基于住宅小區(qū)電動自行車消防安全的探討

陳曦

摘要：隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，電動車因其價格低廉、操作簡單、無需駕照等特點逐漸成為人們生活中必備的交通工具，其安全問題受到社會各界的重點關(guān)注。近年來，電動自行車引發(fā)的火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，威脅到了人的財產(chǎn)安全和生命安全。相關(guān)部門分別采取應(yīng)對措施，但整體效果并不理想。本文分析各住宅小區(qū)電動自行車火災(zāi)的原因，探究有效的解決方法。

關(guān)鍵詞：電動自行車;消防安全;火災(zāi)事故

近些年，隨著人們生活水平的提高，電動自行車越來越多地出現(xiàn)在城市當中，有效地滿足了人們的日常出行需求。但與此同時，人們要重視電動自行車的質(zhì)量問題和停放充電的規(guī)范問題，這樣才能避免安全事故發(fā)生。目前住宅小區(qū)內(nèi)電動自行車的停放普遍較為雜亂，私拉電線的情況也層出不窮，為了保證住宅小區(qū)居民的生活安全，相關(guān)部門應(yīng)該加強電動自行車消防安全的監(jiān)督與管控力度。

一、住宅小區(qū)電動自行車火災(zāi)的原因

（一）電動自行車生產(chǎn)行業(yè)不夠規(guī)范

現(xiàn)階段很多電動自行車生產(chǎn)商為了迎合消費者的需求，會提高電動自行車的功率，加大電池的容量，在電線設(shè)置上也不夠規(guī)范，這些問題都可能埋下火災(zāi)事故的發(fā)生隱患。同時現(xiàn)在電動自行車產(chǎn)品在安全性能上沒有強制性的要求，其內(nèi)部的非金屬材質(zhì)的零件，在防火阻燃性上沒有統(tǒng)一的標準，這就導致電動自行車的防火性能過低，這也是出現(xiàn)火災(zāi)事故的主要原因。

（二）住宅小區(qū)居民的安全意識不足

第一，存在私自改良電動自行車的問題。有些用戶為了延長自行車的騎行時間，私自增加蓄電池，更換一些質(zhì)量不合格的廉價電池，或者使用大功率的充電器，增加了電動自行車的安全隱患。

第二，將電動自行車停放在樓道、門廳內(nèi)、樓梯間等公共區(qū)域。如果電動自行車一旦發(fā)生火災(zāi)事故，產(chǎn)生的毒氣會順著樓道內(nèi)快速蔓延，使樓內(nèi)的居民無法逃生，會造成嚴重的傷亡事故。

（三）基數(shù)大，查處困難

目前社會中的電動自行車約有3億輛，基數(shù)十分龐大。以某地區(qū)為例，該地區(qū)在消防條例中明確規(guī)定禁止在建筑區(qū)域公共走道、門廳內(nèi)以及樓梯間停放電動自行車，如果出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，消防機構(gòu)會下達整改命令，不配合改正的居民按罰款200元處理。電動自行車和汽車不同，沒有車牌號以及年檢等制度，所以會出現(xiàn)相應(yīng)的法規(guī)無法有效落實，執(zhí)法過程中找不到車主，以及執(zhí)法工作人員較少、執(zhí)行力度不夠等問題[1]。

（四）電動自行車棚和充電樁數(shù)量較少

社會的快速發(fā)展讓電動自行車這種交通工具走進人們的生活中，但是配套的法律規(guī)定、管理機制尚未健全。在此背景下，電動自行車雖然已經(jīng)逐漸普及，卻無法有效解決停放和充電帶來的問題，經(jīng)常因自行車棚和充電樁數(shù)量不足而出現(xiàn)樓道內(nèi)停放、拉線充電的現(xiàn)象。特別是雨天和雪天的情況下，部分小區(qū)因為沒有電動自行車的停放位置只能將其停放在樓道內(nèi)、樓梯間以及門廳內(nèi)，埋下了極大的消防安全隱患。

（五）物業(yè)管理不到位

近幾年，各級領(lǐng)導加大了對住宅小區(qū)安全管理工作的重視，但還有個別的小區(qū)物業(yè)對火災(zāi)安全防控意識薄弱，沒有按照盡到自身責任管理電動自行車的停放和充電問題。

二、住宅小區(qū)電動自行車火災(zāi)防范策略

（一）堅持部門聯(lián)動、落實監(jiān)督管理職責

2018年5月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》，相關(guān)部門要按照法律和職責進行分工，全面監(jiān)督電動自行車的生產(chǎn)銷售、維修改裝以及使用管理，要將治理工作有效落實。產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管部門按照相關(guān)法律有效落實對電動自行車產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)管，工商管理局主要負責的是電動自行車配件質(zhì)量的監(jiān)管，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門則需要負責規(guī)劃好電動車的集中停放以及規(guī)劃管理。行政主管部門按照有關(guān)法律規(guī)定指導派出所等進行網(wǎng)格化的管理責任[2]。

