配網(wǎng)運(yùn)行及檢修管理探討

劉偉科

摘要：目前廣西電網(wǎng)“一張網(wǎng)”正加快融合，我們要在思想上要轉(zhuǎn)向“一張網(wǎng)”，網(wǎng)架上要建強(qiáng)“一張網(wǎng)”，管理上要適應(yīng)“一張網(wǎng)”，配網(wǎng)運(yùn)行及檢修更要形成與“一張網(wǎng)”戰(zhàn)略相適應(yīng)、相匹配的價值觀念、管理理念、服務(wù)行為，才能以“產(chǎn)品質(zhì)量”踐行“人民電業(yè)為人民”宗旨。

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)設(shè)備;電力系統(tǒng);快速故障定位

電力系統(tǒng)的運(yùn)行直接關(guān)系到我國電力行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，也為廣大用戶提供生活、工作所需電量，電力系統(tǒng)中涵蓋諸多設(shè)備，例如配電設(shè)備、配網(wǎng)自動化系統(tǒng)及開關(guān)等。電力系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備處在良好狀態(tài)下，有利于加強(qiáng)供電質(zhì)量。配網(wǎng)設(shè)備在運(yùn)行中有時會出現(xiàn)故障，如果不及時安排檢修，必然會帶來嚴(yán)重危害。所以，針對配網(wǎng)運(yùn)行檢修管理加強(qiáng)重視，是當(dāng)前電網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提條件。

一、配網(wǎng)運(yùn)行檢修管理現(xiàn)狀

從外部形勢來看，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、新產(chǎn)業(yè)改造提升舊動能、培育壯大新動能、催生發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式的關(guān)鍵時期。從內(nèi)部形勢來看，電網(wǎng)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級步伐進(jìn)一步加快。技術(shù)方面，新一代電力系統(tǒng)逐步具有“雙高”形態(tài)（高比例新能源、高比例電力電子設(shè)備接入）、“雙新”特征（新設(shè)備、新技術(shù)廣泛應(yīng)用），隨著“雙碳”目標(biāo)（碳達(dá)峰、碳中和）的提出并加快實(shí)現(xiàn)進(jìn)程，將給電網(wǎng)發(fā)展帶來深刻影響。

二、配網(wǎng)運(yùn)行檢修與管理的問題

（一）技術(shù)問題

1、電容量與電流異常增長。配網(wǎng)運(yùn)行中出現(xiàn)電容量與電流異常增長這一問題，可能是電網(wǎng)建設(shè)材料在應(yīng)用中沒有充分發(fā)揮出原本的作用，個別地區(qū)選擇架空線時，是以電纜線為主要材料，因?yàn)檫@種材質(zhì)比較特殊，所以可能會出現(xiàn)電流量異常增長的問題[2]。

2、中性點(diǎn)和地面不相接。導(dǎo)致中性點(diǎn)和地面不相接這一問題，配網(wǎng)運(yùn)行檢修過程中比較常見。在配網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)下有非全相運(yùn)行故障，促使中性點(diǎn)位移，進(jìn)而產(chǎn)生移動電壓。配電網(wǎng)內(nèi)部變壓器在移動電壓的影響下，可能會面臨安全隱患，對配網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行也是一項(xiàng)影響因素。

（二）管理問題

配網(wǎng)運(yùn)行的檢修管理需要針對設(shè)備、管理主體分析問題，例如配網(wǎng)設(shè)備比較常見的問題體現(xiàn)在性能、維護(hù)保養(yǎng)等方面，配電網(wǎng)設(shè)備的性能與實(shí)際運(yùn)行需求不符，或者沒有定期檢修，都會導(dǎo)致停運(yùn)、安全故障。根據(jù)配網(wǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，各個區(qū)域運(yùn)行需要的電能有明顯的差別，加之技術(shù)水平的不一致，實(shí)際上并不能完全保證每一個地區(qū)安裝的配電設(shè)備都能夠做好維護(hù)。

三、配網(wǎng)運(yùn)行檢修管理建議

（一）配網(wǎng)運(yùn)行技術(shù)方面加強(qiáng)舉措

1、安裝保護(hù)設(shè)備，監(jiān)督電壓狀況，避免電壓過高威脅配電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。按照電壓等級，配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式具有差異性，低壓配電網(wǎng)的機(jī)構(gòu)形式可以采用放射狀結(jié)構(gòu)，每個變壓器之間可以放置熔斷器、斷路器，發(fā)揮保護(hù)裝置的作用以免電壓過高，維持配電網(wǎng)從持續(xù)供電。

2、配電網(wǎng)內(nèi)部的消弧線圈結(jié)構(gòu)在運(yùn)行期間，需要不斷優(yōu)化與改善。當(dāng)配電網(wǎng)處在正常運(yùn)行狀態(tài)，消弧線圈通過電感電流、電容電流的傳輸，達(dá)到運(yùn)行的目的。所以，消弧線圈中引入極大功率電阻，可以對電壓、電流進(jìn)行控制，從而起到調(diào)整脫諧度的效果。

