高職院校汽車裝調(diào)工技能培訓(xùn)體系建設(shè)研究

范偉源

摘要：汽車制造產(chǎn)業(yè)需要大量從事現(xiàn)場工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。作為汽車制造業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的搖籃，區(qū)域內(nèi)高職院校應(yīng)針對行業(yè)技能培訓(xùn)領(lǐng)域開展研究，明確培訓(xùn)目標(biāo)，研發(fā)培訓(xùn)設(shè)備，建立有參考價值和借鑒意義的評價標(biāo)準(zhǔn)，提升高職院校對區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展的支持力度。

Abstract： The automobile manufacturing industry needs a large number of technicians and skilled workers engaged in on-site process， processing， quality and on-site assembly. As the cradle of high-quality technical and skilled talents in the automobile manufacturing industry， higher vocational colleges in the region should carry out research in the field of industrial skill training， clarify training objectives， develop training equipment， establish evaluation standards with reference value and significance， and improve the support of Higher Vocational Colleges for regional economic and industrial development.

關(guān)鍵詞：高職院校;汽車裝調(diào)工;技能培訓(xùn)

Key words： higher vocational colleges;auto assembly and adjustment;skill training

中圖分類號：G423.1? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）17-0189-02

0? 引言

2018年，陜西省和西安市相繼印發(fā)了《搶抓機遇加快發(fā)展形成300萬輛汽車產(chǎn)業(yè)實施意見》和《西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2025年）》，明確提出努力將陜西省打造成全國主要的汽車產(chǎn)業(yè)基地和汽車出口基地，將西安打造成我國新能源汽車之都和重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地。汽車制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為支撐和拉動陜西關(guān)中地區(qū)國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長的支柱產(chǎn)業(yè)，在區(qū)域內(nèi)部形成了緊迫的汽車裝配技術(shù)人才需求。汽車制造產(chǎn)業(yè)需要大量從事現(xiàn)場工藝、加工、質(zhì)量和現(xiàn)場裝配的技術(shù)人員和技術(shù)工人。作為汽車制造業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的搖籃，區(qū)域內(nèi)高職院校應(yīng)針對行業(yè)技能培訓(xùn)領(lǐng)域開展研究，明確培訓(xùn)目標(biāo)，研發(fā)培訓(xùn)設(shè)備，建立有參考價值和借鑒意義的評價標(biāo)準(zhǔn)，提升高職院校對區(qū)域經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展的支持力度。

1? 培訓(xùn)目標(biāo)

汽車裝調(diào)工是使用專用工裝、設(shè)備和裝配線，裝配、調(diào)試汽車部件、總成或整車的人員[1]。職業(yè)崗位面向汽車整車裝調(diào)工、汽車發(fā)動機裝調(diào)工、汽車變速器裝調(diào)工、汽車零部件裝調(diào)工、汽車電氣裝調(diào)工等5個工種。要求具有一定的學(xué)習(xí)和計算能力;具有一定的空間感和形體知覺;手指、手臂靈活，動作協(xié)調(diào)。

2? 培訓(xùn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

經(jīng)過調(diào)研走訪，目前國內(nèi)汽車裝調(diào)工技能培訓(xùn)體系建設(shè)現(xiàn)狀分為以下三種：

2.1 整車裝調(diào)實訓(xùn)生產(chǎn)線? 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院以一汽大眾成都三廠總裝車間為技術(shù)參照，建造汽車裝調(diào)實訓(xùn)生產(chǎn)線，還曾參與承擔(dān)了企業(yè)的數(shù)百臺新車總裝任務(wù)。武漢市交通學(xué)校與本埠東風(fēng)本田等知名企業(yè)合作，打造真實生產(chǎn)情境，建設(shè)了“汽車整車裝配實訓(xùn)中心”高水平實訓(xùn)基地，能完成整車裝配技能、裝配工藝及模擬生產(chǎn)實際的實習(xí)實訓(xùn)。這種建設(shè)方案能將產(chǎn)業(yè)一線技術(shù)引入校園，同時將企業(yè)先進的管理理念和文化也在實訓(xùn)中植入學(xué)生頭腦，但一次投資巨大，占地面積在1000平米以上。

