市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)分析(1)

蔡芳滎

摘要：市政道路建設(shè)工作需要體現(xiàn)出更強(qiáng)的責(zé)任心，因?yàn)樵诮ㄔO(shè)的過(guò)程中所涉及的組織和機(jī)構(gòu)較多且更加復(fù)雜，同時(shí)市政道路施工過(guò)程中，施工方可以控制的施工區(qū)域是比較狹窄的，受到多重因素影響，市政道路施工時(shí)間普遍比較緊張。特別是近幾年城市交通流量不斷增大，導(dǎo)致道路超負(fù)荷承重，致使道路實(shí)際使用時(shí)間與預(yù)期使用時(shí)間嚴(yán)重不符，因此，要嚴(yán)格把控瀝青混凝土路面施工質(zhì)量。對(duì)此，本文主要對(duì)市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：道路施工;市政道路;瀝青混凝土;路面施工;質(zhì)量控制

1 市政道路瀝青混凝土路面病害

當(dāng)市政道路瀝青混凝土地面施工完成并投入使用后，路面會(huì)在車(chē)輛長(zhǎng)期重壓下出現(xiàn)受力不勻的情況，這就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)車(chē)轍痕跡，當(dāng)路面出現(xiàn)車(chē)轍痕跡后，會(huì)嚴(yán)重影響路面行車(chē)安全。當(dāng)車(chē)轍痕跡出現(xiàn)后，相關(guān)人員未能及時(shí)對(duì)車(chē)轍痕跡進(jìn)行處理，是降低市政路面使用壽命的主要原因之一。瀝青混凝土道路在夏季更容易出現(xiàn)車(chē)轍、裂痕，這是由于氣溫升高導(dǎo)致瀝青變軟，隨后瀝青混凝土路面在車(chē)輛荷載的壓力下出現(xiàn)車(chē)轍、裂縫，對(duì)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，同時(shí)，給市政道路增加了一定的安全隱患。

2 市政道路瀝青混凝土路面施工過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 施工材料質(zhì)量

從以往的瀝青混凝土道路使用情況來(lái)看，在道路施工過(guò)程中，瀝青混凝土材料的質(zhì)量越高，路面的承重能力、防水能力以及柔韌性更強(qiáng)，在施工過(guò)程中，使用高質(zhì)量的瀝青混凝土材料，能夠進(jìn)一步提高工程質(zhì)量，保證道路使用壽命。所以，為了進(jìn)一步保障市政道路施工質(zhì)量、路面質(zhì)量，需要有嚴(yán)格的材料管控標(biāo)準(zhǔn)，保證所有施工材料質(zhì)量。

2.2 路面裂縫

在市政道路瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，施工方為了保證路面質(zhì)量，提高路面荷載力，會(huì)要求施工人員對(duì)瀝青混凝土路面實(shí)施反復(fù)壓實(shí)的工作?？墒鞘艿蕉喾N因素影響，瀝青混凝土路面經(jīng)常會(huì)在壓實(shí)的過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響道路施工質(zhì)量?，F(xiàn)實(shí)中，瀝青混凝土道路施工的時(shí)候，裂縫是施工方經(jīng)常需要面對(duì)的問(wèn)題。在開(kāi)展瀝青鋪面的過(guò)程中，施工方要嚴(yán)格保證鋪面厚度，如果出現(xiàn)厚度不均的情況，會(huì)直接影響路面整體平整性，會(huì)給道路的實(shí)際使用造成巨大影響。

2.3 路面泛油

在混合材料階段，瀝青超量使用或?yàn)r青黏稠度低都會(huì)造成道路使用后期泛油情況的出現(xiàn)，這是由于瀝青自身的熱穩(wěn)定性差的緣故。當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)泛油現(xiàn)象后，地面上會(huì)出現(xiàn)多余的瀝青，車(chē)輛輪胎與地面的摩擦力會(huì)降低，從而造成安全事故。尤其是雨天過(guò)后，溫度降低導(dǎo)致地面瀝青凝固，極大增加交通事故發(fā)生的概率。

