鋼材腐蝕性環(huán)境分級(jí)研究

孫輝 鄭凱鋒 張宇

【摘要】為對(duì)鋼材腐蝕性有更清晰的認(rèn)識(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況建立合理的環(huán)境腐蝕性分級(jí)，以確定鋼材在不同環(huán)境中的腐蝕速率，制定鋼材腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范。捷克和日本等國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)研究，建立了可供參考的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。文章基于ISO 9223規(guī)范要求，分析了影響鋼材腐蝕的因素，統(tǒng)計(jì)了中國(guó)大陸地區(qū)一百余座城市的年平均溫度，年平均濕度，年平均二氧化硫濃度以及沿海城市的氯離子濃度，并計(jì)算出年腐蝕量，然后與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析其準(zhǔn)確性，依據(jù)該腐蝕量進(jìn)行腐蝕環(huán)境分級(jí)，為制定橋梁腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范提供參考。

【關(guān)鍵詞】環(huán)境腐蝕性分級(jí); 環(huán)境因素; 腐蝕速率; 腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范

【中國(guó)分類號(hào)】X1【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A

據(jù)統(tǒng)計(jì)，21世紀(jì)以來(lái)，全球每90 s就有1 t鋼鐵被銹蝕，每年有1.3×108 t鋼鐵被腐蝕掉，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失[1]。全世界每年因金屬腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約達(dá)7 000億美元，我國(guó)因金屬腐蝕造成的損失占國(guó)民生產(chǎn)總值的4 %[2]。傳統(tǒng)的環(huán)境腐蝕性分級(jí)方法側(cè)重于定性分析，大氣環(huán)境腐蝕性的定性分類主要依據(jù)溫度、濕度和腐蝕介質(zhì)三個(gè)方面進(jìn)行劃分[1][3]。根據(jù)氣溫可劃分為熱帶、亞熱帶、溫帶、寒帶等不同的氣候區(qū)。根據(jù)相對(duì)濕度和降雨量可將大氣環(huán)境分為不同類型，如干燥型（RH小于60 %），普通型（RH為60 %～75 %），潮濕型（RH大于75 %）。按照大氣污染性或環(huán)境特征將大氣環(huán)境分為工業(yè)大氣、海洋大氣、城市大氣和鄉(xiāng)村大氣等。大氣環(huán)境腐蝕性的定性分類給出了不同的劃分方式，通常僅考慮了單個(gè)環(huán)境因素或主要環(huán)境特征，而未考慮大氣環(huán)境對(duì)材料腐蝕的影響，其影響因素也未充分考慮，因此不能客觀全面地提供預(yù)測(cè)大氣環(huán)境腐蝕性的定量方法。

自熱大氣環(huán)境下材料的長(zhǎng)期腐蝕性能是我國(guó)腐蝕科技工作者關(guān)注的重點(diǎn)。Shinichi Miura[4]和V. Urban[5]等人分別統(tǒng)計(jì)了越南和捷克一年的大氣數(shù)據(jù)，分析了影響腐蝕的主要因素，根據(jù)規(guī)范計(jì)算腐蝕量以后，得出了環(huán)境腐蝕性分級(jí)結(jié)果。典型大氣環(huán)境對(duì)腐蝕有較明顯影響，其中工業(yè)大氣在試驗(yàn)初期影響較大，隨著時(shí)間延長(zhǎng)，影響力逐漸減弱[6];海洋大氣隨時(shí)間延長(zhǎng)，影響力逐漸增加[7]。在大氣腐蝕初期，二氧化硫等污染物對(duì)金屬腐蝕的影響較大，隨著暴露腐蝕時(shí)間的延長(zhǎng)，氣象因素（溫度，濕度等）對(duì)腐蝕的影響逐漸顯著。研究表明，我國(guó)海南省東南部沿海海濱地區(qū)濕熱海洋大氣環(huán)境中，碳鋼的腐蝕速率與氯離子沉降量呈線性關(guān)系;碳鋼和低合金鋼在大氣環(huán)境下的腐蝕速率除受成分影響外，還受大氣環(huán)境因素影響;其中濕度、溫度、氯離子含量和二氧化硫含量起著重要作用[7-8]。長(zhǎng)期試驗(yàn)結(jié)果表明[9]，在試驗(yàn)前期，高溫和潮濕等氣候因素對(duì)鋼的腐蝕因素影響不大，主要因素是大氣污染;但是，在試驗(yàn)的中后期，氣候因素的影響顯得特別突出。

