市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理問題研究

顏開

摘要：隨著時代的發(fā)展和人們的思想意識的變化，我國的市場經(jīng)濟(jì)條件發(fā)生了一定的變化，對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提出了新的要求，這使得我國的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)面臨著新的挑戰(zhàn)，也同時獲得了嶄新的發(fā)展機(jī)會，如何抓住市場經(jīng)濟(jì)條件變化下的契機(jī)，得到切實的發(fā)展成為亟待解決的問題，基于此，本文將對市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理問題展開研究。

前言：

在市場經(jīng)濟(jì)條件的影響下，公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理工作的有效落實，不僅能夠滿足更多的人的訴求，使其呈現(xiàn)出持續(xù)性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，還能夠體現(xiàn)出交通運(yùn)輸?shù)纳鐣饬x和歷史意義，推動我國在國際上的地位的提升。但就實際調(diào)查結(jié)果顯示，雖然在新時期我國的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理得到了一定的優(yōu)化，不過由于我國在這一方面的發(fā)展時間相對較短，在很多地方都還存在一定的問題，所以想要呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)的成果，還需不斷的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理問題的優(yōu)化。由此可見，對市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理問題進(jìn)行探究是十分必要的，具體策略綜述如下。

一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實行市場化改革的必要性

（一）是社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理實行市場化改革是社會生產(chǎn)力發(fā)展的客觀需要，在市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理模式的不斷優(yōu)化，能夠讓我國的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理更為符合新時代的發(fā)展需要，營造出良好的市場氛圍，讓中小企業(yè)和大型企業(yè)都能夠獲得一定的激勵，更為踴躍的參與其中，不但的優(yōu)化自身的管理機(jī)制，完善自身的管理模式，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，最終實現(xiàn)核心競爭力的提升，為我國的交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展提供依托力量。

（二）是教育運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的客觀要求

在新時期，我國的大多數(shù)企業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型的問題，這是時代發(fā)展的必然需要，同時也是企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，呈現(xiàn)出持續(xù)性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)的核心所在。但由于我國的公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型涉及的層面過多，所以教育運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制受到了一定的困擾，與時代的發(fā)展情況之間出現(xiàn)了一定的落差。但在公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理的不斷優(yōu)化下，創(chuàng)新的管理理念和模式被引入，轉(zhuǎn)型問題將會被有效地解決，讓教育運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的過程能夠更為順利。

二、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點

（一）兼顧性特點

在以往的交通運(yùn)輸中，由于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對緩慢，人們在這一方面的需求相對較少，進(jìn)而使得我國的交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展速度較慢，導(dǎo)致公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為到位，但在時代的推進(jìn)和科學(xué)技術(shù)的不斷優(yōu)化下，人們的經(jīng)濟(jì)實力和訴求也隨之提升，使得我國的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)逐漸的呈現(xiàn)出了兼顧性的特點，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)將各個區(qū)域的有效鏈接，促進(jìn)各個方面的經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展，還能夠讓運(yùn)輸?shù)陌踩耘c穩(wěn)定性都得到一定的保障，實現(xiàn)多個方面的有效兼顧。

（二）動態(tài)性特點

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有動態(tài)性較強(qiáng)的特點，且適應(yīng)性較強(qiáng)。在新時期，越來越多的人認(rèn)識到了交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，政府部門加強(qiáng)了對我國的交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)，使得我國的交通在網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、速度、類型等多個方面都得到了拓展，這為我國的交通運(yùn)輸?shù)膭討B(tài)性的提升提供了極大的促進(jìn)力量，使得交通設(shè)備的帶動更為靈活，能夠有效的滿足我國在不同的地區(qū)的不同建設(shè)需要，極大的推動了人們的生活質(zhì)量的提升。

三、市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問題

（一）財務(wù)預(yù)算管理水平不高

財務(wù)預(yù)算管理水平不強(qiáng)的主要原因有兩個，其一，預(yù)算管理制度較為落后，并未作出與時俱進(jìn)的改變，這為公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理中的漏洞問題的出現(xiàn)創(chuàng)造了機(jī)會，進(jìn)而導(dǎo)致預(yù)算管理的水平較低。其二，管理人員的管理意識不高，并未明確公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理的重要性，存在敷衍了事的情況，進(jìn)而導(dǎo)致公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理中的部分問題長期存在，造成了極為惡劣的影響，不僅無法滿足預(yù)算管理的實際需求，還帶來了一定的安全隱患問題。

