分析在地鐵軌道設(shè)備養(yǎng)修中軌檢車的應(yīng)用

王洪巖

摘 要：隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的這個(gè)發(fā)展以及科學(xué)水平的不斷提升，帶動(dòng)地鐵軌道建設(shè)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，當(dāng)前時(shí)代人們對地鐵軌道的需求量日益上漲，與此同時(shí)對其運(yùn)營安全性也提出了更高的要求，相關(guān)企業(yè)單位只有加強(qiáng)對地鐵軌道軌檢車的養(yǎng)護(hù)維護(hù)，才能更好的保障地鐵軌道運(yùn)行安全性，為人們提供更加安全的出行環(huán)境。

關(guān)鍵詞：地鐵軌道;軌檢車養(yǎng)修;軌檢車;應(yīng)用

0 前言

當(dāng)前，我國正處于百年未有之大變局的發(fā)展格局中，新冠肺炎以前加速這一格局的變化，給各行業(yè)的發(fā)展建設(shè)帶來一定的機(jī)遇與挑戰(zhàn)爭，對地鐵軌道軌檢車養(yǎng)修工作來說也不例外，相關(guān)企業(yè)只有加強(qiáng)對時(shí)代機(jī)遇的把控，才能更好的促進(jìn)軌檢車應(yīng)用于地鐵軌道軌檢車養(yǎng)修過程當(dāng)中，確保地鐵軌道運(yùn)行的安全性能。

1 軌檢車在軌檢車養(yǎng)修應(yīng)用過程中存在的問題

1.1 應(yīng)用方式單一化，應(yīng)用效果難以發(fā)揮

首先，影響軌檢車應(yīng)用質(zhì)量水平較低是關(guān)鍵因素便是相關(guān)工作人員對于該項(xiàng)工作重視不足，而且的具體工作過程當(dāng)中應(yīng)用方式較為單一化，使得目前該工作的水平難以達(dá)到有效的提升，一方面，在當(dāng)前新形勢下人們對于地鐵軌道運(yùn)營安全工作提出了更加嚴(yán)格的要求，相關(guān)企業(yè)只有更好的研究新技術(shù)，才能推動(dòng)軌檢車應(yīng)用工作質(zhì)量水平的提高，降低地鐵軌道運(yùn)行安全問題出現(xiàn)的頻率，但目前大多數(shù)企業(yè)對于軌檢車應(yīng)用方式的創(chuàng)新性發(fā)展并沒有引起的重視，而且也沒有落到實(shí)處，由于人們的意識(shí)對人的行為有重要的反作用，工作人員對于軌檢車應(yīng)用工作的重視不足，因此，反映到具體行為當(dāng)中，在開展相應(yīng)的工作時(shí)，便存在著人浮于事、消極怠工等各類不良情緒，在工作時(shí)難以保持較高的積極性與熱情，難以采取更加謹(jǐn)慎、小心態(tài)度來進(jìn)行工作，導(dǎo)致目前軌檢車應(yīng)用過程當(dāng)中的問題較多，嚴(yán)重影響了軌檢車維修養(yǎng)護(hù)工作的順利與推進(jìn)。另一方面，工作人員對于軌檢車應(yīng)用工作缺乏清晰的認(rèn)知，對當(dāng)前形勢下如何做好企業(yè)軌檢車應(yīng)用工作的了解也不到位，因此，在開展相應(yīng)工作時(shí)，難以隨著時(shí)代發(fā)展變化，將相應(yīng)的應(yīng)用方式進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展，更好的適應(yīng)目前交通運(yùn)行工作的新要求、新變化。

1.2 應(yīng)用過程中的相關(guān)制度不完善，缺乏制度保障

由于軌檢車應(yīng)用工作涉及范圍較廣而且對相關(guān)工作人員各方面的技術(shù)要求也非常高，若擁有完善的規(guī)章制度可以對整體應(yīng)用工作流程起到一個(gè)保障作用，使得各項(xiàng)工作可以有條不紊的進(jìn)行下去，避免某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，進(jìn)而影響整體工作的順利開展與推進(jìn)。但就目前大多數(shù)企業(yè)對規(guī)章制度的建立健全以及隨著時(shí)代發(fā)展變化將規(guī)章制度進(jìn)行及時(shí)更新工作缺乏足夠認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致目前的規(guī)章制度較為傳統(tǒng)落后，無法適應(yīng)新形勢下對于相關(guān)企業(yè)交通運(yùn)行工作的要求，一方面，由于缺乏完善的規(guī)章機(jī)制，導(dǎo)致軌檢車應(yīng)用工作處于一個(gè)較為混亂的狀態(tài)，整體之間難以形成有效的銜接，那么工作人員對管理工作的具體工作情況也不能夠得到及時(shí)掌握，對于具體工作情況也不能夠及時(shí)交流，在工作出現(xiàn)問題時(shí)，不能夠及時(shí)采取相應(yīng)措施將其解決，這種情形導(dǎo)致一些細(xì)小的問題逐漸擴(kuò)大化，成為影響設(shè)備維修工作質(zhì)量水平的關(guān)鍵因素。與此同時(shí)，對應(yīng)用工作的監(jiān)督管理工作不到位，也是一大重要影響因素，由于對該項(xiàng)工作的監(jiān)管工作不到位，使得部分工作人員在進(jìn)行監(jiān)管過程中，存在著一些不法行為，嚴(yán)重影響了工作質(zhì)量，對相關(guān)企業(yè)的聲譽(yù)也產(chǎn)生了不利影響。

