試論路橋工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制

蔡睿敏

摘 要：路橋工程是我國(guó)交通體系中的重要工程，其施工的質(zhì)量直接影響到交通運(yùn)輸功能的使用。本文通過分析路橋工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制的現(xiàn)狀，進(jìn)一步分析了路橋工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制的措施。

關(guān)鍵詞：施工技術(shù);質(zhì)量控制;路橋工程

0 引言

當(dāng)前，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正在不斷完善，尤其是交通設(shè)施方面，國(guó)家越來越重視交通行業(yè)的發(fā)展，黨的十九大已明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)。路橋工程作為交通建設(shè)的重要部分，其施工技術(shù)和管理水平也直接影響著交通運(yùn)輸質(zhì)量。基于此，本文對(duì)路橋工程的技術(shù)和質(zhì)量管控進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。

1 路橋工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制的現(xiàn)狀

1.1 準(zhǔn)備工作不充分

路橋工程的任務(wù)量十分重，通常情況下工期緊張，因而要做好前期的準(zhǔn)備工作。但實(shí)際上，由于路橋工程大部分施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)較為復(fù)雜，勘察難度較大，因而若是前期準(zhǔn)備工作的時(shí)間不充分，就是使準(zhǔn)備工作不到位，直接影響施工質(zhì)量[1]。

1.2 施工質(zhì)量管理不嚴(yán)格

很多施工單位的施工質(zhì)量管理不嚴(yán)格，表現(xiàn)為粗放性和隨意性，這主要是由于路橋工程的施工技術(shù)水平不斷提高，而大部分施工單位的管理制度卻沒有做出更新，使得施工質(zhì)量管理不再適應(yīng)當(dāng)前的施工現(xiàn)況，再加上一些單位存在著輕視管理工作的觀念，也使得施工質(zhì)量管理工作難以有效執(zhí)行。

1.3 對(duì)施工材料和設(shè)備管理不到位

路橋工程的施工材料和設(shè)備也是極為重要，因而其管理工作也直接影響著整體施工質(zhì)量。但由于當(dāng)前路橋工程的施工工藝不斷復(fù)雜化，材料和設(shè)備也是越來越復(fù)雜，管理難度也開始上升，而很多施工單位沒有可靠的材料設(shè)備管理方案，導(dǎo)致這兩項(xiàng)內(nèi)容的管理工作落實(shí)不到位。

1.4 施工監(jiān)督力度不強(qiáng)

施工監(jiān)督力度不強(qiáng)也是當(dāng)前路橋工程施工的主要問題，部分企業(yè)雖然已經(jīng)制定了監(jiān)督制度，但制度的執(zhí)行不足，導(dǎo)致監(jiān)督工作流于表面，沒辦法發(fā)揮出真正的作用。另外，一些施工單位還為了加工趕期，故意減輕施工監(jiān)督力度，導(dǎo)致施工結(jié)束后的工程質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)。

2 路橋工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制措施

2.1 路橋工程施工技術(shù)的要點(diǎn)

2.1.1 路基路面施工

路基路面施工是路橋工程施工中較為基礎(chǔ)的一項(xiàng)內(nèi)容，其具體的施工技術(shù)要點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容。一是路基填筑的施工工藝，一般采用斷面分層法來進(jìn)行填筑，每層還要注意鋪施厚度，通常不要超過30 cm，每一層的壓實(shí)度最小要控制在10 cm;二是在水平路基面上采用分段施工方法，這是由于填筑的材料性質(zhì)可能會(huì)有所差異，分段施工能夠保證填筑質(zhì)量;三是在進(jìn)行分層填筑時(shí)，要注意順序應(yīng)當(dāng)是從低層到高層，每填筑一層都要進(jìn)行一次壓實(shí)工作，若是施工基礎(chǔ)面的縱坡坡度較大，或橫坡地勢(shì)較陡，則需要提前設(shè)計(jì)并挖出層次臺(tái)階，以便于分層填筑[2]。

