道路橋梁施工管理問題控制及對策

張汗

摘要：道路橋梁工程施工的目的是服務(wù)于人們的生產(chǎn)和生活，也是促進(jìn)整體區(qū)域的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展，因此，需要在市政道路橋梁工程施工中保證其質(zhì)量和安全性，從而為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)?；诖?，本文主要探討了道路橋梁施工管理問題控制及對策。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工管理;控制方法

引言

在國家大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中，道路橋梁是發(fā)展基礎(chǔ)，其能實(shí)現(xiàn)各地區(qū)的聯(lián)通，促進(jìn)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與商貿(mào)交流，為各地創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。在掌握道路橋梁的關(guān)鍵作用后，需要充分重視道路橋梁的施工管理，保障工程的質(zhì)量及安全。

1道路橋梁施工管理中存在的問題

1.1管理手段不科學(xué)

以中小型項(xiàng)目為例，此類項(xiàng)目規(guī)模小，配置的施工管理人員也較少，加上受到項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)等的影響，容易阻礙施工管理的推進(jìn)。管理人員的管理手段不夠科學(xué)、系統(tǒng)，工程施工不能按照既定進(jìn)度完成，導(dǎo)致施工后期往往存在趕工問題，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。此外，部分管理人員心存一定僥幸心理，不重視監(jiān)督施工的工作，未能嚴(yán)格監(jiān)管施工的細(xì)節(jié)，最終造成施工的安全隱患，為后期的維護(hù)帶來較大的難度[1]。

1.2道路橋梁施工進(jìn)度缺乏規(guī)劃，存在延遲交工現(xiàn)象

道路橋梁施工是一個(gè)漫長的過程，要想按照計(jì)劃完成施工任務(wù)，就必須對規(guī)劃進(jìn)行科學(xué)研判，充分考慮各種因素，確保施工進(jìn)度。但在實(shí)際的施工中發(fā)現(xiàn)，許多施工單位的施工規(guī)劃簡單且缺乏實(shí)操性，沒有充分考慮到當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，往往套用其他工地施工的規(guī)劃，這就很容易造成施工無法順利推進(jìn)，進(jìn)而導(dǎo)致施工無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。

1.3施工材料管控不到位

在施工管理時(shí)，管理人員除了面對管理工作的問題，還要面施工存在的問題。在道路橋梁的施工過程中，鋼筋屬于關(guān)鍵材料之一，但受其性質(zhì)影響，很容易遭受腐蝕，如果將腐蝕的鋼筋應(yīng)用于工程，受空氣、水分的長期侵蝕，鋼筋的抗彎拉特性會(huì)降低，不能完全承擔(dān)混凝土荷載，造成安全隱患。施工時(shí)很容易損壞橋梁梁端頭，這屬于一類常見且關(guān)鍵的問題。橋頭的破損使橋梁的梁端出現(xiàn)變形，進(jìn)而使其應(yīng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，破壞其穩(wěn)定性，甚至還會(huì)影響通行的安全，引發(fā)安全事故。由此可見，施工管理應(yīng)該重視對材料的管控及運(yùn)用[2]。

1.4道路橋梁施工中的安全管理和安全意識(shí)不強(qiáng)

很多企業(yè)在道路橋梁施工中并沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，工作人員在施工前也沒有進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，施工中既沒有放置警示牌，也沒有佩戴相關(guān)安全設(shè)備，再加上一些施工設(shè)備常年缺乏維護(hù)、使用老化，施工人員安全意識(shí)淡薄，缺乏定期的培訓(xùn)，很容易引發(fā)安全事故。相關(guān)施工單位技術(shù)水平低，無法實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的施工，為了利益最大化，購置的設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，存在安全隱患。

2道路橋梁施工管理問題的控制方法

2.1堅(jiān)持正確的施工管理態(tài)度

管理人員必須清楚地認(rèn)識(shí)到施工管理對保障道路橋梁質(zhì)量的重要意義，采取完善、科學(xué)的管理策略，加快施工進(jìn)度，保障施工質(zhì)量。在施工環(huán)節(jié)中，突發(fā)狀況是不可避免的，其會(huì)威脅施工質(zhì)量及進(jìn)度。因此，在施工管理中，要充分考慮到環(huán)境因素和風(fēng)險(xiǎn)因素，做到未雨綢繆。管理者與施工者都應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行管理計(jì)劃表和方案策略，使管理工作發(fā)揮作用，且要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整管理計(jì)劃，如根據(jù)土壤屬性、環(huán)境氣候等因素進(jìn)行調(diào)整。

2.2完善管理制度，保障施工安全

對于項(xiàng)目的工作，需要各方面進(jìn)行共同努力，對于工程項(xiàng)目而言，安全問題大于天。

第一，在正式開工前，要對每一個(gè)員工進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并對他們進(jìn)行一對一的安全知識(shí)考核和購買相關(guān)的保險(xiǎn)。在項(xiàng)目施工初期及之后，定期給員工進(jìn)行安全知識(shí)講座和臨時(shí)人設(shè)情景考核，以提升他們的安全意識(shí)和操作規(guī)范程度。同時(shí)，對于項(xiàng)目施工的危險(xiǎn)地段，必須做好必要的防護(hù)，在顯著位置設(shè)置安全網(wǎng)、安全警示牌及對重要區(qū)域進(jìn)行分隔，確保杜絕安全事故的發(fā)生。

