山區(qū)高速公路橋梁施工安全管控策略探究

張久東

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)階段高速公路的施工建設(shè)逐漸向著山區(qū)的方向延伸和拓展，使得山區(qū)高速公路的項(xiàng)目越來越多。而在實(shí)際的山區(qū)高速公路建設(shè)發(fā)展中受到各種因素的影響存在較多的問題，使得山區(qū)高速公路建設(shè)過程中出現(xiàn)越來越多橋梁方面的施工，增加了施工難度。在建設(shè)施工的中應(yīng)結(jié)合山區(qū)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況和設(shè)計(jì)等開展相應(yīng)的安全管控措施，最大程度上保障山區(qū)公路整體施工質(zhì)量及安全性的基礎(chǔ)，能最大程度上減少施工中安全事故、橋梁運(yùn)行中交通意外的發(fā)生，帶動(dòng)山區(qū)經(jīng)濟(jì)和規(guī)劃方面的發(fā)展。為了分析山區(qū)高速公路橋梁施工的安全管控策略，筆者針對山區(qū)高速公路橋梁施工中安全事故發(fā)生的影響因素展開了探究。

關(guān)鍵詞：山區(qū);高速公路;橋梁施工;安全管理;措施

中圖分類號：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0 引言

在山區(qū)高速公路建設(shè)發(fā)展中橋梁屬于較為重要的存在，為山區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展帶來較大的便利，能幫助人們更好的橫跨山川、海洋、河流等無法到達(dá)的地域，提高人們出行的安全性及便利性，最大程度上縮短人們交通運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。近期，我國從之前的東部沿海地域拓展至西部偏遠(yuǎn)山區(qū)逐漸的深入，使得山區(qū)高速公路的建設(shè)項(xiàng)目不斷增加。山區(qū)高速公路橋梁施工中結(jié)合工程的施工環(huán)境、施工條件及其施工特點(diǎn)等因素選擇合適的施工機(jī)械設(shè)備，綜合自然環(huán)境、地質(zhì)條件、水文條件及地形特點(diǎn)、周邊居民居住情況等山區(qū)特殊情況綜合優(yōu)化選擇。如結(jié)合運(yùn)輸距離來選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，需對運(yùn)輸機(jī)械的經(jīng)濟(jì)性、道路坡度、路面阻力等內(nèi)容進(jìn)行考慮，以通過控制運(yùn)輸距離來實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械設(shè)備選擇的合理性。一般情況挖機(jī)在山區(qū)高處平臺上作業(yè)時(shí)，選擇反鏟式，在低處平臺作業(yè)時(shí)，選用沃爾沃EC200榮耀系列全新挖掘機(jī)的正鏟式料斗。如橋梁高墩施工垂直運(yùn)輸塔吊的選型等。這些因素對于山區(qū)高速公路的建設(shè)施工帶來了事故方面的影響。

1 山區(qū)高速公路橋梁施工中安全事故發(fā)生的影響因素

現(xiàn)階段，山區(qū)高速公路橋梁施工過程中存在著較多的影響安全事故發(fā)生的因素，主要分為以下幾個(gè)方面：

（1）山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計(jì)方面的安全隱患：山區(qū)高速公路橋梁使用中大多數(shù)的安全事故發(fā)生是由于工程前期設(shè)計(jì)和施工準(zhǔn)備階段存在較多的不足和安全隱患導(dǎo)致的，而對于山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)的安全問題主要是由于設(shè)計(jì)因素導(dǎo)致的。而設(shè)計(jì)上的失誤主要存在于以下幾個(gè)層面：高速公路橋梁施工前，設(shè)計(jì)人員及施工管理人員未能仔細(xì)的勘查施工現(xiàn)場，也未能結(jié)合相關(guān)的規(guī)定和要求鉆孔布置，使得勘查和統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)無法很好的反映山區(qū)地下的真實(shí)情況，對于設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)產(chǎn)生較為顯著的影響，極易導(dǎo)致各類安全隱患的發(fā)生。此外，還存在著設(shè)計(jì)師不按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)師未能很好的表明施工中的重點(diǎn)難點(diǎn)環(huán)節(jié)，未能提出相應(yīng)的安全事故防范建議和措施，導(dǎo)致一系列安全事故的發(fā)生。最后就是對于采用新材料及新結(jié)構(gòu)的山區(qū)高速公路工程特殊性結(jié)構(gòu)的橋梁建設(shè)工程，未能在設(shè)計(jì)中提出施工人員安全性操作問題，極易影響工程質(zhì)量。

