高速公路路基施工的質(zhì)量控制與管理

鄧寬億

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高速公路工程的建設也愈發(fā)受到重視，高質(zhì)量的高速公路工程，能夠為交通運輸業(yè)發(fā)展提供可靠的物質(zhì)保障，因此，相關施工單位在對高速公路進行施工時，需要提高對高速公路工程施工質(zhì)量的重視，尤其要對路基施工質(zhì)量予以高度關注，路基作為高速公路的基礎部分，其施工質(zhì)量會對整個公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，所以，在對路基進行施工時，要加強對其施工質(zhì)量的管控，結(jié)合實際情況，采用合適的方式，保障高速公路路基的施工質(zhì)量。

關鍵詞：高速公路;路基施工質(zhì)量;控制與管理

0 引言

高速公路是交通設施體系中的一部分，其自身的有效建設有利于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展，同時也能夠為人們的日常出行提供極大的便利。而地基施工是影響高速公路整體質(zhì)量的重要因素，相關施工單位在進行高速公路的施工建設工作時，應該加強對地基施工的重視，若是地基的強度、承載力等多種性能達不到公路工程的施工標準要求，就會降低整個工程的質(zhì)量，因此，施工單位要加大對地基施工的管控力度，要采用合適的方式，實現(xiàn)對地基施工的全面管理，進一步提升整個工程的質(zhì)量。

1 高速公路路基施工質(zhì)量管控工作中存在問題

1.1 沒有把控好施工質(zhì)量的管控要點

在對高速公路路基施工質(zhì)量進行管理與控制時，相關施工單位需要結(jié)合實際施工情況，對路基施工質(zhì)量的管控要點予以全面掌握，并將其落到實處，這樣才能夠提升路基施工質(zhì)量管控工作的有效性。但是，就實際情況來看，不少施工單位在對高速公路路基施工進行管理時，并沒有掌握管理工作的要點，對于公路工程的路基施工也缺乏有效的勘察，最終影響質(zhì)量管理工作的有效落實。另外，有些施工單位缺乏對路基施工質(zhì)量管控工作的重視，在開展具體的管控工作時，還在使用以往的管理制度，以至于難以滿足路基施工管理工作的實際需求，進而導致管理工作缺乏規(guī)范性與有序性，難以將該工作的實際效用充分的發(fā)揮出來，也會使得路基施工中的部分環(huán)節(jié)受到忽視，進而影響到路基施工質(zhì)量，比如，路基開挖施工不夠準確;施工單位對施工材料沒有進行有效的檢測等，這些都是管理人員沒有落實好相關工作而造成的[1]。

1.2 質(zhì)量管控措施沒有得到有效的落實

施工單位若想實現(xiàn)對高速公路路基施工質(zhì)量的有效管控，就需要匹配相應的管理措施，促使管理工作任務得到有效落實。不過，就路基施工質(zhì)量管理工作的實際開展情況來看，相關建筑施工單位在開展管理工作時，并沒有采用科學合理的管控方式，以至于整個管理工作的落實與執(zhí)行力度非常低，難以起到實際效用。對于影響路基施工質(zhì)量的各項因素缺乏實質(zhì)性的管理，比如，沒有合理選擇路基施工所用的機械設備，并且也沒有對設備開展相應的養(yǎng)護與調(diào)試工作，這就無法保障其良好的運行狀態(tài)，導致其在應用過程中，會有較大可能性對施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響;在對高速公路路基進行施工時，還需要對其施工質(zhì)量進行嚴格的檢測，但是這一工作也沒有得到落實，若是出現(xiàn)質(zhì)量病害，沒有及時發(fā)現(xiàn)并解決，就會對路基施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響[2]。

2 高速公路路基施工質(zhì)量管控的有效措施

2.1 加強對路基施工材料及設備的管控力度

其一，在高速公路的路基施工過程中，砂石、水泥鋼筋、混凝土等多種材料的應用質(zhì)量非常關鍵。在對這些材料進行采購時，需要嚴格按照工程施工標準要求進行選擇，而且在采購過程中，要做好相應的市場調(diào)查工作，選擇可靠的供應商采購相應的材料。在材料進場之前，管理人員需要加強對材料的質(zhì)量檢測，若是發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不達標，就要對其進行及時有效的處理;其二，管理人員需要對路基施工所使用的機械設備進行有效的維護與保養(yǎng)，特別是攤鋪與碾壓設備，在應用前后，都需要對其進行仔細檢查，一旦發(fā)現(xiàn)故障問題，就要對其進行有效處理，使其能夠在施工應用中保持良好的運行狀態(tài)[3]。

