路橋工程瀝青路面面層施工技術(shù)和質(zhì)量管理措施

王月星

摘 要：隨著我國每年交通運輸量的不斷增加，對于路橋工程的施工建設(shè)壓力也在逐漸增大，為了確保提供路的承載能力，就需要加強對整個工程的施工質(zhì)量以及安全控制。在路橋施工中針對路段的路面施工問題一旦發(fā)生，就會給整個工程帶來嚴(yán)重的質(zhì)量影響，甚至威脅居民的出行安全。為了有效防止路橋路面出現(xiàn)質(zhì)量問題，就需要采取合理的施工技術(shù)，保障工程的施工質(zhì)量與安全。

關(guān)鍵詞：道路;瀝青混凝土路面;施工質(zhì)量

中圖分類號：U416.217 文獻標(biāo)識碼：A

0 引言

瀝青混凝土路面與其他路面相比，其舒適性、安全性較強，在后期維護時較為便捷，因此，瀝青混凝土路面施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用在道路工程建設(shè)中。在瀝青混凝土路面施工時，施工工藝較為復(fù)雜，且對施工技術(shù)質(zhì)量等方面具有較高要求。工作人員在掌握施工技術(shù)的同時，應(yīng)不斷加強施工質(zhì)量技術(shù)管控力度，避免施工過程中產(chǎn)生問題，確保瀝青混凝土路面施工技術(shù)實施的有效性，實現(xiàn)高品質(zhì)的道路工程。

1 瀝青路面含義

對于路橋工程的瀝青路面，主要是指通過使用瀝青材料對路橋的路面進行修建。瀝青主要應(yīng)用到我國公共工程的建設(shè)過程中，可以保證路面的平整度以及穩(wěn)定性。針對傳統(tǒng)的混凝土路面而言，瀝青路面更具美觀性，其結(jié)構(gòu)更加安全，可以滿足我國交通運輸行業(yè)對于路橋使用的需求。然而瀝青路面在實際的施工過程中，由于受到施工技術(shù)與施工環(huán)境的影響，會存在相應(yīng)的質(zhì)量問題。從而導(dǎo)致工程的施工進度受到影響，甚至出現(xiàn)裂縫沉降等不良的質(zhì)量結(jié)構(gòu)危害，給路橋的使用造成嚴(yán)重的安全威脅。所以，需要加強對瀝青路面施工技術(shù)的嚴(yán)格控制，通過科學(xué)的路面施工技術(shù)控制方法，提高整個路橋工程的建設(shè)水平。

2 瀝青混凝土路面施工的重要性

道路橋梁工程施工的過程中，道路工程優(yōu)先選用瀝青混凝土材料，可為城鄉(xiāng)居民便利出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷提升我國各等級道路性能，以推動住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部的道路管理工作高效開展，促進道路橋梁項目施工與管理良性循環(huán)。目前，現(xiàn)代交通工具數(shù)量增多，對道路工程的穩(wěn)定性要求不斷提高。針對瀝青混凝土路面規(guī)范化施工，應(yīng)提升道路可承載力，為現(xiàn)代交通工具平穩(wěn)通過提供可靠的技術(shù)支持，推動社會可持續(xù)發(fā)展。瀝青混凝土路面性能、質(zhì)量會影響道路運行能力、服務(wù)效用，且可直接反映人們在道路后期使用過程中的感受。相關(guān)單位應(yīng)結(jié)合新時代發(fā)展要求、道路橋梁項目標(biāo)準(zhǔn)化施工要點，適當(dāng)改進瀝青混凝土路面施工技術(shù)，不斷增強工程、道路工程的道路性能，不斷推動我國道路交通事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，并為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、社會建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3 路橋施工瀝青質(zhì)量以及管理問題

3.1 橋面平整度問題

瀝青材料是整個路橋路面施工的重要施工材料，它會影響到道路的后期使用，而對瀝青路面平整度造成影響的主要是瀝青材料自身的問題，目前瀝青混合料主要以廠拌為主，配合比不會存在太大的問題，其主要問題主要發(fā)生在運輸裝卸和攤鋪的過程中。另外，施工機械和施工設(shè)備在使用的時候沒有達到相應(yīng)的溫度和壓實度要求，也會給整個面層帶來很大的問題。特別是陰雨天氣的時候出現(xiàn)嚴(yán)重的積水，積水會導(dǎo)致路面出現(xiàn)不同程度的病害，這些都會造成整個路面平整度受到嚴(yán)重的影響。

