于寶龍
摘 要:本文首先分析了影響公路路面施工質(zhì)量的因素,接著分析了公路路面施工質(zhì)量控制措施。希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供有益的參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:公路路面;施工質(zhì)量;影響因素;控制措施
0 引言
現(xiàn)如今,各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展越來(lái)越離不開(kāi)公路的使用,目前我國(guó)公路工程建設(shè)現(xiàn)狀還存在著路面施工質(zhì)量參差不齊、公路工程建設(shè)水平不一等實(shí)際問(wèn)題,既影響了工程建設(shè)施工效益,也無(wú)法為社會(huì)提供高質(zhì)量、安全的公路路面。特別是新施工機(jī)械設(shè)備、新施工材料、新施工工藝、更大建設(shè)規(guī)模、更長(zhǎng)施工周期、更多施工材料等公路工程現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)一步增加了影響。道路工程路面施工質(zhì)量的因素,加大了管理與控制公路工程路面施工質(zhì)量的難度,亟待選取有效措施最大限度發(fā)揮公路路面施工質(zhì)量管控功效,不斷提升我國(guó)公路路面施工水平。
1 影響公路路面施工質(zhì)量的因素
(1)施工材料。施工材料直接制約路面工程的施工質(zhì)量,尤其是在瀝青路面中,瀝青型號(hào)的篩選和封面碎石的配比,都會(huì)直接影響路面質(zhì)量和工程安全性。且施工材料和工程物理性質(zhì)有直接的聯(lián)系,極大程度影響施工質(zhì)量和工程可靠性。某些企業(yè)為了節(jié)約成本,減少原材料消耗,在選材時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行市場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致不合格材料在工程中使用,而不合格材料的使用,不僅導(dǎo)致路面工程質(zhì)量下降,引起路面裂縫、沉降等相關(guān)問(wèn)題,還會(huì)為日后交通事故埋下安全隱患,造成交通事故頻繁出現(xiàn)的后果。且偷減用料還會(huì)造成路面工程施工指標(biāo)不合格,給日后路面裂縫和地面塌陷等問(wèn)題埋下伏筆。
(2)自然因素。自然條件的變化會(huì)對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生不可避免的影響,在施工前期如果沒(méi)有對(duì)施工區(qū)域的工程地質(zhì)環(huán)境和氣候變等因素做出全面的調(diào)查,同時(shí)沒(méi)有效避開(kāi)環(huán)境原因所帶來(lái)的隱患,就會(huì)在后期方案選取時(shí),因前期準(zhǔn)備的參考資料不充分而沒(méi)能考慮所有情況,造成方案科學(xué)性不足,合理性有待考證,使得工程安全性大大降低。
(3)設(shè)備原因。施工作業(yè)過(guò)程中,設(shè)備的工作和運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)給路面施工帶來(lái)較大的影響?,F(xiàn)如今,在工程開(kāi)始前購(gòu)買的設(shè)備不僅會(huì)出現(xiàn)使用年齡過(guò)長(zhǎng),設(shè)備老化等問(wèn)題,還會(huì)因設(shè)備和實(shí)際施工匹配度不足造成的工程誤差,價(jià)值設(shè)備自身的誤差,會(huì)給實(shí)際工程作業(yè)帶來(lái)很大的問(wèn)題,影響后續(xù)的使用和保養(yǎng)。
(4)技術(shù)影響。施工技術(shù)方案往往是直接作用于施工質(zhì)量,且是影響路面施工的關(guān)鍵性因素,它對(duì)路面工程施工方案設(shè)計(jì)人員和施工人員的素質(zhì)提出了很高的要求。如果施工方案設(shè)計(jì)的可行性不足,經(jīng)濟(jì)效益不達(dá)標(biāo),則對(duì)工程質(zhì)量就會(huì)產(chǎn)生極大的影響。同時(shí),不完善的施工技術(shù)設(shè)計(jì)不僅會(huì)導(dǎo)致方案變化平凡,私下亂改方案現(xiàn)象嚴(yán)重,還會(huì)造成窩工和返工現(xiàn)象的出現(xiàn)和發(fā)生,造成工期延長(zhǎng),成本增加,技術(shù)預(yù)期和實(shí)際操作差異大,導(dǎo)致路面隱患增加,影響工程進(jìn)度和后續(xù)使用,給公司和企業(yè)帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)損失。
2 公路路面施工質(zhì)量控制措施
