【摘要】隨著社會機動車的普及,汽修專業(yè)也成為了我國中職院校的熱門專業(yè)。為了培養(yǎng)更多專業(yè)化的汽修人才,專業(yè)教育領(lǐng)域必須要對去需要汽修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀進(jìn)行明確,同時分析專業(yè)教學(xué)未來的發(fā)展趨勢,才能夠找到教學(xué)創(chuàng)新的方向。
【關(guān)鍵詞】中職院校;汽修專業(yè);教學(xué)現(xiàn)狀與發(fā)展
我國的中職院校是為各個領(lǐng)域輸送專業(yè)優(yōu)質(zhì)人才的主要渠道,汽修專業(yè)則是中職院校的熱門專業(yè),對于中職院校來說,在機動車持有率不斷攀升的趨勢下,對于汽修專業(yè)教學(xué)的改革勢在必行。文章主要針對我國中職院校汽修專業(yè)教學(xué)在當(dāng)前趨勢下的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討,望給予一定參考。
一、中職院校汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析
(一)缺乏雙師型教師隊伍。汽修專業(yè)是一個實踐技能為重的專業(yè),為了讓學(xué)生的實踐技能水平得到進(jìn)一步提升,必須要有雙師型的教師隊伍,從理論與實踐兩個方面引導(dǎo)學(xué)生,避免學(xué)生的理論認(rèn)知與現(xiàn)實產(chǎn)生脫節(jié),這是對于汽修專業(yè)教師隊伍最基本的要求。但是中職汽修專業(yè)的教師隊伍目前顯然無法滿足專業(yè)教師的素質(zhì)與能力水平要求,校內(nèi)教師理論基礎(chǔ)扎實,但是實際解決汽車維修問題的能力卻并不強。而校外的汽修專業(yè)人員則往往不具備充分的理論儲備以及教學(xué)引導(dǎo)的能力。這是教學(xué)改革的重點與難點。
(二)教學(xué)內(nèi)容更新不及時。以往的汽修教學(xué)的內(nèi)容往往來源于教材,教材是教師開展教學(xué)工作的依據(jù),也是學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)知識的工具,但是教材的一個最大弊端,是內(nèi)容無法及時更新,但是汽修技術(shù)的發(fā)展卻是日新月異的,教師無法保證及時更新教學(xué)內(nèi)容,便無法保證學(xué)生學(xué)到的知識能夠用于以后實際工作。這也是在當(dāng)今教學(xué)趨勢下必須要重點解決的問題,只有不斷拓展教學(xué)內(nèi)容,才能滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求[1]。
(三)缺乏就業(yè)導(dǎo)向。目前的中職汽修專業(yè)教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方式依然體現(xiàn)出十分明確的理論化特征,教師習(xí)慣于程序化講解理論知識,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能,但是卻往往并不關(guān)聯(lián)實際的就業(yè)背景,并不能充分契合學(xué)生在相關(guān)崗位就業(yè)之后的實際工作需求。
(四)缺乏針對性。隨著院校招生規(guī)模的擴(kuò)大,中職院校的校內(nèi)生源也愈發(fā)復(fù)雜,但是教師所采用的教學(xué)方法卻往往是單一的,是面向整個班級的,甚至并不會對學(xué)生事先進(jìn)行分組,這樣的教學(xué)方式會導(dǎo)致學(xué)生之間的學(xué)習(xí)進(jìn)度差距越拉越大,不會的始終學(xué)不會,學(xué)會的又總覺得教學(xué)進(jìn)度慢。
二、中職院校汽修專業(yè)教學(xué)未來的發(fā)展趨勢分析
(一)專業(yè)化。中職院校的汽修專業(yè)教學(xué),并不是單純?yōu)榱俗寣W(xué)生取得專業(yè)資質(zhì)證明以及學(xué)歷證明,而是要讓學(xué)生在邁向?qū)I(yè)領(lǐng)域的崗位之后能夠勝任崗位工作,利用自身的專業(yè)知識與技能解決工作中的各類問題。為此中職院校的教學(xué)也要不斷向著專業(yè)化的方向進(jìn)行改革創(chuàng)新,讓汽修專業(yè)的專業(yè)對接汽修專業(yè)崗位,讓學(xué)生在畢業(yè)之前便具備汽修崗位專業(yè)成手的能力水平。為此校方應(yīng)當(dāng)積極與汽修行業(yè)的單位達(dá)成戰(zhàn)略合作,組織學(xué)生參與校外實訓(xùn),實際的崗位工作經(jīng)驗,要比校內(nèi)基地的實訓(xùn)經(jīng)驗更加重要,因為學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變?yōu)槠迧徫坏膯T工,才能更多了解行業(yè)環(huán)境以及客戶需求,利用專業(yè)技術(shù)與知識解決各類汽車維修的相關(guān)問題。