施工階段公路造價控制問題的思考

張實洪

摘 要：公路工程施工行業(yè)作為推動我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的重要部分，面對當前激烈市場競爭環(huán)境下，企業(yè)要想能夠占據(jù)市場重要份額，那么在日常施工期間，做好造價管理工作不容忽視。施工單位從施工現(xiàn)場情況出發(fā)，提前制定切實可行的造價管理計劃，致力于施工工作穩(wěn)步進行的基礎上，也能夠確保企業(yè)經(jīng)濟效益逐漸提升，為我國公路工程施工行業(yè)盡快實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標奠定堅實的基礎。

關鍵詞：公路工程;施工階段;造價控制

0 引言

我國公路工程施工行業(yè)經(jīng)過多年以來的發(fā)展，當前不管是施工數(shù)量還是規(guī)模等都得以持續(xù)增加。但是鑒于施工現(xiàn)場復雜特點下，因為出現(xiàn)的信息不對稱或者是工程變更等現(xiàn)象，嚴重制約了施工造價管理效率與質量，從長遠來看，并不利于企業(yè)利益提升。文章針對公路工程施工階段造價管理作用下，著重分析了幾點管理舉措，希望能夠給相關人士提供些許參考依據(jù)。

1 公路工程施工階段造價管理控制的重要性

在我國各個地區(qū)公路工程施工規(guī)模不斷擴大的現(xiàn)狀下，站在成本管理視角下衍生而來的造價管理，不僅與項目施工質量有著直接關系，而且更是提升企業(yè)經(jīng)濟與社會效益的重要保證。通過現(xiàn)實調查可以看出，工在項目正式建設期間，涵蓋了較多施工細節(jié)，如果任何一個細節(jié)出現(xiàn)問題，都會對整個施工造價管理效果造成不可忽視的破壞。對此，單位制定好針對性造價管理方案，認真把控好所有施工工序，一定程度上更能夠節(jié)約資金投入量;除此之外，做好施工造價控制工作，也能夠從根本上減少不平衡收支問題的出現(xiàn)，這是推動公路工程施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵舉措。

2 公路工程施工階段的造價管理

2.1 人為因素的控制

要想能夠做好公路工程施工階段造價管理工作，站在人為因素視角下，可以結合以下幾點進行處理：第一，施工質量管理。通常情況下，伴隨著公路工程施工工作的持續(xù)進行，如果某一個細節(jié)留下質量隱患，會導致接下來項目不能正常驗收的基礎上，必然需要施工單位組織人員返工質量隱患，從而再次投入的人力以及財力、物力等，都會導致施工造價管理質量不能提升。面對該種現(xiàn)狀下，這就要求施工人員把控好所有施工工序質量重要性。可以要求相關人員秉持精細化工作原則，全過程動態(tài)化監(jiān)管施工細節(jié)，從根本上避免施工質量隱患出現(xiàn)的基礎上，才能夠確保整個項目高效建設，提高施工造價管理效率與質量;第二，施工進度管理。施工單位投入的管理或者是人工等方面的費用支出，都是施工進度所決定的。面對較為龐大的施工面積，如果施工單位不能在規(guī)定時間內建設完成，那么就會比預期想象中投入費用更多。因此，施工單位需要站在計算施工進度視角下，比較現(xiàn)實施工進度，找出制約正常施工行為的問題，第一時間制定施工進度處理舉措;第三，工程變更管理。通過實際調查可以看出，我國擁有著較為廣泛的地域面積，每一個區(qū)域內因為地質等條件存在較大差異，雖然施工單位制定了具體施工方案，但是不可避免因為人為以及外在等因素，會出現(xiàn)不同程度的變更現(xiàn)象，從而制約施工造價管理質量難以提升。為了能夠控制施工變更現(xiàn)象出現(xiàn)，這就要求每一位施工人員，必須完全遵循設計方案細節(jié)進行建設，不斷提升自我專業(yè)能力，將變更問題控制在合理范圍當中[1]。