3、配網(wǎng)自動化開關(guān)。建設(shè)、運(yùn)行配網(wǎng)自動化系統(tǒng)，需要應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，配電網(wǎng)實(shí)時信息、離線信息等，全部集成之后便可組建成為自動化管理系統(tǒng)，為配電系統(tǒng)運(yùn)行、事故監(jiān)測等提供技術(shù)支持。配網(wǎng)自動化開關(guān)具有集成SCADA與GIS、配網(wǎng)管理系統(tǒng)、停電管理系統(tǒng)、需求側(cè)響應(yīng)、調(diào)度自動化、分布式發(fā)電管理等一系列功能，在配網(wǎng)運(yùn)行檢修管理中，也可以通過以上功能與先進(jìn)技術(shù)，全面檢查系統(tǒng)內(nèi)部情況，確定故障點(diǎn)、自動化調(diào)度，將故障技術(shù)排除。

4、快速故障定位

快速故障定位是配網(wǎng)運(yùn)行管理的一項(xiàng)重要功能，檢查故障時可以應(yīng)用重合器、分段器、FTU（Feeder Terminal Unit，饋線終端裝置）實(shí)現(xiàn)快速定位。例如通過重合器與分段器，如果配網(wǎng)某段存在故障，線路上安裝重合器便會自動檢測故障電流，判斷故障原因之后自動跳閘，當(dāng)達(dá)到一定時間自動重合。分段器則可以憑借其智能記憶功能，儲存重合器分合次數(shù)，根據(jù)提前程序中輸入的指令進(jìn)行分合處理，判斷瞬時故障，恢復(fù)線路供電。FTU用于快速故障定位，一般是通過FTU傳輸終端參數(shù)，運(yùn)算分析之后實(shí)現(xiàn)故障定位，該方法將重合器的缺點(diǎn)克服，隔離故障效率更高，而且更具精準(zhǔn)性。

（二）配網(wǎng)運(yùn)行管理方面加強(qiáng)舉措

1、加強(qiáng)配網(wǎng)運(yùn)行管理，需要從管理制度著手，針對配電網(wǎng)運(yùn)行管理制度要求，針對電網(wǎng)各個站點(diǎn)展開串聯(lián)控制，處于各個階段都可以進(jìn)行監(jiān)控，而且在監(jiān)控的過程中采集數(shù)據(jù)，分析電網(wǎng)站點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)。配網(wǎng)管理人員要有明確的職責(zé)任務(wù)界限，配電網(wǎng)運(yùn)行管理制度和實(shí)際運(yùn)行保持一致，通過配電網(wǎng)運(yùn)行維修與管理，可以進(jìn)一步完善管理制度。

2、加大頻繁停電整治力度，重點(diǎn)對歷年頻繁停電的線路分析，對頻繁停電原因分類提出管控措施，每個季度提出針對性的整治措施，分解到月度計(jì)劃執(zhí)行。強(qiáng)化電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，精準(zhǔn)完成網(wǎng)區(qū)2020-2025年規(guī)劃，提升農(nóng)配網(wǎng)投資效益，從源頭上解決配網(wǎng)重過載、低電壓問題。優(yōu)化主配網(wǎng)架構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)“政府主導(dǎo)、政企聯(lián)動”電網(wǎng)建設(shè)機(jī)制，進(jìn)一步推進(jìn)項(xiàng)目屬地化管理，利用政府和司法所協(xié)調(diào)施工受阻，加快農(nóng)網(wǎng)項(xiàng)目推進(jìn)。

結(jié)束語：

綜上所述，電力系統(tǒng)運(yùn)行過程中，其中配電網(wǎng)屬于重要的一部分，加強(qiáng)配電網(wǎng)運(yùn)行管理與維護(hù)，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行存在問題。技術(shù)人員結(jié)合電力運(yùn)輸與管理要求，采用針對性方法解決電力系統(tǒng)問題，快速恢復(fù)配網(wǎng)運(yùn)行。我們的工作順應(yīng)了群眾期盼，滿足了人民追求美好生活的電力需求，就能贏得地方黨委、政府和廣大人民群眾的支持和信任，就能贏得發(fā)展的源源動力！

參考文獻(xiàn)：

[1]高翔.基于微服務(wù)架構(gòu)的配網(wǎng)一體化監(jiān)控平臺研究與設(shè)計(jì)[J].電子世界，2021（03）：188-189.

[2]周海強(qiáng).10kV配網(wǎng)架空線路運(yùn)行帶電檢修特點(diǎn)及對策[J].電子元器件與信息技術(shù)，2020，4（02）：136-137.

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