（二）資金管理不當(dāng)

公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理的根本目的在于創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，但就實際調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)下公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理中卻存在嚴(yán)重的問題，使得公路運(yùn)輸出現(xiàn)了負(fù)債過高的情況，而造成這一系列的問題出現(xiàn)的根本原因則在于資金管理方面的不當(dāng)，企業(yè)內(nèi)部的有關(guān)部門的風(fēng)險意識較為薄弱，并且存在工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯栴}，進(jìn)而導(dǎo)致交通運(yùn)輸企業(yè)在面臨風(fēng)險問題時，無法及時的采取措施加以解決，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)險持續(xù)上升，最終導(dǎo)致企業(yè)面臨極大的經(jīng)濟(jì)損失。另外，在資金的構(gòu)成方面也存在較為嚴(yán)重的問題，無法為公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理提供可靠的支持力量，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的獲取無法保持穩(wěn)定，出現(xiàn)了下降的趨勢。

（三）工作人員管理專業(yè)性不高

在市場經(jīng)濟(jì)影響下，人們的訴求日益增長，這使得交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理涉及的內(nèi)容越來越多，對管理工作人員的素質(zhì)和能力的要求也隨之提升。但在實際的交通運(yùn)輸行業(yè)，管理人員的篩選和培養(yǎng)卻都存在較大的不足，部分企業(yè)甚至并未參考管理人員的實際資質(zhì)是否符合崗位工作，直接將水平較低或不適合該崗位工作的人才引入到公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理工作中，進(jìn)而導(dǎo)致交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理中因人為因素而導(dǎo)致的問題頻發(fā)，最終呈現(xiàn)出的管理效果過于低下，不僅無法完成基本的任務(wù)，還極大的阻礙了我國的交通事業(yè)的發(fā)展。

（四）信息化水平較低

在新時期，信息技術(shù)得到了空前的發(fā)展機(jī)會，這使人們的生活發(fā)生了顛覆性的變化，在信息傳遞、飲食等多個方面的便捷性持續(xù)提升。但在交通運(yùn)輸上信息技術(shù)的普及性卻相對較低，不僅讓交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)了落后于時代的發(fā)展步伐的情況，還為人們帶來了諸多的不便，進(jìn)而使得越來越多的人對交通運(yùn)輸服務(wù)表示不滿，極大的影響了公路運(yùn)輸上的經(jīng)濟(jì)利益的獲取，不利于交通運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展。

（五）運(yùn)輸安全問題

運(yùn)輸安全性是公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中需要著重注意的，但經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的交通運(yùn)輸企業(yè)在安全性方面的防護(hù)卻存在較為落后的問題，僅僅是指將注意力放在了運(yùn)輸設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行上，忽視了在運(yùn)輸過程中的疾病傳染、危險分子等多方面的排查，進(jìn)而導(dǎo)致每年在交通運(yùn)輸中出現(xiàn)的疾病傳染問題一直得不到有效的解決，極大地威脅了人們的生命健康，不利于我國的公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

四、市場條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的措施

（一）實行全面預(yù)算管理

全面預(yù)算是時代發(fā)展下的產(chǎn)物，最先出自于西方發(fā)達(dá)國家，凝聚了其長久以來的經(jīng)濟(jì)管理的經(jīng)驗與教訓(xùn)，具有極大的應(yīng)用價值。在市場經(jīng)濟(jì)的條件下想要呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)的公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理成果，就必須對公路運(yùn)輸?shù)某杀绢A(yù)算重視起來，加強(qiáng)對全面預(yù)算管理的研究。首先，相關(guān)的工作人員應(yīng)當(dāng)從實際的情況入手，對市場條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行細(xì)致化的研究，提煉出其中的關(guān)鍵部分作為預(yù)算制度的構(gòu)建基礎(chǔ)，使得全面預(yù)算管理的實行能夠得到可靠的支持力量。而后，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人員還需對各個單位的職權(quán)進(jìn)行整合與重新劃分，使得交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過程中的責(zé)任、權(quán)利、監(jiān)督以及激勵都能夠更為清楚和明確，為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的有條不紊的開展提供可靠的依托力量，促進(jìn)我國的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中全面預(yù)算管理制度的貫徹落實，有效的節(jié)約建設(shè)單位的成本投入，使得交通運(yùn)輸能夠更為符合當(dāng)下的市場發(fā)展要求，呈現(xiàn)出可持續(xù)性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

