“雙高計(jì)劃”背景下《工程制圖》實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革探索

閆婧

摘要：2019年4月，教育部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于實(shí)施中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見》，在該背景下，高職學(xué)校人才培養(yǎng)更要不斷支撐國家戰(zhàn)略、融入?yún)^(qū)域發(fā)展、服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級。就《工程制圖》在傳統(tǒng)的課程教學(xué)中，存在重理論輕實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)象，導(dǎo)致培養(yǎng)的人才專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)扎實(shí)，但是解決實(shí)際生產(chǎn)中的問題和創(chuàng)新能力不足。隨著市場需求提升，需要強(qiáng)化新能源汽車專業(yè)人才綜合培養(yǎng)，加快實(shí)訓(xùn)教學(xué)和課程教學(xué)改革。本文介紹了高職學(xué)校新能源汽車專業(yè)中《工程制圖》課程的概況、實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀和問題，并對實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了改革探索。

關(guān)鍵詞：新能源汽車專業(yè);《工程制圖》;實(shí)訓(xùn)教學(xué);改革

1? 《工程制圖》課程概述

《工程制圖》作為工程技術(shù)中的一個(gè)重要過程，具有很強(qiáng)理論性和實(shí)踐性。也是高職新能源汽車專業(yè)的課程中的基礎(chǔ)必修課。該課程是以AutoCAD為軟件平臺(tái)，通過研究新能源汽車零配件的工程圖樣的繪制和閱讀，用投影法（可參見畫法幾何）解決空間幾何問題，在平面上表達(dá)空間物體。在前期《車輛工程專業(yè)概論》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《工程基礎(chǔ)訓(xùn)練與勞動(dòng)教育》等課程的基礎(chǔ)上開設(shè)，一般開設(shè)在大一第二學(xué)期，同步開始的有《工程力學(xué)》、《互換性與測量技術(shù)》及相關(guān)專業(yè)方向的實(shí)訓(xùn)課程，以此加強(qiáng)對新能源汽車整車的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的了解和認(rèn)知。

隨著目前新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)對于專業(yè)的復(fù)合型、應(yīng)用型人才需求旺盛，特別對新能源汽車的開發(fā)流程，即概念研究——規(guī)格設(shè)計(jì)——工程開發(fā)——試制驗(yàn)證需要足夠的了解和學(xué)習(xí)。在教育部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于實(shí)施中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見》中提出要打造技術(shù)技能人才培養(yǎng)高地和技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)。而目前相關(guān)高職學(xué)校新能源汽車專業(yè)的《工程制圖》課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中還存在諸多問題，嚴(yán)重影響課程教學(xué)實(shí)踐效果提升，對此，需要積極對該課程進(jìn)行改革和創(chuàng)新，注重在課程中培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力、觀察能力、問題解決能力等，通過創(chuàng)新教學(xué)方式，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量不斷提升，推動(dòng)課程教學(xué)改革。

2? 《工程制圖》實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

2.1 理論和實(shí)踐比重不協(xié)調(diào)，側(cè)重理論教學(xué)

在高職學(xué)校新能源汽車專業(yè)的《工程制圖》課程教學(xué)中，存在課程教學(xué)理論和實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)情況，在進(jìn)行課程教學(xué)時(shí)，理論和實(shí)踐教學(xué)實(shí)際上是分離的，教師在教學(xué)中側(cè)重理論部分教學(xué)，花大把的時(shí)間來進(jìn)行課程理論和基礎(chǔ)知識(shí)的傳授，但是，實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作開展比較少，且學(xué)年的課程講授中，因?qū)嵱?xùn)課和理論課老師不一致、開課時(shí)間先后順序不一致等問題的存在，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)開展和理論教學(xué)不銜接，不能恰到好處。一些實(shí)訓(xùn)教學(xué)完全沒有規(guī)劃設(shè)計(jì)，只是有時(shí)間、有教學(xué)室的時(shí)候就組織學(xué)生開展一次實(shí)訓(xùn)教學(xué)，實(shí)際的教學(xué)設(shè)計(jì)不足，教學(xué)合理性以及與課程的銜接性不足，影響實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教學(xué)成效。

