“一帶一路”背景下出口貿(mào)易發(fā)展機(jī)遇及挑戰(zhàn)

楊超

摘要：在"一帶一路"的背景下，我國的出口貿(mào)易得到了極大的支持，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)，不過 "一帶一路"在為我國的出口貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇的同時(shí)也同時(shí)帶來了新的挑戰(zhàn)，如何克服發(fā)展過程中的困難，呈現(xiàn)良性的持續(xù)的發(fā)展趨勢成為需要思考的問題?；诖?，本文將對 "一帶一路"背景下出口貿(mào)易發(fā)展機(jī)遇及挑戰(zhàn)展開研究。

前言：

"一帶一路"中的一帶指的是我國的絲綢之路所代表的經(jīng)濟(jì)帶，而一路則是指我國在步入21世紀(jì)后的海上絲綢之路。 "一帶一路"出現(xiàn)自我國的2013年，十分符合我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，但受多種因素影響，我國以 "一帶一路"為背景的出口貿(mào)易在發(fā)展的過程中同時(shí)也面臨著一定的困難，想要攻克這些難題，就必須從根本入手，由此可見，對 "一帶一路"背景下出口貿(mào)易發(fā)展機(jī)遇及挑戰(zhàn)進(jìn)行探究是十分必要的，具體策略綜述如下。

一、“一帶一路”戰(zhàn)略意義

（一）關(guān)于建設(shè)我國全方位開放格局

以往我國的出口貿(mào)易大多是針對西方發(fā)達(dá)國家，這使得我國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上受到了一定的牽制，而在一帶一路的戰(zhàn)略發(fā)展下，我國的出口貿(mào)易的發(fā)展范圍得到了擴(kuò)大，這使得我國擁有了更多的選擇的機(jī)會(huì)，大大地提升了我國的出口貿(mào)易的靈活度，降低了我國在出口貿(mào)易經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險(xiǎn)，具有重要的意義。

（二）加快我國企業(yè)與國際接軌的步伐

在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展下，我國企業(yè)和國際企業(yè)接軌是必然的發(fā)展趨勢，企業(yè)只有順應(yīng)這一趨勢才能夠在新時(shí)期站穩(wěn)腳跟，獲得創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益的機(jī)會(huì)。而“一帶一路”戰(zhàn)略則十分符合我國企業(yè)當(dāng)下的發(fā)展所需，能夠加快我國企業(yè)和國際之間的接軌的步伐，使得企業(yè)能夠呈現(xiàn)出更為穩(wěn)定的發(fā)展趨勢，降低一定的發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)。

（三）促進(jìn)我國企業(yè)優(yōu)化轉(zhuǎn)型

隨著互聯(lián)網(wǎng)在我國的普及，人們的生活習(xí)慣和社會(huì)運(yùn)行的狀態(tài)都發(fā)生了一定的改變，為我國和國際之間的交流搭建出了一定的橋梁。在這樣的環(huán)境下，一帶一路的背景的構(gòu)建能夠讓我國的口貿(mào)易的發(fā)展產(chǎn)生了一定的變化，通過在交通設(shè)施的建設(shè)等方面加強(qiáng)的對互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢的利用，可以讓我國的交通運(yùn)輸中的信息的傳遞能夠更為迅速和準(zhǔn)確，為我國的 "一帶一路"上的對接體提供更多的便利，推動(dòng)我國的企業(yè)優(yōu)化轉(zhuǎn)型步伐的加快。

（四）促進(jìn)我國的資本輸出

“一帶一路”拉近了我國和綜合國力相當(dāng)?shù)膰抑g的關(guān)系，對于我國的資本輸出是十分有利的，能夠讓我國獲得合作國家的長處上的支持，并且輸出我國自身的優(yōu)勢，進(jìn)一步協(xié)調(diào)國家和國家之間的關(guān)系，營造出和諧的國家關(guān)系，形成兩國的共贏格局，對于我國的經(jīng)濟(jì)水平的提升，和其他國家的發(fā)展而言將具有極為深遠(yuǎn)的意義。