（二）實行合同運(yùn)輸

在市場經(jīng)濟(jì)條件下合同的編制被越來越多的人重視起來，能夠發(fā)揮較大的良性影響力，其在交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理中的應(yīng)用，不僅能夠讓合同的雙方的利益得到保護(hù)，還能夠讓經(jīng)濟(jì)管理工作的開展得到一定的依托力量，實現(xiàn)管理效率和質(zhì)量的雙向提升，因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)?shù)膶贤\(yùn)輸模式的構(gòu)建重視起來。首先，在合同的編制上，企業(yè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)注清楚雙方的責(zé)任內(nèi)容，以保障在公路運(yùn)輸合同的簽訂期間的一系列的工序都能夠按照規(guī)范要求得到準(zhǔn)確地落實。其次，在合同簽訂的過程中，甲方與乙方應(yīng)當(dāng)就合同進(jìn)行仔細(xì)的閱讀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其中存在不清楚或有待商議的地方時及時的進(jìn)行解決，使得合同能夠 發(fā)揮真正的價值，促進(jìn)公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理在市場經(jīng)濟(jì)條件下的優(yōu)質(zhì)效果的呈現(xiàn)。

（三）強(qiáng)化運(yùn)輸收入的稽查

針對當(dāng)下存在的貪污、浪費(fèi)等行為營造出的不良風(fēng)氣，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極地強(qiáng)化運(yùn)輸收入的稽查，對這些行為予以打壓。首先，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)實際的情況構(gòu)建出完善的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度，讓公路運(yùn)輸中的每一筆資金的走向都能夠?qū)崿F(xiàn)透明化，得到準(zhǔn)確的記錄，從而使得在某些問題爆發(fā)后交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)流通情況能夠有跡可查。其次，為了規(guī)避責(zé)任不清的情況的出現(xiàn)，在開展相應(yīng)的運(yùn)輸收入的稽查工作前，相關(guān)單位還需積極的構(gòu)建問責(zé)機(jī)制，將運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的問題細(xì)化到個人，使得每一個工作人員都能夠認(rèn)識到自己的崗位職責(zé)和管理范圍，以更為認(rèn)真的負(fù)責(zé)的態(tài)度投入到崗位工作當(dāng)中，規(guī)避因人為因素而導(dǎo)致的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理不當(dāng)?shù)那闆r的出現(xiàn)，推動我國的交通運(yùn)輸行業(yè)的長期發(fā)展。最后，相關(guān)工作單位除了定期的運(yùn)輸收入的稽查之外，還需采取一定的抽查的方式，在交通運(yùn)輸企業(yè)沒有準(zhǔn)備的情況下進(jìn)行稽查，從而使得存在的運(yùn)輸收入問題能夠被更為直接的凸顯出來，真正的實現(xiàn)強(qiáng)化運(yùn)輸收入稽查的目的，營造出和諧的社會氛圍，帶來更多的良性影響力。

（四）加強(qiáng)路車綜合管理

路程管理對于公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理水平的提升具有重要的影響力，是市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理優(yōu)化的必要途徑。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對加強(qiáng)路車綜合管理重視起來，首先，公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理工作涉及的范圍相對較廣，影響面積也相對角度大，所以公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理不僅僅是單一的部門的任務(wù)，市場監(jiān)管部門、運(yùn)輸部門等都應(yīng)當(dāng)積極地發(fā)揮自身部門的特點和能力，對市場營銷、市場合作重視起來，以合作的方式從不同的角度分析，進(jìn)行路車綜合管理模式的重新構(gòu)建，使得我國的交通經(jīng)濟(jì)市場能夠得到進(jìn)一步的開發(fā)，得到更為長久的發(fā)展前景。其次，相關(guān)單位和部門還應(yīng)對基礎(chǔ)的交通設(shè)施的建設(shè)重視起來，依據(jù)實際的人流量、需求等對存在老化或建設(shè)單位的交通設(shè)施進(jìn)行更換與維修，從而使得不同的人群在交通運(yùn)輸方面的需求都能夠得到切實的滿足，更為符合市場經(jīng)濟(jì)條件，呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)的管理成果。

