瀝青路面施工試驗段影響因素探究

劉斌

摘 要：提升瀝青路面施工質(zhì)量對于提高路橋施工整體質(zhì)量具有十分重要的作用，而通過試驗段施工，能夠發(fā)現(xiàn)瀝青路面施工中存在的問題，進(jìn)而提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，確保瀝青路面正式施工時整體工程的可靠性和穩(wěn)定性，所以做好試驗段施工是確保整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文從分析瀝青路面施工試驗段評價標(biāo)準(zhǔn)入手，分析了瀝青路面施工試驗段影響因素，希望在施工實踐中具有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;路面施工;施工試驗;影響因素

1 瀝青路面施工試驗段評價分析

隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，對我國路橋施工建設(shè)提出了新的要求，只有確保路橋施工建設(shè)的質(zhì)量，才能夠為交通運(yùn)輸提供基本保障，而瀝青路面施工是關(guān)乎路橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以不斷提高瀝青路面施工質(zhì)量具有十分重要的現(xiàn)實意義，通過對試驗段瀝青路面施工質(zhì)量的評價，對于不斷改進(jìn)施工技術(shù)和施工方案有很重要的作用，能夠有效提高瀝青路面施工的整體質(zhì)量。瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌和試鋪兩個階段，通過對試驗段的施工評價可以驗證原材料和生產(chǎn)配合比設(shè)計是否可行，從而能夠通過試驗段施工的結(jié)果來對瀝青混合料生產(chǎn)比例合理性進(jìn)行驗證，保障在正式施工時能夠以最標(biāo)準(zhǔn)的配合比和最佳的瀝青用量，提高工程的整體質(zhì)量。除此之外，通過試驗段的施工結(jié)果還可以驗證施工中機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，例如瀝青攪拌和機(jī)，攤鋪機(jī)等都是瀝青路面施工中重要的機(jī)械設(shè)備，只有在施工時確定合理的施工機(jī)械類型，確定需要施工所用的機(jī)械數(shù)量，并且將這些類型的機(jī)器進(jìn)行合理組合，才能夠確保瀝青路面施工的順利進(jìn)行。而在瀝青路面施工當(dāng)中，最重要的應(yīng)當(dāng)屬于施工技術(shù)，瀝青路面施工無論是拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等每一道技術(shù)工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求，按照嚴(yán)格的比例拌和瀝青材料，以合理的方式運(yùn)輸，配合嚴(yán)格的攤鋪技術(shù)，最后進(jìn)行碾壓才能夠確保瀝青路面施工的整體質(zhì)量。通過試驗段的瀝青路面施工可以有效的確定，拌和機(jī)上料速度，拌和數(shù)量，時間，溫度等，通過試驗段也可以確定施工時的油料比，出料數(shù)量等，特別是在攤鋪環(huán)節(jié)，通過試驗段的施工，能夠確定施工時采取合理的攤鋪速度，確保攤鋪寬度按照設(shè)計進(jìn)行，以此確定攤鋪操作工藝的合理性。而壓路機(jī)的壓實順序，碾壓溫度，速度等都對整個瀝青路面施工的質(zhì)量起到關(guān)鍵性的影響作用，只有通過試驗段的施工，才能夠?qū)σ陨系牟僮鞴に囘M(jìn)行試驗和確認(rèn)，確保正式施工時工程整體質(zhì)量的可靠性。

為了確保試驗段的施工評價具有可靠性和合理性，通常在試驗段瀝青路面施工過程中和結(jié)束后，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格對施工監(jiān)理和質(zhì)量進(jìn)行評價，并通過詳細(xì)的評價報告反映施工結(jié)果以及施工過程，并從中找出問題以及原因，為了提高試驗段施工結(jié)果的客觀性，通常試驗段施工長度應(yīng)大于300 m，如果長度不夠，則很難判斷施工設(shè)備和工藝是否合理，所以要提高試驗段施工評價的準(zhǔn)確性，就應(yīng)當(dāng)確保試驗段的施工長度，以及取樣方法的多樣性，選取多個取樣點，提高試驗段施工評價的客觀性。試驗段一般分為3小段，每段不同碾壓組合，經(jīng)過檢測后再確定后期施工中的碾壓方案，確保施工質(zhì)量。

