職業(yè)學(xué)校鐵道工程專業(yè)BIM技術(shù)校企合作“五融合”模式探究

摘 要：文章通過鐵道工程類職業(yè)院校基于BIM技術(shù)的推行運(yùn)用開展的一系列校企合作工作，深入探討了工學(xué)結(jié)合，產(chǎn)教融合的新模式，為培養(yǎng)鐵道工程BIM技術(shù)技能人才提供有力的參考。

關(guān)鍵詞：鐵道工程;校企合作;BIM技術(shù);職業(yè)教育

0 引言

BIM技術(shù)是一種應(yīng)用到工程設(shè)計(jì)、監(jiān)造、管理中的數(shù)據(jù)化工具，在全生命周期內(nèi)對(duì)信息進(jìn)行分享與傳遞，從而減少進(jìn)程中的風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。

近年來，BIM技術(shù)在我國(guó)形成較完整的理念并受到行業(yè)的重視。但目前更多應(yīng)用于房建行業(yè)。隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的CAD二維設(shè)計(jì)已無法適應(yīng)復(fù)雜鐵路項(xiàng)目的建設(shè)需要。鐵路線路長(zhǎng)、工程量大、項(xiàng)目多，對(duì)BIM才需求量大，但目前鐵路行業(yè)BIM人才嚴(yán)重不足，制約了BIM技術(shù)的發(fā)展。

1 校企合作是現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的重要途徑

2019年初，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》指出，現(xiàn)代職業(yè)教育改革與發(fā)展，將“由參照普通教育辦學(xué)模式向企業(yè)社會(huì)參與、專業(yè)特色鮮明的類型教育轉(zhuǎn)變”。這一重要理論的提出，明確了現(xiàn)代職業(yè)教育是一種教育類型，而不是一種教育層次。職業(yè)院校轉(zhuǎn)型發(fā)展中一個(gè)重要的著力點(diǎn)便是要轉(zhuǎn)換辦學(xué)模式，即開展“學(xué)?！髽I(yè)”或其他社會(huì)機(jī)構(gòu)的雙元或多元辦學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校聯(lián)姻的跨界合作?！皩?shí)施方案”還提出了：堅(jiān)持知行合一、工學(xué)結(jié)合;推動(dòng)校企全面深度合作;打造一批高水平實(shí)訓(xùn)基地;多措并舉打造“雙師型”教師隊(duì)伍;啟動(dòng)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”（簡(jiǎn)稱1+X證書）制度試點(diǎn)工作等多項(xiàng)措施。為此，積極發(fā)揮教育部門與產(chǎn)業(yè)部門的各自優(yōu)勢(shì)，共同培養(yǎng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的專業(yè)人才，是職業(yè)教育發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律和重要途徑，也是職業(yè)教育辦出特色以及健康發(fā)展的客觀需要。

2 基于BIM技術(shù)探索鐵道工程專業(yè)校企合作的新模式

我校開展了“基于BIM技術(shù)鐵道工程專業(yè)校企合作模式的新探索”的研究，結(jié)合鐵道工程專業(yè)對(duì)BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維、管理等方面的需求，以及校企合作、產(chǎn)教融合等相關(guān)問題進(jìn)行探討，通過自身的實(shí)踐，總結(jié)提出了下面的“五融合”模式。

2.1 融合一：雙主體制定人才培養(yǎng)方案

職業(yè)教育作為類型教育，要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，培養(yǎng)復(fù)合型創(chuàng)新型人才。為此我們把企業(yè)的用人需求引入學(xué)校，校企雙方共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

在人才培養(yǎng)方案的修訂中，將BIM技術(shù)以模塊化方式融入既有課程中，并基于職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)獨(dú)立的BIM課程。同時(shí)運(yùn)用慕課、微課、VR技術(shù)等與BIM教學(xué)深度融合。

將“BIM+CAD+專業(yè)設(shè)計(jì)”的綜合實(shí)訓(xùn)列入人才培養(yǎng)方案，將鐵道工程專業(yè)所學(xué)習(xí)的鐵道線路、橋梁、隧道、軌道、工程造價(jià)等課程與BIM技術(shù)相結(jié)合，以企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目為案例，讓學(xué)生學(xué)會(huì)并能運(yùn)用BIM的數(shù)字化建模，進(jìn)行碰撞檢測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)，成本控制，并拓展施工仿真模擬，可視化技術(shù)等高級(jí)的BIM應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“做中教、做中學(xué)，做中創(chuàng)”。

并且，根據(jù)課程思政的要求，在人才培養(yǎng)方案中增加了思想教育和勞動(dòng)教育內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)德技兼修高技能人才的目標(biāo)。

2.2 融合二：創(chuàng)新型雙師隊(duì)伍建設(shè)

在校企合作背景下，職業(yè)學(xué)校的老師還要承擔(dān)教學(xué)資源開發(fā)、專業(yè)建設(shè)，以及參與和行業(yè)、企業(yè)等相關(guān)的研發(fā)與服務(wù)等工作。

