汽車安全駕駛與駕駛技能探討

張新旗

摘 要：隨著人們生活水平的提高，人們出行的主要交通工具小轎車的數(shù)量也在逐年增加，盡管給人們的出行帶來很多便利，但隨之而來的交通事故也在每年增多。一個(gè)個(gè)鮮活的生命因交通事故被奪命不幸逝去，在給人們帶來無限傷痛的同時(shí)，也給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了不可估量的損失，影響著社會(huì)的穩(wěn)定，這給每位駕駛員斷敲響了安全駕駛的警鐘。因此，研究汽車安全駕駛技術(shù)和應(yīng)急處理方法，對(duì)確保駕駛員安全行車具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：汽車;安全駕駛;駕駛技能;探討

1 汽車安全駕駛概述

當(dāng)前，小型轎車已成為人們普遍出行的交通工具，同時(shí)也人們帶來了極大的安全隱患，汽車駕駛安全性已受到了人們的廣泛關(guān)注。交通安全事故不僅會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致人員傷亡，不僅給當(dāng)事人帶來了大災(zāi)難，失去了完美的家庭，同時(shí)也危害到公共安全，不規(guī)范駕駛是主要原因，也有駕駛員安全駕駛意識(shí)淡薄或缺失因素。據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，每年全國(guó)各地發(fā)生嚴(yán)重的交通事故所導(dǎo)致的關(guān)鍵因素就是汽車駕駛技術(shù)。為降低日益增長(zhǎng)交通安全事故，要從提高安全意識(shí)入手，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)考核。相關(guān)部門應(yīng)以培養(yǎng)機(jī)關(guān)駕駛員安全駕駛意識(shí)為前提，針對(duì)機(jī)關(guān)駕駛員開展綜合素質(zhì)教育，培養(yǎng)機(jī)關(guān)駕駛員的駕駛技能和安全意識(shí)，不斷提升機(jī)關(guān)干部形象。

2 影響汽車安全駕駛的因素

2.1 主觀因素

酒后駕駛，由于酒后人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)受到麻痹，降低了駕駛員對(duì)外界環(huán)境的感知能力與大腦神經(jīng)活性，在這種情況下其反應(yīng)速度就慢于平時(shí)。疲勞駕駛，在駕駛過程中如果駕駛員感到疲勞，將會(huì)嚴(yán)重影響處理各種事故的能力進(jìn)而導(dǎo)致安全事故，在駕駛時(shí)間過長(zhǎng)的情況下，駕駛員會(huì)出現(xiàn)注意力渙散、反應(yīng)能力降低的情況。帶病開車，部分疾病會(huì)導(dǎo)致駕駛員精力不足，影響反應(yīng)速度，形成安全隱患。如果服用了抗組織胺類藥物，也會(huì)由于藥物產(chǎn)生的嗜睡、視力模糊等等副作用影響行車安全。

2.2 客觀因素

車輛情況與路面情況：如果汽車檢修不到位零部件的安全性無法保證，如車輛燈具損壞、自動(dòng)熄火、零部件銜接問題、爆胎、制動(dòng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈等都是常見的事故原因。路況也是汽車行駛安全性的重要決定因素，如果道路嚴(yán)重破損或路面交通管理不當(dāng)，行人、機(jī)動(dòng)車輛與非機(jī)動(dòng)車輛雜亂行駛，也極易造成交通事故。道路設(shè)計(jì)方面：常見的不合理設(shè)計(jì)包括轉(zhuǎn)彎半徑過大、線形或視距設(shè)計(jì)不合理、道路設(shè)計(jì)過窄、坡度過陡等都是交通事故的誘發(fā)因素。外部環(huán)境的影響：特別是在惡劣的氣候環(huán)境，可能會(huì)導(dǎo)致使用燈光，雨刷，剎車功能和其他設(shè)備不靈活，減少司機(jī)的可見性等等。此時(shí)如果不集中精力就會(huì)降低應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，如果外部溫度較高也會(huì)導(dǎo)致輪胎爆裂等現(xiàn)象。此外，在人口密集的地區(qū)，因?yàn)閾頂D的人群、汽車和駕駛技術(shù)不高很容易造成交通事故。

2.3 心理素質(zhì)和駕駛習(xí)慣

駕駛過程中影響駕駛安全的主要因素有兩方面：第一，心理素質(zhì)。在駕駛過程中具有良好的心理素質(zhì)，在遇到意外情況時(shí)能夠冷靜、快速、果斷地應(yīng)對(duì)，從而減少事故的發(fā)生。心理素質(zhì)較差的司機(jī)尤其是新手，在意外情況發(fā)生時(shí)往往會(huì)慌亂、無意識(shí)，導(dǎo)致無法合理處理突發(fā)事件，從而增加事故發(fā)生率。二是駕駛習(xí)慣。例如，穿高跟鞋或拖鞋開車、一邊駕駛車輛一邊接打電話等不良習(xí)慣。目前很多駕駛員表現(xiàn)出馬虎、粗心、缺乏正確的姿勢(shì)習(xí)慣，最終使駕駛過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素逐漸增加，嚴(yán)重威脅了駕駛員和行人的安全。

