論橋隧路面施工質(zhì)量控制及措施分析

楊永太

摘要：在橋隧施工過程中路面是重點工程，橋隧路面施工過程中，影響橋隧路面質(zhì)量的因素有很多，例如施工過程中的質(zhì)量監(jiān)管不到位、施工技術水平不高等，這些都會導致橋隧施工質(zhì)量受到極大影響，在橋隧工程建設過程中，必須要對橋隧路面的施工質(zhì)量進行控制，對于施工過程中的常見問題必須要加以分析，提高橋隧路面施工質(zhì)量，對各種常見的問題進行防范和處理。

關鍵詞：橋隧路面;施工質(zhì)量;控制措施

引言

瀝青混凝土路面是我國應用最廣泛的一種路面形式，隨著瀝青橋隧建設的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)了越來越多的質(zhì)量問題，如果在路面施工時由于施工材料、施工技術、施工工藝等方面的影響，處理不當不僅會影響路面的質(zhì)量、影響施工進度，還會降低整個橋隧工程建設的整體效益，所以為了提高橋隧工程路面質(zhì)量，保證施工的順利進行，加強橋隧路面工程質(zhì)量管理顯得十分重要。在其施工過程中，工作人員不僅要注重提升自己的專業(yè)素質(zhì)，還要了解不同施工時期的施工要點并采取有效的措施。如此，才能不斷提升橋隧路面工程質(zhì)量，在我國公路事業(yè)中發(fā)揮其應有的作用。

1影響橋隧路面施工質(zhì)量的原因

1.1工程材料不滿足要求

材料是工程施工過程中的主要原材料，材料的質(zhì)量水平直接影響橋隧工程的施工質(zhì)量，在施工過程中各種材料的選擇是否恰當，會直接影響橋隧質(zhì)量。當前橋隧建設過程中的競爭十分激烈，材料的質(zhì)量問題也越來越突出，有的單位為了經(jīng)濟利益對材料的質(zhì)量把控不夠嚴格，所以導致各種質(zhì)量問題頻頻出現(xiàn)。

1.2裂縫問題

路面基礎施工過程中未能及時清理淤泥會造成路面邊緣存在淤泥堆積的情況;在進行填筑作業(yè)過程中，由于中線發(fā)生偏移導致寬度不足，而寬度較大的地方出現(xiàn)下沉和實壓力度不足;在路面開挖過程中未能進行合理填筑等等，這些都會造成路面邊緣出現(xiàn)下沉、裂縫的狀況。橋隧路面施工過程中，路面的沉陷與裂縫問題是需要重點關注的內(nèi)容，因其后期維護難度大，一旦出現(xiàn)問題，就會造成行車過程中出現(xiàn)安全隱患，同時影響車輛使用壽命。

1.3施工前沒有做充足的準備

無論做什么，都需要提前做好充足準備，才能保證后面工作的順利進行。路面施工時，有時遇到的困難和問題，歸咎于前期準備不足。在施工前期，技術人員要根據(jù)對當?shù)芈坊目辈鞕z測，制定出一套周密的設計方案。同時，在這套方案中，要對所用的材料，人員數(shù)量，以及施工過程中可能存在的問題進行評估，并制定一套補充方案來應對一些突發(fā)狀況。但實際上，現(xiàn)在很多施工企業(yè)為了能夠早點施工盈利，忽視了前期準備工作的必要性，這樣做的后果是技術人員前期工作做得并不是很完美，使得后期狀況頻發(fā)。比如，材料設備評估不到位，后期施工時設備癱瘓以及資金準備不到位等問題。因此，施工前期充足的準備是施工過程中一個重要保障。

2提高橋隧路面施工質(zhì)量的策略

2.1加強施工材料檢驗

加強施工材料入場把關是橋隧路面施工過程中的重要途徑，在施工過程中，施工單位必須要設置專門的材料監(jiān)管人員，對進入施工場地的所有材料進行監(jiān)管。例如在橋隧路面施工過程中的主要原材料是瀝青、混凝土，粗細集料、水、砂石、添加劑等，對于不同的橋隧，其質(zhì)量要求不相同，所需要的材料不相同，施工單位要對所有進場的原材料都進行監(jiān)管，加強施工材料的質(zhì)量控制，確保各種材料滿足要求，材料的數(shù)量充足、性能達標。另外，在施工過程中，施工機械設備對整個工程的施工質(zhì)量也有較大影響，尤其是瀝青路面的攤鋪，攤鋪機、壓路機等，都十分重要，在施工之前也要對各種機械設備進行準備，對設備進行調(diào)試之后才能用于施工過程中。

