李志芳
摘 要:近年來,科學(xué)技術(shù)的良好發(fā)展帶動了真空脫水技術(shù)的發(fā)展,真空脫水技術(shù)得到完善,在道路施工中得到了廣泛應(yīng)用。真空脫水技術(shù)的應(yīng)用能夠進一步提升混凝土的力學(xué)性能,同時還能夠大幅度縮短施工周期,達到簡化工程項目操作條件與工藝流程優(yōu)化的目的。因此,在現(xiàn)澆混凝土樓板、道路工程等施工階段得到了應(yīng)用?;诖?,本文對于混凝土真空處理技術(shù)進行系統(tǒng)化分析,明確了混凝土真空處理技術(shù)對于道路施工的優(yōu)化效果,以供相關(guān)單位參考。
關(guān)鍵詞:真空處理技術(shù);混凝土;道路工程;施工要點
0 引言
真空脫水施工工藝具有提升混凝土力學(xué)性能,縮短混凝土養(yǎng)護周期,改善整體施工環(huán)境等優(yōu)勢得到了廣泛應(yīng)用?;炷琳婵占夹g(shù)主要是在剛澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)上安裝真空裝置,利用真空泵,開展結(jié)構(gòu)抽吸,使結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在壓力差,真空泵能夠?qū)τ诮Y(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分以及氣泡進行抽吸,從根源上提升混凝土結(jié)構(gòu)密度。
1 混凝土真空處理技術(shù)優(yōu)勢
1.1 塑型結(jié)構(gòu)強度大
通過對于真空混凝土的體積壓縮、毛細血管收縮壓力分析可知,運用真空作業(yè)提升混凝土性能時,其能夠強化固體間相互作用的能力,提升結(jié)構(gòu)整體塑性強度0.1 MPa~0.2 MPa。
這是真空混凝土的重要特征,傳統(tǒng)混凝土及時添加輔助劑,也不能夠具備這樣良好的特征。因此,真空混凝土塑性強度對于后期施工速度產(chǎn)生積極影響,也能夠提升模板的周轉(zhuǎn)能力。
1.2 抗壓強度大
真空混凝土相比于傳統(tǒng)混凝土抗壓強度更大,真空混凝土施工可以理解成在真空脫水的工藝下,對于混凝土進行澆筑進而形成水化作業(yè)。但是后期通過大量實驗分析數(shù)據(jù)表明,1 d的真空混凝土水化程度將比普通混凝土高出1%。從數(shù)據(jù)中能夠反映出,混凝土之所以具備高強度的特征,主要在于其內(nèi)部及構(gòu)特征。而真空脫水工藝完成后,相應(yīng)的密實度將會隨之提升,顆粒間的壓縮程度也將迅速增加。因此,混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的固態(tài)粒子的填充程度較為關(guān)鍵,只有不斷提升粒子間的粘結(jié)力,使結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在結(jié)晶化的產(chǎn)物,才能降低混凝土結(jié)構(gòu)的用量,真空混凝土用量更少,能夠?qū)崿F(xiàn)整個建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
1.3 耐磨性能好
真空混凝土結(jié)構(gòu)表面常存在良好的耐磨性,能夠大幅度提升混凝土結(jié)構(gòu)的耐磨程度,確保混凝土結(jié)構(gòu)具有良好的抵抗撞擊的功能,降低道路工程磨損問題,提升道路工程使用壽命。耐磨性主要與道路工程結(jié)構(gòu)的強度、硬度以及水泥粘結(jié)性有關(guān)。因此,真空混凝土致密性越強,耐磨性能越好。由于真空混凝土結(jié)構(gòu)密實度比傳統(tǒng)混凝土更高,因此混凝土的耐磨程度將大幅度提升。將真空混凝土技術(shù)合理應(yīng)用,在道路工程中能夠有效提升工程整體的使用壽命,具有一定的現(xiàn)實意義。
1.4 抗凍性強
隨著真空脫水設(shè)備及技術(shù)的不斷完善和發(fā)展,真空混凝土施工技術(shù)的探究以及應(yīng)用步入了新的發(fā)展階段。在混凝土真空脫水的作業(yè)下,其內(nèi)部作用力大幅度降低,此時水分的蒸發(fā)不會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。通常情況下真空混凝土的塑性結(jié)構(gòu)強度,將高于普通混凝土的0.1 MPa,結(jié)構(gòu)內(nèi)部整體的抗裂性能也大幅度提升。經(jīng)過大量工程試驗證明,真空混凝土也具備良好的抗拉效果,能夠在特殊情況下得到良好運用。
1.5 抗裂性強
真空混凝土由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)密實度較高,抗裂性能較好。加上真空混凝土在真空作業(yè)中能夠充分將混凝土內(nèi)部的水分進行抽出,降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水化熱,使得混凝土內(nèi)部縫隙率有所減小,為混凝土后期運轉(zhuǎn)降低了安全隱患,能夠促進整個道路工程的可持續(xù)發(fā)展。
2 道路工程混凝土真空處理技術(shù)要點