2.2 缺乏實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，軟件版本更新不及時(shí)，實(shí)踐教學(xué)開展條件有限

開展《工程制圖》實(shí)訓(xùn)教學(xué)，需要有相關(guān)的教學(xué)室，配備相關(guān)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和器材，《工程制圖》實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，涉及的相關(guān)設(shè)備種類比較多，例如，CAD軟件應(yīng)用，不僅定期需要最新軟件版權(quán)支持，還需要大量的計(jì)算機(jī)硬件作為運(yùn)行載體，相關(guān)的設(shè)備投資也比較大。而目前大多數(shù)高職學(xué)校還沒有建設(shè)起比較完善的實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)設(shè)施，在教學(xué)室建設(shè)投資上嚴(yán)重不足，導(dǎo)致教學(xué)室資源緊張，相關(guān)的設(shè)備和器材后置不全面，從而很難有效開展。在相關(guān)高職學(xué)校中，每年用于建設(shè)的資金是有限的，而教學(xué)室及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資比較大，消耗快，一些學(xué)校很難保證相關(guān)資金供應(yīng)，所以學(xué)校建設(shè)的教學(xué)室多為混合型教學(xué)室，能夠?yàn)槎鄬I(yè)學(xué)生提供平臺(tái)，且軟件版本基本上從首次安裝后，幾乎沒變過。除此之外，混合型教學(xué)室在教學(xué)時(shí)必須排班，一個(gè)專業(yè)一學(xué)期能夠用上教學(xué)室的次數(shù)也有限。學(xué)生無法進(jìn)行大量的軟件實(shí)操練習(xí)，無法鞏固學(xué)習(xí)效果，導(dǎo)致《工程制圖》課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作開展缺乏有效基礎(chǔ)和成效。

2.3 教學(xué)模式單一，信息化教學(xué)不足

疫情常態(tài)化也對高職院校信息化教學(xué)的水平提出了更高的要求，就目前《工程制圖》課程的信息化教學(xué)情況來看，存在信息化應(yīng)用單一，缺乏創(chuàng)新的信息化課程設(shè)計(jì)。在《工程制圖》課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，教師采取的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式也比較固定，基本上都是參照教材中涉及到的相關(guān)新能源汽車模塊案例，按照章節(jié)來組織學(xué)生開展實(shí)訓(xùn)。在具體的教學(xué)中，教師親身示范，學(xué)生自習(xí)觀察，記錄步驟，在教師完成示范后，學(xué)生自己動(dòng)手進(jìn)行實(shí)踐，還原過程，而在教學(xué)中，教師幾乎不需要進(jìn)行課程教學(xué)設(shè)計(jì)，也很少用到信息化的教學(xué)設(shè)備和輔助工具，這導(dǎo)致《工程制圖》課程教學(xué)整體信息化程度不高，課程教學(xué)模式單一，導(dǎo)致喜歡動(dòng)手操作CAD軟件的學(xué)生非常喜歡，不喜歡的學(xué)生對于課程學(xué)習(xí)缺乏興趣，學(xué)習(xí)成效有兩級分化的傾向。

3? 基于創(chuàng)新理念的《工程制圖》實(shí)訓(xùn)教學(xué)對策

3.1 注重理論聯(lián)系實(shí)踐，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)比重提升

就高職學(xué)校新能源汽車專業(yè)《工程制圖》來看，要滿足“雙高計(jì)劃”要求，目前課程的理論和實(shí)踐教學(xué)比重嚴(yán)重失調(diào)，實(shí)訓(xùn)課時(shí)比較少，對此，在做好前期企業(yè)、行業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，將企業(yè)、行業(yè)上得到的信息轉(zhuǎn)化成對新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)學(xué)習(xí)的需求，在課程創(chuàng)新改革中，要增加實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)比重。從企業(yè)、行業(yè)調(diào)研、概念研究、規(guī)格設(shè)計(jì)、項(xiàng)目教學(xué)開發(fā)，對新能源汽車專業(yè)有個(gè)宏觀的認(rèn)識(shí)，從而借助《工程制圖》課程的學(xué)習(xí)，確保課程教學(xué)中理論聯(lián)系實(shí)際，提升專業(yè)學(xué)生知識(shí)應(yīng)用和操作能力。

