安全施工閉環(huán)管理在深基坑高大模板中的運(yùn)用

許祥坤 （南京航專建設(shè)工程咨詢有限公司，江蘇 南京 210018）

1 對(duì)深基坑高大模板施工的認(rèn)識(shí)

在建筑工程施工當(dāng)中，施工中架構(gòu)的模板結(jié)構(gòu)跨度達(dá)到或者是超過15m，支撐高度在8m以及超過8m以上，工程施工總負(fù)荷達(dá)到15kN∕m2、集中負(fù)荷力度滿足20kN∕m2的模板稱為高大模板。建筑不斷發(fā)展過程中深基坑越來越多，項(xiàng)目工程涉及內(nèi)容也越來越復(fù)雜，尤其是基坑開挖深度超過5m 之后，深基坑工程項(xiàng)目施工會(huì)受到各種因素的影響，尤其是外界環(huán)境因素。因此在行業(yè)內(nèi)對(duì)該種形式的項(xiàng)目施工有一定規(guī)定，據(jù)調(diào)查，在深基坑高大模板施工當(dāng)中出現(xiàn)模板的支架坍塌的事故比較多。目前深基坑高大模板搭建的時(shí)候，常常使用扣件式鋼管支架作為支撐，在搭建的時(shí)候方便靈活，但是在實(shí)際使用過程中受到扣件、鋼管等材料、質(zhì)量的影響，導(dǎo)致搭建不合格，嚴(yán)重增加高大模板支撐系統(tǒng)的危害性，如圖1所示。

圖1 高層建筑深基坑土方開挖

2 深基坑高大模板施工中存在問題

2.1 模板支撐體系問題

其一，專項(xiàng)施工方案編制不合理、不規(guī)范，雖然方案編制在整個(gè)項(xiàng)目內(nèi)容中屬于重要地位，但是并沒有受到合理重視，加上施工現(xiàn)場并沒有強(qiáng)制監(jiān)管、專項(xiàng)治理，同時(shí)編制人員知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、閱歷等對(duì)編制方案產(chǎn)生巨大影響，導(dǎo)致編制方案不盡相同。很多專項(xiàng)施工方案不突出重點(diǎn)、措施不明確、問題缺乏針對(duì)性與合理性等，甚至部分施工單位方案編制也僅僅是應(yīng)付檢查而制定。其二，施工中結(jié)構(gòu)計(jì)算存在問題，結(jié)構(gòu)荷載力計(jì)算在整個(gè)結(jié)構(gòu)體系中非常重要，但是在專項(xiàng)方案制定中缺乏對(duì)荷載力、模型、系數(shù)的糾正，從而導(dǎo)致取值不合理不正確，在支撐體系中缺乏對(duì)轉(zhuǎn)換層、支撐層、支撐立桿底部等各方面的計(jì)算管理。其中材料與強(qiáng)度計(jì)算沒有得到重視，直接影響支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)安全。其三，構(gòu)造設(shè)計(jì)不合理，支撐體系中設(shè)計(jì)不合理與間距模數(shù)不統(tǒng)一，導(dǎo)致樓板立桿、梁立桿等橫向水平拉結(jié)無法實(shí)現(xiàn)，立桿之間受力不均、間距不合理等，如圖2 所示。其四，施工使用材料與方案不符合，其中龍骨、模板厚度、鋼管等設(shè)計(jì)與實(shí)際需求不相符，實(shí)際承載能力降低的同時(shí)系統(tǒng)支撐力也明顯下降，導(dǎo)致深基坑高大模板施工存在嚴(yán)重隱患[1]。

圖2 鋼筋籠

2.2 施工人員的問題

建筑行業(yè)發(fā)展需求越來越大，農(nóng)村大量剩余勞動(dòng)力涌向城市，建筑施工人員施工水平參差不齊，建筑行業(yè)發(fā)展對(duì)人員素質(zhì)要求不高，因此招聘的人員普遍素質(zhì)低、缺乏安全意識(shí)、組織紀(jì)律觀念不強(qiáng)、缺乏專業(yè)而系統(tǒng)培訓(xùn)、施工操作不合理，很容易埋下施工隱患。

