探討道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)

宋楚婧 蔡鵬程

摘 要：隨著改革開放力度的全面提升，我國社會發(fā)展也達(dá)到了全新的規(guī)模。在社會發(fā)展過程中，不僅群眾的生活質(zhì)量更為優(yōu)越，科學(xué)技術(shù)水平也在不斷提升?；诋?dāng)前群眾對社會發(fā)展的要求不斷提高，道路橋梁作為群眾出行的重要組成部分，也得到了前所未有的關(guān)注和重視。在交通領(lǐng)域發(fā)展過程中，道路橋梁與群眾出行密不可分，但近年來，道路橋梁交通病害問題時有發(fā)生，這就意味著道路橋梁施工質(zhì)量也成為了當(dāng)前最需要關(guān)注的重點問題。為此，本文將對道路橋梁工程的常見病害進(jìn)行研究，進(jìn)一步分析相關(guān)施工處理技術(shù)，希望對交通行業(yè)的穩(wěn)定和健康發(fā)展提供必要幫助。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;工程病害;施工處理技術(shù)

在社會發(fā)展水平全面提升的背景下，群眾生產(chǎn)生活水平也有了前所未有的進(jìn)步，社會公共設(shè)施建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活中的重要性越發(fā)顯著。道路橋梁是目前對民生發(fā)展提供保障的關(guān)鍵設(shè)施，其建設(shè)不僅能有效促進(jìn)交通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時還能為群眾生活提供便利性和支持。但是道路橋梁的病害問題同樣會對道路美觀和行車舒適度產(chǎn)生影響，由于橋梁結(jié)構(gòu)受到影響，道路壽命也將大大縮短，這一問題成為道路交通安全隱患來源之一，還可能直接威脅群眾的生命與財產(chǎn)安全。

1 開展道路橋梁施工重要性

在目前我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展環(huán)節(jié)中，道路橋梁施工的重要性十分顯著，在社會發(fā)展中占據(jù)著不可忽視的關(guān)鍵性作用。俗話說“要想富先修路”。因此，相關(guān)企業(yè)和施工人員在工程建設(shè)環(huán)節(jié)中，更需要優(yōu)化自身技術(shù)手段，除了要對施工工期、效率等基礎(chǔ)問題加以關(guān)注之外，還應(yīng)該加強對施工質(zhì)量與安全問題的分析，只有這樣才能確保道路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量的全面提升[1]。此外，企業(yè)在施工項目開始前，還應(yīng)該組建一支專業(yè)的采購團(tuán)隊，這些采購人員的主要工作就是對施工材料展開深入研究和探索。因為施工過程中原材料的選擇與使用將對整體道路橋梁建設(shè)、運營全壽命周期產(chǎn)生直接影響，在原材料的選擇環(huán)節(jié)中，應(yīng)避免出現(xiàn)貪圖蠅頭小利的情況，要將目光放得長遠(yuǎn)。在某種程度上，施工材料的合理選購和技術(shù)手段的恰當(dāng)應(yīng)用，除了可以為施工項目提供良好的安全保障，還能為后續(xù)工程項目的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。但目前很多采購人員在材料選購過程中，并沒有認(rèn)識到原材料質(zhì)量問題的關(guān)鍵性，致使在道路橋梁的施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)了較多問題[2]。采購工作者在材料選購前，要加強對準(zhǔn)備工作的優(yōu)化，確保采購材料充分滿足施工要求和工藝規(guī)定，最終為道路橋梁整體質(zhì)量的提升保駕護(hù)航。

2 當(dāng)前路面橋梁的常見病害

2.1 裂縫問題

在道路橋梁施工環(huán)節(jié)中，最常見的病害就是裂縫問題。因其常見性，一旦發(fā)生道路橋梁裂縫，很多施工管理者并沒有給予足夠重視，甚至任由裂縫不斷發(fā)展。這種情況的出現(xiàn)，不僅會嚴(yán)重危及道路安全，橋梁的使用壽命也會受到不同程度的影響;如果裂縫過大，還會影響車輛通行，甚至引發(fā)難以預(yù)估的交通事故。在分析后可知，出現(xiàn)道路橋梁裂縫的主要原因是工程完工后，工程主體受到較大的溫度和氣候影響，且在長時間車輛通行后，使得路面壓力增加，直至出現(xiàn)裂縫問題[3]。道路橋梁如果在溫度過高的環(huán)境下，疊加車輛動載的作用，原來較小的裂縫就會變得更大，長此以往，道路橋梁的質(zhì)量必然會受到嚴(yán)重影響。