3 路面施工質(zhì)量要求

在施工過(guò)程中，施工方需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，保證瀝青混凝土路面符合其承載力的相關(guān)要求，尤其是要符合車(chē)輛正常出行的基本需求，確保道路的穩(wěn)定性。避免因?yàn)橥獠繙囟冉档统霈F(xiàn)冷凍裂縫，同時(shí)也要避免因?yàn)橥獠繙囟壬仙a(chǎn)生的瀝青融化，施工方需要保證瀝青混凝土路面不會(huì)受季節(jié)變化的影響，確保道路質(zhì)量，進(jìn)一步保證行車(chē)安全。瀝青混凝土路面是混凝土和瀝青混合后的路面，其中瀝青容易受到環(huán)境因素影響，在特定的環(huán)境下瀝青會(huì)從中脫離、松散，所以在具體施工過(guò)程中，施工方要保證路面的防水性，盡可能提高路面耐久性。在施工過(guò)程中，施工方還需要增強(qiáng)瀝青混凝土路面的抗老化性，盡量減少外部環(huán)境變化對(duì)其造成的影響。施工期間，施工方要嚴(yán)格把控各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)，避免混凝土和瀝青的性質(zhì)發(fā)展變化，從而對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

4 市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

4.1 材料控制

首先，材料的選擇。在市政道路施工過(guò)程中，施工材料質(zhì)量的高低會(huì)直接影響市政道路瀝青混凝土路面的整體質(zhì)量。其次，要嚴(yán)格把控材料混合各項(xiàng)步驟，在混凝土、瀝青混合階段，施工方要嚴(yán)格按照規(guī)定開(kāi)展工作，因?yàn)榛旌喜牧系馁|(zhì)量和材料混合比例有直接的關(guān)系。在制備瀝青混合材料的時(shí)候，施工方需要充分考慮各種道路施工因素，選擇合適的添加劑以及催化劑，確?；旌狭系馁|(zhì)量、安全。

為了有效保障施工材料質(zhì)量，避免施工過(guò)程中各種質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，在相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下構(gòu)建監(jiān)督、反饋機(jī)制，從材料選擇到使用，從道路施工到后期維護(hù)，都要安排專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)督，盡量避免施工過(guò)程中各種錯(cuò)誤的出現(xiàn)。同時(shí)，還應(yīng)該構(gòu)建相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)施工人員積極性，強(qiáng)化施工管理人員責(zé)任心，以此達(dá)到控制材料質(zhì)量的目的，在這樣的基礎(chǔ)上不斷提升混合料的質(zhì)量。

4.2 施工準(zhǔn)備

在開(kāi)展市政道路瀝青混凝土路面施工之前，施工方要做好充足的施工準(zhǔn)備工作，具體有以下幾點(diǎn)。

（1）設(shè)備檢測(cè)，具體體現(xiàn)在對(duì)設(shè)備性能進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)對(duì)設(shè)備的精準(zhǔn)度進(jìn)行調(diào)整，確保設(shè)備在施工過(guò)程中的安全、可靠。

（2）施工人員要具備一定的專(zhuān)業(yè)水平，施工之前要確保每位施工人員清楚掌握施工內(nèi)容，同時(shí)，施工人員需要明確自身職責(zé)，保證后續(xù)施工順利開(kāi)展。

（3）強(qiáng)化培訓(xùn)手段，做好安全培訓(xùn)管理工作，避免出現(xiàn)因?yàn)椤摆s工期”造成的安全隱患。在施工準(zhǔn)備期間，施工方要根據(jù)實(shí)際情況不斷完善管理技術(shù)，為后期施工的開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。