二、一帶一路背景下我國出口貿(mào)易發(fā)展的機(jī)遇

（一）基礎(chǔ)設(shè)施的輸出增加

一帶一路背景下我國出口貿(mào)易發(fā)展為我國的經(jīng)濟(jì)水平的提升提供了機(jī)遇，國家應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，滿足運(yùn)輸需求。與此同時(shí)，國家還應(yīng)對出口貿(mào)易的高頻城市和港口的優(yōu)化重視起來，加強(qiáng)社會(huì)引導(dǎo)，使得這些城市和港口的基礎(chǔ)設(shè)施和娛樂市場都能夠得到進(jìn)一步的優(yōu)化提升，使得這些城市的經(jīng)濟(jì)能夠在一帶一路的帶動(dòng)下獲得發(fā)展的機(jī)遇，推動(dòng)人們的生活水平的提升。

（二）增加大量的工業(yè)材料輸出

一帶一路背景下我國的工業(yè)原材料采集和加工制造受到了越來越多的人的關(guān)注，使得我國的企業(yè)承接了更多的業(yè)務(wù)，這是我國增加大量的工業(yè)材料輸出的重要機(jī)遇，通過對這一機(jī)遇的把握，我國的企業(yè)在世界上的出口貿(mào)易地位將會(huì)有所提升，獲得更多的海外國家的認(rèn)可，有利于我國企業(yè)的長期貿(mào)易發(fā)展。

（三）企業(yè)資本輸出增加

在一帶一路新形勢的影響下，我國的沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平得到了迅速的提升，使得我國的經(jīng)濟(jì)在總量在世界上的排名有所上升，并且在這一過程中我國企業(yè)和海外企業(yè)之間還能夠形成互補(bǔ)，有限的彌補(bǔ)了我國企業(yè)在部分地方的欠缺，同時(shí)也讓我國企業(yè)的優(yōu)勢能夠得到進(jìn)一步的體現(xiàn)，這使得我國的企業(yè)資本輸出得到了增加，是我國的出口貿(mào)易中的重要機(jī)遇。

三、一帶一路背景下我國出口貿(mào)易發(fā)展挑戰(zhàn)

（一）海外投資水平低

部分西方國家雖然擁有較為豐富的資源，但基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)相對落后，交通不夠便捷，這使得其經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，在投資力度上與我國的出口貿(mào)易的發(fā)展需求出現(xiàn)了一定的落差，導(dǎo)致我國 "一帶一路"背景下出口貿(mào)易發(fā)展遇到了較大的挑戰(zhàn)，無法獲得足夠的進(jìn)步的空間，不利于我國的出口貿(mào)易的長期發(fā)展。

（二）出口企業(yè)存在盲目性

隨著 "一帶一路"的開通，越來越多的企業(yè)看到了我國的出口貿(mào)易上發(fā)展的決心，積極的踴躍地加入其中，使得我國的進(jìn)出口貿(mào)易的隊(duì)伍迅速地壯大，但在這一其中也不乏盲目跟風(fēng)的企業(yè)存在，其對 "一帶一路"的背景以及出口貿(mào)易的發(fā)展核心的認(rèn)識(shí)并不明確，具有較強(qiáng)的盲目性，導(dǎo)致其極容易在發(fā)展的過程中碰壁，不僅無法做到緊跟出口貿(mào)易的發(fā)展熱潮，還極容易出現(xiàn)較大的經(jīng)濟(jì)損失問題。

（三）沿線各國經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展差異大

不同的國家因發(fā)展歷史、文化背景、生活習(xí)慣等多個(gè)方面的差異性，為我國與其他各個(gè)沿線國家的經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展差異奠定了基礎(chǔ)，這使得我國在一帶一路背景下的出口貿(mào)易遇到了較大的阻礙，極容易出現(xiàn)不被認(rèn)可的情況，并且由于部分企業(yè)對自己的定位不夠準(zhǔn)確，急于求成，在出口貿(mào)易上極容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的行為，進(jìn)而使得我國的出口貿(mào)易進(jìn)入了一個(gè)相對消極的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