在道路施工中,真空處理技術(shù)能夠運用機械脫水的形式,提升道路工程密實度,還能夠進一步提升混凝土的耐磨性、抗?jié)B效果。道路工程中運用混凝土真空處理技術(shù)時,能夠提升整體結(jié)構(gòu)的水灰比,而降低水灰比,不僅能從根源上提升混凝土整體力學(xué)性能,還可以使混凝土結(jié)構(gòu)立即獲得0.3 MPa左右的強度,同時還可以更早地開展脫膜工作,縮短施工工期。與普通混凝土相比,真空混凝土強度能提升15%~20%左右,水泥的用量也可以節(jié)省8%~15%左右,因此,真空混凝土在實際施工中能夠大幅度降低后期養(yǎng)護費用以及管理費用。
2.1 安裝模板
當(dāng)基層驗收工作完成后,即可開展路面模板安裝工作。當(dāng)開展模板安裝工作時,首先需要將模板固定在縱向分隔縫左右。并對其高程和位置進行精準確定,一旦出現(xiàn)問題應(yīng)及時進行調(diào)整,調(diào)整后將高程控制在允許偏差值范圍內(nèi)后,方可開展模板安裝工作。為了避免模板外側(cè)出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,需要先運用沙土開展密封處置。模板內(nèi)側(cè)也需要涂刷質(zhì)量更高的脫膜劑,同時在安裝過程中應(yīng)保證定位準確,線條平直,接頭平整,在振搗過程中不出現(xiàn)變形,移位等現(xiàn)象。
2.2 混凝土結(jié)構(gòu)攤鋪
開展混凝土攤鋪時,需要充分運用縱向分條的施工工藝。與此同時,分條的寬度應(yīng)與車道的寬度保持一致,在混凝土攤鋪施工階段,首先應(yīng)將混凝土料直接倒入到模板中合適部位。通常情況下,攤鋪施工的虛鋪厚度需控制在高出模板的2.5 cm左右。當(dāng)需要設(shè)置鋼筋時,應(yīng)先將鋼筋下混凝土鋪至完成。在振搗密實后,開展鋼筋綁扎工作,并在鋼筋上的混凝土開展鋪筑施工。在混凝土結(jié)構(gòu)開展攤鋪施工階段,通常情況下每個班次需制作兩組試塊,開展抗壓抗折實驗,該實驗結(jié)果應(yīng)作為開放交通時間的核心。
2.3 振搗
在對于混凝土結(jié)構(gòu)攤鋪并初步整平后,可充分運用振搗技術(shù)開展振搗工作。道橋工程開展混凝土振搗時,可運用插入式振搗器以及平板振動器相結(jié)合的工藝。充分采用插入式振搗器開展振搗工作,接著運用平板振搗器綜合交錯振搗。在振搗中合格標準為混合料停止下沉,整體結(jié)構(gòu)表面不再冒出氣泡,同時表面已泛出小眼砂漿,在振搗完善后,運用振搗梁對于混凝土表面應(yīng)進行整平處置。
2.4 真空吸水
在真空吸水階段,首先需要對以攤鋪成型的混凝土面層上設(shè)置濾布。然后,在其上層設(shè)置吸墊。需要特別重視的是,濾布的寬度應(yīng)比吸墊突出大約兩厘米左右,這樣能夠避免水泥砂漿流入真空泵中引起泵體故障,同時還可以避免對于密封邊兒與混凝土間粘結(jié)力產(chǎn)生的負面作用。當(dāng)真空吸水工作正式開始時,應(yīng)逐漸提升真空泵的真空度,當(dāng)混凝土強度達到0.5 MPa~0.06 MPa時可均勻地保持真空度。在真空吸水結(jié)束后應(yīng)逐漸降低真空度。由于真空作業(yè)較為特殊,應(yīng)避免在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)出水通道,保障混凝土密實度能夠達到預(yù)期。通常情況下,在真空吸水施工中,應(yīng)結(jié)合氣候條件、基礎(chǔ)類型以及路面寬度確定真空吸水時間。脫水較為理想的混凝土人在上面行走,將不留下明顯的痕跡,同時其脫水率應(yīng)在12%~18%之間。
2.5 抹面成活
在混凝土路面真空吸水處置后,由于本身已具備一定的強度,此時應(yīng)盡可能對于路面運用機械磨光、防滑等處置工藝,從根源上保障整體結(jié)構(gòu)外觀達到預(yù)期。
2.6 養(yǎng)生
為保證道路路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量,要加強施工階段的養(yǎng)生養(yǎng)護工作,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體氣候環(huán)境和濕度環(huán)境,提高養(yǎng)護工作的有效性。首先,在其表面覆蓋一層麻袋或草簾等覆蓋物,這樣可以避免溫度散失過快而引發(fā)裂縫問題。其次,根據(jù)濕度環(huán)境,在表面進行灑水工作,防止水熱化對水分吸收過多,影響結(jié)構(gòu)性能。養(yǎng)生工作普遍在7~10天左右,應(yīng)根據(jù)具體情況而定。
3 結(jié)語
綜上所述,真空混凝土的脫水程度將提升混凝土結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量,保障混凝土結(jié)構(gòu)具有良好的密度。因此,混凝土真空脫水技術(shù)得到了道路工程的廣泛應(yīng)用,并作為道路工程中最具發(fā)展前途的施工技術(shù),能夠大幅度提升道路工程的施工效果,提升整體結(jié)構(gòu)的使用壽命,為道路工程的良好發(fā)展提供有效的施工技術(shù)。與此同時,在實際施工中,應(yīng)重視對于真空技術(shù)的良好控制,確保技術(shù)具備穩(wěn)定性,能夠更好的開展施工,從根源上保障整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量達到預(yù)期。
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