2 針對上述問題所提出的解決措施

2.1 加強(qiáng)對先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，創(chuàng)新軌檢車應(yīng)用方式

隨著各類科學(xué)技術(shù)水平不斷提升，各種先進(jìn)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的發(fā)展建設(shè)中，對軌檢車應(yīng)用于地鐵軌道維修工作來說也不例外，在當(dāng)前的時(shí)代背景下，數(shù)字信息平臺(tái)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于社會(huì)化生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，今后的應(yīng)用工作過程中，相關(guān)企業(yè)要立足于打造更加數(shù)字化的管理信息軌檢車平臺(tái)，從而不斷提升相關(guān)企業(yè)軌檢車完善的能力水平，一方面，相關(guān)企業(yè)可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，將以往的軌檢車應(yīng)用工作過程當(dāng)中存在的問題進(jìn)行一個(gè)更加體系化的整理，這樣可以形成更加全面的數(shù)據(jù)庫，為日后改進(jìn)工作提供數(shù)據(jù)支持。另一方面，相關(guān)企業(yè)也可以通過對人工智能技術(shù)的應(yīng)用，來提升軌檢車應(yīng)用工作效率，降低應(yīng)用問題出現(xiàn)的頻率，而且通過該方式可以降低因傳統(tǒng)應(yīng)用方式工作時(shí)所造成的一些不必要的干擾，最大化發(fā)揮該軌檢車的應(yīng)用效果，為社會(huì)提供更加優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。

2.2 加強(qiáng)對相關(guān)制度的完善，加強(qiáng)監(jiān)管工作力度

一方面，企業(yè)要考慮國家在新形勢下對軌檢車應(yīng)用于地鐵軌道維修工作方面的要求以及出臺(tái)的相應(yīng)規(guī)章政策，企業(yè)要加強(qiáng)對這些政策的解讀分析，進(jìn)一步研究國家在這方面給予的政策支持，在理解國家的政策基礎(chǔ)之上，結(jié)合相關(guān)企業(yè)具體軌檢車應(yīng)用工作情況，不斷分析以往軌檢車應(yīng)用工作過程當(dāng)中所存在問題，總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，從而加強(qiáng)政策意見與實(shí)際工作情況的結(jié)合力度，更好的創(chuàng)造出符合相關(guān)企業(yè)自身的規(guī)章制度，確保為日后軌檢車應(yīng)用工作的改進(jìn)升級提供有效的制度保障。除此之外，相關(guān)企業(yè)也要對問責(zé)機(jī)制的健全完善，引起足夠重視，通過建立完整的問責(zé)機(jī)制體系，可以給工作人員一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考，對在軌檢車應(yīng)用工作過程中存在徇私舞弊，違法違規(guī)等各種不良現(xiàn)象的工作人員給予嚴(yán)厲的懲治，以警示其他工作人員帶到工作人員，為工作的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，并且相關(guān)企業(yè)也可以通過建立專門的監(jiān)管團(tuán)隊(duì)方式來實(shí)現(xiàn)對應(yīng)用工作的動(dòng)態(tài)化監(jiān)管，通過建立專門監(jiān)管的方式，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作過程當(dāng)中存在的錯(cuò)誤之處，這樣可以將其進(jìn)行及時(shí)糾正，避免一些的問題出現(xiàn)擴(kuò)大化，成為影響該工作的關(guān)鍵因素。

3 結(jié)束語

總而言之，目前軌檢車應(yīng)用于地鐵軌道設(shè)備維修要求工作過程中仍然存在著各種各樣的問題，多方面因素阻礙了應(yīng)用工作質(zhì)量水平的提升，對地鐵軌道軌檢車的運(yùn)行壽命也造成不良影響，在今后工作中，相關(guān)企業(yè)單位要加強(qiáng)對這些應(yīng)用問題的研究分析，將其妥善解決，總結(jié)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，才能更好的促進(jìn)軌跡車應(yīng)用效果的發(fā)揮。

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