汽車涂裝質(zhì)量的影響因素及控制策略研究

摘要：現(xiàn)代社會(huì)，汽車成為十分普通的代步工具，對人們生活有著重要的影響。車輛的造型精美、漆面光亮且顏色合理的汽車，能夠帶給人們愉悅的駕駛體驗(yàn)。汽車涂裝是汽車生產(chǎn)制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，涂裝質(zhì)量也成為評價(jià)維修質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。涂裝質(zhì)量不但對汽車的綜合競爭力產(chǎn)生重要影響，同樣也成為抗腐蝕與增加使用年限的重要因素之一?；诖耍瑢ζ囃垦b質(zhì)量缺陷予以重視，確保涂裝質(zhì)量良好，能夠使汽車車輛獲得更好的競爭力。

關(guān)鍵詞：汽車涂裝質(zhì)量;影響因素;控制策略

引言

噴漆是適用于汽車或相關(guān)汽車零件的獨(dú)特技術(shù)。它的作用是潤滑基材表面上的液體或有灰塵的東西。此外，涂裝的無缺性，亮度，潤澤度，強(qiáng)度和其他特性被稱為涂裝質(zhì)量，這些因素是檢測車輛好壞的關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)。我們現(xiàn)在越來越懂得享受生活，對無人駕駛汽車行業(yè)的需求也在增加。公司還使用各種策略來提高汽車總體價(jià)值。因此，油漆扮演者一個(gè)重要的角色，尤其在汽車制造，翻新和修理等程序。

1汽車車身涂裝工藝的作用

車輛涂裝過程中，灰顆粒、臟點(diǎn)等是汽車涂裝行業(yè)普遍存在的質(zhì)量問題，直接影響到車輛外觀、制造成本和報(bào)告的交貨忠實(shí)度。目前，全國大部分大型車輛工廠都指出要進(jìn)行手工檢查。一方面，由于缺陷種類繁多、大小、人眼輕度疲勞以及由此造成的生物多樣性退化，造成了耗時(shí)、效率低下和主觀因素的影響。另一方面，由于人工成本高，通過機(jī)器更換自動(dòng)檢測噴水裝置的優(yōu)點(diǎn)更加明顯。油漆汽車表面的原因很多，但主要是車內(nèi)裝飾的功能。通過繪制車身，我們可以呈現(xiàn)汽車的不同顏色，使車身更三維、更精確。因此，我們可以在很大程度上滿足當(dāng)今人們的個(gè)人需求。第二，汽車的顏色可以形成保護(hù)汽車表面的保護(hù)層，也是汽車顏色的主要目標(biāo)。眾所周知，車輛的建筑材料通常是金屬（例如b .鋼和鐵）和由于車輛失去通用金屬材料而易受沖擊。用液壓油層加熱車身可能有助于車身的保護(hù)。

2涂裝過程的質(zhì)量控制方向

2.1人員方面

在進(jìn)入工廠之前，必須對剛上任工作操作者進(jìn)行指導(dǎo)，培養(yǎng)他們注重質(zhì)量第一的思維。日常，每周和每月質(zhì)量檢查定期指導(dǎo)，并記錄他們所做的評價(jià)。逐漸提高操作者在工作中注意質(zhì)量和效率。

2.2工藝文件方面

繪畫作業(yè)注重工藝操作。對繪畫的好壞有極大的要求，您需要在工作站上制定任務(wù)。在工作站中，有必要指定某些環(huán)境影響因素，例如汽車涂裝的熱度和潮度，并使得所有操作者在工作前對材料和工作要求有完整的認(rèn)識(shí)，以解決質(zhì)量的響應(yīng)問題。

3汽車涂裝質(zhì)量的影響因素

涂料質(zhì)量是汽車涂裝質(zhì)量好壞的決定性因素。部分汽車制造廠家為了降低成本投入依然選用不合格的涂料（如醇酸樹脂涂料）、因自身原因被業(yè)界淘汰的涂料（如陽極電泳漆）等不合格的涂料，這直接影響汽車涂裝的質(zhì)量水平。其中，陰極電泳漆是業(yè)界提倡使用的涂料，它具有不含重金屬、電沉積性能良好及耐腐蝕性能高的優(yōu)點(diǎn)，但是汽車涂裝若是使用質(zhì)量差、不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、檢測不到位的此類涂料，仍然不利于提高汽車涂裝質(zhì)量水平。因此，要選擇性能良好的環(huán)保型涂料進(jìn)行汽車涂裝，確保表面漆膜的高質(zhì)量。此外，性能優(yōu)良的涂料也需要存放在通風(fēng)條件良好、空氣干燥、溫度適宜的庫房中，避免陽光直接照射，以此防止涂料產(chǎn)生變質(zhì)而影響后續(xù)的汽車涂裝作業(yè)。