(1)建筑材料的合理選擇。眾所周知,原材料建筑項(xiàng)目是基礎(chǔ)設(shè)施,在公路建設(shè)施工中,選擇符合要求的材料對(duì)施工質(zhì)量有著重要的作用,首先在材料入廠時(shí)要嚴(yán)格遵守測(cè)試的要點(diǎn),將質(zhì)量不合格的材料從源頭處打回,避免其影響整體的施工質(zhì)量。道路建設(shè)系列將應(yīng)用各種材料,這些材料種類非常復(fù)雜,所應(yīng)用的部位也不相同。最常用的材料是混凝土,這是一種混合原料,是由一定比例的原材料混合而成的。因此,在制作混凝土過(guò)程中,必須控制原材料的兼容性和不同材料的粉碎壓程度,并盡可能準(zhǔn)確維持在一定范圍內(nèi),檢驗(yàn)混凝土?xí)r應(yīng)加大力度對(duì)其檢驗(yàn),并將筆記做好;在混合混凝土?xí)r,混合時(shí)間和放料的順序也是至關(guān)重要的應(yīng)加強(qiáng)管理。在瀝青路面施工中,應(yīng)密切注意材料收發(fā)時(shí)間和材料維護(hù)方式。瀝青材料本質(zhì)上是不穩(wěn)定的,在外部因素發(fā)生變化時(shí)可能發(fā)生質(zhì)量的改變。例如,在運(yùn)輸瀝青混料時(shí),結(jié)合工程需求,可使用大噸運(yùn)輸車輛,并在瀝青混料生產(chǎn)能力和運(yùn)輸能力之間取得平衡,以便合理控制車輛調(diào)度,以確保貨倉(cāng)的溫度,避免運(yùn)輸過(guò)程中的材料污染和水的滲漏。通過(guò)對(duì)工程材料的把控,提高道路工程的質(zhì)量。這需要在運(yùn)輸過(guò)程中采取預(yù)防措施,確保瀝青材料的有效性,以加強(qiáng)對(duì)道路壓力的抵抗力。
(2)機(jī)械設(shè)備控制。機(jī)械設(shè)備的數(shù)字化和現(xiàn)代化越來(lái)越成為影響施工的關(guān)鍵因素。在傳統(tǒng)機(jī)械和數(shù)字化操作轉(zhuǎn)型的今天,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理迫在眉睫??茖W(xué)的管理設(shè)備不僅可以提高工程建設(shè)現(xiàn)代化程度,增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)還可以提高工程質(zhì)量,科學(xué)處理工程問(wèn)題。如在路面攤鋪過(guò)程中,攤鋪機(jī)的自動(dòng)平衡系統(tǒng)是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好,攤鋪機(jī)前端平板是否提前預(yù)熱以及平板是否垂直持平都極大地影響著工程質(zhì)量。因此,現(xiàn)代企業(yè)管理更加注意機(jī)械設(shè)備管理和控制,減少因設(shè)備管理不及時(shí)造成的質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),機(jī)械操作的管理也深深影響著工程的質(zhì)量。設(shè)備操作時(shí)是否嚴(yán)格遵守操作規(guī)范,是否按流程和規(guī)章進(jìn)行操作作業(yè),是否有違規(guī)情況都直接影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。因此在設(shè)備保養(yǎng)和管理設(shè)備的同時(shí),對(duì)操作過(guò)程的管理也不能忽視。選取適合的設(shè)備和合適的操作,不僅可以節(jié)約工程成本,還可以有效避免因工人違反操作規(guī)定,保證工程進(jìn)度和質(zhì)量。
(3)加強(qiáng)技術(shù)操作管理。施工技術(shù)是材料和工程轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵因素,對(duì)工程質(zhì)量意義重大,是現(xiàn)代施工技術(shù)管理的重中之重。施工技術(shù)管理必須從項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)進(jìn)行并伴隨項(xiàng)目結(jié)束。通過(guò)施工單位技術(shù)文件的說(shuō)明,分析技術(shù)把控的關(guān)鍵要點(diǎn)。深入討論技術(shù)難點(diǎn),為保障施工進(jìn)度,提高工程質(zhì)量和工程科學(xué)性奠定基礎(chǔ)。例如瀝青路面施工中,路面的接口和壓實(shí)處理將直接影響工程安全,和日后的保養(yǎng),因此需要特別重視。
(4)提升施工人員技能水平。施工人員的能力直接決定著施工質(zhì)量的結(jié)果,因?yàn)樗械氖┕げ襟E都是由人來(lái)控制和完成的,如果施工人員水平不佳或者欠缺那么直接會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題的產(chǎn)生并造成一定經(jīng)濟(jì)上的損失,還會(huì)產(chǎn)生無(wú)法承擔(dān)的后果。所以施工企業(yè)一定要對(duì)施工人員做定期的培訓(xùn),在上崗時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格的審核,除了專業(yè)技能的加強(qiáng)以外,也不能忽略員工的心理素質(zhì)方面,更應(yīng)該在招聘的時(shí)候以標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量嚴(yán)格把關(guān)。最后,為了激發(fā)員工的積極性,企業(yè)應(yīng)該開(kāi)展績(jī)效考核等政策,促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。
3 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,公路工程路面施工需根據(jù)工程建設(shè)實(shí)際情況與具體要求,制定并采取科學(xué)合理的公路路面施工質(zhì)量控制與管理方案,從各個(gè)施工環(huán)節(jié)入手,不斷提升施工質(zhì)量管控效率和水平。
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