本文統(tǒng)計(jì)了2018年我國(guó)大陸地區(qū)129個(gè)城市的年平均溫度、濕度、二氧化硫濃度和沿海城市的氯離子年平均濃度，依據(jù)規(guī)范計(jì)算出第一年的腐蝕量，與試驗(yàn)所得結(jié)果進(jìn)行比較。據(jù)此進(jìn)行我國(guó)大氣環(huán)境腐蝕性分級(jí)，為今后免涂裝耐候鋼橋梁腐蝕設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

1 腐蝕環(huán)境評(píng)價(jià)方法

1.1 環(huán)境因素對(duì)腐蝕的影響

1.1.1 濕度

濕度對(duì)鋼材的大氣腐蝕的影響主要是由電化學(xué)作用引起，這種腐蝕速度快，并對(duì)鋼板表面的破壞性非常強(qiáng)[10]。當(dāng)大氣中濕度達(dá)到60 %時(shí)，碳鋼和耐候鋼表面會(huì)以比較緩慢的速度發(fā)生大氣腐蝕;濕度達(dá)到80 %～100 %時(shí)，大氣腐蝕速度會(huì)急劇增加;濕度達(dá)到100 %時(shí)，表面會(huì)產(chǎn)生100 μm左右的水膜[11]，鋼材表面的水膜充當(dāng)了電解質(zhì)溶液，在電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中起到傳質(zhì)作用。大氣中含有二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等，其溶于水膜的腐蝕性介質(zhì)會(huì)使水膜酸性增加，導(dǎo)致更嚴(yán)重的腐蝕。

1.1.2 溫度

溫度對(duì)鋼材的大氣腐蝕的影響是和其它因素共同作用的[12-13]。溫度的升高，溶氧在薄膜中的溶解度會(huì)降低，從而影響腐蝕反應(yīng)的陰極去極化過(guò)程，降低腐蝕;溫度的升高，有利于溶氧的快速擴(kuò)散，傳輸?shù)戒摬谋砻?，加速腐蝕[14]。

1.1.3 氯離子與硫氧化物等

氯離子和硫氧化物表著兩類典型的腐蝕性大氣環(huán)境。

二氧化硫是常見的大氣污染物，具有很強(qiáng)的酸性，會(huì)對(duì)鋼材產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。20世紀(jì)60年代，英國(guó)學(xué)者Vernon等[15]根據(jù)長(zhǎng)期的大氣暴露試驗(yàn)結(jié)果，首次揭示出二氧化硫污染物與相對(duì)濕度的協(xié)同作用對(duì)鋼鐵材料腐蝕的影響。因此，純凈的大氣幾乎對(duì)鋼鐵材料不造成腐蝕。在達(dá)到一定的臨界相對(duì)濕度時(shí)，很少量二氧化硫也會(huì)造成材料的嚴(yán)重腐蝕;而當(dāng)二氧化硫濃度達(dá)到0.01 %時(shí)，臨界相對(duì)濕度達(dá)到60 %時(shí)，材料還會(huì)腐蝕。如果金屬表面存在灰塵和斑點(diǎn)腐蝕將會(huì)更加嚴(yán)重[15]。

氯離子對(duì)鋼材的腐蝕性極大，這些氯化物顆粒主要存在于海洋大氣中，并且吸濕性強(qiáng)，沉積在鋼的表面形成電解質(zhì)膜。研究表明，鋼材在大氣中的腐蝕速率隨大氣暴露點(diǎn)距海岸線距離的增加而減小[15]。海洋大氣中氯離子含量高，溶解于鋼表面的薄液膜具有具很高的電導(dǎo)率。氯化物在金屬表面薄液膜中形成的氯離子對(duì)其鈍化膜有很強(qiáng)的破壞作用，在該過(guò)程中，氯離子不僅參加反應(yīng)還起到催化作用。

