中職學(xué)校汽車維修人才培養(yǎng)方向芻論

楊東梅

摘要：我國汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)方式與我國汽車行業(yè)的發(fā)展運(yùn)行是緊密聯(lián)系的，基本上汽車維修人才培養(yǎng)方式是隨著汽車制造業(yè)技術(shù)的發(fā)展而不斷改進(jìn)和升級(jí)的，基于此，本篇文章對(duì)中職學(xué)校汽車維修人才培養(yǎng)方向進(jìn)行研究，以供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校;汽車維修;人才培養(yǎng)方向中圖分類號(hào)：A ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：（2021）-18-266

引言

國務(wù)院《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》（國辦發(fā)【2017】95號(hào)）指出，全面推行校企協(xié)同育人，用10年左右時(shí)間，總體形成教育和產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌融合、良性互動(dòng)的發(fā)展格局，健全需求導(dǎo)向的人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)制。教育部《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》（職教成【2018】1號(hào)）明確指出，深化職業(yè)教育改革，發(fā)揮企業(yè)主體作用，培養(yǎng)大批高素質(zhì)創(chuàng)新型人才和技術(shù)技能人才，構(gòu)建需求導(dǎo)向性的產(chǎn)教融合、校企共育人才培養(yǎng)模式。

一、汽車維修從業(yè)人才情況分析

從所收集到的數(shù)據(jù)可以看出，現(xiàn)如今我國汽修從業(yè)人才的情況有以下幾個(gè)特征：第一，專業(yè)性汽修技術(shù)人才的缺口較大。從前文就已經(jīng)得出了我國汽修行業(yè)的體量與龐大的汽車銷售行業(yè)嚴(yán)重不符，這就導(dǎo)致我國汽車后續(xù)服務(wù)得不到有效保證，汽修行業(yè)受汽修人才數(shù)量和質(zhì)量的限制較大。第二，現(xiàn)有的汽修人才的結(jié)構(gòu)組成存在問題。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)2019年所公布的數(shù)據(jù)顯示，我國汽車維修行業(yè)擁有?？萍耙陨蠈W(xué)歷的人才只占總體的10%左右，高中知識(shí)水平的占有大半51%左右，而初中及以下水平的維修人才占有38%左右，人才的整體結(jié)構(gòu)不夠合理，汽修行業(yè)人員的基礎(chǔ)文化水平有待提升。第三，我國汽修人才專業(yè)技能水平有限。根據(jù)汽修行業(yè)從業(yè)資格證書考取量顯示，我國汽修從業(yè)人員中擁有高級(jí)技師證明的進(jìn)展7%左右，中級(jí)技師考取量占50%左右，初級(jí)技工約15%左右，另有20%左右的維修從業(yè)者沒有考取專業(yè)資格證，從各類證書的持有量可以看出，我國高級(jí)技能型人才的缺口十分巨大。

二、中職汽修人才培養(yǎng)方向探究

2.1提高師資力量

正所謂名師出高徒，教師的素養(yǎng)及能力是決定教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵，因此中職院校要培養(yǎng)優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才，提升師資力量、強(qiáng)化雙師型教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是重中之重。中職院校應(yīng)與企業(yè)建立深度合作，積極構(gòu)建汽修專業(yè)教學(xué)名師工作室，集教學(xué)科研、技能創(chuàng)新為一體。讓名師指導(dǎo)企業(yè)兼職教師，提升教學(xué)能力，使其從技術(shù)師傅向?qū)I(yè)教師方向轉(zhuǎn)型發(fā)展;同時(shí)，強(qiáng)化提升校內(nèi)專業(yè)課教師的實(shí)踐操作能力，使其從專業(yè)理論教師向技術(shù)師傅方向轉(zhuǎn)變。這樣一來，中職院校和企業(yè)共同組建形成專業(yè)化的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，可在汽修領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)難題的攻破，從而提升汽修專業(yè)教學(xué)科研以及社會(huì)化服務(wù)能力，以便更好地發(fā)展我國的汽修產(chǎn)業(yè)。這可謂是一舉兩得，不但解決了專業(yè)課教師實(shí)踐操作不足、企業(yè)兼職教師不懂如何教學(xué)的問題，還促進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、社會(huì)服務(wù)能力獲得提升，讓專、兼職教師都切實(shí)成為一專多能的實(shí)干人才。