（2）施工材料、施工機(jī)械和防護(hù)工具等不合格：部分山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)中隱藏著較多安全隱患，事故的出現(xiàn)是由于多數(shù)施工單位過于縮減施工成本，在施工材料、機(jī)械設(shè)備等采購和使用的過程中選擇了不合格、不達(dá)標(biāo)及劣質(zhì)的產(chǎn)品，使得這些材料和設(shè)備在實(shí)際運(yùn)用過程中產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量和安全問題的出現(xiàn)，不僅僅影響了山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量水平，還對于后期橋梁的使用和車輛的運(yùn)行帶來了一定的安全事故。

（3）施工人員綜合素質(zhì)較低、缺乏健全的安全監(jiān)管體系：在山區(qū)高速公路橋梁施工過程中，多數(shù)施工人員并未具備專業(yè)和全面的施工資質(zhì)及綜合素養(yǎng)，很多人甚至是臨時(shí)配備的，使得施工人員的綜合素質(zhì)及專業(yè)技能水平存在著較大的差異，使得多數(shù)施工人員在施工過程中缺乏安全意識。另外，多數(shù)施工單位在實(shí)際的山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工過程中未能很好的對安全管理系統(tǒng)進(jìn)行完善和健全，在實(shí)際的施工過程中也不具備專業(yè)的監(jiān)督管理人員，使得實(shí)際的施工過程中無法很好的第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)其中的安全問題和不足，影響了工程建設(shè)的效率、進(jìn)度和整體質(zhì)量水平，不利于施工安全的保障。因此，在山區(qū)高速公路橋梁施工的過程中實(shí)施相應(yīng)的安全管控策略顯得尤為重要。

2 山區(qū)高速公路橋梁施工的安全管控策略

2.1 建立健全、完善的施工管理體系及設(shè)置足夠的安全管理人員

在山區(qū)高速公路橋梁施工建設(shè)的過程中為了提高橋梁建設(shè)的安全性，首先應(yīng)配備專業(yè)的安全管理人員、構(gòu)建完善的安全管理機(jī)構(gòu)。通過成立項(xiàng)目書記、項(xiàng)目經(jīng)理等安全生產(chǎn)管理小組的形式，更好的促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)安全管理工作的順利開展和實(shí)施，落實(shí)和明確各個(gè)崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)范圍，將具體的責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人頭上，最大程度上保障施工的安全性。其次，安全管理措施的開展應(yīng)通過專門的人員和部門進(jìn)行，通過成立安全管理部門和配備相應(yīng)專業(yè)的安全管理人員，定期組織安全管理人員對山區(qū)施工計(jì)劃、施工現(xiàn)場的實(shí)際情況、山區(qū)特殊地形等等展開討論分析，制定優(yōu)化的安全管理對策和計(jì)劃，保障山區(qū)高速公路橋梁施工工作的順利和安全開展，以此更好的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和商議山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)中的安全問題及不足之處，并組織工程項(xiàng)目責(zé)任人、項(xiàng)目部、安全管理部門共同商討安全隱患發(fā)生的原因，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人或部門或制定相應(yīng)的優(yōu)化、解決對策。

2.2 針對橋梁施工人員實(shí)施定期的安全管理

在山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工中繼續(xù)注意施工人員的安全問題，較大程度上影響著高速公路橋梁建設(shè)的發(fā)展及效率。因此在管控測控實(shí)施和開展的過程中應(yīng)將施工人員的安全管理放在首位，定期組織和引導(dǎo)施工人員參與安全教育、規(guī)范施工的培訓(xùn)管理過程中去，對山區(qū)中可能發(fā)生的一些安全事故、危險(xiǎn)意外等等進(jìn)行預(yù)測評估和防范，并規(guī)范施工要求和標(biāo)準(zhǔn)，促使施工人員在施工中能運(yùn)用自己掌握的專業(yè)知識和技能提高施工的安全性，減少施工過程中安全事故的發(fā)生。

2.3 在山區(qū)高速公路橋梁施工中實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控及排查安全隱患的體系

為了最大程度上提高山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工的安全性，施工單位應(yīng)緊緊圍繞著黨的十八屆三中全會中提出的“貫徹和落實(shí)各地區(qū)建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控及隱患排查雙重預(yù)防性工作機(jī)制”的理念。通過施工單位建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級管理體系開展建筑企業(yè)分級管理，構(gòu)架信息化及安全隱患排查系統(tǒng)等方面更好的落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制及治理事故隱患的責(zé)任、體系和具體對策，最大程度上提高風(fēng)險(xiǎn)管理的質(zhì)量水平。此外，還應(yīng)通過設(shè)計(jì)和落實(shí)安全隱患排查制度的方式將責(zé)任落實(shí)到各個(gè)部門的工作人員身上去，引導(dǎo)全體員工參與到隱患的排查中去，針對重點(diǎn)項(xiàng)目重點(diǎn)排查，明確風(fēng)險(xiǎn)等級后針對風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的項(xiàng)目應(yīng)在第一時(shí)間反饋并組織各部門商討相應(yīng)的解決對策，降低山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)中安全事故的發(fā)生率，全面提升工程項(xiàng)目安全管理質(zhì)量水平。在安全隱患的排查過程中除了施工設(shè)計(jì)及施工過程中的排查之外，還應(yīng)對施工過程中的施工順序進(jìn)行明確的規(guī)定、定期的監(jiān)管和排除，減少施工過程中施工人員為了節(jié)省時(shí)間、省事等不按施工規(guī)范和流程操作，影響山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)總體質(zhì)量和效率，從根本上減少山區(qū)高速公路橋梁施工中風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生。

