淺談公路橋梁工程施工檢測

陸肖慶

摘 要：交通運(yùn)輸體系中公路橋梁居于重要地位，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了公路橋梁建設(shè)水平的提升，為保證公路橋梁運(yùn)行的安全性，必須做好公路橋梁試驗(yàn)檢測工作。就新時(shí)期橋梁工程建設(shè)而言，應(yīng)當(dāng)切實(shí)抓好試驗(yàn)檢測工作，這樣才能準(zhǔn)確把握橋梁工程不同階段的實(shí)際情況，從而針對性地進(jìn)行整改提升，這對于保障橋梁工程施工的順利進(jìn)行及功能作用的有效發(fā)揮都有重要影響。試驗(yàn)檢測對橋梁工程有極為重要的影響，它有助于發(fā)現(xiàn)各種質(zhì)量、安全問題，從而最大限度確保橋梁工程的質(zhì)量水平。

關(guān)鍵詞：公路;橋梁;檢測

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

質(zhì)量檢測直接決定著工程的最終質(zhì)量，而保障工程施工的質(zhì)量是公路承建企業(yè)提高企業(yè)競爭力和企業(yè)優(yōu)勢的基本前提[1]。因此，在工程承建企業(yè)發(fā)展過程中，建立健全規(guī)范的質(zhì)量檢測控制體系是一件非常重要的事情。特別是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的時(shí)代背景下，工程建設(shè)企業(yè)想要在工程領(lǐng)域中擁有一席之地就必須將公路及橋梁的施工質(zhì)量檢測視為重中之重，不斷建立健全工程質(zhì)量檢測控制體系，在企業(yè)內(nèi)部形成規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ藤|(zhì)量檢測系統(tǒng)，切實(shí)保障施工工程質(zhì)量，提高企業(yè)競爭力。

1 將試驗(yàn)檢測應(yīng)用于橋梁工程質(zhì)量安全控制的重要性分析

1.1 可以為橋梁工程提供多層次的保障

通過大量的橋梁工程建設(shè)分析可知，現(xiàn)在工程施工過程包含的環(huán)節(jié)非常復(fù)雜，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用不到位或者銜接不科學(xué)現(xiàn)象，都會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量安全問題的發(fā)生，增加后續(xù)施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性，進(jìn)而導(dǎo)致二次施工的出現(xiàn)，不僅影響了施工進(jìn)度，而且增加了施工企業(yè)的成本開支。通過對橋梁工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測，能夠保障橋梁工程符合既定施工標(biāo)準(zhǔn)要求。首先，借助橋梁工程檢測，有助于對已經(jīng)完成施工建設(shè)的部分進(jìn)行細(xì)致把握，通過肉眼或者使用相關(guān)儀器設(shè)備搜集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，對橋梁工程建設(shè)情況進(jìn)行全面分析，針對檢測發(fā)現(xiàn)的問題，采取相關(guān)的應(yīng)對措施，增加了橋梁工程整體層面的質(zhì)量安全水平，對后續(xù)施工質(zhì)量安全工作的高質(zhì)量開展也有重要意義。其次，當(dāng)前進(jìn)行橋梁工程檢測，一般是使用多元化檢測模式，在這種模式試驗(yàn)檢測當(dāng)中，可以對橋梁工程進(jìn)行多項(xiàng)內(nèi)容檢測及管理控制，涵蓋了橋梁工程施工當(dāng)中所需要的材料、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)等。通過試驗(yàn)檢測，能夠發(fā)現(xiàn)哪些施工材料不符合標(biāo)準(zhǔn)，從而第一時(shí)間進(jìn)行更換，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)象，對于嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也有深刻影響，這些都是從根本上保障橋梁工程質(zhì)量安全水平的重要方面。

1.2 可以對橋梁工程的施工成本進(jìn)行控制

第一，通過扎實(shí)開展橋梁試驗(yàn)檢測，可對施工當(dāng)中所使用的材料屬性及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效把握，在掌握了各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息后，與最初制定的施工目標(biāo)進(jìn)行對比，若對比發(fā)現(xiàn)施工成本投入明顯高于預(yù)算，必須對施工當(dāng)中使用的材料及技術(shù)應(yīng)用等進(jìn)行合理調(diào)整，在確保施工質(zhì)量不受影響的前提下，將施工成本控制在最理想的范圍;第二，基于將施工成本進(jìn)行有效控制的考量，需要橋梁工程施工企業(yè)從不同的角度切入，通過試驗(yàn)檢測可以對橋梁工程施工技術(shù)人員的工作專業(yè)性、施工效率，以及施工質(zhì)量水平等做出全面反映，從而與橋梁工程施工設(shè)計(jì)等進(jìn)行對比，在滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，可以對施工過程進(jìn)行合理調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)對施工成本的約束控制，這樣也能夠避免后續(xù)施工中出現(xiàn)過大資金缺口的現(xiàn)象;第三，通過扎實(shí)開展實(shí)驗(yàn)檢測，可以對橋梁工程施工現(xiàn)場存放的各種材料的型號(hào)、屬性等進(jìn)行合理分析，從而對其是否能應(yīng)用到施工當(dāng)中作出有效判斷，有助于切實(shí)用好施工現(xiàn)場原有的材料，減少了從其他地方遠(yuǎn)距離運(yùn)輸施工材料的成本投入，對于施工成本費(fèi)用開支的控制也有著重要影響。