第二，完善日常的考核獎(jiǎng)懲制度。對于未經(jīng)許可擅自脫崗、不在崗位的員工，進(jìn)行批評(píng)教育直至扣發(fā)工資獎(jiǎng)金，必要時(shí)辭退，從根本上根除施工中由于類似的情況而導(dǎo)致的安全隱患。

第三，強(qiáng)制推行輪休制度，要求施工人員在項(xiàng)目推進(jìn)的過程中，嚴(yán)禁疲勞上崗，責(zé)任到崗一個(gè)班組，并適當(dāng)開展文娛活動(dòng)，增加施工人員的身心健康。

第四，必要時(shí)可以和其他項(xiàng)目工地進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)操作人員，可以采用交互幫助的形式，開展師徒結(jié)對，增強(qiáng)他們的道橋?qū)I(yè)知識(shí)儲(chǔ)備和技能水平。

2.3強(qiáng)化企業(yè)施工水平

加強(qiáng)企業(yè)的管理能力，企業(yè)管理方面的不完善會(huì)導(dǎo)致施工過程更加復(fù)雜，而且還會(huì)耗時(shí)耗力。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，一些企業(yè)存在著工作積極性不高的問題，因此施工管理還需要結(jié)合綜合效益，不能一味的按照傳統(tǒng)的管理方式，例如可以通過運(yùn)用信息化管理手段來加強(qiáng)建設(shè)管理水平。另外，施工管理還需要從客觀現(xiàn)實(shí)出發(fā)，比如將大型工程的管理辦法應(yīng)用于小型橋梁工程中，會(huì)出現(xiàn)素質(zhì)過高，人員冗余的情況;相反，如果兩者互換，即將小型橋梁的管理辦法應(yīng)用于大型工程中，則管理的內(nèi)容不能達(dá)到全面的控制，容易出現(xiàn)疏漏等問題。其三，在施工管理水平的發(fā)展過程中需要與時(shí)俱進(jìn)，管理體系需要不斷的完善[3]。

2.4細(xì)化進(jìn)度管理，確保如期完工

道路橋梁工程是否如期完工關(guān)系著企業(yè)的效益和聲譽(yù)，企業(yè)要有長遠(yuǎn)的規(guī)劃，充分調(diào)動(dòng)各種因素，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)。因此，要細(xì)化各個(gè)環(huán)節(jié)，分解進(jìn)度管理，將整個(gè)工程分解為若干個(gè)小工程，確保每個(gè)小工程如期完成，同時(shí)要根據(jù)實(shí)際進(jìn)度不斷完善方案，確保材料、設(shè)備、人員的優(yōu)化配置，保證按時(shí)完成短期目標(biāo)和年度目標(biāo);還要建立各個(gè)部門相互協(xié)調(diào)的合作機(jī)制，為施工的順利開展提供穩(wěn)定的環(huán)境。

2.5施工材料管理

施工材料方面的管理和控制工作是市政道路橋梁工程施工中重要的管理內(nèi)容之一。當(dāng)前，原材料市場的開放程度非常高，供應(yīng)商的資質(zhì)參差不齊，價(jià)格也有比較明顯的波動(dòng)現(xiàn)象，給相關(guān)的質(zhì)量管理和成本控制工作帶來了很大的難度與挑戰(zhàn)。為了更好地提升市政道路橋梁工程施工的質(zhì)量，就需要在材料的質(zhì)量上進(jìn)行嚴(yán)格的控制，杜絕劣質(zhì)材料，對于材料的進(jìn)場和使用都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與分析，從而做好精準(zhǔn)的控制。

2.6施工設(shè)備管理

施工設(shè)備的質(zhì)量和安全性也對于市政道路橋梁工程施工過程有著重要的影響，相關(guān)人員需要嚴(yán)格按照管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工設(shè)備的安裝等工作;設(shè)備施工和使用的外部環(huán)境等有所不同，相關(guān)人員就需要根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的具體情況進(jìn)行控制和維修、檢查、保養(yǎng)等工作，從而保證施工的進(jìn)度和效率。在施工中，為了更好地提升施工信息傳達(dá)的速度和質(zhì)量，相關(guān)單位就要在市政道路橋梁工程施工中建立起信息數(shù)據(jù)共享的機(jī)制和平臺(tái)，從而減少在施工中信息滯后帶來的安全隱患[4]。

結(jié)束語

道路橋梁建設(shè)是城市基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分，而其中的施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與居民的日常工作生活有直接的聯(lián)系，也影響著整個(gè)城市的形象。為此，建筑企業(yè)要有前瞻性思維，提高城市道路橋梁的施工管理水平，讓城市道路橋梁具有足夠的承載能力，保證城市的整體美觀度，從而使建筑企業(yè)應(yīng)獲得的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化，跟上時(shí)代進(jìn)步的潮流。

參考文獻(xiàn)：

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[2]毛麗娜. 道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法[J].中國設(shè)備工程，2018（9）：202-203.

[3]蔡堂. 道路橋梁施工管理中的問題控制及解決方法[J]. 信息記錄材料，2018，19（5）：34-35.

[4]蔣其廣. 探析道路橋梁施工管理中的問題控制及解決[J].信息化建設(shè)，2015（8）：139+141

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