4改善汽車涂裝質(zhì)量的控制因素

4.1做好涂料的檢驗(yàn)工作

首先，采購人員要選擇品牌信譽(yù)較好、具備生產(chǎn)許可證的涂料生產(chǎn)廠商，不要存有貪圖小便宜的僥幸心理，在涂料運(yùn)輸?shù)轿缓?，根?jù)訂單表格對涂料的種類、規(guī)格、顏色等信息進(jìn)行比對，同時(shí)對涂料的產(chǎn)品合格證進(jìn)行檢查，以此確保涂料來源的可靠性。其次，在涂料存儲(chǔ)過程中，應(yīng)當(dāng)將涂料靜置在通風(fēng)條件好、干燥、溫度適宜（10℃℃～40之間）的倉庫內(nèi)，嚴(yán)格管理倉庫環(huán)境，防止出現(xiàn)影響涂料質(zhì)量的廢棄物及污染物。然后，施工前開啟涂料后，工作人員應(yīng)當(dāng)采用用眼觀察、抽樣檢測等方式，檢查涂料是否變質(zhì)，若是涂料出現(xiàn)變厚沉淀、表面出現(xiàn)薄皮、變色等情況，則及時(shí)進(jìn)行更換并處理掉變質(zhì)涂料。最后，正常情況下，涂料靜置時(shí)間長都會(huì)出現(xiàn)沉淀現(xiàn)象，因此在涂裝前要對涂料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，確保涂料粘稠度達(dá)到正常水平。

4.2改進(jìn)汽車涂裝工藝

自20世紀(jì)90年代以來，我國汽車涂裝工藝基本形成3C2B的涂裝工藝體系，即“底漆+中涂+色漆+清漆”的工藝流程，該流程成本投入較高、能耗大。因此，可以采取以下措施加以改進(jìn)：選用厚度小于或等于20微米的電泳漆膜;采用性能較好、與底漆匹配度高的高固態(tài)金屬漆;選擇黏性大、附著力強(qiáng)、干燥時(shí)間短的膠水。通過采取這些改進(jìn)措施去掉了汽車涂裝工藝流程中的中涂環(huán)節(jié)，即讓膠水與面漆的干燥工作同時(shí)進(jìn)行，以此來減少膠水干燥設(shè)備的資金投入，達(dá)到減少能耗和節(jié)約成本的目的。

4.3提高汽車磷化質(zhì)量

為了有效地促進(jìn)自動(dòng)涂料的質(zhì)量，必須加強(qiáng)管理，注重提高磷酸質(zhì)量，提高耐火性，使整個(gè)噴口高度腐蝕。你必須提高磷的比例。一般來說，低磷酸可以用來增加磷酸的用量，從而進(jìn)一步提高p比。采用專業(yè)先進(jìn)的機(jī)器可以改善整個(gè)過程，提高采購過程的準(zhǔn)確性。此外，還可以通過添加同等重量的金屬離子加入磷劑量溶液（尤其是鍍鋅鋼板）來提高磷酸鹽的性能。在這種情況下，第一種方法通過在國外傳播和交流學(xué)習(xí)取得了良好的效果。同時(shí)，正確的設(shè)備是提高磷酸質(zhì)量的唯一途徑。借助先進(jìn)的自動(dòng)化機(jī)器，您可以改進(jìn)整個(gè)過程，同時(shí)為每個(gè)涂層提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。您可以執(zhí)行以下操作：b .安裝自動(dòng)注射泵，防止在模擬過程中出現(xiàn)輪廓或指紋損傷。此外，先進(jìn)設(shè)備可以準(zhǔn)確地確定磷溶液的結(jié)構(gòu)，從而解決磷酸鹽設(shè)備評價(jià)不完整的問題。

結(jié)束語

總之，有必要正確理解標(biāo)記，選擇和涂布的重要性，因?yàn)榕c自動(dòng)涂布過程的鏈接似乎是錯(cuò)誤的，并且會(huì)影響整體質(zhì)量。為了及時(shí)有效的處理這個(gè)問題，對操作者的道德規(guī)范，涂料質(zhì)量控制及相關(guān)過程的各個(gè)地方進(jìn)行了全面的審查，有效提高了涂料操作者的專業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)。

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作者簡介：韓炳文，男，天津，漢，1992.3，本科，助理工程師，研究方向：汽車涂裝方面

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