2.1.2 橋梁基礎(chǔ)施工

橋梁基礎(chǔ)施工之前施工單位一定要詳細(xì)做好施工場(chǎng)地的勘察工作，主要勘察其水文條件、地下管線分布情況以及氣候特征等等，這些因素都會(huì)對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工產(chǎn)生一定的影響，收集各項(xiàng)基礎(chǔ)信息能夠有效避免橋梁基礎(chǔ)施工出現(xiàn)誤差。例如，在施工開展之前，先根據(jù)收集的資料和橋梁基礎(chǔ)施工的要求設(shè)計(jì)出圖紙，在圖紙上準(zhǔn)確標(biāo)注出各樁基的位置，然后設(shè)計(jì)施工方案、施工的具體流程以及臨時(shí)設(shè)施點(diǎn)等等，這些都是橋梁基礎(chǔ)施工的準(zhǔn)確工作，同時(shí)，還要做好性能測(cè)試，樁基礎(chǔ)在施工完成后就要對(duì)樁基礎(chǔ)的性能進(jìn)行檢測(cè)，主要是查看樁身是否存在缺陷，若選用的樁基礎(chǔ)施工工藝為新工藝，或材料為新樁，則還需要做好樁基礎(chǔ)承載性能的檢測(cè)工作，確保樁基礎(chǔ)的整體性能符合工程標(biāo)準(zhǔn)，減少使用后發(fā)生事故的可能。

2.1.3 過水箱涵施工

過水箱涵施工的工藝較為復(fù)雜，包括施工導(dǎo)流、測(cè)量放樣、護(hù)坡和基坑施工、承載力測(cè)試、墊層施工、底板施工以及頂板施工多項(xiàng)工藝。過水箱涵施工的過程中，需要注意幾點(diǎn)內(nèi)容，一是在測(cè)量放樣過程中必須保證準(zhǔn)確性，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的坐標(biāo)來布置，其放樣的結(jié)果要經(jīng)過監(jiān)理工程師審查，確認(rèn)無誤后才能夠繼續(xù)進(jìn)行施工;二是在底板施工中，要保證支模牢固，鋼筋扎綁結(jié)實(shí)，同時(shí)也要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過才能夠進(jìn)行砼澆筑工作;三是在頂板施工過程中，需要注意頂板與底板的對(duì)應(yīng)，具有相同的垂直度，墻體在開展施工前做好清理，然后扎綁鋼筋結(jié)構(gòu)，鋼筋在經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收后才能夠進(jìn)行墻身支模。

2.1.4 混凝土施工

混凝土施工是一項(xiàng)較為常見的施工內(nèi)容，不僅在路橋工程中，很多工程的施工都要涉及到混凝土施工，采用混凝土進(jìn)行澆筑，具有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，而混凝土施工的關(guān)鍵主要包括兩個(gè)方面。一方面是混凝土施工的材料一定要嚴(yán)格控制，確保其滿足施工要求，在具體使用之前，也要做好檢驗(yàn)分析工作;另一方面混凝土材料配比也要嚴(yán)格控制，配比要按照設(shè)計(jì)好的科學(xué)比例，配比不適則會(huì)直接影響到混凝土后期的使用性能。

2.2 路橋工程質(zhì)量控制措施

2.2.1 做好前期準(zhǔn)備工作

路橋工程的前期準(zhǔn)備工作，主要就是現(xiàn)場(chǎng)勘查工作、方案設(shè)計(jì)工作、材料和設(shè)備選擇工作等，這些準(zhǔn)確工作是為了施工技術(shù)的有效運(yùn)用而服務(wù)的，雖然看似簡(jiǎn)單但極為重要。因而為了確保路橋工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，前期準(zhǔn)備工作的投入必不可少，例如，對(duì)于勘察工作，要選擇現(xiàn)代化的設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘察，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)排除的力度;對(duì)于施工方案的設(shè)計(jì)要遵循科學(xué)性以及可實(shí)行性原則，方案是后期工作有條不紊開展的關(guān)鍵;對(duì)于材料和設(shè)備的選擇，一定要選擇符合工程標(biāo)準(zhǔn)的材料及設(shè)備，為施工提供保障[3]。

