輸電線路智能化運行維護技術(shù)

李新波

摘要：最近幾年，我國輸電線路建設(shè)規(guī)模日益擴大，其線路距離較長，地形地貌較為復(fù)雜，對輸電線路運行安全性提出越來越高的要求，讓輸電線路智能化運行維護顯得尤為重要。基于此，本文從概述輸電線路智能化運行維護技術(shù)、輸電線路智能化運行維護的需求以及輸電線路智能化運行維護的主要技術(shù)三個方面，對輸電線路智能化運行維護技術(shù)進行詳細分析，希望可以為有需要的人提供參考意見。

關(guān)鍵詞：輸電線路;智能化運行維護技術(shù)

1輸電線路智能化運行維護的需求

（一）輸電線路安全性的需求

在輸電線路敷設(shè)路徑中惡劣且容易變化的自然地理條件，導(dǎo)致輸電線路的安全性得不到保障，而且輸電線路中很多電氣元件和電力設(shè)備自身由于使用時間長而出現(xiàn)老化的情況，很有可能發(fā)生線路故障，造成輸電線路很難正常工作。但是通過構(gòu)建完善的輸電線路智能化運行維護體系，就可以結(jié)合事故完成診斷、預(yù)警以及故障定位，以迅速找到故障，而且解決故障。因此，從某個角度來看，制定合理的輸電線路智能化運行維護制度是確保輸電線路安全穩(wěn)定運行的需求。

（二）提升輸電線路實用性的需求

輸電線路智能化運行維護體系運用高端的計算機技術(shù)以及有效的分析處理方式，整理分析很多數(shù)據(jù)信息，對提升輸電線路運行水平的方式進行總結(jié)，而且將此作為依據(jù)來改造線路，減少輸電線路輸送電力中的電能損耗，使輸電線路更加實用。

（三）輸電線路信息化建設(shè)的需求

今后電網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展的主要方式輸電線路的信息化，是確保輸電系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要條件。輸電線路智能化運行維護體系建設(shè)與此趨勢相契合，此智能化的發(fā)展可以結(jié)合研究和開發(fā)定位系統(tǒng)、改善通信技術(shù)，進而實現(xiàn)輸電線路不間斷供電和安全運行的目標。

（四）輸電線路附近環(huán)境保護的需求

輸電線路智能化運行維護體系建設(shè)可以確保其具穩(wěn)定運行，而且通過科學(xué)分析與總結(jié)，改善輸電線路，可以使輸電系統(tǒng)的工作效率得到明顯提高，避免輸電系統(tǒng)有更多的損失，以降低輸電線路建設(shè)和土地征用，更好地保護環(huán)境以及耕地。

2輸電線路智能化運行維護的主要技術(shù)

（一）衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)

與原來的電力系統(tǒng)自動化建設(shè)工作相比之下，輸電線路智能化運行維護系統(tǒng)的設(shè)計有很大不同，具體表現(xiàn)在輸電線路智能化運行維護系統(tǒng)是進一步發(fā)展電力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換與收集系統(tǒng)構(gòu)建模式，其將衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)應(yīng)用在輸電線路的數(shù)據(jù)收集以及管理中，而且構(gòu)建可遠距離指令傳達與數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪h程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。對于輸電線路智能化運行維護系統(tǒng)而言，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的功能有很多，主要包括數(shù)據(jù)交換以及數(shù)據(jù)定位等等，而且利用這些功能在輸電線路的電力系統(tǒng)處理終端以及信息采集單元之間建立全面且完全的指令傳達與信息交換網(wǎng)絡(luò)。最近幾年，通過不斷的努力，我國衛(wèi)星技術(shù)迅速發(fā)展，而且網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的工程應(yīng)用發(fā)展速度也不斷加快，所以當(dāng)前已經(jīng)具有建立該信息平臺的能力。

（二）在線監(jiān)測技術(shù)