1.3 在加快新技術(shù)的推廣應(yīng)用中具有非常好的作用

在橋梁工程施工建設(shè)中，施工技術(shù)人員對于這些新技術(shù)、新工藝等的應(yīng)用水平，直接決定著橋梁工程的基本質(zhì)量及安全系數(shù)，為此，需要提高施工技術(shù)人員對新技術(shù)、新工藝等的實(shí)際掌握水平，技術(shù)人員要明確其基本的應(yīng)用細(xì)節(jié)、適用范圍、應(yīng)用效果等，同時(shí)在橋梁工程試驗(yàn)檢測中，能夠?qū)ο嚓P(guān)新技術(shù)、新工藝等的應(yīng)用數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效把握，這樣可以為后續(xù)施工檢測驗(yàn)收提供非常好的數(shù)據(jù)支撐，對新技術(shù)、新工藝等是否滿足橋梁工程建設(shè)基本需要作出科學(xué)論斷。這些都對新技術(shù)、新工藝等在整體層面的推廣應(yīng)用具有深刻影響。

2 公路橋梁的試驗(yàn)檢測

2.1 明確試驗(yàn)檢測內(nèi)容，完善檢測制度

公路橋梁工程建設(shè)過程中，試驗(yàn)檢測內(nèi)容眾多，外觀試驗(yàn)檢測是基礎(chǔ)性內(nèi)容，也就是說，應(yīng)全方位、多角度地檢查工程建設(shè)質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況，及時(shí)進(jìn)行修整，以免給整個(gè)公路橋梁工程造成不必要的影響。比如在分析公路橋梁外形受力能力方面，需以裂縫和較大撓度產(chǎn)生作為檢測重點(diǎn);在全面檢測公路橋梁構(gòu)件外觀方面，需要檢查上下部構(gòu)件及附屬構(gòu)件的完整性，檢測是否存在建設(shè)缺陷，以免影響整體建設(shè)質(zhì)量。公路橋梁工程建設(shè)較為復(fù)雜，組成構(gòu)件眾多，在外觀受力方面也存在一定差異，所呈現(xiàn)出的建設(shè)質(zhì)量問題也存在明顯不同。因此，在試驗(yàn)檢測過程中，必須關(guān)注端部剪力縫、連接部位穩(wěn)固性、跨中部位是否存在裂縫、橋墩是否存在位移等情況，以保證試驗(yàn)檢測水平得到明顯提升。

公路橋梁工程建設(shè)中，內(nèi)部缺陷試驗(yàn)檢測是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，能夠?qū)ν庥^無法觀察出的內(nèi)部缺陷進(jìn)行試驗(yàn)檢測，比如混凝土構(gòu)件中的孔洞與蜂窩、水下墩部構(gòu)件受到侵蝕而變脆弱等，若試驗(yàn)檢測不到位，會(huì)對公路橋梁的使用性能造成不利影響。在公路橋梁試驗(yàn)檢測過程中，一般會(huì)使用無損檢測技術(shù)，對混凝土內(nèi)部空氣泡、鋼筋構(gòu)件是否存在凹陷、劃痕、焊接是否牢固等進(jìn)行檢測，還要對內(nèi)部是否存在裂縫及夾渣等問題進(jìn)行檢測，以降低安全隱患，防范質(zhì)量事故，保證公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量。公路橋梁試驗(yàn)檢測工作中要檢測鋼筋混凝土材料時(shí)，須檢測其質(zhì)量與力學(xué)性能，對比檢測結(jié)果與設(shè)計(jì)資料，即可把握具體情況。使用新型材料時(shí)，需要抽樣檢測材料，獲得檢測結(jié)果，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可應(yīng)用于公路橋梁建設(shè)中，以防范材料問題對工程質(zhì)量所造成的不利影響。隨著時(shí)間的延長，建筑材料可能會(huì)出現(xiàn)氧化腐蝕等問題，在工程建設(shè)完成后，施工人員在公路橋梁附近預(yù)留部分材料試塊，為后期試驗(yàn)檢測提供便利。這就需要制定試驗(yàn)檢測相關(guān)制度與標(biāo)準(zhǔn)，保證檢測質(zhì)量，防范人為因素造成的檢測誤差出現(xiàn)，依照規(guī)范落實(shí)監(jiān)督，保證公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)而提升試驗(yàn)檢測整體水平。