2.4 高效及時(shí)的處理施工現(xiàn)場的安全事故，提高安全管理有效性

在山區(qū)高速公路橋梁施工安全管理中應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)匾?guī)定，在發(fā)生安全事故的情況下第一時(shí)間開展相應(yīng)的救護(hù)安全維護(hù)工作。這就要求建筑企業(yè)結(jié)合山區(qū)的實(shí)際情況、地理位置、氣候特點(diǎn)等等制定個(gè)性化的安全事件突發(fā)的應(yīng)急處理方案和安全管理對策，在處理安全事故的過程中應(yīng)綜合協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)傳達(dá)相關(guān)指令和落實(shí)各項(xiàng)指令的基礎(chǔ)上配合協(xié)調(diào)相關(guān)的安全補(bǔ)救工作，第一時(shí)間上報(bào)救援工作的開展情況和信息。在救援的過程中應(yīng)設(shè)立專業(yè)的搶險(xiǎn)組，這一部門主要的責(zé)任就是對現(xiàn)場事故的基本情況進(jìn)行明確和調(diào)查，并結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況制定個(gè)性化的搶險(xiǎn)方案和計(jì)劃，同時(shí)還應(yīng)明確和落實(shí)分工和責(zé)任范圍，在第一時(shí)間內(nèi)開展救援工作。此外，在這一處理安全事故的管理過程中還應(yīng)設(shè)置后勤保障團(tuán)隊(duì)，要求這一團(tuán)隊(duì)在搶險(xiǎn)救援的過程中對各類參與救援工作的部門和人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施和管理對策，最大程度上減少搶險(xiǎn)救援工作中意外事件的發(fā)生，提高山區(qū)高速公路橋梁施工安全管理的有效性。

2.5 強(qiáng)化山區(qū)高速公路橋梁施工中特種作業(yè)人員的持證管理，嚴(yán)格制定大型機(jī)械準(zhǔn)入制度

山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)過程中涉及到的電焊工、架子工、電工、信號工、起重工等等特殊工種較為常見。為了提高這些特種作業(yè)人員的管理安全性，建筑企業(yè)的項(xiàng)目部門應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ袠I(yè)專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)強(qiáng)化對于特殊工種的教育培訓(xùn)管理工作，定期的強(qiáng)化特殊工作人員的實(shí)踐操作能力及技能水平，保證其取得專業(yè)部門頒發(fā)的證件之后再實(shí)施相應(yīng)的實(shí)踐操作行為，要求其嚴(yán)格的按照操作流程規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)施工的特點(diǎn)主要為復(fù)雜的地形、較大的高差、不穩(wěn)定的水文氣象等等，在這一施工過程中需要使用的大型機(jī)械設(shè)備，增加了管理的工作量。為了提高安全管理的有效性，相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格的制定大型機(jī)械的準(zhǔn)入制度，將國家和行業(yè)已經(jīng)淘汰的設(shè)備嚴(yán)格禁止，做好進(jìn)場關(guān)的把控工作，強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)及使用。對于特種設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格履行安裝通知、檢測檢驗(yàn)工作，要求在取得使用登記證之后由專業(yè)人員實(shí)施按照規(guī)章制度的操作，最大程度上規(guī)避和預(yù)防各類大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)過程中安全事件的發(fā)生，提高山區(qū)高速公路橋梁施工建設(shè)的安全性及有效性，減少和控制施工操作過程中一系列安全事故的發(fā)生及其給施工人員、作業(yè)人員及施工場地帶來的不利影響。

3 結(jié)語

在建設(shè)施工山區(qū)高速公路橋梁中，應(yīng)根據(jù)山區(qū)高速公路的地形地貌特點(diǎn)、施工現(xiàn)場的實(shí)際情況及施工目標(biāo)等等實(shí)施一系列的安全管控措施，提高橋梁建設(shè)施工的安全性、交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸部門的可持續(xù)發(fā)展。

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