公路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法

周振群 李在恒

摘 要：目前公路建設(shè)的規(guī)模和效率都在不斷地發(fā)展提升，同時(shí)對(duì)于公路的建設(shè)質(zhì)量也不斷提出新的要求，因此，在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到各類問(wèn)題，這些影響因素中，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重的影響工程進(jìn)度、企業(yè)名譽(yù)，甚至?xí)斐缮踩?。為了保障公路的修建質(zhì)量，盡最大可能的降低各類損失，這就需要進(jìn)行高質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)來(lái)促進(jìn)工程的順利實(shí)施。

關(guān)鍵詞：公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);常見(jiàn)問(wèn)題;解決方法

相關(guān)部門以及施工單位必須要重視公路試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題，在開(kāi)展過(guò)程中排除多項(xiàng)安全隱患，保證后續(xù)的功能使用。由于公路工程規(guī)模較大，對(duì)其進(jìn)行整個(gè)檢驗(yàn)難度系數(shù)高，系統(tǒng)性強(qiáng)，因此必須考慮各方面的影響因素，落實(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)。

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題

現(xiàn)階段，要盡可能合理控制施工中遇到的試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題，對(duì)相應(yīng)的要點(diǎn)做好分析，以促進(jìn)工程質(zhì)量有所保障，但是就目前發(fā)展來(lái)看，在進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)中還會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)的問(wèn)題，這還需要我們進(jìn)一步研究解決。

1.1 落后的檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備

開(kāi)展公路工程的檢驗(yàn)，通常具備較高的技術(shù)性，并且過(guò)程復(fù)雜，技術(shù)人員需要掌握更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為了保障公路工程檢驗(yàn)的順利，就需要提高檢測(cè)設(shè)備的精度以及保證檢測(cè)技術(shù)的先進(jìn)性。另外還需要注意的就是公路的檢測(cè)技術(shù)一定要和施工工程性質(zhì)相匹配，不然就無(wú)法準(zhǔn)確檢驗(yàn)公路的施工狀況，得出準(zhǔn)確的結(jié)果。

導(dǎo)致公路工程檢測(cè)技術(shù)出現(xiàn)問(wèn)題的原因有，在具體檢測(cè)過(guò)程中會(huì)按一定比例縮小數(shù)據(jù)，那么這樣一來(lái)就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)的誤差出現(xiàn)。然而，實(shí)際的工作要求中，必須要保證檢測(cè)具有較高的精準(zhǔn)度，滿足需求。在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中往往采用過(guò)去的檢測(cè)手段和老舊的檢測(cè)技術(shù)，不僅浪費(fèi)了大量的人力和時(shí)間，還會(huì)導(dǎo)致誤差的增大，降低整個(gè)檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)度。

1.2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中出現(xiàn)操作管理不夠規(guī)范

由于公路工程的實(shí)踐檢驗(yàn)需要具備較高的技術(shù)含量，并且施工人員必須掌握一定的專業(yè)技術(shù)，才能夠順利開(kāi)展。但是有的技術(shù)人員對(duì)于技術(shù)規(guī)范和操作要求掌握不完善，在實(shí)際操作過(guò)程中沒(méi)有按照規(guī)定按部就班展開(kāi)。這樣一來(lái)，就不能保障公路檢測(cè)的規(guī)范性和科學(xué)性。但是，現(xiàn)階段很多施工單位為了追求利益，往往對(duì)于公路工程的檢測(cè)技術(shù)和規(guī)范不加以重視，管理部門也并沒(méi)有統(tǒng)一完善管理規(guī)范，直接導(dǎo)致了操作不規(guī)范的現(xiàn)象屢禁不止。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有操作管理規(guī)范約束公路工程檢測(cè)技術(shù)和操作過(guò)程，那么就無(wú)法保證公路通車運(yùn)行之后的交通安全。

1.3 責(zé)任管理制度不完善

在當(dāng)前的公路施工工程建設(shè)中，普遍存在責(zé)任管理制度不完善的問(wèn)題?，F(xiàn)行管理制度難以有效約束施工各個(gè)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量情況，不能夠良好的協(xié)調(diào)施工的各個(gè)部門，依照合理的工序開(kāi)展施工。管理人員的管理職責(zé)沒(méi)有被良好的細(xì)化，使得各部門無(wú)法清晰部門職責(zé)，特別是出現(xiàn)施工材料質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，無(wú)法開(kāi)展有效地追責(zé)工作，長(zhǎng)此以往，容易產(chǎn)生嚴(yán)重的安全事故。施工材料質(zhì)量責(zé)任管理制度對(duì)于土木工程的施工材料質(zhì)量保障具有重要作用，對(duì)于施工企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提高也起到了一定的影響作用。如果企業(yè)所承包的施工項(xiàng)目普遍出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，必然會(huì)對(duì)企業(yè)的社會(huì)效益和信譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面的影響。

1.4 公路工程施工材料檢測(cè)的問(wèn)題

因此，在施工材料檢測(cè)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到各類問(wèn)題，比如：改性瀝青結(jié)塊;外加劑與膠凝材料的結(jié)合等，這些種種影響因素中，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重的影響工程質(zhì)量和進(jìn)度。為了能夠讓建筑工程順利通過(guò)工程試驗(yàn)檢測(cè)，保障工程質(zhì)量，盡最大可能的降低各類損失，這就需要能夠進(jìn)行高質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)，來(lái)促進(jìn)工程的順利實(shí)施。

隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，也對(duì)自身居住生活和工作的環(huán)境給予了更多的重視，同時(shí)我國(guó)建筑行業(yè)也有越來(lái)越多的問(wèn)題凸顯出來(lái)，傳統(tǒng)的建筑工程項(xiàng)目材料檢測(cè)及管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)下工程施工的需要，必須要采取新型檢測(cè)技術(shù)，提高材料檢測(cè)效率，保證施工材料的高質(zhì)量，進(jìn)而保障建筑質(zhì)量。

2 提升公路檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的方法

2.1 將檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)進(jìn)一步更新

購(gòu)入先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備以及引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，是最直接有效地提升檢測(cè)質(zhì)量的手段，由于現(xiàn)階段各個(gè)領(lǐng)域都在邁向數(shù)字化、自動(dòng)化、智慧化，所以公路工程檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)也需要朝著大方向前進(jìn)。通過(guò)更新數(shù)字化智能設(shè)備，不僅能夠節(jié)約人力物力，還能夠提升工作效率。先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)能夠保障檢測(cè)結(jié)構(gòu)，減少誤差的產(chǎn)生，在提升精度的同時(shí)保障公路工程的施工質(zhì)量。通過(guò)一步步將檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，就能夠?qū)崿F(xiàn)我國(guó)公路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，路基檢測(cè)出現(xiàn)了許多新方法。落錘法就是一種新興的路基壓實(shí)度檢測(cè)方法，因其檢測(cè)特性良好，得到了廣泛的采用。灌砂法路基壓實(shí)度測(cè)量的常用方法，其檢測(cè)原理就是將試洞內(nèi)的集料采用標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行置換，然后根據(jù)集料的含水量推算土地試樣的干密度。這種檢測(cè)方法的優(yōu)勢(shì)在于其應(yīng)用范圍較廣，適用于各種土質(zhì)及路面材料的壓實(shí)度檢測(cè)。

2.2 對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理體系進(jìn)一步完善

為了確保公路工程施工技術(shù)的順利使用，保障公路施工的質(zhì)量，就需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的檢測(cè)管理進(jìn)行體系建設(shè)，保障每一個(gè)環(huán)節(jié)都按照規(guī)范順利進(jìn)行。從開(kāi)始的材料選擇、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)施工，直到最后的工程檢測(cè)都需要提供相應(yīng)的科學(xué)數(shù)據(jù)支持，保障開(kāi)展的合理性、科學(xué)性、可靠性。

2.3 提升安全意識(shí)、檢測(cè)意識(shí)

對(duì)于公路工程檢驗(yàn)的重要性，首先要引起施工單位的重點(diǎn)關(guān)注。在公路工程具體檢驗(yàn)過(guò)程中，為了充分發(fā)揮工作人員的主觀能動(dòng)性，保障檢測(cè)過(guò)程能夠符合不同的施工情況和施工工藝，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)一步的培訓(xùn)。另外，應(yīng)當(dāng)從根本上提高工作人員的安全意識(shí)和檢驗(yàn)意識(shí)。安全無(wú)小事，一定要觀察落實(shí)安全意識(shí)以及檢測(cè)意識(shí)到位、到個(gè)人，通過(guò)定期安全講座以及培訓(xùn)，時(shí)刻提醒領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)安全管理的重視，保證公路工程檢測(cè)技術(shù)的完善和規(guī)范。

2.4 檢測(cè)控制要點(diǎn)

2.4.1 含水量的準(zhǔn)確控制

含水量的準(zhǔn)確控制對(duì)公路工程施工建設(shè)具有重要意義，當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)土壤中含水量較高，則土壤中的顆?？赡軙?huì)在施工中發(fā)生一定程度的偏移，十分不利于土壤的壓實(shí)作業(yè)。在針對(duì)路基壓實(shí)度的檢測(cè)過(guò)程中，含水量的檢測(cè)結(jié)果將直接影響到路基壓實(shí)度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。通常情況下，在公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)中一般會(huì)對(duì)同一種試樣進(jìn)行兩次含水量測(cè)試，有效避免偶然性，確保檢測(cè)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

2.4.2 嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)

提高公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性和代表性，做好標(biāo)準(zhǔn)首先要做好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)檢測(cè)和控制工作是關(guān)鍵。檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)在這是施工開(kāi)始之前首先做好土樣的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)測(cè)試，嚴(yán)格控制擊實(shí)測(cè)試的結(jié)果準(zhǔn)確，才能有效保證后期公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。對(duì)于工程材料檢驗(yàn)的重要性，首先要引起施工單位的重點(diǎn)關(guān)注。在工程材料具體檢測(cè)過(guò)程中，為了充分發(fā)揮工作人員的主觀能動(dòng)性，保障檢測(cè)過(guò)程能夠符合不同的施工情況和施工工藝，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)一步的培訓(xùn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)階段公路工程檢驗(yàn)技術(shù)還存在較多問(wèn)題，只要細(xì)心鉆研，大膽探討，就能解決這些障礙，找尋相應(yīng)的方法，就能夠保障公路工程檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行，確保建成項(xiàng)目的安全可靠，保證我國(guó)公路工程的可持續(xù)發(fā)展。

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