2.2 虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用? 成都融暢易和科技有限公司開發(fā)了汽車?yán)碚撆c裝調(diào)實訓(xùn)仿真學(xué)習(xí)系統(tǒng)，按照各個裝配工段分類，包括汽車發(fā)動機裝配與調(diào)試、汽車自動變速器裝配與調(diào)試、汽車動力總成裝配與調(diào)試、汽車儀表總成裝配與調(diào)試、車門總成裝配與調(diào)試、汽車內(nèi)飾裝配與調(diào)試、汽車底盤裝配與調(diào)試、汽車尾線裝配與調(diào)試、汽車前端分裝裝配與調(diào)試、汽車整車下線檢測等仿真實訓(xùn)系統(tǒng)。利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，學(xué)生可以在課堂上“動手”拆解、裝配，而且不會產(chǎn)生材料的耗損，教師可以結(jié)合“實物”講解原理。投資不大，可以作為實際動手前的熱身，但是還需要現(xiàn)場操作加強，達到虛實結(jié)合的更好效果[2]。

2.3 技能道場模式? 豐田、奇瑞、吉利等汽車生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)技能道場對新入廠員工進行培訓(xùn)。技能道場主要針對無工作經(jīng)驗的新人為主，培訓(xùn)時間理論上是7天，熟練工是4天。培訓(xùn)流程包括裝配基礎(chǔ)-專門知識-實操演練三步，教育形式以專人授課為主，培訓(xùn)展示板和簡單教具為輔的培訓(xùn)模式。培訓(xùn)學(xué)員通過模擬工作環(huán)境、整裝檢查、機器人訓(xùn)練以及涂裝、焊裝訓(xùn)練等課程親身動手實操，學(xué)習(xí)和運用精益系統(tǒng)知識和工具完成學(xué)習(xí)目標(biāo)、達到崗位技能要求。技能道場專注汽車裝調(diào)工崗位技能，深度融入企業(yè)文化，利用簡單教育模擬真實工作情境，是當(dāng)前主機廠通用的一種培訓(xùn)方案。

3? 高職院校培訓(xùn)體系建設(shè)研究

高職院校是技術(shù)技能人才培養(yǎng)的基地，培訓(xùn)體系建設(shè)十分重要。但在大多數(shù)學(xué)校，汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)并不是一個大專業(yè)，投入巨資建設(shè)并不現(xiàn)實。參考企業(yè)技能道場，在實踐中圍繞專業(yè)崗位核心技能，為學(xué)生模擬真實工作情境，科學(xué)建設(shè)汽車裝調(diào)工培訓(xùn)體系。

3.1 實訓(xùn)條件建設(shè)? 建設(shè)配套實訓(xùn)室，通過在汽車裝調(diào)技能實訓(xùn)室的技能訓(xùn)練，學(xué)生將獲得以下能力：掌握汽車制造沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝（噴涂、打磨修飾）、總裝工藝基本知識、安全要點、質(zhì)量要點;認識汽車制造過程中用到的各種零件，熟練掌握常用工具的使用;精通汽車制造標(biāo)準(zhǔn)化操作技能，如總裝技能（螺栓螺母擰緊、線束插接、卡扣堵件、螺釘及螺釘座裝配，膠管鏈接等），焊裝技能（缺陷識別、涂膠、檢驗等），涂裝技能（打磨修飾、噴涂等），沖壓技能（打磨、測量等），零部件質(zhì)量檢驗技能;精通汽車返修鈑金標(biāo)準(zhǔn)化操作技能。為達到以上目的，實訓(xùn)室的實訓(xùn)設(shè)備應(yīng)具備標(biāo)準(zhǔn)化、實用環(huán)保、與崗位零對接等特點。根據(jù)以上要求，開發(fā)選用以下實訓(xùn)設(shè)備：

3.1.1 勞保穿戴展示? 勞保用品穿戴標(biāo)準(zhǔn)展示，防止學(xué)員在汽車裝調(diào)工作或?qū)嵱?xùn)學(xué)習(xí)中因勞保用品穿戴不整齊而導(dǎo)致的安全事故，展示勞保用品定額配置的標(biāo)準(zhǔn)。

3.1.2 熱身訓(xùn)練設(shè)備? 熱身訓(xùn)練設(shè)備包括手臂力量、手臂靈活和手指靈活訓(xùn)練設(shè)備，分別通過沙袋拉升、繞繩穿繩、高爾夫球轉(zhuǎn)動等活動進行訓(xùn)練，該設(shè)備主要用在學(xué)員在實訓(xùn)前，進行的熱身活動，鍛煉學(xué)員手臂力量、手臂靈活性、手指靈活性，避免拉傷扭傷。

