鄧志浩
摘 要:公路是我國最為主要的運輸方式,與我國的經(jīng)濟發(fā)展、國民生活質量等息息相關,進而受到了我國政府的重點關注,在新時期得到更多的發(fā)展的機會。其中我國的新疆作為古絲綢之路的要塞,當下“亞歐大陸橋”不可或缺的一部分更是得到了社會各界的廣泛重視,如何有效的落實瀝青路面冷再生技術,優(yōu)化新疆地區(qū)的公路工程成為了亟待解決的問題?;诖耍疚膶饭こ虨r青路面冷再生技術應用探究展開研究。
關鍵詞:公路工程;瀝青路面;冷再生技術
1 瀝青路面冷再生技術的概況
在新時期人們的環(huán)保意識得到了提升,對公路工程建設的要求也隨之增加。瀝青路面冷再生技術因具有環(huán)保性,能夠通過銑刨加工將舊的公路材料重新利用,達到資源的循環(huán)效果而在這一時期得到了越來越多的人的關注。并且從宏觀的角度來看,瀝青路面冷再生技術除了具備環(huán)保價值外,還能夠實現(xiàn)對資源成本的節(jié)約,呈現(xiàn)出較高的經(jīng)濟價值,所以具有較高的應用優(yōu)勢。經(jīng)過分析與整合,以下將通過傳統(tǒng)的公路工程施工技術與瀝青路面冷再生技術的對比進一步分析,瀝青路面冷再生技術實施后的公路工程都呈現(xiàn)出了哪些優(yōu)勢特點:
1.1 對路基的損壞程度較小
在對 以往的公路修復案例的分析中發(fā)現(xiàn),施工單位大多選擇了以機械作為主要的驅動力的方式完成相應的填補工作,這種修復方法雖然能夠達到基本的維護要求,但同時也會讓新的問題隨之產生。首先,機械修復的過程中,機械設備會對路面形成二次的擠壓,并使路面的承載力大幅度地上漲,進而導致路面遭到進一步的破壞,出現(xiàn)局部隆起等問題。在這樣的情況下,施工單位只能通過回填的方式修復出現(xiàn)隆起問題的位置,不僅造成了修復成本的上漲,還會使得公路工程的工作量大幅度地上漲,施工的效率被拉低,不利于新疆公路工程建設的長久發(fā)展。反觀瀝青路面冷再生技術則能夠在滿足公路的修復工作的同時讓路基遭到的損壞程度降低到最小的范圍之內,避免出現(xiàn)二次破壞公路路面的情況,具有更大的應用價值。
1.2 對公路交通影響小
公路修復工程的開展,必然會對公路的正常運輸造成一定的影響。因公路修復工程開展的根本目的是為人們提供更為優(yōu)質的生活,滿足人們的交通運輸?shù)确矫娴脑V求,所以建設單位通常會將公路工程的工期規(guī)定在相對較短的范圍之內。這對于傳統(tǒng)的公路工程施工技術而言具有較大的挑戰(zhàn),在施工的過程中時常會出現(xiàn)使用技術管理不當,以及施工垃圾清理不及時等問題,對于社會、自然環(huán)境、以及 地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展而言都具有一定的負面影響,與公路工程開展的根本目的背離。而瀝青路面冷再生技術的出現(xiàn)則能夠有效的解決這一問題,最大化的縮短公路工程施工的工期,并且以只占同一個車道施工的方式,讓交通能夠相對正常的運行,保障新疆地區(qū)的經(jīng)濟貿易往來不會受到較大的影響力。并且,以瀝青路面冷再生技術作為主體技術的公路工程施工,能夠實現(xiàn)對原有公路材料的科學的合理的利用,降低了施工廢料的產生,更為方便管理,使得公路工程施工的過程中良好的呈現(xiàn)出了人類活動與自然 環(huán)境之間的和諧相處等關系的構建,有利于我國的和諧與穩(wěn)定的發(fā)展。
1.3 節(jié)約資源,綠色環(huán)保
瀝青、砂石等材料是我國的公路工程施工的主要材料,隨著人口的逐漸增多,經(jīng)濟水平的提升,以及人們的訴求的變化,公路運輸方面的建設工程的規(guī)模逐漸的擴大,所需的施工材料也隨之增多,并且與之相匹配的材料運輸成本、人力成本、技術成本等也相繼上漲,為我國的公路工程建設帶來了極大的壓力,且使得我國的自然生態(tài)環(huán)境在這一過程受到了極大的破壞。而在使用瀝青路面冷再生技術替換傳統(tǒng)的公路工程施工技術后,能夠將舊材料重新進行利用,使用在新的施工工作當中,從而在瀝青、砂石等材料上的投入能夠被大幅地降低,對于降低成本、保護環(huán)境、推動經(jīng)濟水平的發(fā)展都具有極為深遠的意義。
