簡(jiǎn)藝丹
摘要:變電站作為電力系統(tǒng)的主要組成部分,起著非常重要的作用。變電站在智能化技術(shù)的應(yīng)用當(dāng)中,對(duì)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)設(shè)施有效應(yīng)用,結(jié)合相應(yīng)的運(yùn)轉(zhuǎn)體系,對(duì)變電站集中化管理,變電站實(shí)現(xiàn)智能化,可以對(duì)變電站實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)全面化監(jiān)控,將變電站的管理能力可以很好提升,降低或者規(guī)避相應(yīng)不良情況的產(chǎn)生。但是因?yàn)橹悄芑冸娬镜慕M成比較復(fù)雜,對(duì)技術(shù)要求非常的高,這就需要不斷加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的完善,確保智能變電站的穩(wěn)定性,使得其能夠起到更大的作用。
關(guān)鍵詞:變電運(yùn)維;智能技術(shù)
引言
智能變電站作為智能電網(wǎng)的核心組成部分,相較于傳統(tǒng)變電站采用了大量的先進(jìn)傳感器,提高了電力系統(tǒng)的安全性和可靠性。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)步伐不斷加快,以及傳統(tǒng)變電站向智能變電站的改造智能變電站將覆蓋各個(gè)電壓等級(jí)。智能變電站對(duì)變電站設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控能力大大增強(qiáng),并能夠通過顯示屏進(jìn)行直觀展示,可以更好的預(yù)防和減少變電站的故障率。由于制定了統(tǒng)一的通信協(xié)議,因此全部的信息都可以共享,降低了運(yùn)維成本。同時(shí),智能變電站眾多功能的實(shí)現(xiàn)建立在對(duì)大量信息的采集以及分析的基礎(chǔ)上,其先進(jìn)性以大量數(shù)據(jù)為支撐。但同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)問題,如果不對(duì)智能變電站產(chǎn)生的告警信息進(jìn)行分級(jí)、過濾以及判斷處理,在電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下,監(jiān)控頁(yè)面有可能被大量告警信息占據(jù)。在面對(duì)滿屏海量的告警信息時(shí),運(yùn)維人員很難快速尋找到關(guān)鍵故障信息從而確定故障點(diǎn)[1-5]。針對(duì)這些問題,文章在闡述告警系統(tǒng)的作用及構(gòu)成的基礎(chǔ)上,梳理在電網(wǎng)發(fā)生事故或異常時(shí)的告警信息,按故障的緊急程度和處理措施分類并進(jìn)行展示,以便及時(shí)準(zhǔn)確地反映電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行狀況;通過對(duì)智能變電站的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞治黾靶畔㈥P(guān)聯(lián)、智能推理進(jìn)行故障告警。
一、變電運(yùn)維智能化技術(shù)特征
在變電運(yùn)維當(dāng)中,對(duì)智能化技術(shù)的檢測(cè)范圍往往非常廣以及更大,可以對(duì)電網(wǎng)整體進(jìn)行有效覆蓋,與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相比較,該技術(shù)比較全面化,不但可以對(duì)變電站以及用戶等信息進(jìn)行監(jiān)測(cè),也能夠?qū)τ脩粲秒娤嚓P(guān)信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)。還有實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀況的特點(diǎn),傳統(tǒng)變電站所使用的監(jiān)測(cè)方式是單向的,智能化變電站使用的是雙向監(jiān)測(cè),能夠快速以及及時(shí)的在線監(jiān)測(cè),不但智能化程度良好,還有一定的人性化特點(diǎn)。另外,可以對(duì)變電站運(yùn)行狀況隨時(shí)獲取,對(duì)變電運(yùn)行系統(tǒng)合理評(píng)估,對(duì)系統(tǒng)中所存在的安全隱患提前做好預(yù)測(cè),若是有相關(guān)異常情況,能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào),便于人員及時(shí)處理。
二、變電運(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)應(yīng)用管理
2.1人工智能在供電領(lǐng)域中的應(yīng)用
近年來,我國(guó)全社會(huì)用電量不斷增長(zhǎng),對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了更高要求。隨著計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化、通信技術(shù)的飛躍發(fā)展并且與傳統(tǒng)電力技術(shù)深度融合,電氣自動(dòng)化概念也越來越被重視,它通過數(shù)字化信息技術(shù)與傳統(tǒng)電力工程中的運(yùn)動(dòng)、控制技術(shù)進(jìn)行結(jié)合,可以提高在自動(dòng)控制、信息處理、數(shù)據(jù)分析、研制開發(fā)等方面的穩(wěn)定性與效率[3],例如在設(shè)備故障排查方面的操作,假如設(shè)備出現(xiàn)故障,由人工進(jìn)行排查時(shí)因?yàn)殡娏Φ奶厥鈭?chǎng)景,會(huì)存在極高的危險(xiǎn),引入人工智能自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行操作,可以代替人工操作,提高精確度、解放人力,同時(shí)在發(fā)生故障時(shí)還能夠進(jìn)行一定的修復(fù)能力。電氣系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與設(shè)備要求高,操作上對(duì)人的要求高,而人工智能可以對(duì)系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行更加精確的優(yōu)化,即在特定領(lǐng)域應(yīng)用的人工智能,比如電氣自動(dòng)化主要是將自動(dòng)控制的原理和方法,自動(dòng)化單元技術(shù)和集成技術(shù)在電氣工程的各類人工智能系統(tǒng)中進(jìn)行應(yīng)用。