2 瀝青路面施工試驗段影響因素分析

（1）透層施工質(zhì)量影響因素分析。在瀝青路面施工過程當(dāng)中透層施工質(zhì)量對工程的整體質(zhì)量具有決定性的作用，透層在施工過程當(dāng)中具有維持基層與瀝青面層之間粘結(jié)力的作用，能夠通過透層施工封閉基層表面的孔隙，在施工結(jié)束后可以有效減少水分?jǐn)z入基層，對瀝青路面起到很好的防水保護(hù)作用，因此，想要真正發(fā)揮瀝青路面施工中透層的作用，就應(yīng)當(dāng)確保透層油的滲入效率通常透層油的滲入深度，只有在大于5 mm且小于10 mm的控制范圍之內(nèi)，才能夠確保達(dá)到足夠深度并形成牢固的基層表面，使瀝青路面基層和瀝青面層的整體粘結(jié)性提升，也只有達(dá)到深度，才能夠真正的起到透層的防水作用，如果在透層施工時沒有達(dá)到深度，而只是做好為了表面施工，形成的表面油皮很容易被行駛過的車輛推掉或粘起，嚴(yán)重影響了透層的穩(wěn)固性，不僅起不到相應(yīng)的防水作用，而且會浪費(fèi)大量的人力物力，降低工程質(zhì)量，提高路面的維修成本。通常厚度不夠的透層施工會在舊路改造項目中體現(xiàn)的尤為明顯，透層施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)不僅會影響防水效果，而且會加速瀝青路面面層的破壞，對于瀝青路面施工的影響很大。

要想避免透層施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，最重要的是合理選擇透層油，特別是在舊路改造中，由于施工過程當(dāng)中需要施工同時保障通車，所以應(yīng)當(dāng)選擇效果最佳的液體石油瀝青作為透層油的最佳原料。除此之外，陽離子乳化瀝青和液體瀝青也是現(xiàn)在瀝青路面施工透層，施工所普遍選擇的材料，但是如果在保障通車的情況下，乳化瀝青凝結(jié)時間過長則會導(dǎo)致施工過程當(dāng)中滲透效果較差，很容易被行駛過的車輛粘起，所以中凝性液體石油瀝青是邊施工邊通車工程中可以選擇的優(yōu)質(zhì)材料，除了嚴(yán)格選擇透層油材料外，應(yīng)當(dāng)保障施工過程當(dāng)中的滲透深度，以提高透層施工的穩(wěn)定。

（2）影響原材料質(zhì)量因素分析。想要確保瀝青路面施工的整體質(zhì)量，一定要確保原材料的質(zhì)量，只有采用質(zhì)量好的原材料，才能夠提高施工整體的穩(wěn)定性和可靠性，進(jìn)行原材料選擇時要注重集料選擇，填料以及瀝青質(zhì)量，影響集料質(zhì)量的因素有很多，最主要的是石料粉塵多，針片狀含量超標(biāo)。通常集料可以分為細(xì)集料和粗集料，細(xì)集料是指粒徑小于2.36 mm的天然砂、機(jī)制砂以及石屑，細(xì)集料是密度配瀝青混合料中的主要材料，所以細(xì)集料是瀝青混合料質(zhì)量的重要保障，而瀝青混合料當(dāng)中的主要成分是粗集料，所以初級料的質(zhì)量對于瀝青路面施工也具有很大影響。填料在瀝青路面施工當(dāng)中主要是起填充作用，選用優(yōu)質(zhì)礦粉作為填料，才能夠確保施工路面的承載力。

（3）影響瀝青混合料的拌制因素。在瀝青路面施工試驗段影響因素當(dāng)中，除了后面施工質(zhì)量以及原材料的選擇之外，拌制因素也是影響施工整體質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，首先是拌合設(shè)備的選擇，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同混合料的結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)匹配，在拌制過程當(dāng)中確保拌制的速度，卻連貫性以及材料的配比合理才能夠確保瀝青混合料的質(zhì)量，除了要選擇合理的機(jī)械類型，還應(yīng)當(dāng)確定合理的石油比，出料溫度等，因此在拌制過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)跟蹤檢測，確定瀝青混合料配合拌制的質(zhì)量。

（4）影響瀝青混合料的運(yùn)輸因素。通常瀝青混合料的運(yùn)輸需要用大型的運(yùn)料車輛，在運(yùn)輸過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸距離以及拌合料的生產(chǎn)能力，合理確定運(yùn)輸車輛的數(shù)量，保障施工過程中運(yùn)輸車輛和攤鋪機(jī)的有效合作，在運(yùn)輸過程當(dāng)中，車廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)涂好防粘劑，保障瀝青混合料的裝卸效率，除此之外，還要做好保溫，防污染，防雨等措施。

3 結(jié)束語

想要確保瀝青路面施工的整體質(zhì)量，就應(yīng)當(dāng)注重原材料的選擇，運(yùn)輸條件，攤鋪技術(shù)，攪拌工藝等諸多施工環(huán)節(jié)的科學(xué)性，而通過試驗段施工，能夠檢驗施工各環(huán)節(jié)的技術(shù)水平以及機(jī)械運(yùn)作的穩(wěn)定狀態(tài)，所以通過不斷分析試驗段施工影響因素，提高試驗段施工的結(jié)果的科學(xué)性，對于促進(jìn)瀝青路面施工整體質(zhì)量的提升具有不可忽視的現(xiàn)實意義，應(yīng)當(dāng)在施工過程當(dāng)中與足夠重視。

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