在《工程制圖》課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，要注重相關(guān)實(shí)訓(xùn)課程要優(yōu)化設(shè)計(jì)和安排，最好在保證同一個(gè)教師授課的前提下，通過項(xiàng)目教學(xué)的方式，確保理論教學(xué)和教學(xué)相對應(yīng)，以企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)品的工作過程為導(dǎo)向，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式，分小組在課程中做好過程記錄，并展開調(diào)研和相互評價(jià)，以此來獲得課堂成績。每一章節(jié)制定一個(gè)制圖過程調(diào)研表和項(xiàng)目學(xué)習(xí)合作評價(jià)表，在完成理論課程一章節(jié)教學(xué)后，對應(yīng)進(jìn)入對應(yīng)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)或進(jìn)入企業(yè)調(diào)研，更好的把制圖課和實(shí)訓(xùn)課連接起來，提升專業(yè)育人效果。

3.2 完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，奠定實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)

現(xiàn)階段，《工程制圖》課程教學(xué)要圍繞該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)建設(shè)好室是相關(guān)專業(yè)課程建設(shè)工作中的重中之重。室建設(shè)是與學(xué)科建設(shè)、專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)緊密相關(guān)的重要基礎(chǔ)建設(shè)，也是學(xué)生校內(nèi)的主要實(shí)踐基地。要切實(shí)加強(qiáng)教學(xué)室建設(shè)與管理，充分發(fā)揮教學(xué)室作用，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量不斷提高。

實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠針對目前高職學(xué)校人才培養(yǎng)中的問題和不足進(jìn)行彌補(bǔ)，是對于傳統(tǒng)課程教學(xué)模式的一種發(fā)掘和外延。在實(shí)際育人模式中，能夠以現(xiàn)有的能源類專業(yè)課程教學(xué)體系為基礎(chǔ)，鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。

在實(shí)踐中，通過創(chuàng)設(shè)仿真室的模式，構(gòu)建虛擬現(xiàn)實(shí)的室場景，采用項(xiàng)目教學(xué)教學(xué)，將課程理論和實(shí)踐相結(jié)合，以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為主導(dǎo)，實(shí)施過程考核、項(xiàng)目考核和證書考核相結(jié)合的方式。高職學(xué)?？梢跃拖嚓P(guān)工作室的具體實(shí)施單位、場地以及專業(yè)設(shè)備提供支持，在具體的工作室實(shí)踐教學(xué)中，讓學(xué)生在充分的專業(yè)學(xué)習(xí)后，結(jié)合自身的專業(yè)方向和專業(yè)需要，自主的選擇加入到工作室項(xiàng)目中，在完成考核后，由教師來結(jié)合項(xiàng)目需要進(jìn)行最終人員的篩選，并組織開展能源類專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)。這種教學(xué)模式引入的項(xiàng)目相對于傳統(tǒng)課程虛擬的項(xiàng)目來說，真實(shí)性較強(qiáng)，能夠讓學(xué)生在實(shí)際的項(xiàng)目開展中，鍛煉實(shí)踐能力，提升專業(yè)素養(yǎng)。

為了進(jìn)一步確保教學(xué)室建設(shè)工作的有效落實(shí)，在具體的實(shí)踐教學(xué)模式開展中，要做好人員配備，一般工作室應(yīng)該配備指導(dǎo)教師一名，技術(shù)指導(dǎo)教師兩名，還需要一名助教。在項(xiàng)目承接后，由指導(dǎo)教師進(jìn)行項(xiàng)目的分類，引導(dǎo)學(xué)生開展市場調(diào)研，再組織學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)，確保項(xiàng)目有效執(zhí)行，真正發(fā)揮教學(xué)室建設(shè)作用，奠定實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)。