2.3 安全施工

嚴(yán)格管理措施和監(jiān)督程序是建筑項(xiàng)目中安全管理的重點(diǎn)，從現(xiàn)狀來看我國建筑施工單位對(duì)安全管理缺乏精細(xì)化的管理，在管理中出現(xiàn)監(jiān)管責(zé)任不明確、態(tài)度消極等現(xiàn)象。在項(xiàng)目施工當(dāng)中部分項(xiàng)目交底不全、技術(shù)交底不全面，缺乏對(duì)作業(yè)要點(diǎn)、工序、安全管理等全面的考慮及詳細(xì)說明。

3 深基坑高大模板施工應(yīng)用

3.1 閉環(huán)管理系統(tǒng)

閉環(huán)管理是針對(duì)項(xiàng)目當(dāng)中的施工人員、機(jī)械、材料、設(shè)備、環(huán)境等各方面立體化、全面管理的一種管理模式，強(qiáng)調(diào)全方位、立體化，對(duì)施工過程靜息封閉型管理。運(yùn)用閉環(huán)管理系統(tǒng)及時(shí)反饋施工當(dāng)中存在的各種問題，做好全面細(xì)致的管理，一旦其中某個(gè)環(huán)節(jié)存在問題，整個(gè)系統(tǒng)臨時(shí)中斷，這樣才可以對(duì)事故現(xiàn)場做好處理，將安全隱患在暴露之前及時(shí)解決。

3.2 深基坑高大模板閉環(huán)管理系統(tǒng)

3.2.1 計(jì)劃

在深基坑高大模板施工之前制定專門的施工方案，在專家論證完畢之后施行，施工方案應(yīng)該包括施工具體操作工藝、施工安全管理、緊急方案等，根據(jù)具體內(nèi)容制定詳細(xì)管理細(xì)則，確保方案落實(shí)到人做好各方安全管理，強(qiáng)調(diào)方案的執(zhí)行。

3.2.2 執(zhí)行

嚴(yán)格按照方案要求與操作規(guī)章合理進(jìn)行；考慮施工現(xiàn)場的復(fù)雜性，做好對(duì)現(xiàn)場的管理，管理人員應(yīng)做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，各司其職，加強(qiáng)對(duì)施工人員的防護(hù)，做好精細(xì)化管理。

3.2.3 檢查

檢查施工現(xiàn)場周圍環(huán)境，為施工質(zhì)量提供保證，確保施工體系與支撐架之間的距離、間距等方面內(nèi)容，保證連接穩(wěn)定合理，防止變形等現(xiàn)象發(fā)生。在施工當(dāng)中，深基坑外架內(nèi)基坑之間的最小距離小于30cm，施工完畢之后專業(yè)人員需要檢測這個(gè)位置是否存在變形與位移情況。

3.2.4 行動(dòng)

針對(duì)檢查出來的問題制定合理的改進(jìn)措施，在技術(shù)人員研究同意之后，項(xiàng)目部根據(jù)具體內(nèi)容改善、糾正不合理工序，及時(shí)調(diào)整，在整改結(jié)束之后根據(jù)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查[2]。

4 具體運(yùn)用

4.1 工程概述

某項(xiàng)目工程為深基坑高大模板工程建筑，建筑整體面積超過10000m2，其中地下建筑總面積接近4000m2，地上建筑面積超過6000m2，基坑施工深度經(jīng)測量后為9m。

4.2 項(xiàng)目施工難點(diǎn)

4.2.1 項(xiàng)目中架體高度大、工藝復(fù)雜，施工難度比較大

扣件式鋼管腳手架構(gòu)造比較簡單、成本低、使用方便，但是在研究中發(fā)現(xiàn)該設(shè)計(jì)不合理，而且在施工當(dāng)中還將部分材料回收使用，但是部分材料已經(jīng)損壞，在施工中出現(xiàn)的問題就是架體坍塌、扣件與鋼管的質(zhì)量問題。

