研究精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的運(yùn)用

唐仕國

摘 要：針對(duì)精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的運(yùn)用問題，采取實(shí)例分析的方法，展開具體的論述，提出強(qiáng)化路橋養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的策略，共享給相關(guān)人員參考借鑒。經(jīng)路橋養(yǎng)護(hù)管理實(shí)踐檢驗(yàn)，堅(jiān)持精細(xì)化管理思路，積極引入現(xiàn)代化技術(shù)手段，例如BIM技術(shù)等，圍繞養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場做好質(zhì)量和安全的嚴(yán)格把控，對(duì)保障養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，能夠起到積極的作用，具有參考借鑒的價(jià)值。

關(guān)鍵詞：精細(xì)化管理;公路橋梁;養(yǎng)護(hù)管理;BIM技術(shù)

新時(shí)期，在公路橋梁養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中要積極貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，嚴(yán)格堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，認(rèn)真落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任，守住發(fā)展安全底線。按照工作目標(biāo)到2025年，要基本完成2020年底存量四類、五類橋梁改造，以及部分老舊橋梁改造。國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四五類橋梁處治率達(dá)到100%。到2035年，中國公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理水平將會(huì)進(jìn)入到世界前列，基本實(shí)現(xiàn)并且不斷完善管理體系以及管理能力現(xiàn)代化?；诖?，深度分析此課題，提出有效的養(yǎng)護(hù)管理措施，提高養(yǎng)護(hù)精細(xì)化水平，有著重要的意義。

1 案例概述

以某公路管理項(xiàng)目為例，圍繞高品質(zhì)公路建設(shè)和美化路域環(huán)境以及提升公路通行安全等多個(gè)方面，打造“暢通、安全、舒適、美麗”公路。從當(dāng)前的公路情況來說，形成了“放射+環(huán)形”蜘蛛式公路網(wǎng)絡(luò)。在十三五期間，完成總投資22.2億元，同時(shí)積極組織升級(jí)改造國省道總立場，總計(jì)84.8公里，同時(shí)管轄國道全部達(dá)到二級(jí)及以上公路等級(jí)?，F(xiàn)結(jié)合精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)用實(shí)踐，進(jìn)行做法的分析。

2 精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的具體應(yīng)用

2.1 總體方案

公路建設(shè)為前提，養(yǎng)護(hù)管理為保障。從管理實(shí)踐的角度來說，公路管理部門積極探索養(yǎng)護(hù)管理新模式，貫徹“全面化養(yǎng)護(hù)、全季節(jié)養(yǎng)護(hù)、全壽命周期養(yǎng)護(hù)”理念，積極推進(jìn)管理精細(xì)化，提高養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)械化和精細(xì)化以及科學(xué)化水平，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展。具體措施如下：（1）橋梁檢測。積極推廣橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，選擇3座試點(diǎn)，采用橋梁健康檢測系統(tǒng)，同時(shí)使用了無人機(jī)輔助橋梁檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)的系統(tǒng)化管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化體檢以及智能化巡視檢查。（2）路網(wǎng)監(jiān)測。總計(jì)投入1 524萬元，推進(jìn)路網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)行監(jiān)測與應(yīng)急處置平臺(tái)建設(shè)，配置視頻監(jiān)測裝置與軸載預(yù)檢設(shè)備，使得在線率達(dá)到99.2%;交通量調(diào)查裝置在線率達(dá)到98.4%;情報(bào)板設(shè)備在線率達(dá)到96.7%，采集大量的數(shù)據(jù)信息，為養(yǎng)護(hù)工作的開展與落實(shí)提供支持。在十三五期間，對(duì)19條省道實(shí)施養(yǎng)護(hù)大中修工程，組織開展61個(gè)項(xiàng)目，總里程為601公里。通過高質(zhì)量落實(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，組織開展大中修，解決存在的問題，促使路況水平得到提高。