1.1.4 光照

光照，主要是紫外輻射部分對(duì)金屬表面腐蝕的影響，表現(xiàn)在兩方面：

（1） 金屬表面形成的腐蝕產(chǎn)物大多具有半導(dǎo)體的性質(zhì)，在光照作用下物質(zhì)表面的電荷分布狀態(tài)發(fā)生變化，加速腐蝕過(guò)程進(jìn)行。

（2） 光照可通過(guò)影響金屬表面電解薄液膜的厚度影響腐蝕反應(yīng)的陰陽(yáng)極過(guò)程。自然環(huán)境中金屬表面接受的太陽(yáng)光照射，可見光占輻射總量的50 %，紫外輻射占7 %[15]。

綜上所述，環(huán)境影響因素對(duì)耐候鋼的大氣腐蝕性能有重要影響。但是由于自然環(huán)境的復(fù)雜性和區(qū)域的不同，影響因子的重要程度也不相同，需要進(jìn)行合理地分類。

1.2 ISO 9223規(guī)范對(duì)腐蝕等級(jí)的評(píng)價(jià)

大氣腐蝕因素影響很多，作用機(jī)理尚不清楚，尚未形成公認(rèn)的規(guī)律和通用的預(yù)測(cè)模型，但I(xiàn)SO 9223-1992通過(guò)材料第一年腐蝕量對(duì)腐蝕等級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià)[21]。ISO9223-2012標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)全球120個(gè)地區(qū)的大氣腐蝕數(shù)據(jù)及環(huán)境數(shù)據(jù)，首次給出了依據(jù)碳鋼、鋁、鋅和銅四種標(biāo)準(zhǔn)金屬第一年腐蝕量的腐蝕等級(jí)評(píng)價(jià)方法。ISO9224規(guī)范預(yù)測(cè)了金屬在大氣中腐蝕速率，給出金屬腐蝕速率與暴露時(shí)間之間的函數(shù)關(guān)系，規(guī)定了腐蝕性等級(jí)的腐蝕特征和指導(dǎo)值，給出了標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)材料的腐蝕速率[20]。

本文主要基于ISO9223-2012進(jìn)行研究。在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，ISO9223-2012規(guī)范提出不同材料第一年的腐蝕速率與環(huán)境因素（污染物濃度、相對(duì)濕度和溫度）的函數(shù)關(guān)系。利用函數(shù)關(guān)系，根據(jù)環(huán)境因素計(jì)算鋼材第一年的腐蝕速率，再按照材料第一年的腐蝕速率對(duì)環(huán)境進(jìn)行腐蝕性分級(jí)。

其中碳鋼腐蝕速率的預(yù)測(cè)方程為

式中：rcor為碳鋼的第一年腐蝕速率，μm/a;Pd為年平均二氧化硫沉積速率，mg/（m2·d）;Sd為年平均氯離子沉積速率（濕蝕法），單位為mg/（m2·d）;RH為年平均相對(duì)濕度%;fst為溫度系數(shù)，當(dāng)年平均溫度t≤10℃時(shí)，fst=0.150（t-10），其他情況下，fst=0.054（t-10）。

該方法綜合考慮了四種主要環(huán)境因素對(duì)鋼材腐蝕量的影響。這種方法與之前的1992版相比，具有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