4.3 施工期間路面質(zhì)量把控

施工過(guò)程中，施工方要嚴(yán)格把控瀝青混凝土路面整體質(zhì)量，施工過(guò)程需要嚴(yán)格遵守相關(guān)施工規(guī)定。瀝青混凝土是一種混合料，在進(jìn)行鋪路的時(shí)候?qū)囟鹊囊笫欠浅８叩?，在鋪面過(guò)程中，最標(biāo)準(zhǔn)的溫度應(yīng)該控制在70℃左右。而在實(shí)際的施工中，外部環(huán)境變化、氣溫變化都會(huì)帶動(dòng)混合料溫度發(fā)生變化，因此，施工方在鋪面的時(shí)候需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，適當(dāng)調(diào)節(jié)混合料溫度。在瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸過(guò)程中也要保證材料溫度，同時(shí)使用篷布對(duì)混合料實(shí)施覆蓋，避免離析情況的出現(xiàn)，造成不必要的工程損失。

鋪面之前，施工方要保證覆蓋路面具備一定黏性，同時(shí)，還需要保證覆蓋路面的干凈、平整。在鋪面過(guò)程中，施工方還要隨時(shí)對(duì)鋪面厚度進(jìn)行檢測(cè)，針對(duì)不平整鋪面，施工方需要及時(shí)調(diào)整，確保鋪面達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。混合料在進(jìn)行炭步之后，還得經(jīng)過(guò)反復(fù)壓實(shí)，最終保證路面的平整性。

4.4 加強(qiáng)施工管理，明確工作職責(zé)

施工期間，施工單位要加強(qiáng)施工管理手段，明確工作職責(zé)。要結(jié)合實(shí)際合理使用瀝青混合料，保證設(shè)備能夠進(jìn)行正常作業(yè)。施工期間，施工方需要嚴(yán)格管控施工現(xiàn)場(chǎng)，確保每位施工人員對(duì)整體施工環(huán)節(jié)有清楚的了解。其次，外部監(jiān)督人員要對(duì)整體施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)不合格情況，及時(shí)向相關(guān)部門(mén)反饋并責(zé)令施工方整改。

4.5 做好道路養(yǎng)護(hù)工作

市政道路瀝青混凝土路面施工完成后，后期養(yǎng)護(hù)工作的重要性不容忽視，養(yǎng)護(hù)工作的好壞直接影響道路的使用壽命以及道路實(shí)際使用情況。通常情況下，施工方會(huì)安排專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)人員，通過(guò)塑料薄膜、土工布覆蓋的方式，達(dá)到道路養(yǎng)護(hù)的目的。例如，瀝青混凝土路面的預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作包括清洗路面、路面防護(hù)、顏色恢復(fù)等。清洗路面分為日常的清洗和定期大規(guī)模清洗，日常清洗在路面被污染后隨機(jī)應(yīng)變即時(shí)進(jìn)行，將路面的碎石、灰塵、油漬清潔干凈，減小對(duì)路面的磨損和污染;定期清洗應(yīng)保證用專(zhuān)業(yè)的清洗機(jī)械一月進(jìn)行一次以上。路面的防護(hù)應(yīng)當(dāng)采用噴灑路面防護(hù)劑的方法進(jìn)行，當(dāng)路面建設(shè)鋪設(shè)完畢準(zhǔn)備開(kāi)放交通前進(jìn)行第一次路面防護(hù)，之后一兩年進(jìn)行一次

5 結(jié)語(yǔ)

車(chē)輛的日漸增多給道路帶來(lái)了巨大的壓力，瀝青混凝土道路會(huì)因?yàn)檫^(guò)度荷載出現(xiàn)裂痕、車(chē)轍，同時(shí)氣溫的變化也會(huì)對(duì)瀝青混凝土路面造成影響，因此，在市政道路瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，施工方嚴(yán)格把控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量。瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，會(huì)直接對(duì)交通安全造成影響，同時(shí)，還會(huì)給人們的生活造成影響。在瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，其配置需要涉及很多因素，因此，施工方需要具備及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，便于及時(shí)改正問(wèn)題。道路施工的準(zhǔn)備、施工過(guò)程非常重要，同時(shí)也不能輕視道路后期養(yǎng)護(hù)工作，道路質(zhì)量養(yǎng)護(hù)工作的高低，決定了道路的使用壽命。

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