2.2 具體實(shí)施

病害與情況的調(diào)查?；诰?xì)化管理模式，日常工作中，為了能夠全面化精準(zhǔn)化，掌握管養(yǎng)路段的實(shí)際情況，為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作開展提供數(shù)據(jù)信息支持，保障決策的科學(xué)合理性。在實(shí)踐中組織分組和分路線以及徒步檢查的方式，結(jié)合運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)線路情況的調(diào)查，最大程度上掌握全面的數(shù)據(jù)信息。具體來說，劃分為橋涵組合路基路面組以及其他小組，圍繞整個(gè)橋梁和公路現(xiàn)在存在的問題進(jìn)行全面的調(diào)查，掌握病害的發(fā)生情況與程度，圍繞路面坑槽和龜網(wǎng)裂以及路基沉陷等各類病害問題。采取實(shí)地測量的方式做好分類登記，對(duì)于典型病害采取拍照存檔的方式做好全面的記錄，掌握具體類型和程度，方便后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的開展與落實(shí)。在養(yǎng)護(hù)管理工作中，采用信息化技術(shù)手段配置各類監(jiān)測技術(shù)與方法，發(fā)揮無人機(jī)等的優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)養(yǎng)護(hù)調(diào)查的全面掌握，最大程度上降低養(yǎng)護(hù)調(diào)查人力資源的投入，控制養(yǎng)護(hù)工作的成本，同時(shí)還能夠提高調(diào)查的效率，保證調(diào)查結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。在調(diào)查數(shù)據(jù)信息的運(yùn)用方面，需要養(yǎng)護(hù)工作人員能夠結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，制定完善的養(yǎng)護(hù)處理方案，有力把控養(yǎng)護(hù)效果。

養(yǎng)護(hù)施工作作業(yè)。通過調(diào)查采集到病害的數(shù)據(jù)信息，形成相應(yīng)的檢查報(bào)告，包括定期檢查報(bào)告和經(jīng)常性檢查報(bào)告，為各類橋梁和路面的維修養(yǎng)護(hù)提供支持，消除潛在的病害。在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中，圍繞橋梁裂縫核桃破損以及支座脫空等各類病害，采取針對(duì)性處置措施。通過多方的有效配合，促使養(yǎng)護(hù)工作高質(zhì)量開展與落實(shí)。日常養(yǎng)護(hù)工作中，圍繞道路實(shí)際情況實(shí)施全面的養(yǎng)護(hù)，使得路面達(dá)到整潔、路肩達(dá)到平整、邊溝達(dá)到暢通等目標(biāo)，促使公路的效益能夠得到實(shí)現(xiàn)。

3 精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的應(yīng)用策略

3.1 樹立精細(xì)化管理意識(shí)

橋梁養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中采取精細(xì)化管理模式，要做好管理各方面工作的嚴(yán)格把控，這需要管理工作人員能夠具有較強(qiáng)的精細(xì)化管理意識(shí)，積極探索提高養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化科學(xué)化以及信息化管理的模式，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理朝向現(xiàn)代化管理模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。結(jié)合橋梁養(yǎng)護(hù)職責(zé)和任務(wù)，細(xì)化分解養(yǎng)護(hù)。工作落實(shí)到具體部門和人員，使得相關(guān)工作能夠高質(zhì)量開展與落實(shí)。根據(jù)養(yǎng)護(hù)任務(wù)和內(nèi)容，制定精細(xì)化管理制度與措施，實(shí)施嚴(yán)格的考核制度，加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)開展的質(zhì)量和效果控制，切實(shí)保障養(yǎng)護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。面向橋梁養(yǎng)護(hù)管理新形勢和新變化，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的管理培訓(xùn)，使其掌握養(yǎng)護(hù)新技術(shù)和新方法。橋梁養(yǎng)護(hù)工作人員需要學(xué)習(xí)新技術(shù)和新方法，對(duì)橋梁進(jìn)行全面的檢測。掌握各類信息化技術(shù)的應(yīng)用手段，高質(zhì)量落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)測檢測以及維護(hù)等工作[1]。設(shè)置年度目標(biāo)和季度目標(biāo)以及月度目標(biāo)等，細(xì)化分解各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)和內(nèi)容，落實(shí)到具體部門與人員，使其能夠積極推進(jìn)各項(xiàng)工作。對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作的開展情況進(jìn)行全面的調(diào)查與評(píng)估，分析養(yǎng)護(hù)工作存在的不足與問題，提出優(yōu)化與改進(jìn)措施，切實(shí)保障養(yǎng)護(hù)工作能夠高質(zhì)量落實(shí)。從橋梁養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的角度來說，要做好人員的管理，使其能夠安全有序的開展各項(xiàng)工作，在施工作業(yè)現(xiàn)場要做好人員的監(jiān)督與指導(dǎo)，使其能夠結(jié)合現(xiàn)場的情況，采取有效的措施，保障養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到具體。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的巡視，監(jiān)督與檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)人員的不規(guī)范行為和不安全行為，消除潛在的因素和隱患，保障整個(gè)作業(yè)的高質(zhì)量開展與落實(shí)[2]。