2.2 加強對路基施工過程的全面管控

其一，做好路基土方開挖施工的管理工作。土方開挖是路基施工中的基礎環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)的有效開展，有利于保障后續(xù)施工順利進行。在開展路基土方開挖工作時，施工人員需要對土方開挖的準確位置予以明確，并對土方開挖技術進行合理選擇，而施工單位則要安排專門的技術人員，對施工人員的土方開挖技術操作過程進行全程監(jiān)督，確保開挖技術的規(guī)范性，以免出現(xiàn)操作失誤的情況。另外，路基開挖過程中會遇到不同的施工情況，施工單位應要求施工人員根據(jù)不同的情況，采用合適的開挖方式，施工單位可以針對不同施工情況，預先制定出相應的施工應對方案，以供施工人員進行參考，而管理人員則要檢查施工人員的落實情況，避免施工人員選擇了不合適的開挖方式，影響到路基開挖的施工質(zhì)量[4];

其二，對路基填料施工進行科學管控。相關管理人員在對路基填料施工階段進行監(jiān)管時，需要對回填的強度加以重視，確保其能夠達到相應的施工標準。技術管理人員可以利用CBR值對路基的強度進行檢測，結(jié)合檢測結(jié)果采用合適的技術方法，對路基進行有效的回填處理，保證路基回填的質(zhì)量。在具體的回填工作中，需要將高速公路路面的路床鋪筑強度檢測的CBR值，維持在8的范圍之內(nèi)，在選擇不同材料時，需要嚴格遵循相應的規(guī)范標準，使得選擇的材料能夠達到施工標準的最小強度，若是發(fā)現(xiàn)存在問題的材料，則要及時予以更換;

其三，對路基壓實施工進行有效管理。在完成路基回填施工作業(yè)之后，接著就要開展相應的壓實工作，這也需要相關工作人員的管理。在開展壓實施工時，需要對選擇的壓路機進行認真檢查，確保其符合施工要求。對填料進行攤鋪時，要確保施工人員是按照先快后慢、先邊緣后中間這一施工要求進行的，這樣則能夠促使碾壓施工順利完成。另外，在進行路基壓實時，管理人員要對初壓、復壓以及終壓這三個壓實階段進行實時監(jiān)管，使每個壓實階段的碾壓速度都能夠?qū)崿F(xiàn)均勻化。在完成碾壓工作之后，管理人員要對碾壓質(zhì)量進行科學檢測，若是檢測出壓實度在95%以上，就說明碾壓施工質(zhì)量達標，反之，則需要立即要求施工人員進行返工處理，一直到整個路基壓實度達標之后，才可以結(jié)束壓實施工操作[5];

其四，做好路基防護施工的管理工作。對高速公路路基進行防護施工是非常有必要的，有效的防護施工能夠保障路基的穩(wěn)固性，避免其出現(xiàn)滑塌等多種問題，影響到整個高速公路的施工質(zhì)量。在開展路基防護施工工作時，施工人員要做好支擋、坡面以及沖刷等多項防護工作，且技術管理人員要對施工過程進行嚴格的監(jiān)管，以防出現(xiàn)操作不當?shù)那闆r。施工人員可以采用錨索錨桿對邊坡進行有效加固，同時還要在坡面上種植相應的灌木草，以此提高防護效果。另外，在開展坡面沖刷防護施工工作時，施工人員可以采用建設擋土墻、砌石、鐵絲石籠等多種方式，對路基予以筑牢，借此提升整個路基的穩(wěn)定性，這樣也能夠在較大程度上保障路基施工的質(zhì)量，從而提升高速公路的整體質(zhì)量。

3 總結(jié)

對高速公路路基施工質(zhì)量進行有效的管控，能夠在較大程度上減少路基施工中的隱患問題，這對提高路基施工效率與質(zhì)量有著重要作用。而施工單位在對公路路基施工質(zhì)量進行管控時，要引進先進的技術手段，完善相應的施工質(zhì)量管控體系，對影響路基施工質(zhì)量的各項因素進行全面的管理與控制，使得路基施工能夠達到相應的標準要求。

參考文獻：

[1]孫毅.高速公路路基施工質(zhì)量控制與管理[J].百科論壇電子雜志，2019（5）：165.

[2]熊英東.高速公路路基施工的質(zhì)量控制與管理[J].黑龍江交通科技，2019（11）：79+81.

[3]劉守萍.高速公路路基施工的質(zhì)量控制與管理[J].汽車世界，2020（1）：1.

[4]王世彬.高速公路路基施工的質(zhì)量控制與管理策略[J]. 房地產(chǎn)導刊，2020（2）：138.

[5]白利國.高速公路路基施工質(zhì)量控制與管理[J].住宅與房地產(chǎn)，2019（5）：146.