（四）投資環(huán)境不穩(wěn)定

金融結(jié)構(gòu)是出口貿(mào)易中必要的存在，我國在西部的出口經(jīng)濟(jì)建設(shè)過程中就已經(jīng)和140多家外資銀行建立了合作關(guān)系，為我國的西部開發(fā)奠定了一定的基礎(chǔ)，不過由于西部地區(qū)相較于東部地區(qū)的發(fā)展速度緩慢，且投資市場環(huán)境不夠穩(wěn)定，在很多地方都還存在風(fēng)險(xiǎn)問題，企業(yè)想要在其中站穩(wěn)腳跟，獲得經(jīng)歷利益，就必須擁有足夠強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)嗅覺，和足夠健全的戰(zhàn)略發(fā)展策略的支持。

四、一帶一路背景下我國出口貿(mào)易對策

（一）加快創(chuàng)新，緊跟國際市場

在 "一帶一路"的背景下我國的出口貿(mào)易想要得到切實(shí)的發(fā)展首先就必須擁有足夠的硬實(shí)力，即擁有自己的自主創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)出口商品的質(zhì)量的提升，使得其能夠緊跟國際市場的變化，獲得更多的人的認(rèn)可。首先，從我國目前的技術(shù)條件來看，進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)應(yīng)當(dāng)在自主核心技術(shù)的研究上投入更多的時(shí)間和精力，致力于創(chuàng)新步伐的加快，使得企業(yè)的國際競爭力能夠得到有效的提升，逐漸地與西方發(fā)達(dá)國家縮小距離，最終讓我國企業(yè)能夠在高新技術(shù)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，利用 "一帶一路"的背景優(yōu)勢，得到更為長遠(yuǎn)的出口貿(mào)易發(fā)展，在國家貿(mào)易市場中創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。其次，企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對國際市場的動(dòng)態(tài)變化情況的分析和研究，總結(jié)出其基本的變化規(guī)律，提升自身的貿(mào)易敏感性，準(zhǔn)確地抓住 "一帶一路"背景和國際貿(mào)易市場中的機(jī)遇，利用自身的優(yōu)勢獲得發(fā)展的機(jī)會(huì)，不斷地?cái)U(kuò)大自身的規(guī)模，使其在國際中的影響力能夠有所提升。

（二）國家輔導(dǎo)與引導(dǎo)

雖然在長期的發(fā)展過程中我國的企業(yè)規(guī)模得到了擴(kuò)大，技術(shù)水平也得到了一定的提升，但真正能夠在過以 "一帶一路"為背景的出口貿(mào)易領(lǐng)域展露頭角的企業(yè)卻并不多，這對于我國的出口貿(mào)易發(fā)展而言是一個(gè)較大的弊端，因此，國家應(yīng)當(dāng)在這一方面落實(shí)一定的輔導(dǎo)和指導(dǎo)工作，首先，針對當(dāng)下存在的金融風(fēng)險(xiǎn)問題，國家應(yīng)當(dāng)重視起來，加強(qiáng)的對金融體系方面的研究，積極地進(jìn)行金融體系的完善工作，使得中西在貿(mào)易交流的過程中的諸多問題都能夠迎刃而解，為我國的出口貿(mào)易的長期發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其次，國家應(yīng)當(dāng)主動(dòng)的合作一定的投資項(xiàng)目，吸引一些外資銀行的注意力，為我國的出口貿(mào)易發(fā)展做出一定的鋪墊，使得持觀望態(tài)度的部分銀行能夠看到出口貿(mào)易的發(fā)展前景，積極的踴躍的參與其中。