3.2 實(shí)施智慧化管理模式

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)于交通運(yùn)輸以及公路運(yùn)營質(zhì)量有著更高的要求，交通量的不斷增長，養(yǎng)護(hù)人員也隨之增加，設(shè)施使用頻率不斷提高，在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)產(chǎn)生各類的損害問題，如果能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且采取有效的修復(fù)措施，對(duì)保證公路系統(tǒng)高質(zhì)量運(yùn)行，能夠起到積極的作用。在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用背景下，智慧化養(yǎng)護(hù)模式已經(jīng)被提出，能夠提高養(yǎng)護(hù)工作的精細(xì)化水平從智慧化養(yǎng)護(hù)的角度來說，是基于公路全生命周期理論，通過集成各類信息化技術(shù)手段，面向精細(xì)化管理和精準(zhǔn)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人力資源和業(yè)務(wù)以及技術(shù)等的集成，進(jìn)而提高對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的全過程，以及全要素的控制，通過積極推廣智能化以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)得到改進(jìn)[3]。

從搭建的智慧化公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)來說，涉及到智慧化接養(yǎng)和無人化巡查以及大數(shù)據(jù)決策等多個(gè)方面。從公路巡查管理和養(yǎng)護(hù)成本管理以及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制等多個(gè)方面，利用搭建的互聯(lián)網(wǎng)公路養(yǎng)護(hù)平臺(tái)或者其他信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)管理部門兒和其他單位的有效融合。利用GPS和車載傳感器等結(jié)合，運(yùn)用云平臺(tái)調(diào)動(dòng)社會(huì)人力資源力量。實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的優(yōu)化配置，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)精細(xì)化以及智能化工作的開展與落實(shí)。在橋梁方面，通過配置現(xiàn)代化檢測系統(tǒng)和裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁和涵洞以及各類基礎(chǔ)設(shè)施的信息情況進(jìn)行實(shí)施化采集，為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)管理方案制定提供大數(shù)據(jù)支持與幫助[4]。在日常的巡視管理工作中，采取預(yù)防化管理措施，實(shí)施防治結(jié)合的辦法，及時(shí)下達(dá)任務(wù)，督促任務(wù)人員做好巡視檢查工作。不僅能夠提高巡視作業(yè)的信息化水平，還能夠?qū)崿F(xiàn)工作流引擎驅(qū)動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的目的。養(yǎng)護(hù)工作人員利用手中的APP或者其他終端，可以實(shí)時(shí)上報(bào)養(yǎng)護(hù)巡查的情況，將病害信息快速錄入到系統(tǒng)內(nèi)，由相關(guān)部門進(jìn)行處理。智慧化養(yǎng)護(hù)背景下，提高了養(yǎng)護(hù)工作病害信息化管理的水平，能夠?yàn)楣芾砉ぷ鞯拈_展與落實(shí)提供有力的支持。橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)期間，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工信息的全面采集和錄入，為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作開展提供支持，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)人員考勤和機(jī)械管理以及材料管理等工作，提高管理工作的效益。利用現(xiàn)代化地理信息定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)現(xiàn)場的精準(zhǔn)定位[3]。

