電商企業(yè)價值鏈成本管理及優(yōu)化研究

黃楠

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，電商企業(yè)崛起，企業(yè)開始逐漸將競爭優(yōu)勢從傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)與質(zhì)量優(yōu)化轉(zhuǎn)為分析外部消費者并提供服務來創(chuàng)建和優(yōu)化企業(yè)的整個價值結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的成本管理已經(jīng)不能滿足市場的需要，企業(yè)價值鏈成本管理應運而生。本文以蘇寧易購為例，結(jié)合現(xiàn)階段電商企業(yè)發(fā)展趨勢，對企業(yè)價值鏈進行詳細的拆解并對其成本管理現(xiàn)狀進行研究，分析蘇寧企業(yè)當前面臨的主要問題，并從物流、信息流及資金流三個方面提出優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：電子商務;價值鏈;成本管理;蘇寧易購

1.引言

電子商務的誕生打破了傳統(tǒng)商業(yè)模式的局限，其方便快捷的搜索功能、可自由選擇的搜索目標，快速對比的商品價格等優(yōu)勢，加上越來越規(guī)?；奈锪鞣?，全方位多角度地滿足著消費者的需求，使得人們可以足不出戶地完成購物。電商企業(yè)之間及電商與傳統(tǒng)零售之間的競爭促使各電商企業(yè)已經(jīng)開始從關(guān)注產(chǎn)品內(nèi)部生產(chǎn)成本轉(zhuǎn)向?qū)ζ髽I(yè)價值鏈的構(gòu)建與優(yōu)化，努力實現(xiàn)整個價值鏈的價值最大化。

2.價值鏈成本管理概述

價值鏈成本管理是在價值鏈理論、作業(yè)成本管理等理論基礎(chǔ)上建立起來的成本管理體系，它有兩層含義：一是核心企業(yè)的成本管理要為價值鏈構(gòu)建和優(yōu)化服務;二是核心企業(yè)實施成本管理本身需要和價值鏈聯(lián)盟企業(yè)進行合作和溝通，建立信息共享利益雙贏、風險共擔的合作機制。價值鏈成本管理的目標是企業(yè)通過價值活動達到預期目的，分為三種類型：優(yōu)化企業(yè)價值鏈具體流程，提高效益;提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務;幫助企業(yè)管理者得到有效的基層信息。

3.蘇寧易購的價值鏈拆解

在電子商務企業(yè)中，能夠產(chǎn)生成本和價值的主要環(huán)節(jié)包括采購、倉儲、配送和售后服務，從以上四個方面拆解蘇寧的價值鏈。（1）采購系統(tǒng)。據(jù)中國電力工業(yè)采購公司2018年3月報告，北京曙光在中國電力工業(yè)采購領(lǐng)域占據(jù)了近一半的份額，蘇寧在采購成本上處于劣勢。（2）倉儲系統(tǒng)。蘇寧倉儲系統(tǒng)的快速改進工作存在一些問題。（3）配送系統(tǒng)。蘇寧正在通過內(nèi)部物流和市場中心建立自己的倉庫，但高科技物流資源仍然供不應求，對配送環(huán)節(jié)的控制較弱。蘇寧易購正視自身不足，提出“最后一公里配送”口號，加強物流配送體系建設(shè)。（4）售后服務系統(tǒng)。根據(jù)中國電商售后服務協(xié)會統(tǒng)計，在質(zhì)量、體驗及售后服務三個方面，京東在國內(nèi)電商平臺中處于領(lǐng)先地位，蘇寧次居第二。

4.蘇寧易購價值鏈成本管理現(xiàn)狀

4.1物流成本。2014年至2018年，蘇寧物流費用率指標一直處于5%左右，排名行業(yè)前列。盡管表面看來蘇寧具有成本優(yōu)勢，但是蘇寧物流的低成本是由于他在海外店鋪的線上銷售支持，這是O2O的優(yōu)勢，而非自建物流體系與合作的第三方物流體系。

4.2信息流成本。蘇寧近年來的研發(fā)支出在運營費用中的占比穩(wěn)步上升，但與京東相比仍然過低，京東在2014—2018年的研發(fā)支出平均值是蘇寧的3.7倍，其近年主營業(yè)務收入已遠遠超過蘇寧。