2.2 動(dòng)載試驗(yàn)檢測的應(yīng)用

動(dòng)載試驗(yàn)檢測也是當(dāng)前載荷試驗(yàn)檢測當(dāng)中非常常用的一種方式。這種檢測方式在具體應(yīng)用過程中并不依托靜止的載荷，而是使用動(dòng)力作用對橋梁的承載能力進(jìn)行綜合化的評(píng)估。動(dòng)載試驗(yàn)檢測當(dāng)中，跑車試驗(yàn)、跳車試驗(yàn)、脈動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)用較為廣泛，需要與橋梁工程的特點(diǎn)相結(jié)合，合理地進(jìn)行載荷試驗(yàn)。跑車試驗(yàn)主要作用在于分析汽車在橋面上通行的過程中對橋梁造成的影響，在實(shí)踐中需要車輛以一定的速度通過公路橋梁，并且進(jìn)行加減速，對公路橋梁結(jié)構(gòu)造成強(qiáng)迫震動(dòng)特性進(jìn)行分析，并且了解車輛在加速后出現(xiàn)的震動(dòng)減衰對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響。脈動(dòng)試驗(yàn)的主要目的在于對分析研究公路橋梁本身脈動(dòng)頻率對橋梁結(jié)構(gòu)的影響。該項(xiàng)試驗(yàn)具有較高的專業(yè)性，在環(huán)境方面的要求較高，在試驗(yàn)過程中不能出現(xiàn)任何干擾因素。跳車試驗(yàn)不同于跑車試驗(yàn)，其作用在于對橋梁在受到車輛沖擊條件下產(chǎn)生的沖擊系數(shù)進(jìn)行檢測。在操作的過程中，需要讓車輛在一定高度的跳板上進(jìn)行啟動(dòng)。在下落的過程中會(huì)對橋體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，需要對震動(dòng)衰減狀況進(jìn)行分析和測量。

2.3 明確荷載試驗(yàn)檢測對象

與橋梁檢測試驗(yàn)工具相結(jié)合進(jìn)行深入地分析，通過經(jīng)常檢查、特殊檢查和定期檢查三種不同檢查方式來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)劃。特殊檢查具有較高的難度，對于一些重要目標(biāo)進(jìn)行檢測，與定期檢查結(jié)果相結(jié)合，對橋梁工程當(dāng)中可能出現(xiàn)的問題和隱患進(jìn)行分析，全面地進(jìn)行評(píng)估，獲得直觀的結(jié)果。載荷試驗(yàn)檢測當(dāng)中需要注意對承載力進(jìn)行分析，評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的受損狀況，判斷橋梁工程是否能繼續(xù)投入使用，通常載荷實(shí)驗(yàn)檢測主要涉及以下幾個(gè)類型：首先如果橋梁工程項(xiàng)目的資料文件缺失或者不完整在后續(xù)養(yǎng)護(hù)展開過程中就需要進(jìn)行載荷試驗(yàn)檢測，對橋梁結(jié)構(gòu)的性能進(jìn)行明確和細(xì)化判斷，是否需要進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)處理。另外如果橋梁在長時(shí)間應(yīng)用過程中出現(xiàn)承重構(gòu)件受損的情況，可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力下降，對橋梁的使用壽命產(chǎn)生影響，因此可以通過載荷試驗(yàn)檢測等方式進(jìn)行評(píng)估和分析。如果橋梁工程的通行條件出現(xiàn)了變化，比如說調(diào)整了超重車輛的范圍等，可以通過載荷試驗(yàn)檢測等方式進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估研究，是否需要在養(yǎng)護(hù)的過程中采取一定的措施進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固。最后，如果橋梁工程項(xiàng)目在后續(xù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)修復(fù)、改建等，也需要通過載荷試驗(yàn)檢測等方式進(jìn)行分析，判斷其是否可以在后續(xù)投入使用。

2.4 對橋梁工程各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行試驗(yàn)檢測

通過開展試驗(yàn)檢測工作，可以確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)符合既定施工標(biāo)準(zhǔn)要求。實(shí)際的檢測內(nèi)容可以分為兩個(gè)方面：首先是施工單位自檢，施工單位在完成了某一階段的施工后，應(yīng)當(dāng)按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)自行開展施工質(zhì)量檢查，這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)施工質(zhì)量問題，對自檢過程中獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)信息要精準(zhǔn)記錄，方便后續(xù)查找或施工改進(jìn)參考。其次是監(jiān)理單位對施工環(huán)節(jié)開展試驗(yàn)檢測，監(jiān)理單位在相關(guān)技術(shù)應(yīng)用方面具有更豐富、更專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，通過試驗(yàn)檢測可以對施工單位落實(shí)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行更好的把握，而且還可以站在更加專業(yè)的層面對施工質(zhì)量做好檢查核實(shí)，這樣能夠最大限度滿足橋梁工程施工質(zhì)量及安全等的標(biāo)準(zhǔn)要求。

3 結(jié)束語

近年來，我國各地在橋梁工程等的施工建設(shè)上投入力度不斷增大，整個(gè)社會(huì)對橋梁工程質(zhì)量安全都提出了更高的要求。本篇文章主要立足于現(xiàn)代橋梁工程，對試驗(yàn)檢測從不同層面進(jìn)行了全面分析，強(qiáng)化了對橋梁工程項(xiàng)目施工質(zhì)量提升、實(shí)際施工成本有效控制等方面的重要性分析，同時(shí)對施工材料、施工技術(shù)，以及已完工環(huán)節(jié)的試驗(yàn)檢測應(yīng)用工作進(jìn)行介紹，這對加快新時(shí)期橋梁工程高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)具有重要意義。

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