)可圖送交船級社審查;（4）船廠技術(shù)部和設(shè)計(jì)院根據(jù)實(shí)船生產(chǎn)設(shè)計(jì)模型，并根據(jù)船級社的意見和要求提供相關(guān)資料及工作圖紙;（5）待項(xiàng)目設(shè)備在船廠安裝調(diào)試完成后，向船公司提供交船前的完工圖紙及操作維修手冊;（6）在產(chǎn)品使用過程中，向船公司提供升級售后服務(wù)直至項(xiàng)目設(shè)備報(bào)廢拆除。

2 船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理

架構(gòu)

船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理以項(xiàng)目計(jì)劃為架構(gòu)基礎(chǔ)規(guī)劃時(shí)間表并形成甘特圖，通過應(yīng)用產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)軟件，使項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)能夠從整體上掌握項(xiàng)目各環(huán)節(jié)里程碑事件的報(bào)工完成情況，并根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)度對原計(jì)劃實(shí)施干預(yù)、控制和調(diào)整。系統(tǒng)明確定義項(xiàng)目全壽命周期管理各環(huán)節(jié)的小目標(biāo)，即能體現(xiàn)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃的里程碑事件，確保重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)處于可控范圍內(nèi)，從而保證項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對項(xiàng)目質(zhì)量、工期、成本、安全實(shí)施有效監(jiān)控。產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)的關(guān)鍵是分析項(xiàng)目發(fā)展趨勢的規(guī)律性，確保項(xiàng)目全壽命周期管理各節(jié)點(diǎn)可控，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資源的高效利用和合理配置;與此同時(shí)，科學(xué)合理的工程管理制度與工程信息軟件相互配合，以確保對項(xiàng)目工程進(jìn)度的全方位監(jiān)控。可見，在船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理中應(yīng)用工程信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能管理是新時(shí)期行業(yè)發(fā)展的大趨勢，有利于進(jìn)一步完善傳統(tǒng)工程管理方法。[2]船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理主要包括以下內(nèi)容。

（1）以項(xiàng)目計(jì)劃為架構(gòu)的時(shí)間表和甘特圖。時(shí)間表和甘特圖中體現(xiàn)項(xiàng)目所有環(huán)節(jié)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo)及總體目標(biāo)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在完成各節(jié)點(diǎn)的里程碑事件后報(bào)工;若項(xiàng)目工程實(shí)施到計(jì)劃節(jié)點(diǎn)而未報(bào)工，系統(tǒng)發(fā)出提醒，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。

（2）通過項(xiàng)目全壽命周期的各類管理計(jì)劃和工作流程對項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)督，其中包括設(shè)備采購及設(shè)計(jì)變更等工作流程。

（3）對已交船項(xiàng)目實(shí)施電子歸檔，以便開展售后服務(wù)。

3 船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理

要點(diǎn)

3.1 強(qiáng)化項(xiàng)目物料采購周期監(jiān)管

在船舶壓載水處理項(xiàng)目工程進(jìn)入施工階段前，需要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況采購相應(yīng)的物料。選擇滿足交貨期和采購期要求的物料廠家供貨對于項(xiàng)目順利推進(jìn)至關(guān)重要：若物料廠家交貨期過短，會(huì)導(dǎo)致船舶壓載水處理設(shè)備制造企業(yè)庫存積壓，影響企業(yè)物流正常運(yùn)轉(zhuǎn);若物料廠家交貨期太長，則可能導(dǎo)致項(xiàng)目分批發(fā)貨，從而影響項(xiàng)目整體施工進(jìn)度，造成項(xiàng)目延期。鑒于物料采購周期對于項(xiàng)目按期交付使用的重要性，企業(yè)一般設(shè)置專門的物資采購部門負(fù)責(zé)采購物料?？紤]到物資采購可能受物料廠家配合經(jīng)驗(yàn)不足、船公司緊急采購、節(jié)假日或突發(fā)事件等因素的影響，物資采購部門需要在采購前期細(xì)致分析各類風(fēng)險(xiǎn)因素，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況在采購周期中適當(dāng)添加余量，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對經(jīng)常發(fā)生延期采購情況的物料建立庫存管理方案，以確保物料廠家能夠按照采購周期要求提供物料，從而降低項(xiàng)目延期概率，保證工程順利施工。