3.1.3 總裝基礎(chǔ)技能訓(xùn)練? 總裝基礎(chǔ)技能訓(xùn)練主要功能是進行電動槍使用、線束插接、螺栓螺母擰緊、膠管連接等汽車裝配標(biāo)準(zhǔn)化操作技能訓(xùn)練。根據(jù)訓(xùn)練平臺不同分為單方向、多方向和模擬生產(chǎn)線裝配。單方向主要功能是訓(xùn)練學(xué)員左右手使用電動槍擰緊螺栓，掌握正確的螺栓擰緊操作手法，通過智能檢測擰緊力矩。多方向的訓(xùn)練裝置采用六面體結(jié)構(gòu)，在訓(xùn)練裝置上安裝六個方向的操作訓(xùn)練板，學(xué)員按照所配套的工藝指導(dǎo)卡完成訓(xùn)練科目提升操作技能。通過培訓(xùn)師多次糾正，學(xué)員滿足企業(yè)生產(chǎn)需要的技術(shù)工人。此外，還可以將該六面體結(jié)構(gòu)安裝在具備快慢速多檔，可以前進、后退、停止并巡線行駛的AGV小車上，主要功能是模擬生產(chǎn)線懸鏈移動裝配。

3.1.4 實物裝配訓(xùn)練? 實物裝配訓(xùn)練結(jié)合實際情況，配套車門裝配訓(xùn)練臺、儀表盤裝配訓(xùn)練臺和車身裝調(diào)訓(xùn)練設(shè)備，訓(xùn)練學(xué)員裝配汽車車門分總成、儀表盤分總成的技能，在實體整車上有針對性的訓(xùn)練學(xué)員對車身零部件（車門、后蓋、側(cè)圍）裝配平度、間隙配合度的綜合檢驗技能。

3.2 配套在線課程與教材建設(shè)? 在實訓(xùn)設(shè)備的上部，都安裝有電腦一體機，學(xué)生訓(xùn)練同時可以同步播放在線課程。視頻播放課程內(nèi)容與訓(xùn)練設(shè)備配套，涉及螺栓螺母擰緊、線束插接、卡扣堵件、螺釘及螺釘座裝配、打磨修飾、噴涂、膠管鏈接、缺陷識別、涂膠、檢驗等，并配備安全要點、質(zhì)量要點、人機工程要點及注意事項的描述等。編寫汽車裝調(diào)工實訓(xùn)指導(dǎo)教材，包括汽車裝調(diào)工藝認知、生產(chǎn)管理、看班文件表格基礎(chǔ)知識、裝配圖解和練習(xí)指導(dǎo)、總成裝調(diào)實訓(xùn)等內(nèi)容。

3.3 工單和課程考核評價評價建設(shè)? 參考企業(yè)目視化管理中使用的標(biāo)準(zhǔn)化工單，為每一個工藝設(shè)備開發(fā)工單。

對于每個基本技能的授課和訓(xùn)練，需要有一個適度、合理、全面、科學(xué)以及明確的考核評價標(biāo)準(zhǔn)[3]。由教師或評價專業(yè)人員開發(fā)一套考核評價標(biāo)準(zhǔn)（也可以稱之為“量規(guī)”，見表1），量規(guī)的使用者不僅是教師，也包括學(xué)生。學(xué)生根據(jù)量規(guī)獲得前饋，了解本門課程個人及團隊如何表現(xiàn)才能通過評價或者獲得滿意的成績，在量規(guī)的指導(dǎo)下開展自主學(xué)習(xí)。

4? 結(jié)語

瞄準(zhǔn)行業(yè)對汽車裝調(diào)工的培養(yǎng)需求，要繼續(xù)深入對汽車裝調(diào)工培訓(xùn)體系的建設(shè)和研究，依托生產(chǎn)性汽車實訓(xùn)基地，引領(lǐng)汽車類專業(yè)實踐教學(xué)體系改革，打造理論扎實、實踐能力突出的雙師型教學(xué)團隊，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻：

[1]GZB6-22-02-01，國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)——汽車裝調(diào)工 [S].

[2]李光雷，柴群.虛擬現(xiàn)實技術(shù)在高職高專汽車制造與裝配技術(shù)的應(yīng)用[J].中國醫(yī)學(xué)教育技術(shù)，2013（6）：680-682.

[3]龐成立.高職汽車制造與裝配技術(shù)基本裝調(diào)技能項目研究開發(fā)[J].科技資訊，2013（34）：150-151.