（三）精準(zhǔn)定位出口環(huán)境

物流服務(wù)在 "一帶一路"背景下出口貿(mào)易發(fā)展中占據(jù)了極為重要的地位，是國有企業(yè)出口貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵所在，想要讓企業(yè)在 "一帶一路"的背景下得到出口貿(mào)易上成績，精準(zhǔn)定位出口環(huán)境，努力優(yōu)化物流服務(wù)體系是必經(jīng)之路，而這同時(shí)也離不開國家的支持。國家應(yīng)當(dāng)積極地進(jìn)行基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)，并且以我國當(dāng)下的物流服務(wù)體系作為基礎(chǔ)，進(jìn)行一定的與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整，使得我國的出口貿(mào)易發(fā)展的定位能夠更為準(zhǔn)確，讓我國在通關(guān)機(jī)制、海關(guān)管理等方面都能夠得到有效的優(yōu)化，促進(jìn)物流效率，并且實(shí)現(xiàn)降低物流的成本的目的，讓更多的企業(yè)能夠認(rèn)識(shí)到出口貿(mào)易的發(fā)展趨勢，積極的主動(dòng)的參與其中，迅速的壯大出口貿(mào)易的隊(duì)伍，打造我國自己的高質(zhì)量品牌，讓我國的經(jīng)濟(jì)水平得到迅速的提升。

（四）建立完善的共贏機(jī)制

共贏機(jī)制的構(gòu)建是我國出口貿(mào)易發(fā)展過程中所必不可少的，如果缺乏健全的供應(yīng)機(jī)制，那么我國的出口貿(mào)易在發(fā)展的過程中即使擁有一帶一路的支持，也極容易出現(xiàn)多種問題，使得我國的出口貿(mào)易發(fā)展舉步維艱，所以，相關(guān)單位和企業(yè)應(yīng)當(dāng)對激勵(lì)完善的共贏機(jī)制重視起來，深度分析我國的中西部的優(yōu)勢特點(diǎn)，積極的建立多邊合作關(guān)系，突出區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作能力，建立邊境合作，促進(jìn)我國的出口貿(mào)易的良性發(fā)展。此外，企業(yè)還需樹立起國際化的思想理念，積極地發(fā)揮自身的優(yōu)勢，彌補(bǔ)自身的不足，使得企業(yè)能夠與國家化的發(fā)展軌道相連接，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)共贏機(jī)制的構(gòu)建價(jià)值。

（五）營造良好的貿(mào)易環(huán)境

優(yōu)質(zhì)的貿(mào)易環(huán)境是我國出口貿(mào)易發(fā)展的前提，因此，政府應(yīng)當(dāng)對營造良好的貿(mào)易環(huán)境重視起來，政府需要認(rèn)識(shí)到我國 "一帶一路"背景下所產(chǎn)生的挑戰(zhàn)，明確自身在出口貿(mào)易過程中有所欠缺，積極地加以優(yōu)化。首先，相關(guān)部門需要對我國當(dāng)下的交通設(shè)施情況有一個(gè)全面的掌握，明確其中存在的老化、故障問題，及時(shí)地進(jìn)行擴(kuò)建或改建，使得原有的交通設(shè)施的質(zhì)量能夠得到一定的提升，延長其使用壽命。其次，在基于 "一帶一路"的出口貿(mào)易的發(fā)展下，原有的交通基礎(chǔ)設(shè)施必然會(huì)出現(xiàn)一定的需求和供給之間的矛盾，所以企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)新型交通設(shè)施的建設(shè)，如全速高鐵等使得我國的交通運(yùn)輸能力能夠得到大幅度的提升，更好的把握 "一帶一路"背景下出口貿(mào)易發(fā)展中的機(jī)遇，應(yīng)對出口貿(mào)易發(fā)展中的挑戰(zhàn)。

結(jié)語：

總而言之，"一帶一路"背景為我國的出口貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇同時(shí)也帶來了一定的挑戰(zhàn)，我國企業(yè)想要在這樣的環(huán)境下得到切實(shí)的發(fā)展，就必須做到立足于當(dāng)前，著眼于長遠(yuǎn)，不斷地挖掘出口貿(mào)易領(lǐng)域存在的問題，積極地進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，不斷地優(yōu)化出口貿(mào)易，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，帶來更多的良性影響力。

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