4.2.2 安全事故

本次項(xiàng)目施工當(dāng)中按照國家規(guī)范制定了安全生產(chǎn)制度、責(zé)任、應(yīng)急救援制度等，但是根據(jù)相關(guān)調(diào)查，大部分單位落實(shí)有限。本次項(xiàng)目施工中嚴(yán)格制定了安全管理方案，強(qiáng)調(diào)施工中的工期管理、效益管理，重視在安全施工方面的投入。強(qiáng)調(diào)管理人員的安全管理意識(shí)，與設(shè)計(jì)單位積極審核安全問題，與監(jiān)理單位協(xié)商安全監(jiān)管事故，避免發(fā)生安全事故。

4.2.3 施工人員綜合素質(zhì)

綜合考慮現(xiàn)場人員專業(yè)素養(yǎng)等各方面，做好宣傳管理，發(fā)放手冊(cè)，通過視頻講解等方式來宣傳。部分有多年從事經(jīng)驗(yàn)的人員，除了強(qiáng)調(diào)安全管理之外，還重視對(duì)項(xiàng)目創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用，倡導(dǎo)培訓(xùn)、老人帶新人的模式，在技術(shù)人員的指引下帶動(dòng)職工素質(zhì)的增長，消除事故可能存在的隱患。

4.2.4 安全檢查

采取系統(tǒng)而全面的安全檢查，解決施工安全各種問題。當(dāng)前房地產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多，政府機(jī)關(guān)管理難度增加，加上檢察機(jī)關(guān)對(duì)專業(yè)方面知識(shí)一知半解，無法一針見血抓住現(xiàn)場的隱患，現(xiàn)場管理問題也會(huì)因?yàn)楦鞣N原因被擱置，還存在檢查不到位的情況。針對(duì)這種現(xiàn)象現(xiàn)場需要制定安全管理措施，做好現(xiàn)場安全管理。

4.3 項(xiàng)目工程的閉環(huán)管理系統(tǒng)建立

遵循PDCA閉環(huán)系統(tǒng)法則分別是PDCA，按照計(jì)劃（plan）、執(zhí)行（do）、檢查（check）、行動(dòng)（action）系統(tǒng)，如圖3所示[3]。

圖3 現(xiàn)場閉環(huán)管理系統(tǒng)

第一階段，制定專項(xiàng)施工方案，在專家論證之后施工，方案需要針對(duì)施工工藝進(jìn)行分析確定，列出施工薄弱環(huán)節(jié)、風(fēng)險(xiǎn)隱患部位、做好目標(biāo)控制，根據(jù)施工薄弱環(huán)節(jié)制定應(yīng)急方案。方案還要明確責(zé)任制度、明確負(fù)責(zé)人。

第二階段，制定專項(xiàng)方案、專家論證施工。施工中成員各司其職，考慮到交叉作業(yè)難度大，施工人員要及時(shí)協(xié)調(diào)班組，做好防護(hù)，文明施工。

施工中做好檢查，主要針對(duì)材料、現(xiàn)場、安全工作人員、支撐架扣件扭矩力、架體間距、架體變形等。本次項(xiàng)目工程處于深基坑，變形、位移、監(jiān)測是檢查的重點(diǎn)。

針對(duì)檢查結(jié)果制定合理的整改措施，完成整改之后還需要復(fù)查整改結(jié)果。

5 結(jié)語

綜上，閉環(huán)管理系統(tǒng)的運(yùn)用能夠讓項(xiàng)目施工達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，本次項(xiàng)目工程在閉環(huán)系統(tǒng)的管理下取得良好的效果，該系統(tǒng)的運(yùn)用優(yōu)勢在于出現(xiàn)問題之后成員之間可以及時(shí)上報(bào)給組織機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)管理，為現(xiàn)代建筑行業(yè)的安全管理發(fā)展指明了方向。