高速公路機電設備故障成因分析及預防控制策略

章紅斌

摘 要：隨著交通行業(yè)的不斷進步，高速公路作為貨運和客運出行的首選方式，其建設情況已經(jīng)實現(xiàn)快速發(fā)展，同時也面臨著許多壓力和挑戰(zhàn)。高速公路機電系統(tǒng)作為相關(guān)建設的重要組成部分，具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜、所處安裝環(huán)境惡劣等特點，需要加強設備的維護管理，對設備運行的有效性和安全性進行有效的把控，進一步提升機電設備的自動化水平。本文首先介紹了高速公路機電設備故障類型，然后分析和總結(jié)導致設備故障的因素，并針對性的加以預防和控制，進一步降低設備故障率，使得高速公路機電設備能夠?qū)崿F(xiàn)正常運轉(zhuǎn)，提升其現(xiàn)代化管理水平，促進高速公路更加健康穩(wěn)定快速的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;機電設備故障;成因;預防控制措施

近些年來，我國經(jīng)濟的快速增長，交通行業(yè)得到了重大的發(fā)展機遇，其中高速公路作為我國交通網(wǎng)絡的重要交通形式，其建設和發(fā)展已經(jīng)有了顯著的成績。機電設備作為高速公路運行的關(guān)鍵一環(huán)，起著很重要的作用，對于相關(guān)工程質(zhì)量的要求逐步提升，需要針對其故障問題采取嚴格的解決措施。本文針對高速公路機電設備故障成因分析及預防控制策略展開詳細論述，從而分析并處理現(xiàn)有故障情況，對研究和完善工作提出建議，從而促進高速公路實現(xiàn)安全和舒適的要求。

1 高速公路機電設備故障成因

現(xiàn)階段高速工作使用機電設備的數(shù)量不斷提升，設備故障問題也越來越多，對于主要問題需要得到重點關(guān)注，高速公路機電設備故障類型主要分為4種，如圖1所示。高速公路機電設備故障成因主要方面原因：（1）設備使用原因：高速公路機電系統(tǒng)通常處于24小時連續(xù)工作的狀態(tài)，機電設備本身會出現(xiàn)發(fā)熱、短路、變形和灰塵油漬堆積的問題，會影響到設備的正常使用;（2）管理原因。維修人員的管理和相關(guān)制度有待完善，否則就無法提供物質(zhì)以及技術(shù)的支撐，會導致故障處理不及時的問題;（3）缺少日常維護保養(yǎng)。需要完善機電設備的預防和維護體系，若是維護保養(yǎng)不當，就可能會發(fā)生故障，需要以此為突破口開展預防工作，從而延長系統(tǒng)的使用壽命。

2 高速公路機電設備故障的預防策略分析

2.1 創(chuàng)設良好的運行環(huán)境

高速公路機電系統(tǒng)對于穩(wěn)定性和可靠性的要求較高，如果出現(xiàn)故障，就會影響系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，所以提供良好的運行環(huán)境有著重要的意義。應該制定完善的機電設備運行維護計劃，做好防塵、防腐等工作，注意將機電設備置于干燥通風的環(huán)境，保持環(huán)境中溫度和濕度的穩(wěn)定，為機電設備的高效運轉(zhuǎn)提供支撐的同時，減緩設備老化。另外，由于機電設備很容易受到受外界環(huán)境和電流電壓的影響，所以要開展重點監(jiān)護工作，采取有效的保護措施保障高速公路的正常運營。

2.2 加強機電設備的應用管理

高速公路機電系統(tǒng)的分布地域較廣，在這種情況下，機電設備的應用管理有著較強的必要性，是機電設備安全運行的必備條件。保障機電系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，就應該強化對機電設備的監(jiān)管維護，完善應用管理制度。另外，在機電設備應用的過程中，要確保流程合理，檢查機電設備是否安裝到位、是否合理可行，并采取有效措施對問題加以解決：（1）嚴格檢查設備的種類和數(shù)目，完善原始信息的匯集和分析，做好控制管理工作;（2）嚴把機電施工圖紙審核工作，測試設備的性能情況，將一切可能存在的隱患問題消殺滅在萌芽狀態(tài)，確保其可以正常運轉(zhuǎn);（3）安置好設備的位置，并調(diào)整位置精度，做好設備應用期間的故障預防。