首先必須要培養(yǎng)雙師型的教師隊伍,校方要與企業(yè)合作,將理論學(xué)習(xí)與實訓(xùn)結(jié)合起來,讓校內(nèi)教師與企業(yè)內(nèi)的自身技術(shù)人員達(dá)成合作,同時作為學(xué)生的教師,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)知識與技能的同時,也要讓學(xué)生了解到汽修崗位的實際工作要求以及工作技巧,這樣能夠讓學(xué)生更快成為成手。其次是根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢,及時更新汽修教學(xué)的內(nèi)容,即便是教材當(dāng)中不包含的內(nèi)容,如果能夠在實際工作當(dāng)中加以利用,都應(yīng)當(dāng)整合起來,融入到課堂中。這樣一來才能讓學(xué)生學(xué)到的知識與技能符合當(dāng)前趨勢,在實際工作當(dāng)中用得上。
(二)信息化。信息化技術(shù)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用,是推動社會各個領(lǐng)域發(fā)展的重要動力。在汽修教學(xué)中的應(yīng)用同樣有著重要意義。汽車的內(nèi)部構(gòu)造是精密而復(fù)雜的,學(xué)生不通過直觀的了解是無法吃透的。而且在學(xué)生的實際操作過程中,如果缺乏直觀的指導(dǎo),在操作步驟與方法上也很容易出現(xiàn)錯誤。為了讓學(xué)生對于專業(yè)知識的理解更深刻,對于專業(yè)技巧的應(yīng)用更熟練,必須要充分發(fā)揮出信息技術(shù)的優(yōu)勢,才能讓學(xué)生對專業(yè)工作更快上手。這是未來中職汽修教學(xué)發(fā)展的實際需求以及必然走向[2]。
(三)創(chuàng)新化。汽修技術(shù)是隨著時代的發(fā)展而不斷革新的,中職院校的汽修專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新,也始終不能停下腳步,這樣才能滿足新時期的汽修行業(yè)發(fā)展需求。因為汽修專業(yè)是培養(yǎng)汽修崗位人才的基地,而教學(xué)方法與教學(xué)思想的不斷創(chuàng)新,則能夠讓學(xué)生成為符合新時代汽修崗位職能要求的人才。為此當(dāng)?shù)亟逃块T以及校方自身必須要給予新理論與技術(shù)的研究以更大力度的支持,隨著新理論的提出、新技術(shù)的研發(fā),以及在實際教學(xué)當(dāng)中的應(yīng)用,學(xué)生的素養(yǎng)與能力水平也會隨之得到進(jìn)一步提升。這是當(dāng)今發(fā)展趨勢下,校方必須要意識到的重點,是達(dá)成新時期教學(xué)目標(biāo)的必要條件。
(四)環(huán)?;?。在綠色環(huán)保的新時期社會發(fā)展理念下,汽修技術(shù)的環(huán)?;l(fā)展也成為了必然趨勢。綠色汽修技術(shù)的開發(fā)與投用,對于中職汽修專業(yè)的教學(xué)提出了新的要求,教師在規(guī)劃與開展教學(xué)時,也必須要將環(huán)保技術(shù)融合到教學(xué)內(nèi)容當(dāng)中,讓學(xué)生所學(xué)的知識與技術(shù)符合新時期的綠色環(huán)保理念。特別是在新能源車開發(fā)投用的背景下,汽修技術(shù)也要配合新能源車的研發(fā)進(jìn)度去創(chuàng)新,這樣才能解決新能源車的各類故障問題[3]。
結(jié)語:對于社會的各個領(lǐng)域來說,中職院校都是培養(yǎng)與輸送專業(yè)人才的重要渠道。汽修領(lǐng)域同樣需要依靠中職院校去輸送專業(yè)人才,這樣才能滿足行業(yè)的人才需求,推動行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。以上主要針對汽修教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢進(jìn)行了探討,這一課題的探討是具有戰(zhàn)略意義的,望得到教育行業(yè)與汽修行業(yè)的充分重視。
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[2]王楠楠,仇多洋.基于常態(tài)化教學(xué)診斷與改進(jìn)的中職汽修專業(yè)教學(xué)研究[J].南方農(nóng)機,2020,51(21):148-149.
[3]曾姝琦.培養(yǎng)中職汽修專業(yè)學(xué)生實踐操作能力的途徑[J].科學(xué)咨詢(科技·管理),2020(11):128.
作者簡介:陳瑞清(1990.4.19-),性別:男,民族:漢,籍貫:江蘇省南通市,職稱:一級實習(xí)老師。
(江蘇省南通市職業(yè)大學(xué)技師學(xué)院 226001)