（1） 排除了潤(rùn)濕時(shí)間計(jì)算偏差帶來(lái)的腐蝕性分級(jí)偏差。

（2） 將鋅和銅區(qū)別開來(lái)進(jìn)行大氣腐蝕性分級(jí)，結(jié)果更準(zhǔn)確。

1.3 ISO 9223規(guī)范腐蝕環(huán)境分類

ISO9223-1992規(guī)范將大氣環(huán)境腐蝕性分為五級(jí)：C1很低，C2低，C3中，C4高，C5很高[17]。

根據(jù)濕潤(rùn)時(shí)間和污染物濃度（二氧化硫和氯化物）分別采用碳鋼、鋅、銅和鋁的腐蝕性能進(jìn)行環(huán)境腐蝕性分級(jí)。其中，濕潤(rùn)時(shí)間是計(jì)算溫度高于0 ℃，相對(duì)濕度大于80 %的總時(shí)間。但是該方法存在一定局限性：在南極和亞北極地區(qū)，當(dāng)溫度低于0 ℃時(shí)，大氣腐蝕也會(huì)發(fā)生;墨西哥濕熱地區(qū)5年的試驗(yàn)結(jié)果表明沿海的真實(shí)潤(rùn)濕時(shí)間往往是內(nèi)陸的2倍[21]。此外，在很多熱帶內(nèi)陸地區(qū)，真實(shí)的潤(rùn)濕時(shí)間又低于按照標(biāo)準(zhǔn)方法計(jì)算的結(jié)果。在太陽(yáng)輻射的作用下，金屬表面的溫度往往高于空氣溫度，溫度的差異將導(dǎo)致潤(rùn)濕時(shí)間的極大偏差。此種現(xiàn)象也在實(shí)驗(yàn)室研究中出現(xiàn)，當(dāng)相對(duì)濕度為98 %時(shí)，溫度升高會(huì)迅速降低金屬表面液膜的厚度[21]。當(dāng)溫度為60 ℃時(shí)，鋅表面只有2～3層水膜[22-23]。以上研究表明，在大氣環(huán)境下，溫度升高不僅加速腐蝕過(guò)程中的電化學(xué)反應(yīng)，還促進(jìn)金屬表面液膜的蒸發(fā)，降低潤(rùn)濕時(shí)間，阻礙腐蝕進(jìn)程。鑒于此，ISO 9223-2012對(duì)環(huán)境腐蝕性分級(jí)的推測(cè)方法進(jìn)行了改進(jìn)。

研究表明[17]，在加納利群島西部的一些島嶼上碳鋼、銅和鋅的腐蝕速率超過(guò)了ISO9223-1992標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的C5級(jí)。因此，ISO9223-2012將大氣環(huán)境腐蝕性分為六級(jí)[18-19]，在前五類的基礎(chǔ)上增加一級(jí)CX：應(yīng)用于特定海洋和海洋工業(yè)環(huán)境。大氣腐蝕性分級(jí)對(duì)比見表1。

2 我國(guó)主要城市腐蝕環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù)收集與應(yīng)用

選取的129個(gè)城市選取依據(jù)如下：基于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與環(huán)境污染程度存在密切聯(lián)系，選取了直轄市和副省級(jí)城市;基于沿海城市受海洋氣候影響高于內(nèi)陸，選取了全部的沿海城市;基于部分經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)工業(yè)污染較少，選取了各省級(jí)行政區(qū)中GDP排名靠后的城市;基于部分地區(qū)是傳統(tǒng)重工業(yè)區(qū)，污染相對(duì)嚴(yán)重，選取了部分重工業(yè)城市。結(jié)合ISO規(guī)范和我國(guó)的實(shí)際環(huán)境，得到我國(guó)不同地方的大氣腐蝕等級(jí)。通過(guò)我國(guó)生態(tài)環(huán)境部獲取了上述129個(gè)城市2018年的年平均溫度、年平均濕度和年平均二氧化硫濃度的數(shù)據(jù)，并通過(guò)沿海城市的觀測(cè)站獲取了2018年45個(gè)沿海城市年平均氯離子濃度數(shù)據(jù)，使用Arcgis軟件繪制各環(huán)境因素分布熱點(diǎn)圖。

2.1 溫度

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)129個(gè)城市年平均溫度分布如圖1所示。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：