2.2 建立造價控制體系

公路工程施工行業(yè)在長期發(fā)展中，施工階段造價管理工作的進行，就需要施工單位建立健全針對性造價管理機制。首先，公司應該與項目部門保持密切聯(lián)系，簽訂管理目標責任書，在內容中明確指出質量、工期以及利潤等方面的因素。由公路公司制定合理化考核機制，確定好獎懲流程，對造價管理人員行為不定期抽查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，第一時間制定切實可行的應對方案。比如，公司可以每年年中和年末分別組織由財務系統(tǒng)、經(jīng)營系統(tǒng)、施工技術系統(tǒng)、辦公室等相關部門組成的聯(lián)合小組，核查項目成本投入量，確認工作量清單，管理好分包以及采購等方面的成本情況。最為關鍵的是，公司也應該檢查好項目部門整體收支明細，作為公路工程施工結算造價管理直接負責方，通過實際調查可以看出，目前我國大多數(shù)地區(qū)開展的施工工程，采取的都是經(jīng)理負責機制，這就要求項目部門需要做好預算監(jiān)管工作，圍繞現(xiàn)實項目情況，劃分每一個部門及其人員的職責與權利。在此期間可以注意，要想能夠減輕人員劃分壓力，可以采取現(xiàn)代化技術工藝，一旦將任務分配完成[2]，也應該加強監(jiān)測與監(jiān)察。最后，鑒于目標成本內容上，對勞務以及分包等方面費用加以對比，當存在較小偏差時可以繼續(xù)實施建設，但是一旦發(fā)現(xiàn)較大偏差現(xiàn)象，必須要求第一時間檢查此現(xiàn)象出現(xiàn)的根源，綜合各個部門人員智慧妥善解決。

2.3 加強施工的監(jiān)督

公路工程施工階段造價管理工作的進行，作為直接關乎建設情況的部分，只有做好施工監(jiān)管工作，才能夠確保人員高質量完成造價管理任務。伴隨著施工人員長期建設行為的進行，有時候會出現(xiàn)不符合施工計劃的現(xiàn)象，如果不能快速處理，必須會制約正常施工進度的同時，也會加大成本投入量?；诖?，做好施工過程監(jiān)管工作，一方面能夠致力于整個項目規(guī)定時間結束建設任務，另一方面也能夠提高造價管理質量。與此同時，開展施工監(jiān)管工作，身為施工階段造價管理工作人員，也能夠全面掌握每一個細節(jié)施工情況，了解工程是否順利進行，從而有助于管理人員進行各項決策。除此之外，在選拔造價預算與成本管理相關工作人員時，也應該秉持實事求是的原則，提前制定切實可行的人員考核體系，考核的內容要有包括專業(yè)能力素養(yǎng)，計算機操作水平等，保證相應的工作人員持證上崗，并且要求其自身能力要與企業(yè)長期發(fā)展目標相吻合。通過一系列施工監(jiān)管措施，才能夠推動項目正常建設，有效完成施工造價管理[3]。

3 結論

簡而言之，通過實際調查可以看出，在公路工程施工過程中，其造價管理工作體現(xiàn)出較強復雜性等特點，再加上涵蓋了較多方面，出于做好施工階段造價控制工作的目標下，這就要求施工單位建立健全針對性造價管理機制，全面把控好人為因素，做好施工過程監(jiān)管工作的基礎上，才能夠推動公路工程施工工作順利進行，提高造價管理效率與質量。

參考文獻：

[1]常春光，尹凱.施工階段工程造價動態(tài)控制研究[J].沈陽建筑大學學報：自然科學版，2018，16（1）：60-65.

[2]侯衛(wèi).施工階段工程項目的造價控制[J].水利與建筑工程學報，2010，8（1）：23-26.

[3]張雪芹，任宏，陳贊炯，等.工程造價有效控制研究[J].四川建筑科學研究，2006，32（3）：201-204.