2.3 提高設備運維人員的能力

高速公路機電系統(tǒng)的技術(shù)含量較高，對于設備運維人員的工作能力要求較高，為了避免人為因素造成的機電設備故障，就應該對其進行專業(yè)培訓和規(guī)范培養(yǎng)。首先，應該建立設備管理責任制，要做好統(tǒng)籌工作，明確人員的工作和職責分配，避免責任范圍不清晰的情況發(fā)生;其次，應該規(guī)范操作流程，提高工作人員的安全意識，加強行為規(guī)范，從而更好的控制施工現(xiàn)場的人員操作，避免發(fā)生由于安全意識淡薄導致的問題;最后，機電設備相關(guān)工作有較高的門檻，對相關(guān)專業(yè)人員的培養(yǎng)加大投入，加強業(yè)務知識培訓，提升技術(shù)水平，確保關(guān)鍵工序的正確使用，尤其是先進的設備和技術(shù)，培養(yǎng)技術(shù)過硬的維修隊伍，全面掌握機電設備的運行動態(tài)，使得機電設備處于安全穩(wěn)定的運行狀態(tài)，對于常見的故障和問題能夠較快的處理，并注意保養(yǎng)維修工作，有效降低故障發(fā)生的頻率。

2.4 重視機電設備性能和質(zhì)量的提升

首先，在采購階段，應該結(jié)合實際情況選擇合適的機電設備型號，也要考慮到設備后期的升級改造情況，在對功能和技術(shù)的需求進行充分調(diào)查之后，購買性能穩(wěn)定的設備，并注意引進先進的設備和技術(shù);然后，要注意對機電設備的質(zhì)量問題加強管理和嚴格把控，可以通過抽樣檢測的方式驗收其質(zhì)量和安全性能，確定其是否達標，試運行合格之后才能投入使用，使其質(zhì)量安全得到保證，不給工程項目質(zhì)量埋下隱患，從而持續(xù)提供穩(wěn)定的交通服務。

3 實例分析

本文以高速公路機電設備故障預測及維修決策系統(tǒng)研究為例，對于相關(guān)工作的主要內(nèi)容和措施進行討論。首先要分析設備維修的需求，對機電設備的狀況和維護狀況加以把握，對存在的問題進行分析，探索設備故障維修的基本規(guī)律;然后對設備損耗期維修周期決策模型進行分析，根據(jù)有效度最大和總費用最小的原則，確定設備損耗期預防維修間隔期，并制定設備維修預防分析方案;最后，開發(fā)設備故障預測及維修決策系統(tǒng)，包括系統(tǒng)設計、數(shù)據(jù)庫設計和故障預測及維修決策系統(tǒng)的界面設計。在繼續(xù)改革和完善的情況下，優(yōu)化配套的機電系統(tǒng)，充分發(fā)揮高速公路的效益。

4 結(jié)語

綜上所示，在交通行業(yè)和市場經(jīng)濟不斷發(fā)展的今天，高速公路機電設備的相關(guān)研究必然會引起廣泛關(guān)注，其故障成因分析及預防控制策略的研究必將越來越重要。高速公路具有高速和高效的特點，只有加強對其現(xiàn)存問題以及處理策略的研究，提高設備管理的意識和水平并制定方案，才能進一步保證高速公路工程項目的運行質(zhì)量，為其未來的發(fā)展奠定基礎。對相應方法和措施的改進進行討論，會為交通各行業(yè)帶來更積極的推動作用，消除安全隱患，提供更加優(yōu)質(zhì)的交通服務。

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