3.3 制定完善的橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度

從橋梁養(yǎng)護(hù)的角度來說，具有很大的復(fù)雜性，為了能夠保證此項(xiàng)工作的高質(zhì)量落實(shí)，需要構(gòu)建完善的責(zé)任劃分制度，這樣管理工作人員的工作能夠有效的約束起來，使其能夠認(rèn)真履行自身的職責(zé)，通過針對(duì)性和目的性的開展養(yǎng)護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的高質(zhì)量把控。構(gòu)建完善責(zé)任體系時(shí)，需要結(jié)合自身的實(shí)際情況，對(duì)各路段，橋梁進(jìn)行全面的檢查和養(yǎng)護(hù)。通過確定具體負(fù)責(zé)人的方式來保證精細(xì)化管理工作落實(shí)到位。根據(jù)橋梁管理工作的資源需求，制定完善的資金保障制度，使得各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作能夠細(xì)化落實(shí)到具體[6]。目前來說，很多養(yǎng)護(hù)工作都面臨著資金不足的情況，使得很多工作難以有序的開展和落實(shí)，需要結(jié)合實(shí)際情況，積極拓展資金來源渠道，探索有效的管理方法。通過制定和實(shí)施資金保障制度，圍繞資金使用全過程做好嚴(yán)格的把控，實(shí)現(xiàn)?？顚Ｓ茫袑?shí)保障養(yǎng)護(hù)工作有專門的資金支持，保障養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到具體提高工程養(yǎng)護(hù)工作的效率。加大對(duì)資金的動(dòng)態(tài)化管理，及時(shí)掌握養(yǎng)護(hù)資金的流向，進(jìn)而提高資金利用率[7]。

除此之外，還需要構(gòu)建完善的技術(shù)檔案管理制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)信息的全面搜集和整理，為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作優(yōu)化提供支持與幫助，一般來說，檔案多采取紙質(zhì)管理模式，難以達(dá)到現(xiàn)代化管理需求。在實(shí)踐中，需要積極推廣數(shù)字化管理模式，引入大數(shù)據(jù)技術(shù)手段和其他技術(shù)，促使養(yǎng)護(hù)檔案管理工作高質(zhì)量落實(shí)到位。制定完善的檢查檢驗(yàn)制度，對(duì)橋梁進(jìn)行全面的把控。日常工作中，通過有效的巡視檢查和經(jīng)常性檢查等多樣化手段，落實(shí)對(duì)橋梁運(yùn)行情況的全面檢查，及時(shí)掌握存在的問題，保障橋梁安全有序的運(yùn)行。通過制定養(yǎng)護(hù)檢查制度的方式，明確檢查工作的頻率和內(nèi)容，切實(shí)保障養(yǎng)護(hù)檢查工作落實(shí)到具體[8]。

3.4 探索養(yǎng)護(hù)新技術(shù)

橋梁運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜，在實(shí)際運(yùn)行中極易出現(xiàn)各類問題。對(duì)于不同的病害，需要采取的技術(shù)手段不同。部分病還可以采取多樣化技術(shù)手段來處理，使得病害得到有效的消除，不過也有些頑疾難以有效地清除，需要積極探索，高效的。養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段使得問題能夠得到有效的清除，以免出現(xiàn)重大隱患，給橋梁安全運(yùn)行帶來不良的影響。積極調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)人員的積極性，使其能夠參與到技術(shù)的創(chuàng)新和研究中，提出有效的管理手段，指導(dǎo)維修工作的開展與落實(shí)[9]。如果橋梁維修中采用了新技術(shù)和新手段，需要注重做好相關(guān)配套的工作。結(jié)合實(shí)際需求，配置專用的維修設(shè)備與設(shè)施，整合資源力量，保障養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)能夠高質(zhì)量的開展與落實(shí)，對(duì)于參與讓橋梁維護(hù)的工作人員，需要做好技術(shù)培訓(xùn)，使其能夠掌握技術(shù)的要點(diǎn)與方法，促使養(yǎng)護(hù)工作高質(zhì)量落實(shí)到位，消除潛在的隱患與問題，保障橋梁后期運(yùn)行的有效性和安全性[10]。

4 結(jié)語

綜上所述，精細(xì)化管理模式的應(yīng)用，對(duì)提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平，能夠起到積極的作用。文中結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)分析，提出樹立精細(xì)化管理意識(shí);實(shí)施智慧化管理模式;制定完善的橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度;探索養(yǎng)護(hù)新技術(shù)等建議，共享給相關(guān)人員參考借鑒。

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