2.2路面施工質(zhì)量檢測評定

橋隧路面工程施工完成后，要對橋隧路面施工質(zhì)量進行檢測評定。相關內(nèi)容主要包括：混合料溫度、混合原材料、路面面層等幾個部分。對混合原材料的檢測是為了避免不合格的材料混入到施工過程中，保證混合材料攪拌、輾壓、壓實等工作質(zhì)量;對路面工程的檢測，能對不合理的路面進行改善，以便加強施工過程的管理和控制，采取先進的路面工程檢測技術能有效提升路面工程檢測質(zhì)量。路面工程評定作為橋隧路面施工質(zhì)量的重要參照，需要依靠科學合理的路面工程質(zhì)量評價體制，以便保證橋隧路面工程施工質(zhì)量。

2.3加強橋隧路面施工質(zhì)量監(jiān)管

質(zhì)量管理是對橋隧路面施工全過程進行管理的過程，在橋隧路面工程施工過程中必須要加強對橋隧路面施工的質(zhì)量監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的質(zhì)量安全隱患問題，找到正確的應對措施對問題進行解決。在施工過程中，施工人員必須要有強烈的責任意識、質(zhì)量意識，在施工過程中要加強對施工方案的研究，掌握施工標準，從而能夠在施工過程中按照相應的標準進行階段性檢驗。其次要加強施工過程中的質(zhì)量檢測制度的完善，在橋隧路面施工過程中必須要積極加強對質(zhì)量檢測制度的完善，一方面要制定科學合理的質(zhì)量驗收制度，對驗收的時間進行確定，然后對驗收的結果進行詳細記錄，確保驗收合格之后才可以進行下一步施工，如果驗收過程中遇到不合格的現(xiàn)象，要立即分析問題成因，并且及時進行處理，然后進行再次驗收，通過之后才能進行下一步施工。另外，在施工過程中必須要安排專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管人員對整個施工過程進行監(jiān)控，要安排專業(yè)人員在施工現(xiàn)場進行監(jiān)控，確保隨時都有人在施工現(xiàn)場進行質(zhì)量監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題，都要通知相應部門對問題進行分析，并且找到問題的解決方案，及時整改，以防對后續(xù)施工帶來嚴重影響。

2.4對運輸、攤鋪以及碾壓進行質(zhì)量控制

在熱拌瀝青混合料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后要對粗細集料的溫度和離析情況進行嚴格的檢查，符合質(zhì)量要求和相關規(guī)定后才能投入施工使用。瀝青混合料在進行離析、攤鋪和碾壓的過程中要時刻注意可能發(fā)生的離析現(xiàn)場并進行提前預防，在瀝青路面早期發(fā)生結構損壞的主要原因就是發(fā)生離析。對于瀝青路面的施工質(zhì)量水平來說主要包括攤鋪、碾壓設備的配置和操作和施工工藝水平。在開始正式施工前要在試驗路段進行試鋪，確認攤鋪機的運轉(zhuǎn)情況、確定合適的攤鋪工藝，保證攤鋪面沒有異?，F(xiàn)場發(fā)生才能夠進行正式路段的攤鋪，對于每個路面的瀝青混合料在進行鋪筑之前都要確保下層路基質(zhì)量，包括基層強度、平整度等，這些都會對瀝青路面層產(chǎn)生重要的影響，如果下層質(zhì)量不達標，瀝青面層是不能進行鋪筑的。壓實度是影響瀝青路面耐用性能的一個重要指標，在實際施工過程中影響壓實度的因素很多，最主要的就是溫度影響和碾壓工序。

結束語

綜上所述，橋隧路面工程施工量大、工期長，施工過程中的質(zhì)量影響因素多，其施工技術、質(zhì)量控制措施等都對橋隧路面工程施工有非常直接的影響，部分突發(fā)性問題的出現(xiàn)很容易造成橋隧路面工程質(zhì)量受影響，造成工程具體實施與計劃安排存在差異，因此，在橋隧路面工程中需要對原料質(zhì)量、混合材料溫度等進行準確控制，并對其進度、成本、質(zhì)量進行控制，才能有效保證其施工質(zhì)量，在進行橋隧路面施工過程中嚴格依照工程設計要求進行，降低問題發(fā)生概率，才能給工程建設企業(yè)帶來較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

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