（二）加強宣傳教育

宣傳教育工作主要是指導消費者要購買質(zhì)量合格、正規(guī)廠家的電動自行車，還要按照規(guī)章制度正確停放以及給電動自行車進行充電。住宅小區(qū)內(nèi)的物業(yè)、居委會和主管單位要將管理電動自行車工作有效落實。并制定周期性的檢查。在小區(qū)內(nèi)懸掛宣傳標語，設(shè)置安全警示牌，同時在小區(qū)內(nèi)開展宣傳教育，要讓居民認識到自行改裝和使用劣質(zhì)電動自行車的危害。還要宣傳電動自行車停放在樓道、門廳內(nèi)等公共區(qū)域帶來的危害性。禁止居民在小區(qū)內(nèi)亂接充電線，或者充電時間過長，并禁止使用質(zhì)量不合格的電池以及充電設(shè)備，以確保從源頭處解決電動自行車亂改、亂放、亂充電的問題。

（三）電動自行車的消防治理工作

住宅小區(qū)只有加快電動自行車停車棚和充電樁的建設(shè)，才能讓亂停亂充電的問題得到緩解。在國務(wù)院下發(fā)文件后，各地區(qū)開始增加電動自行車棚和充電樁的建設(shè)，但此項工作的展開存在一定難度，因為需要考慮到小區(qū)前期的規(guī)劃和內(nèi)部的容積。所以為了保證建設(shè)工作的順利開展，在初期進行住宅小區(qū)設(shè)計的時候考慮到電動自行車棚和充電樁的建設(shè)，至少要做到停車位和充電位1：1，并且要結(jié)合實際需求，不能將車棚的位置設(shè)置太遠，充電的費用不能過高，真正做到服務(wù)于人民。

（四）盡快落實電動自行車實名登記制度

電動自行車的實名制能讓相關(guān)的法律得到有效落實，解決了執(zhí)行中的障礙。當實行了實名制度，執(zhí)法人員可以借助執(zhí)法記錄儀查找到違章人員的詳細信息，再次查獲可以達到處罰效果，這也給更多民眾起到警示的作用。

（五）注重引導群眾監(jiān)督

讓人民群眾能夠積極利用12315和96119等舉報平臺，由政府帶頭引導群眾加入進電動自行車火災(zāi)防范治理的工作中，積極投訴舉報那些生產(chǎn)不合格的廠家，加強社會監(jiān)督的作用。

（六）落實電動自行車消防安全管理責任

政府需要明確電動自行車消防安全管理的責任。城鄉(xiāng)政府、街道辦事處、居委會等都要按照相關(guān)的法律制度進行管理工作。消防安全的第一責任人分別是，有物業(yè)管理小區(qū)住宅的物業(yè)管理企業(yè)，如果是單位家屬樓，則是所在單位，如果沒有物業(yè)服務(wù)和管理單位，那么是所屬社區(qū)和社區(qū)的民警。政府還需要明確要求住宅建設(shè)單位和物業(yè)服務(wù)企業(yè)共同設(shè)置電動自行車車棚和充電樁，在滿足居民停放需求的同時還要加強對其進行管理。

（七）加強電動自行車使用管理

各地區(qū)的應(yīng)急部門、消防部門和公安部門要督促居民小區(qū)建設(shè)管理單位、物業(yè)企業(yè)在日常工作中做好電動自行車火災(zāi)防范，要能夠及時發(fā)現(xiàn)停放不規(guī)范或在公共區(qū)域內(nèi)停放、充電的電動自行車，并勸導電動自行車車主做好登記上牌。同時，建設(shè)專用的電動自行車車棚和充電樁。管理人員在發(fā)現(xiàn)停放、充電違規(guī)的車輛時，要依照相關(guān)的法律處理。如果存在不按照要求履行安全管理職責的單位部門，可以由公安派出所依法處理。

三、結(jié)語

現(xiàn)今由電動自行車引起的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生，已經(jīng)成為嚴重的社會問題，也警示人們不能忽視電動自行車出現(xiàn)的火災(zāi)事故。住宅小區(qū)要與消防管理的有關(guān)部門進行合作，并協(xié)同社會各個部門對電動自行車進行有效監(jiān)管。此外，還要加強住宅小區(qū)內(nèi)部的宣傳工作，讓居民能夠真正意識到電動自行車使用不當?shù)奈ｋU性，從而最大限度地降低電動自行車火災(zāi)的發(fā)生概率。

參考文獻：

[1]高曉嶸.住宅小區(qū)電動自行車消防安全隱患的預防與對策[J].科技與創(chuàng)新，2020（13）：89-90.

[2]李智超，劉建偉.住宅小區(qū)電動自行車消防安全的探討[J].消防界（電子版），2018，4（24）：33-34.