2.2.2 完善施工質(zhì)量管理制度

施工質(zhì)量管理制度能夠促使管理工作規(guī)范完成，也能夠確保各項(xiàng)施工技術(shù)發(fā)揮出功能。當(dāng)前我國(guó)的施工技術(shù)水平越來越高，工藝流程也變得越來越復(fù)雜，因而以往的施工質(zhì)量管理制度突顯出不完善的現(xiàn)象，要根據(jù)技術(shù)和工藝的變化不斷優(yōu)化當(dāng)前的施工質(zhì)量管理技術(shù)。例如，明確現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理責(zé)任制度，將質(zhì)量管理的具體責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，能夠保證管理人員規(guī)范工作態(tài)度，自覺對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行有效管理，同時(shí)還可以對(duì)施工技術(shù)實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理制度，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的一系列情況都要反饋到管理體系當(dāng)中，確保對(duì)施工技術(shù)的有效控制。

2.2.3 加強(qiáng)對(duì)材料和設(shè)備的管理

材料和設(shè)備的管理也是施工有效、安全推進(jìn)的基礎(chǔ)，因而也要進(jìn)一步加強(qiáng)管理。例如，對(duì)于材料的管理方面，主要是控制好材料進(jìn)場(chǎng)的規(guī)范性、以及實(shí)施材料質(zhì)量嚴(yán)格審查制度，可設(shè)置專門進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量審查的工作小組，嚴(yán)格檢測(cè)入場(chǎng)材料的各項(xiàng)參數(shù)以及數(shù)量，不合格的材料不能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng);對(duì)于設(shè)備的管理方面，要保證設(shè)備的生產(chǎn)廠家是正規(guī)可靠廠家，確保設(shè)備性能良好，在實(shí)際使用設(shè)備之前還要做好調(diào)試工作，設(shè)備入場(chǎng)也要安排專門的人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理，同時(shí)落實(shí)好相應(yīng)責(zé)任。

2.2.4 加大施工監(jiān)督力度

為了保證路橋工程的施工質(zhì)量，采用全局化、動(dòng)態(tài)化的監(jiān)督模式，例如，除了加強(qiáng)設(shè)備、工藝以及材料的監(jiān)督外，也應(yīng)當(dāng)重視對(duì)人的監(jiān)督，即施工技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員等，尤其是在技術(shù)交底過程中，監(jiān)督人員一定要保證該項(xiàng)工作有效完成，若出現(xiàn)問題要及時(shí)處理，對(duì)施工進(jìn)度的監(jiān)督要做好各項(xiàng)工序轉(zhuǎn)移的記錄，確?，F(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度能夠符合要求，另外，還要不定期地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行抽查，確保每一項(xiàng)施工質(zhì)量都能夠達(dá)標(biāo)，對(duì)施工人員的安全施工也要做好監(jiān)督，除了保證施工人員的操作規(guī)范外，還要保證其佩戴好安全裝備。

3 結(jié)論

綜上所述，路橋工程是一項(xiàng)較為復(fù)雜的施工工程，對(duì)技術(shù)水平和管理水平的要求都較高。由本文分析可知，路橋工程施工技術(shù)的要點(diǎn)包括：路基路面施工、橋梁基礎(chǔ)施工、過水箱涵施工、混凝土施工;路橋工程質(zhì)量控制措施包括：做好前期準(zhǔn)備工作、完善施工質(zhì)量管理制度、加強(qiáng)對(duì)材料和設(shè)備的管理、加大施工監(jiān)督力度。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張妍.路橋工程的施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].住宅與房地產(chǎn)，2020（15）：213.

[3]齊海龍.路橋工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制探討[J].四川建材，2019，45（11）：184-185.