（1）我國(guó)氣溫北冷南熱，由南向北逐漸降低。

（2）我國(guó)平原暖，高原冷，東部年平均等溫線與緯線大致平行，受緯度因素影響顯著。

（3）西部地區(qū)，年平均等溫線與等高線大致平行，受地形因素影響顯著。

2.2 相對(duì)濕度

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)129個(gè)城市年平均濕度分布如圖2所示。

統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：

（1）自山東半島東部起，往西南經(jīng)秦嶺和川西山地至青藏高原東南的喜馬拉雅山南坡一線之東南，并包括東北山地，年平均相對(duì)濕度大于70 %，其中的東南沿海、滇南、江南丘陵部分地區(qū)和川黔部分地區(qū)的相對(duì)濕度大于80 %，海南島瓊中及云南河口高達(dá)86 %。

（2）西北部的準(zhǔn)噶爾盆地、塔里木盆地、阿拉善高原和藏北高原等地年平均相對(duì)濕度在50 %以下。其中柴達(dá)木盆地相對(duì)濕度僅30 %，是我國(guó)空氣最干燥的地方。

2.3 二氧化硫

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)129個(gè)城市年平均二氧化硫分布如圖3所示。

統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：二氧化硫污染較為嚴(yán)重的城市分布在兩個(gè)區(qū)域：京津冀、山西、陜西和內(nèi)蒙古一帶，和西南部的云南/貴州和四川一帶。原因之一在于重工業(yè)的聚集產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的污染，原因之二在于地形和地勢(shì)影響了大氣的流動(dòng)，阻礙了污染物的擴(kuò)散。

2.4 氯離子

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)沿海45個(gè)城市年平均氯離子分布如圖4所示。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，沿海城市的氯離子濃度分布較為均勻，其中海南省最高，大致呈現(xiàn)出從南到北遞減的趨勢(shì)。

3 四種環(huán)境因素對(duì)腐蝕量影響的參數(shù)分析

式（1）綜合考慮了溫度、濕度、二氧化硫年平均沉積速率和氯離子年平均沉積速率對(duì)第一年腐蝕量的影響。為了解每種因素對(duì)腐蝕量的影響，以下對(duì)四種腐蝕因素進(jìn)行參數(shù)分析。本文選取了全國(guó)129個(gè)城市大氣環(huán)境數(shù)據(jù)，當(dāng)研究的環(huán)境因素變化時(shí)，其他三種環(huán)境因素結(jié)合實(shí)際統(tǒng)計(jì)情況取所有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的平均值，分析結(jié)果如圖5～圖8所示。

上述分析表明，對(duì)鋼材腐蝕量影響程度從大到小順序?yàn)椋合鄬?duì)濕度、濕度、二氧化硫和氯離子;隨著二氧化硫濃度的增大，腐蝕量對(duì)二氧化硫沉積速率的敏感程度逐漸下降;隨著相對(duì)濕度的提高，腐蝕量對(duì)濕度的敏感程度上升。

4 我國(guó)環(huán)境腐蝕量計(jì)算與分級(jí)建議

4.1 第一年腐蝕量計(jì)算與分析

依據(jù)ISO9223規(guī)范[18-19]，采用式（1）計(jì)算出碳素結(jié)構(gòu)鋼第一年的腐蝕量。經(jīng)計(jì)算可得129個(gè)城市的碳素結(jié)構(gòu)鋼第一年腐蝕量如圖9所示。分析結(jié)果表明，首年腐蝕量大致呈現(xiàn)出東南高，西北低的分布趨勢(shì)。依據(jù)結(jié)果即可進(jìn)行腐蝕性等級(jí)劃分。

4.2 我國(guó)環(huán)境腐蝕性分級(jí)建議

根據(jù)ISO 9223[21]和3.1中第一年腐蝕量的計(jì)算，我國(guó)的腐蝕等級(jí)大致分布在C2～C4之間，如圖10所示。其中東南沿海地區(qū)的腐蝕性等級(jí)最高，平均溫度和相對(duì)濕度較高，且沿海地區(qū)大氣氯離子濃度也相對(duì)內(nèi)陸高;其次是河北省、遼寧省和陜西省，這里工業(yè)發(fā)達(dá)，大氣污染相對(duì)嚴(yán)重;多數(shù)內(nèi)陸城市的腐蝕等級(jí)是C2。