2 公路工程瀝青路面冷再生技術應用策略
2.1 實地勘察
想要讓瀝青路面冷再生技術在公路工程中發(fā)揮良好的效果,就必須在施工前的準備環(huán)節(jié)做好充足的工作,以保證在實際的施工工作開始后,建設單位能夠迎刃有余的應對各種突發(fā)性問題 ,降低其對公路工程施工質量的影響,保障施工任務能夠被圓滿的完成。對此,建設單位應當從三個方面入手,首先,在施工準備環(huán)節(jié),建設單位需要組建專業(yè)化的團隊,到實際的公路工程施工位置進行勘察,搜集具有參考價值的信息,如:本地區(qū)的氣候條件、降水情況、植被生長情況等,將這些信息作為基礎分析公路路面的承載能力、舊路彎沉值等,為公路工程具體的施工計劃的制定提供輔助力量。其次,建設單位還應利用科學技術手段,對新建原有的公路的路面進行破碎取樣檢測,得出精準的公路瀝青厚度數(shù)值、基層厚度數(shù)值等,使得建筑單位能夠進一步掌握公路的原有結構強度,進而為瀝青路面冷再生技術的實施提供可靠的信息數(shù)據(jù)的支持,推動公路工程瀝青路面冷再生技術應用的順利性,帶來更多的良性影響力。
2.2 器械設備準備
在科技的快速發(fā)展下,以人力為主要驅動力量的工程建設模式逐漸被新型的機械設備代替,呈現(xiàn)出了更為高效的施工效果,且能夠得到比以往更高的施工質量和成果。因此,在公路工程的瀝青路面冷再生技術施工前,建設單位應當依據(jù)實際的公路施工需要,加強對器械設備的準備,升級冷再生機、自行式灑水車等,進一步滿足公路的施工要求,使得新疆地區(qū)的經(jīng)濟能夠在良好的運輸公路的支持下得到更為迅速的發(fā)展。
2.3 材料準備
公路工程瀝青路面冷再生技術能否呈現(xiàn)出預期的水平,與施工前期的材料準備工作具有著直接的聯(lián)系,如果建設單位無法保障材料的質量在國家規(guī)定的水平上,將極容易導致公路工程最終呈現(xiàn)出的質量成果不符合質量標準,無法滿足就新疆地區(qū)的發(fā)展需要。因此,建設單位應當對材料準備重視起來,以嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到材料的選購環(huán)節(jié)中,并且科學地計算施工材料的配比,為瀝青路面冷再生技術水平的提升提供基礎力量。
2.4 水泥攤鋪施工
如果在使用公路工程瀝青路面冷再生技術時原有的公路上存有較多的垃圾、廢料等,將會直接導致瀝青路面冷再生技術的使用受到影響,不僅無法達成預期的效果,還會 出現(xiàn)一定的質量問題。因此,施工單位必須保障施工路段的清潔性,并且依照設計方案要求,落實相關的測量與檢測工作,在打好方格的路面上進行水泥攤鋪施工,觀察是否有存在沒有攤平的水泥位置。
2.5 原路面冷再生銑刨拌合施工
目前我國使用的冷再生機械設備開始工作后,能夠破碎寬度范圍通常為 2.5米,在這一過程中舊的路面結構中被破碎的材料會與新的材料進行混合,滿足新的結構的構建。為保障最終呈現(xiàn)出的施工質量在相對較高的水平上,施工單位應當在使用機械設備進行瀝青路面冷再生施工的同時,使用灑水設備對破碎位置進行灑水,提高材料的含水量,保障材料混合拌合的充分性,進而達成公路工程瀝青路面冷再生技術的價值,呈現(xiàn)出較高的施工效果。
3 結語
簡而言之,公路工程瀝青路面冷再生技術的應用,對于新疆地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有極為深遠的意義,是提升新疆人民的生活水平的重要途徑,因此,相關部門與建設單位應當對此起到高度的重視,不斷的優(yōu)化對瀝青路面冷再生技術的應用,為我國新疆地區(qū)的和諧與穩(wěn)定發(fā)展保駕護航。
參考文獻:
[1]賈文靜,陸繼斌,馬傳冬,等.瀝青路面維修和改造中就地冷再生技術的應用[J].中國市政工程,2011(3):62-63+66.