3.2 路面裂縫

路面裂縫的產(chǎn)生一是由于路基壓實度不均，或在路基施工完成后未進行足夠時間的自然沉降就進行路面施工，成型后就會出現(xiàn)較大的不均勻沉降，并進一步發(fā)展成路面裂縫;二是由于面層分幅施工而存在冷縫，分幅施工段落未連續(xù)作業(yè)且接茬處理不到位，由此在運營時荷載作用下形成裂縫;三是由于設(shè)計不合理、施工材料不合格、設(shè)備性能落后、施工工藝不合理等，引起面層拉應(yīng)力超過疲勞強度;四是出現(xiàn)溫縮裂縫，這是發(fā)生在降溫較大地段，降溫會導(dǎo)致面層瀝青收縮，收縮應(yīng)力不斷增大，并超過抗拉強度，面層被拉開許多裂縫。

3.3 梁瀝青路基損壞問題

影響路基安全的因素有很多的，其中對于原材料質(zhì)量路基填料的顆粒要求比較高。其填料主要由凍土、生活垃圾組成，這些材料的塑性會對路基的整體平整度帶來很大的影響。其次，施工工藝。對于瀝青路面壓實處理的力度不夠，壓路機的噸位沒有符合設(shè)計規(guī)范的要求，也會造成整個填料松鋪的厚度，受到相應(yīng)的影響。如果沒有提高對松鋪厚度的重視將會導(dǎo)致填料的攤鋪存在問題。最后，施工機械設(shè)備的影響。施工過程中選用的壓路機和夯實機噸數(shù)與施工情況不符，在施工之前施工人員沒有對設(shè)備進行全面的性能檢測，也會造成整個工程施工問題頻繁出現(xiàn)，影響到后續(xù)施工的質(zhì)量和安全。

4 路橋工程瀝青路面面層施工技術(shù)要點

4.1 優(yōu)選原材料

在正式施工前，應(yīng)進行原材料、各類材料的質(zhì)量檢測工作，確保引進的材料滿足相關(guān)質(zhì)量要求。材料供應(yīng)充足，可避免施工過程中出現(xiàn)中斷施工等現(xiàn)象，保障材料質(zhì)量，可提升道路路面性能，延長路面使用壽命。施工企業(yè)應(yīng)高度重視材料采購工作，參照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、道路工程施工要求，采購適合材料。根據(jù)路面等級確定瀝青標(biāo)號，待進場瀝青原材料經(jīng)軟化點測試、延展性分析后，最終引入符合標(biāo)準(zhǔn)的材料。瀝青進場后，應(yīng)嚴(yán)格控制存儲環(huán)境溫度，存儲溫度應(yīng)低于165℃。除此之外，碎石、沙子等是施工中較關(guān)鍵的原材料，采購人員、質(zhì)檢人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)格書、路面設(shè)計要求，嚴(yán)格控制其質(zhì)量，經(jīng)試驗分析后明確采購目標(biāo)，確保引進材料達到高質(zhì)量、合格的要求，避免施工中出現(xiàn)失誤，影響后續(xù)施工的正常進度。

4.2 瀝青混凝土拌和

瀝青混凝土路面在實施階段，混凝土拌和對于工程質(zhì)量的影響比較大，該方面和施工階段的順利進行有著直接的影響。因此，在項目實施環(huán)節(jié)，工程人員應(yīng)技術(shù)應(yīng)用該按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范開展施工，保證材料、油石比、溫度等符合工程的要求。首先，攪拌工作的過程中，應(yīng)該保證瀝青材料的溫度處于1℃～160℃之間，但是因為要加入常溫的礦料或者礦粉材料，所以要保證溫度處于160℃～190℃之間，制作完成之后出料階段的材料溫度處于150℃～170℃之間，可以保證瀝青混凝土材料合格。此外，工程人員根據(jù)現(xiàn)場的狀態(tài)，選擇最佳的施工設(shè)備與工具。