在輸電線路中運用在線監(jiān)測技術(shù)是結(jié)合高端的監(jiān)測技術(shù)和有關(guān)的診斷技術(shù)，讀取有關(guān)的運行狀態(tài)信息，而且對輸電線路運行過程中的異常情況進行分析。因此，監(jiān)測設(shè)備運行期間出現(xiàn)的故障，有利于實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測。此技術(shù)在應(yīng)用中，可以將其劃分成多個部分，比如：線路分機監(jiān)測以及地方局的監(jiān)測中心等等。其中，就線路分機監(jiān)測來講，其可以實時或者定時輸入輸電線路的信息，比如：桿塔以及導(dǎo)線等等，也可以采集外部的很多環(huán)境因素，比如：風(fēng)速以及溫度等等。結(jié)合這些因素的有關(guān)要求，運用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以向有關(guān)地區(qū)的監(jiān)測中心傳輸采集的信息。地方監(jiān)測局結(jié)合已成功接收的信息，利用有關(guān)的條件，比如：試驗分析、理論模型等等，分析輸電線路的具體運行情況，一旦在過程中出現(xiàn)安全隱患或者故障，必須要在第一時間將報警信息系統(tǒng)，而且將故障有效解決。

（三）故障精確定位和診斷技術(shù)

在輸電線路運行維護工作中，必須要迅速確定運行的故障部位及其原因，而且采用有效的措施迅速處理。這樣既可以顯著提高系統(tǒng)運行水平，又可以確保安全穩(wěn)定運行。要想可以提高此工程的時效性，在開展輸電線路運行維護工作時，必須要運用故障的精確定位和診斷技術(shù)來解決。此技術(shù)的實施與利用通常是將輸電線路布置成很多現(xiàn)場監(jiān)測終端，真正實現(xiàn)輸電線路的每個監(jiān)測區(qū)間。接著，使用監(jiān)測重點表現(xiàn)其存在的100-220kV的電壓以及電流信息，還要明確故障的區(qū)間。最后，運用關(guān)于行波測距的原理知識，找到故障出現(xiàn)的位置，比如：將PSCAD軟件應(yīng)用于110kV輸電線路中，可以迅速分析故障問題。在輸電線路運行維護工作中運用此技術(shù)，既可以迅速發(fā)現(xiàn)線路故障位置，減少很多不必要的巡線工作，又可以提升輸電線路運行維護水平。

（四）無人機巡視技術(shù)

在輸電線路運行維護工作中應(yīng)用無人機巡視技術(shù)，除了可以保證線路巡視質(zhì)量，也可以促使輸電線路運行維護工作朝著自動化和智能化的方向發(fā)展，以確保電力企業(yè)獲得更多的綜合效益。在運用無人機巡視技術(shù)時，其方法主要包括無人機飛行模式以及無人機通信系統(tǒng)的繼模式等等。就無人機的飛行模式來講，面對無人情況，為了防止由于垂直飛行造成輸電線路受損，飛行航線和輸電線路要保持適當(dāng)?shù)拈g距，尤其是斜上方的飛行方法，這是最明智的選擇。并且要想大大提高無人機的巡視質(zhì)量，除了要有準確的掃描視角，也要結(jié)合輸電線路的方向進行單項飛行，若期間巡視效果不佳，就必須要在輸電線路兩邊返回，反復(fù)開展飛行作業(yè)。此外，就無人機通信系統(tǒng)的繼模式來講，其不只是巡視線路相當(dāng)長、覆蓋面積較大，而且可以降低輸電線受到電磁波的影響，即便遇到比較復(fù)雜的地形，也可以正常開展巡視工作。

結(jié)語：

總而言之，輸電線路智能化運行維護的建設(shè)和應(yīng)用，是出于輸電線路安全性、提升輸電線路實用性、輸電線路附近環(huán)境保護的需求，也是輸電線路運行維護發(fā)展的結(jié)果。在輸電線路運行維護過程中必須要深入探究和應(yīng)用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、在線監(jiān)測技術(shù)、故障精確定位和診斷技術(shù)和無人機巡視技術(shù)，真正實現(xiàn)智能化運行維護，提升運行維護工作水平，盡可能確保輸電線路在運行中不會出現(xiàn)問題。

參考文獻：

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[2]張斌.輸電線路智能化運行維護技術(shù)分析[J].通信電源技術(shù)，2018，35（12）：247-248.