3.3 強(qiáng)化校企合作，搭建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

基于目前高職學(xué)校新能源汽車專業(yè)《工程制圖》課程教學(xué)資源不足的問題，為進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校建設(shè)一流應(yīng)用型大學(xué)目標(biāo)，深化產(chǎn)教融合、校企合作，扎實(shí)推進(jìn)學(xué)科與專業(yè)建設(shè)，推進(jìn)雙高計(jì)劃落實(shí)。相關(guān)高職學(xué)校要積極開展校企合作，學(xué)?？赏ㄟ^定向培養(yǎng)、企業(yè)教師聘任、教師企業(yè)掛職、合作承擔(dān)科研課題、新產(chǎn)品合作研發(fā)等多種形式深入推進(jìn)校企合作。同時(shí)，企業(yè)也可以對高職學(xué)校新能源汽車專業(yè)《工程制圖》中人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置等方面提出寶貴意見和建議，促使學(xué)校優(yōu)化和完善高素質(zhì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系，更好地為地方、社會(huì)培養(yǎng)大量高級應(yīng)用型人才。校企雙方本著優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、合作雙贏的宗旨，進(jìn)一步加深交流、強(qiáng)化合作、攜手共建，推動(dòng)校企共同發(fā)展。雙方還可以簽署校企合作協(xié)議，共同完成就業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，開展校企合作溝通交流座談會(huì)，就今后雙方在人才培養(yǎng)、資源共享、項(xiàng)目共研、學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)等方面的合作進(jìn)行深入探討。通過深層次的合作交流，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同發(fā)展。

這樣可以彌補(bǔ)高職學(xué)校在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的不足，為學(xué)生搭建更多的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，整合行業(yè)的優(yōu)勢資源，為《工程制圖》課程教學(xué)提供有效支持。

3.4 創(chuàng)新課程教學(xué)模式，促進(jìn)課程信息化發(fā)展

為了推動(dòng)高職學(xué)校新能源汽車專業(yè)《工程制圖》應(yīng)用示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目中的課程開發(fā)，提升教師信息化教學(xué)資源的制作技術(shù)水平，促進(jìn)教師掌握微課制作的整體思路和方法，相關(guān)高職學(xué)校還應(yīng)該積極強(qiáng)化課程教學(xué)模式創(chuàng)新推動(dòng)工作，就《工程制圖》積極開展課程改革和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，例如，在實(shí)訓(xùn)課程中，強(qiáng)化微課制作技術(shù)應(yīng)用，把握在《工程制圖》課程中應(yīng)用微課的開發(fā)步驟、微課腳本設(shè)計(jì)的流程、微課拍攝技巧、新型多媒體幻燈片制作軟件focusky的使用技巧、微課后期技術(shù)與集成Camtasia Studio使用技巧、并進(jìn)行軟件實(shí)操等。通過有效的課程教學(xué)設(shè)計(jì)，促進(jìn)新能源汽車專業(yè)《工程制圖》課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)形式多樣，內(nèi)容豐富，提升課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)成效。

4? 總結(jié)

目前，“雙高計(jì)劃”是以問題導(dǎo)向的形式，強(qiáng)化了職業(yè)教育的類型特色，在課程教學(xué)改革和創(chuàng)新的社會(huì)背景下，如何開展新能源汽車專業(yè)《工程制圖》實(shí)訓(xùn)教學(xué)，不但需要結(jié)合課程教學(xué)特點(diǎn)和需求，更需要師生積極主動(dòng)參與，引入創(chuàng)新的課程教學(xué)理念和教學(xué)方法，切實(shí)提升課程教學(xué)成效，以服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，將市場需求轉(zhuǎn)換成對培養(yǎng)人才的需求，不斷深化產(chǎn)教融合，打造技能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，支持技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，突出職業(yè)教育的特點(diǎn)，以此獲得學(xué)校、行業(yè)和企業(yè)的認(rèn)同。

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