具體的途徑有：（1）組織教師定期開展BIM應(yīng)用技術(shù)學(xué)習(xí)和研討，聘請(qǐng)BIM專家來校授課。（2）讓教師深入企業(yè)一線，定期到企業(yè)頂崗進(jìn)修，學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)。（3）以賽促教，賽教融合，指導(dǎo)學(xué)生參加BIM技能競(jìng)賽活動(dòng)，加強(qiáng)BIM學(xué)科體系建設(shè)。（4）選聘企業(yè)BIM技術(shù)人員擔(dān)任導(dǎo)師，打造“專兼結(jié)合”的師資團(tuán)隊(duì)。（5）組建了市級(jí)“智慧鐵道”職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)從個(gè)體“雙師型”向團(tuán)隊(duì)“雙師型”轉(zhuǎn)變。

2.3 融合三：產(chǎn)教融合，工學(xué)并行

共建校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)行“雙導(dǎo)師”制，以企業(yè)工程項(xiàng)目為案例，組織學(xué)生開展BIM專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

產(chǎn)教融合，采用項(xiàng)目化模式實(shí)現(xiàn)工學(xué)并行。項(xiàng)目教學(xué)中，教與學(xué)都圍繞企業(yè)的真實(shí)案例進(jìn)行。企業(yè)提供項(xiàng)目，提出需求。我校組織優(yōu)秀學(xué)生在指導(dǎo)教師的幫助下完成任務(wù)。并且可以根據(jù)企業(yè)要求調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以項(xiàng)目化、單元化方式進(jìn)行實(shí)踐，如橋梁項(xiàng)目、隧道項(xiàng)目、房建項(xiàng)目等，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化、學(xué)習(xí)情境職業(yè)化，培養(yǎng)與工作崗位零距離的人才。每一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施都簽訂校企合作協(xié)議，明確責(zé)任，尋求雙方共贏的切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教完美結(jié)合。

2.4 融合四：產(chǎn)學(xué)研一體化，共建資源庫(kù)

產(chǎn)教深度融合，需要進(jìn)一步在產(chǎn)、學(xué)、研等方面加以拓展。

（1）開發(fā)教材。本課題組老師參編了中國(guó)鐵道出版社出版的《鐵路橋涵工程建?；A(chǔ)教程》，該教材根主要介紹鐵道工程土建項(xiàng)目的建模方法。通過參編教材，課題組老師與行業(yè)內(nèi)高精尖人才加強(qiáng)了交流，學(xué)習(xí)到BIM前沿的技術(shù)，促進(jìn)了我校BIM教研團(tuán)隊(duì)的能力建設(shè)。

（2）共建課程。根據(jù)校企雙方共同制定的人才培養(yǎng)方案，我校在鐵道工程、高鐵軌道與路基兩個(gè)專業(yè)開設(shè)了BIM基礎(chǔ)課程。同時(shí)還基于“超星學(xué)習(xí)通”平臺(tái)，創(chuàng)建了BIM網(wǎng)絡(luò)課程，不僅為我校學(xué)生提供教學(xué)指導(dǎo)，也可以面向行業(yè)、社會(huì)開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)，形成線上線下相結(jié)合的教學(xué)形態(tài)。

（3）開發(fā)BIM族庫(kù)。針對(duì)鐵道工程中橋梁、隧道、涵洞、軌道等，用BIM軟件進(jìn)行建模，形成一套標(biāo)準(zhǔn)族庫(kù)。該族庫(kù)由中鐵四局管理研究院提出規(guī)劃，制定框架，我校BIM團(tuán)隊(duì)師生共同研討，合理分工，有步驟地實(shí)施建族。

通過上述工作的實(shí)施，有效的實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研一體化，拓寬了校企合作內(nèi)容，延伸了合作內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享。

2.5 融合五：課證融通，共育工匠

“1+X”證書制度是職業(yè)教育的一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新，“1”是學(xué)歷證書，“X”為若干職業(yè)技能等級(jí)證書。這項(xiàng)舉措對(duì)于職業(yè)學(xué)校來說是新機(jī)遇，也是新挑戰(zhàn)。

我校于2019年申請(qǐng)成為建筑信息模型（BIM）“1+X”證書第一批中職試點(diǎn)學(xué)校。以實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)作為突破口，探索適合我校發(fā)展的特色之路。在本課題研究基礎(chǔ)上，我校推進(jìn)“三教”改革，采取“培訓(xùn)+實(shí)戰(zhàn)”的模式，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)建模和參與實(shí)踐的能力，以達(dá)到考取BIM職業(yè)技能等級(jí)證書的水平。并且改革傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法，建立以過程為導(dǎo)向的評(píng)價(jià)機(jī)制，調(diào)動(dòng)教師、學(xué)生、企業(yè)的主動(dòng)性和創(chuàng)新性，實(shí)現(xiàn)課證融通。

通過“1+X”證書制度的實(shí)施，我校力求培養(yǎng)學(xué)生執(zhí)著專注、精益求精、追求卓越的工匠精神，為國(guó)家的鐵路建設(shè)培育新一代的大國(guó)工匠。

3 結(jié)語

鐵路建設(shè)的發(fā)展需要BIM技術(shù)的支撐，更需要掌握BIM技術(shù)的高級(jí)技能人才。我校發(fā)揮人才、信息、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，圍繞BIM技術(shù)應(yīng)用，總結(jié)出職業(yè)學(xué)校鐵道工程專業(yè)校企合作“五融合”模式，突出了專業(yè)特色，提升了學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量和辦學(xué)水平，培養(yǎng)了學(xué)生實(shí)踐與創(chuàng)新的力，降低了企業(yè)人才培養(yǎng)成本，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)的三贏，促進(jìn)了職業(yè)學(xué)校校企合作持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。

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