4.3資金流成本。（1）現(xiàn)金循環(huán)周期。2014—2018年，蘇寧平均貨幣周期是京東的兩倍，反映出其資金使用不足，資本流動管理不足。（2）收入結(jié)構(gòu)。蘇寧依賴于主營零售業(yè)務，相比于亞馬遜等公司更成熟、更少依賴核心業(yè)務的公司的收入結(jié)構(gòu)而言，蘇寧在這一領(lǐng)域的投資遠遠不夠。

5.蘇寧易購價值鏈成本管理中存在的問題

5.1物流成本管理。（1）倉儲租金較高。隨著互聯(lián)網(wǎng)零售行業(yè)的快速發(fā)展，物流服務業(yè)日益集中，物流行業(yè)巨頭對物流價格的控制導致蘇寧的投標能力受到嚴重損害，企業(yè)倉儲成本急劇上升。（2）人工成本高。蘇寧的物流系統(tǒng)的人工成本不斷增加，自動化、智能化水平不高，并且各地區(qū)差距較大，勞動力缺口依舊存在。（3）物流的資產(chǎn)利用率較低。蘇寧目前正在通過大數(shù)據(jù)建立智能物流系統(tǒng)，但與京東相比仍有很大差距，增加快遞業(yè)務量，提高物流資產(chǎn)利用率，攤薄物流成本成為蘇寧亟待解決的重要問題。

5.2信息流成本管理。（1）研發(fā)能力較弱。國際電商企業(yè)十分重視公司信息系統(tǒng)的開發(fā)，現(xiàn)已擁有先進的云計算、云存儲等系統(tǒng)。而蘇寧現(xiàn)在以及未來一段時間內(nèi)仍將采用O2O模式，在信息系統(tǒng)方面的投入明顯不足，研發(fā)能力較弱。（2）活躍用戶較少。蘇寧的注冊活躍用戶數(shù)量與京東天貓相差較大，嚴重限制了產(chǎn)出增長和市場份額。

5.3資金流成本管理。（1）現(xiàn)金循環(huán)周期較長。蘇寧必須進行科學的規(guī)劃和合理的規(guī)劃，以提高公司的資金管理水平。（2）收入結(jié)構(gòu)單一。蘇寧的收入在很大程度上依賴于零售收入和產(chǎn)品，蘇寧必須優(yōu)化收入結(jié)構(gòu)，堅持在核心業(yè)務的基礎(chǔ)上拓展高品質(zhì)的輔助業(yè)務。

6.蘇寧易購價值鏈成本管理體系優(yōu)化

6.1物流成本管理。（1）提高物流系統(tǒng)的自動化、智能化水平。要想在降低物流系統(tǒng)對勞動力需求的基礎(chǔ)上降低人工成本，應著力提高物流系統(tǒng)的自動化和智能化水平。（2）提高物流資產(chǎn)的利用率。蘇寧必須適當減少物流人員的分布，或在配送系統(tǒng)中的訂單進行分流，從而提高自建物流資產(chǎn)使用率。

6.2信息流成本管理。（1）提高研發(fā)能力。在開發(fā)、運營產(chǎn)品等各方面都要不斷加大技術(shù)投入力度，努力培養(yǎng)和培訓研究人員，招攬高技能人才。（2）發(fā)展媒體平臺。目前，自媒體與社交媒體是公眾獲取信息的重要來源。（3）挖掘市場需求。應該建立完善數(shù)據(jù)收集體系，以消費者的瀏覽商品為基礎(chǔ)，對消費習慣、需求和消費潛力進行深入研究和分析，合理判斷消費群體的消費需求，調(diào)整企業(yè)運營策略。

6.3資金流成本管理。（1）物流資產(chǎn)證券化。利用資產(chǎn)進行出售和租賃，建立專門的資產(chǎn)計劃等。增加資本存量，整合資本流動，降低運營成本，降低融資壓力。（2）加大對蘇寧金服的投入與推廣。蘇寧易購的支付平臺普遍依賴于支付寶，支付給螞蟻金服的服務費用大大增加了其融資成本，蘇寧必須加大其付費平臺的投入，提升知名度和用戶流量，擴大在市場競爭中的主動權(quán)。（3）與合作伙伴共建供應鏈，實行規(guī)模化采購。與阿里等合作伙伴共建供應鏈，提高蘇寧在采購環(huán)節(jié)的議價能力。加強與供應商之間的合作關(guān)系，提高供應商的賬本管理水平和現(xiàn)金利用效率，降低資金流動成本。

參考文獻：

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