4.3 道橋瀝青路面攤鋪

在道橋工程實施中，要想保證攤鋪效率及質(zhì)量，需要就路面攤鋪工作進行科學(xué)部署，并輔以嚴(yán)格的攤鋪質(zhì)量監(jiān)管，以免因攤鋪不當(dāng)而出現(xiàn)返工或路面病害。做好攤鋪前的技術(shù)準(zhǔn)備工作：對于下承層，需開展全面清潔，然后進行標(biāo)準(zhǔn)化處理，結(jié)合需要噴灑透層油（或粘層油），保證道橋路面各層粘結(jié)性，還要注意下封層存在寬度差的地方，或者是基層外露部位，應(yīng)當(dāng)采取補鋪措施。對于基準(zhǔn)線鋪設(shè)工作，要利用專業(yè)測量儀器，確定中樁、定邊樁的位置，然后利用鋼釬、鋼絲等，為后續(xù)攤鋪工作提供高程基準(zhǔn)，但要保證找平系統(tǒng)穩(wěn)固性。攤鋪機械的選擇很是關(guān)鍵，要與道橋路面狀況相吻合，選擇合適凈重的機械，還要求攤鋪機具有自動找平功能。要做好攤鋪路段保護工作，進行交通管制，避免未干瀝青路面出現(xiàn)踩踏，若因突發(fā)狀況而使攤鋪路面出現(xiàn)重大缺陷，應(yīng)先行鏟除再予以重鋪，確保道橋路面攤鋪質(zhì)量。

4.4 瀝青混合料碾壓

在道路瀝青混凝土路面施工時，碾壓施工是較為關(guān)鍵的施工作業(yè)，在瀝青混凝土攤鋪完成后進行。（1）初壓。進行初壓操作時，將混合料直接碾壓在路面上，以保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在碾壓時，應(yīng)保證其壓實度，不斷提升施工效果。（2）復(fù)壓。初壓完成后，應(yīng)進行復(fù)壓處理，對鋪面進行鋪平、壓實，提升路面的平整度。（3）終壓。復(fù)壓完成后，需要進行終壓處理，對攤鋪層進行壓實操作，確保其強度、抗壓度等滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，提升混凝土施工質(zhì)量。

5 路橋工程瀝青路面面層施工質(zhì)量管理措施

5.1 制定完善的質(zhì)量控制與管理體系

對于城市建設(shè)中的路橋工程是保證城市經(jīng)濟以及社會穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵因素，因此需要保證工程的整體施工質(zhì)量，才可以促進現(xiàn)代化城市的全面建設(shè)。為了提高工程的質(zhì)量控制水平，就需要一個完善的管理體系以及管理制度，這是確保工程整體建設(shè)的關(guān)鍵因素。在實際的施工現(xiàn)場中需要得到全面的實施，就需要良好的管理體系作為基礎(chǔ)保障。同時，施工監(jiān)管人員也要嚴(yán)格按照質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范采取相關(guān)的控制措施。在具體的質(zhì)量控制以及管理工作中還會涉及施工檢驗程序，通過檢驗可以發(fā)現(xiàn)實際施工與工程設(shè)計圖紙之間存在的差異。從而結(jié)合這些不同的差異采取有效的改善措施，保障工程的路橋工程施工質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

5.2 嚴(yán)格規(guī)范攤鋪工序

鑒于瀝青路面施工復(fù)雜性，攤鋪質(zhì)量受多重因素影響，而攤鋪工序的規(guī)范性是基本要求。對于道橋瀝青攤鋪工程，需嚴(yán)格遵守各工序要求，不得隨意改變?yōu)r青攤鋪技術(shù)參數(shù)。要預(yù)先進行方案的制訂，道橋瀝青路面攤鋪需建立在方案基礎(chǔ)上，對存疑工序，需與道橋路面施工設(shè)計人員溝通，以保證攤鋪施工秩序。同時，還要注意攤鋪環(huán)節(jié)的銜接，如混合料的運輸與攤鋪，要盡可能縮短混合料交接時長，以免出現(xiàn)更大的熱量損失。此外，碾壓也要緊隨攤鋪環(huán)節(jié)，否則會影響瀝青路面最終攤鋪效果。

6 結(jié)束語

路面是道路工程施工的重點，路面施工達到標(biāo)準(zhǔn)，可提升城市道路工程使用的安全性、穩(wěn)定性、舒適性。本文從瀝青混合料攪拌、攤鋪、碾壓等方面，闡述了道路瀝青混凝土路面的施工技術(shù)，且采用合理、有效的施工質(zhì)量管控措施，以保證瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量，提升道路工程施工的社會效益、經(jīng)濟效益。

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