3 汽車安全駕駛的保障措施與應(yīng)急處理方法

3.1 熟悉車況，起步要穩(wěn)、留意觀察周圍

駕駛員開始駕駛操作之前，首先需要對(duì)汽車各個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定其處于正常工作狀態(tài)。如，儀表盤顯示狀態(tài)、輪胎與氣壓狀態(tài)、制動(dòng)器的性能等。行車前調(diào)整汽車駕駛座座椅系好安全帶，起步環(huán)節(jié)駕駛員需要檢視四周，同時(shí)確定周圍是否存在影響汽車行駛的人、物。做到汽車起步穩(wěn)定，從踩制動(dòng)、掛檔一直到拉起手剎之間的各個(gè)環(huán)節(jié)都不可省略，進(jìn)入車道時(shí)，通過兩側(cè)后視鏡來觀察后方。

3.2 控制車速、掌握制動(dòng)技巧，熟練掌握各類駕駛信息

作為安全駕駛的一項(xiàng)重要措施和原則，必須堅(jiān)持中速行駛，超速是導(dǎo)致交通事故的首要成因。只有合理控制車速才能確保制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用，避免慣性失控而造成事故。駕駛員要掌握車速結(jié)合路段與交通路況的不同調(diào)整車速，緊急情況下可以及時(shí)制動(dòng)，避免事故。駕駛員要掌握各類車輛和路牌信息，并根據(jù)自身駕駛經(jīng)驗(yàn)及時(shí)做出合理判斷。在遇到S形或者是U形路段時(shí)，駕駛員要降低車速，特別是在視野模糊的情況下不必著急轉(zhuǎn)彎。例如，在彎道或坡道上放慢速度，了解道路上設(shè)置的標(biāo)志，以避免違規(guī)，還要分析路況以便有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

3.3 要堅(jiān)決避免酒后駕駛，特殊路段特殊環(huán)境下的操作駕駛技術(shù)要點(diǎn)

由于酒后人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)受到麻痹，降低駕駛員對(duì)外界環(huán)境的感知能力與大腦神經(jīng)活性，反應(yīng)速度會(huì)慢于平時(shí)。在雨天或夜間開車時(shí)要確保車輛之間的安全距離，夜間行車要開啟近光燈行駛，通過斑馬線、窄橋及會(huì)車行駛時(shí)，要將遠(yuǎn)光燈與近光燈交替亮起來進(jìn)行提示，夜間行車長(zhǎng)時(shí)間亮起遠(yuǎn)光燈是一大禁忌。夜間更需要控制車速提高注意力，在無路燈燈光的環(huán)境下也要減速行駛。惡劣天氣對(duì)于行車的影響更為明顯，常見的有雨、雪、霧這三種類型，我國(guó)交通法規(guī)定，在雨天汽車行駛速度不得超過每小時(shí)30千米，在能見度低于一定范圍內(nèi)的霧天環(huán)境下，視野會(huì)受到限制應(yīng)當(dāng)在限速的同時(shí)留意觀察周圍交通狀態(tài)。在暴雨、暴雪天氣下，由于車輛易打滑，如有需求可以在汽車驅(qū)動(dòng)輪部位加裝防滑鏈，提高汽車的安全性能。

3.4 行車時(shí)不要接打電話，合理控制自身情緒，避免疲勞駕駛

行車時(shí)不要接聽電話，更不要穿高跟鞋或拖鞋，一邊駕駛車輛一邊接打電話，在分心駕駛的過程中意外事故接踵而來，這是汽車駕駛中絕不允許的行為。有些駕駛員直接開門進(jìn)駕駛室，一腳油門就走了，沒有先仔細(xì)觀察車身四周，易導(dǎo)致撞到在車身周邊玩耍的孩童，這樣的案例屢見不鮮。駕駛員也應(yīng)當(dāng)避免疲勞駕駛，在駕駛時(shí)間過長(zhǎng)的情況下，駕駛員可能會(huì)出現(xiàn)注意力渙散、反應(yīng)能力降低的情況，也要避免帶病開車。心理素質(zhì)較差的司機(jī)在意外情況發(fā)生時(shí)，往往會(huì)慌亂、無意識(shí)，導(dǎo)致無法合理處理突發(fā)事件，從而增加事故發(fā)生率。目前很多駕駛員表現(xiàn)出馬虎、粗心、缺乏正確的姿勢(shì)習(xí)慣，嚴(yán)重威脅了駕駛員和行人的安全。

3.5 汽車安全駕駛應(yīng)急處理措施

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)行駛時(shí)發(fā)生故障，要利用車輛的慣性將其從主車道轉(zhuǎn)移靠近路邊，將三色警告標(biāo)志放在路邊，距離車輛不少于150米，并打開車輛的雙閃，以免發(fā)生交通事故。

（2）制動(dòng)失效。緊急狀態(tài)下手剎要完全拉緊，如果不是緊急狀態(tài)要將檔位置于低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來降低車輛的速度，還需要穩(wěn)定方向盤，通過手剎來制動(dòng)。

（3）輪胎爆裂。車輛會(huì)向著爆胎側(cè)傾斜，方向盤將自動(dòng)轉(zhuǎn)向故障方向，需要駕駛員控制好方向盤并打開轉(zhuǎn)向燈，可以輕輕地多次踩制動(dòng)踏板，嚴(yán)格禁止制動(dòng)，將車輛控制在原來的行駛方向，依賴路面阻力來減速，并將車輛開到道路右側(cè)停穩(wěn)。

4 結(jié)束語

安全駕駛是駕駛員駕駛出行的一個(gè)永恒的主題，駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的責(zé)任意識(shí)。本文對(duì)汽車駕駛過程中的安全問題進(jìn)行了探討，對(duì)其中存在的隱患進(jìn)行了分析并提出相關(guān)的對(duì)策，希望對(duì)汽車駕駛的安全有所幫助。

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