4.3 長(zhǎng)期暴露腐蝕數(shù)據(jù)與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比

目前評(píng)價(jià)鋼的腐蝕性能主要有大氣暴曬和實(shí)驗(yàn)室加速腐蝕試驗(yàn)等方法[24]。前者直觀，并且數(shù)據(jù)可靠，能在一定程度上綜合反映金屬材料在大氣條件下的腐蝕性能，但試驗(yàn)周期長(zhǎng)[25];后者可在相對(duì)較短時(shí)間獲得不同鋼種的腐蝕性能，但是該方法與實(shí)際使用環(huán)境還存在一定差異[26-27]。

我國(guó)環(huán)境腐蝕網(wǎng)[28]及其他研究者提供了我國(guó)部分地區(qū)鋼材腐蝕試驗(yàn)，通過(guò)該部分腐蝕數(shù)據(jù)與3.1中分析得到的第一年腐蝕量對(duì)比，校驗(yàn)其可靠性。對(duì)比結(jié)果見表2所示。

對(duì)比結(jié)果表明，推算結(jié)果與腐蝕試驗(yàn)結(jié)果具有較好的統(tǒng)一性，但存在一定偏差。偏差主要來(lái)源于兩方面：① 函數(shù)的不確定度，②環(huán)境因素測(cè)量的不確定度。其中，函數(shù)的不確定度為主[31]。偏差是基于多種材料在不同的試驗(yàn)場(chǎng)的暴曬結(jié)果，但只是針對(duì)某一時(shí)期。從而，結(jié)果雖然具有一般有效性，但環(huán)境的腐蝕性逐年變化，取決于實(shí)際的氣候變化。例如同一地區(qū)不同時(shí)間的腐蝕梁會(huì)存在偏差。根據(jù)張宇等人[33]對(duì)免涂裝耐候鋼橋梁的研究，該環(huán)境腐蝕等級(jí)分級(jí)圖可為我國(guó)面涂耐候鋼橋梁設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

5 結(jié)論與展望

根據(jù)ISO9223-2012規(guī)范對(duì)環(huán)境腐蝕等級(jí)的分類，借鑒

捷克和越南的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)數(shù)據(jù)收集和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，得到我國(guó)環(huán)境腐蝕等級(jí)的分類，得出結(jié)論：

（1）氣候因素對(duì)鋼材腐蝕的影響較大且因素較多，包含年平均溫度，年平均濕度，年二氧化硫沉積速率和年氯離子沉積速率等。

（2） 本文收集的環(huán)境數(shù)據(jù)來(lái)自于省會(huì)城市、計(jì)劃單列市、沿海城市和內(nèi)陸欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市了解大氣環(huán)境腐蝕性分級(jí)有助于我們及時(shí)采取防腐蝕措施。

（3） 根據(jù)ISO9223-2012規(guī)范，建立了我國(guó)基于環(huán)境數(shù)據(jù)的腐蝕等級(jí)分級(jí)圖，表明我國(guó)東南沿海地區(qū)的腐蝕性等級(jí)最高，平均溫度和相對(duì)濕度較高，且沿海地區(qū)大氣氯離子濃度也相對(duì)內(nèi)陸高;其次是河北省、遼寧省和陜西省，這里工業(yè)發(fā)達(dá)，大氣污染相對(duì)嚴(yán)重。該結(jié)果能與實(shí)際腐蝕數(shù)據(jù)較好地吻合。

（4）本文搜集數(shù)據(jù)尚不全面，不能涵蓋我國(guó)所有城市，因此所得腐蝕性分級(jí)結(jié)果存在誤差。今后可進(jìn)一步增加其他城市數(shù)據(jù)，得到更精確的結(jié)果。

（5）參考ISO 9223/9224規(guī)范和我國(guó)大氣環(huán)境數(shù)據(jù)，建立合理的腐蝕環(huán)境分級(jí)，為我國(guó)免涂裝耐候鋼橋梁建設(shè)提供依據(jù)。

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