3.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場布置監(jiān)督

船舶壓載水處理項(xiàng)目施工現(xiàn)場布置涉及船體結(jié)構(gòu)、船舶管系、船舶舾裝、船舶電氣設(shè)備等。為了確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，避免因反復(fù)修改而造成資源浪費(fèi)，在構(gòu)建生產(chǎn)設(shè)計(jì)方案模型時(shí)，需要對船舶施工現(xiàn)場布置實(shí)施合理性和可行性分析。

3.3 確保項(xiàng)目使用管理水平

在船舶壓載水處理項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收及交付使用后，還須做好售后工作，以確保項(xiàng)目質(zhì)量和效益符合預(yù)期目標(biāo)。這要求在工程售后階段定期對工程項(xiàng)目系統(tǒng)中的主要部件實(shí)施維護(hù)和保養(yǎng)，注重船公司使用體驗(yàn)反饋，及時(shí)解決船公司在使用過程中遇到的問題，以提高客戶滿意度。[3]

4 船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理

評價(jià)體系

4.1 體系要點(diǎn)

船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理評價(jià)體系對管理內(nèi)容實(shí)施評價(jià)和優(yōu)化，確保管理體系反映必要的工程管理信息。這要求項(xiàng)目評價(jià)體系既要具有可操作性，又要具有實(shí)用性，能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)評價(jià)指標(biāo)的量化并獲取相關(guān)信息，從而使綜合評價(jià)結(jié)果發(fā)揮監(jiān)督和反饋調(diào)節(jié)作用。船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理評價(jià)體系客觀反映項(xiàng)目工程全壽命周期過程的信息，維護(hù)工程各參與方的合法權(quán)益，確保工程項(xiàng)目順利執(zhí)行。

4.2 體系內(nèi)容

從工程物資、人力、技術(shù)、工藝和質(zhì)量控制等多方面入手，建立層次豐富、公平合理的船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理評價(jià)體系。船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理評價(jià)體系構(gòu)建包括以下內(nèi)容：（1）設(shè)立項(xiàng)目進(jìn)度完成節(jié)點(diǎn)指標(biāo)，細(xì)化工程設(shè)備及施工材料的采購周期和到貨情況，確保物料在施工前全部到位，并在完成節(jié)點(diǎn)指標(biāo)后報(bào)工;（2）設(shè)立圖紙方案修改及落實(shí)、施工人員自身素質(zhì)及管理水平、企業(yè)各部門間分工協(xié)作水平等指標(biāo)，完善相關(guān)獎(jiǎng)懲制度并與人員績效掛鉤，從而提升工程項(xiàng)目管理的執(zhí)行力;（3）設(shè)立施工工藝評價(jià)指標(biāo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀理念，最大限度地節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，推動(dòng)船舶壓載水處理裝置制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

5 結(jié)束語

船舶壓載水處理項(xiàng)目全壽命周期管理應(yīng)用工程信息化管理手段保證各節(jié)點(diǎn)指標(biāo)按期完成，在有效提升船舶壓載水處理項(xiàng)目質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，大大提高客戶滿意度?？傊皦狠d水處理項(xiàng)目全壽命周期管理水平直接影響相關(guān)制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力和發(fā)展質(zhì)量，因而應(yīng)進(jìn)一步重視和加強(qiáng)全壽命周期管理在船舶壓載水處理項(xiàng)目中的應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 崔秀琦. 淺談全壽命周期管理在項(xiàng)目中的應(yīng)用[C]//天津市電子學(xué)會(huì). 第34屆中國（天津）2020 IT、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)、電子、儀器儀表創(chuàng)新學(xué)術(shù)會(huì)議論文集，2020：326-328.

[2] 謝俊良. 工程管理系統(tǒng)思維與工程全壽命期管理[J]. 中華民居（下旬刊），2014（7）：357.

[3] 成虎，寧延. 工程管理導(dǎo)論[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2018.

（編輯：曹莉瓊 收稿日期：2021-06-26）