（五）加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理

企業(yè)內(nèi)部管理是市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理優(yōu)化的關(guān)鍵所在，對經(jīng)濟(jì)管理效果的提升具有極大的幫助作用，因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對內(nèi)部管理的優(yōu)化重視起來。首先，從人才隊伍的構(gòu)建的角度來看，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)在這一方面的資金投入，聘請業(yè)界的高素質(zhì)人才或國外的專家，依據(jù)目前企業(yè)內(nèi)部員工的實際情況，進(jìn)行針對性的分析與研究，定制專門的培訓(xùn)方案，使得經(jīng)濟(jì)管理工作人員能夠獲得更為符合其發(fā)展需要的培訓(xùn)途徑，促進(jìn)其綜合素質(zhì)與能力的提升，使其能夠在公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理工作中以更為靈活的方式應(yīng)對多種突發(fā)問題，呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)的工作成果。其次，企業(yè)還需加強(qiáng)考核機(jī)制的構(gòu)建，依據(jù)培訓(xùn)的進(jìn)程的推進(jìn)速度不斷的提升考核的難度，檢驗員工的培訓(xùn)成果，同時帶給其一定的緊迫感，使得員工的潛在力量能夠得到激發(fā)，推動經(jīng)濟(jì)管理團(tuán)隊整體的素質(zhì)與能力的高效提升。最后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對企業(yè)內(nèi)部的實際情況的監(jiān)督和管理，通過不斷的完善內(nèi)部管理制度的方式，讓公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理能夠水平能夠不斷的提升，呈現(xiàn)出更為優(yōu)質(zhì)的成果。

（六）使用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)

針對當(dāng)下交通運(yùn)輸管理技術(shù)過于落后的情況，相關(guān)的單位領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)及時的更新自身的思想與意識，明確在新的時代背景下人們的訴求以及交通運(yùn)輸在新時代發(fā)展的根本，從而主動的了解現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展情況，尋找良好的契機(jī)將現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理相互結(jié)合，使得電子工程裝置能夠逐步的替代傳統(tǒng)的管理技術(shù)，發(fā)揮現(xiàn)代化技術(shù)的便捷性和穩(wěn)定性的作用，有效的優(yōu)化公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理流程，促進(jìn)管理工作的效率和質(zhì)量的提升，為人們提供更為優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)，使其能夠獲得更多的人的認(rèn)可，營造出和諧的社會氛圍。此外，在信息化的時代背景下，越來越多的企業(yè)都得到了可靠的支持，步入了轉(zhuǎn)型階段，如果交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理無法做到與時代的發(fā)展步伐保持一致，將極容易出現(xiàn)發(fā)展越來越困難的情況，不僅不利于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的獲取，還會對人們的實際生活水平構(gòu)成影響，所以相關(guān)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對使用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，提升信息化的管理重視起來，積極的利用信息技術(shù)搜集反饋信息，進(jìn)行管理優(yōu)化，使得交通運(yùn)輸能夠更為符合大眾的需求，并且在經(jīng)濟(jì)管理上呈現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)的成果，促進(jìn)企業(yè)在市場中的核心競爭力的提升，使其能夠得到更大的發(fā)展空間。

結(jié)語：

綜上所述，公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理的優(yōu)化對于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活水平的提升、社會主義市場的構(gòu)建等都具有十分重要的意義，因此，企業(yè)和相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理起到高度的重視，立足于當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)管理情況，著眼于我國未來的交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢，做出與時俱進(jìn)的改變，使其能夠更為符合我國的發(fā)展需求，創(chuàng)造更多的良性影響力。

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