2.2科學(xué)設(shè)置教學(xué)大綱

為了使教學(xué)大綱的指導(dǎo)作用得到充分的發(fā)揮，首要就是依據(jù)中職院校汽修專業(yè)學(xué)生的教育目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，科學(xué)制定教學(xué)大綱，具備專業(yè)的汽修水平以及動(dòng)手能力是企業(yè)的需求。與此同時(shí)，企業(yè)也越來越注重專業(yè)人才的綜合素質(zhì)，這個(gè)教學(xué)大綱進(jìn)行設(shè)計(jì)之時(shí)，必須充分考慮企業(yè)的需求，使中職院校的教育與企業(yè)需求無縫銜接，從而可以培養(yǎng)更多適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的人才。市場環(huán)境的變化，必然會(huì)使企業(yè)對(duì)于人才需求發(fā)生變化。所以教學(xué)大綱的內(nèi)容也不是一成不變的，需要結(jié)合企業(yè)所需人才的需求，對(duì)大綱進(jìn)行及時(shí)的優(yōu)化和調(diào)整，對(duì)汽修的專業(yè)知識(shí)及操作技能等，進(jìn)行實(shí)時(shí)的更新，促使學(xué)生的自主思考能力不斷增強(qiáng)，并加大對(duì)其服務(wù)思維以及自己自主解決問題能力的培養(yǎng)，從而使其能更快的適應(yīng)社會(huì)，達(dá)到崗位要求。將學(xué)生置于真實(shí)的工作環(huán)境之中。讓他們對(duì)汽車相關(guān)的工作原理以及常常發(fā)生的故障有一定的了解。通過實(shí)踐來獲得專業(yè)知識(shí)，并對(duì)知識(shí)進(jìn)行總結(jié)，形成實(shí)踐筆記，從而促使他們的理論基礎(chǔ)知識(shí)更加扎實(shí)。

2.3采用工教結(jié)合積累教學(xué)資源

俗話說得好，實(shí)踐才是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。中職汽修專業(yè)教師，大部分都是從學(xué)校中來再到學(xué)校中去，這對(duì)中職汽修專業(yè)的發(fā)展非常不利，為此筆者常常利用假期給自己充電，利用自己在汽車行業(yè)所積累的人脈資源，進(jìn)入汽車4S店進(jìn)行學(xué)習(xí)，進(jìn)入汽修廠進(jìn)行鍛煉，同時(shí)通過不斷閱讀一些權(quán)威汽修雜志如《汽車維護(hù)與修理》《汽車維修技師》《汽車維修寶典》等來加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。另外筆者充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的優(yōu)勢，購買一些高質(zhì)量的在線微課資源，不斷深化和更新汽車維修技術(shù)。技術(shù)成熟后筆者又在學(xué)校的支持下脫產(chǎn)學(xué)習(xí)和出國（德國）考察，通過采用這樣的工學(xué)結(jié)合方式，既開拓了專業(yè)視野，又積累了大量的實(shí)訓(xùn)和理論方面的教學(xué)資源。筆者對(duì)這些資源加以分類匯總，最終很好地將其服務(wù)于教學(xué)，并通過組內(nèi)互相分享的方式，不斷地充實(shí)汽修故障診斷資源庫，通過日積月累，這些寶貴的教學(xué)資源能夠更好地服務(wù)于我校的汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，為汽修專業(yè)的理實(shí)一體化開展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)束語

總之，中職院校要積極主動(dòng)與本地汽修企業(yè)構(gòu)建校企合作關(guān)系，共同制定人才培養(yǎng)方案、開發(fā)專業(yè)課程、研討教學(xué)方法、共創(chuàng)合作機(jī)制等;同時(shí)不斷提升辦校軟實(shí)力，加強(qiáng)雙師型教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地的最大化優(yōu)勢開展專業(yè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作，促進(jìn)中職院校汽修專業(yè)教學(xué)獲得更快更好地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]周捷.職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方向調(diào)研及探討[J].職業(yè)，2015（36）：85-86.

[2]鐘德安.中職學(xué)校汽車維修人才培養(yǎng)方向初探[J].科技視界，2012（30）：128.

[3]宋天一.中職學(xué)校汽車維修技能型人才培養(yǎng)研究[J].科技信息，2009（25）：203+278.