2.2 不均勻沉降

道路橋梁施工階段的不均勻沉降也是施工中常見病害問題之一。和其他病害類型不同，不均勻沉降不僅會造成工程外觀下降，還會造成嚴(yán)重的車輛行駛受阻。在此種情況下，道路橋梁難以投入正常使用，因為不均勻沉降往往會對道路橋梁造成不可預(yù)估的影響[4]。在研究中發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)不均勻沉降的主要原因主要有以下幾點：1）環(huán)境因素造成的地基沉降。我國道路橋梁工程集中在空曠區(qū)域，由于長期處于露天環(huán)境下進(jìn)行施工，所以有很多施工單位并不能實現(xiàn)對周圍環(huán)境的變化精準(zhǔn)掌控。此外，受到其他因素的影響，地基施工的施工質(zhì)量也難以得到保障，這必然會引發(fā)后續(xù)施工中的地基不均勻沉降。2）工程設(shè)計不合理。道路橋梁工程設(shè)計是建設(shè)的主要環(huán)節(jié)，設(shè)計人員需要在施工前嚴(yán)格按照工程情況和地勘報告等信息資料進(jìn)行方案設(shè)計，以此實現(xiàn)設(shè)計方案可行性的提升。但目前在我國工程設(shè)計過程中，很多設(shè)計人員并沒有提前進(jìn)行工程考察，致使設(shè)計方案和工程實際存在顯著差異，如果在此種背景下開展施工項目建設(shè)，很可能引發(fā)地基不均勻沉降問題。

3 道路橋梁病害施工處理技術(shù)概述

3.1 路面裂縫處理技術(shù)

在發(fā)生路面裂縫后，施工團(tuán)隊主要采取兩種應(yīng)對手段，需要工作人員在施工過程中嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場的發(fā)展情況，進(jìn)行有針對性的選擇。其一，表面修補法。這種方法更適合應(yīng)用在輕微裂縫的修復(fù)過程中，在修復(fù)前應(yīng)該及時對裂縫表面進(jìn)行清理，之后在裂縫位置涂抹水泥漿或是環(huán)氧樹脂漿液進(jìn)行修補。其二，填充修補法。這種方法通常應(yīng)用在病害嚴(yán)重的裂縫地區(qū)，在修補過程中借助水泥砂漿或是環(huán)氧砂漿等，在化學(xué)灌漿壓力技術(shù)下進(jìn)行專業(yè)處理[5]。

3.2 地基沉降處理技術(shù)

在對地基沉降問題進(jìn)行處理的過程中，往往需要施工人員對沉降范圍和幅度進(jìn)行充分掌握，因為不同沉降大小和沉降原因，通常需要采用不同的處理方式。對于施工環(huán)節(jié)中小幅度的沉降來說，可以借助簡單的填充方法進(jìn)行修復(fù)，但如果施工環(huán)節(jié)中沉降問題較為嚴(yán)重，就需要施工人員按照施工環(huán)境的不同要求和情況進(jìn)行有針對性的處理。軟土地基引發(fā)的施工沉降，可以采用下承層置換的方式進(jìn)行地基質(zhì)量的提升。如果沉降范圍較大，還可以應(yīng)用地基灌注的方法，確保沉降地區(qū)的土質(zhì)實現(xiàn)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，這也是對地基整體質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化的重要手段。如果是因為地基壓實效果不佳出現(xiàn)的沉降問題，施工人員也可以應(yīng)用有針對性的壓路設(shè)備對地基進(jìn)行重型碾壓。要盡可能選擇質(zhì)量優(yōu)異、性能穩(wěn)定的壓路設(shè)備，才能保證施工效果和質(zhì)量得到最大化的提升。

3.3 鋼筋銹蝕處理技術(shù)

在道路橋梁施工過程中，鋼筋腐蝕也是比較常見的問題，施工人員在對鋼筋銹蝕問題進(jìn)行處理的過程中，也要加強對銹蝕位置的雜質(zhì)處理。例如，對已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕的鋼筋，需要工作人員進(jìn)行及時的除銹操作，包含去除鋼筋銹蝕區(qū)域的殘渣等等，在多次處理后，要確保清理質(zhì)量得到有效提升。當(dāng)清理工作完成后，工作人員為延緩鋼筋銹蝕的速度，還需要在鋼材表面增加阻銹劑，通過此種方式降低氯離子的滲透影響，最終發(fā)揮良好的防銹效果。同時這種方法還能在一定程度上增加鋼筋混凝土保護(hù)層厚度，這也是對鋼筋銹蝕問題起到延緩作用的重要措施。

4 結(jié)束語

綜上所述，在道路建設(shè)與發(fā)展過程中，道路橋梁病害往往會直接影響國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甚至影響群眾生命安全。所以相關(guān)部門和施工單位更應(yīng)該提高對這一問題的關(guān)注程度，在積極優(yōu)化施工方案的基礎(chǔ)上，強化施工過程的監(jiān)管力度，為施工質(zhì)量的優(yōu)化奠定良好基礎(chǔ)。此外，相關(guān)部門也要加強對路橋工程的養(yǎng)護(hù)力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行處理，最大程度地延長路橋工程的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]王長海，鄭述勇.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].四川水泥，2020，35（12）：269-270.

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[3]孫志恒.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2020，17（20）：156-157.

[4]馬才亮，劉杰.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探討[J].居舍，2020，15（30）：161-162+168.

[5]李磊.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2020，28（29）：58+70.