2.2無人機(jī)巡檢技術(shù)
隨著近年來無人機(jī)技術(shù)的成熟與成本的下降,無人機(jī)已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用到電網(wǎng)巡檢中。國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院定期開展無人機(jī)培訓(xùn)班對(duì)員工培訓(xùn)取證,目前取證等級(jí)分為“視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)”、“超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))”、“教員”3種,資質(zhì)等級(jí)依次遞增。無人機(jī)在輸電線路巡檢中的應(yīng)用已趨成熟,包括日常巡線與清除異物,極大降低了人工巡線成本。而受限于站內(nèi)復(fù)雜的電氣環(huán)境,無人機(jī)在變電站中的應(yīng)用尚處于起步階段,飛行時(shí)需與站內(nèi)運(yùn)行設(shè)備時(shí)刻保持足夠安全距離,飛行風(fēng)險(xiǎn)極大,每次執(zhí)行站內(nèi)飛行任務(wù)必須經(jīng)過嚴(yán)格審核。目前站內(nèi)無人機(jī)巡檢主要用于避雷針隱患排查、二層構(gòu)架巡視、變電站周邊巡視,其共同點(diǎn)是飛行區(qū)域較為廣闊,確保與帶電設(shè)備在不在同一平面內(nèi),觸碰運(yùn)行設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)較小。
2.3智能告警技術(shù)
與傳統(tǒng)變電站相比較,智能變電站的突出優(yōu)點(diǎn)是能夠收集到大量的信息,進(jìn)而對(duì)變電站內(nèi)部進(jìn)行不間斷的監(jiān)測(cè),并且記錄下所有的數(shù)據(jù)。但是,故障時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)量大、信息種類多,如果不進(jìn)行區(qū)分、排列以及優(yōu)化,很難從這些數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)真正能夠確認(rèn)出故障原因和故障點(diǎn)的信息。而智能告警系統(tǒng)的作用就是對(duì)智能變電站出現(xiàn)故障時(shí)的信息進(jìn)行篩選,選出有用的信息,幫助運(yùn)維人員快速定位故障類型以及故障原因并提供解決故障的辦法,從而減輕運(yùn)維人員的工作負(fù)擔(dān),縮小故障持續(xù)的時(shí)間,保證智能變電站最大限度地處于正常工作狀態(tài)。智能告警系統(tǒng)工作流程如圖1所示。智能變電站中包含數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),用來收集表示變電站設(shè)備運(yùn)行情況的數(shù)據(jù)。得到這些數(shù)據(jù)后通過信息篩選去除掉一部分非故障類的無效信息。借助專家系統(tǒng)、粒子群算法、遺傳算法等智能算法,結(jié)合目前的數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)篩選以后的有效信息進(jìn)行故障分析,對(duì)分析得到的結(jié)果以文件、圖表等形式進(jìn)行展示。運(yùn)維人員能夠通過故障結(jié)果展示的情況來處理系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。
2.4建立完善的智能變電站檢修標(biāo)準(zhǔn)體系。
一個(gè)完整運(yùn)行的智能變電站更需要擁有一套屬于自己的完善檢修體系,數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)是紙張上的推理演算,而實(shí)際上遇到的障礙可能會(huì)多得多,所以智能變電站需要在概念上將數(shù)據(jù)理論與實(shí)際情況相結(jié)合,確保智能變電站在工作時(shí)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并將其完善,實(shí)現(xiàn)各方面性能方面的優(yōu)化。盡管時(shí)代發(fā)展不斷加快,科學(xué)技術(shù)的提升可以為一個(gè)系統(tǒng)帶來更好的換代升級(jí),也可以進(jìn)一步提高變電站的檢修手段。如今,傳統(tǒng)呆板的檢修技能已經(jīng)不適用于現(xiàn)階段的社會(huì)發(fā)展,智能變電站的改進(jìn)也需要從根本上出發(fā),建立一套獨(dú)一無二的變電站維修體系,以此來保證智能變電站的正常運(yùn)營(yíng)。
2.5提高穩(wěn)定性和安全性
通過上文的分析,需要加強(qiáng)對(duì)智能變電運(yùn)維技術(shù)的完善,一般需要重視以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:首先,設(shè)備在運(yùn)行當(dāng)中,在對(duì)微信機(jī)器以及電子技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)上,將電波圖以及電壓合并閘有效應(yīng)用,在相應(yīng)的時(shí)間基礎(chǔ)上保證電網(wǎng)電壓能夠穩(wěn)定。其次,通過對(duì)微機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)設(shè)備的工況有效檢測(cè),將運(yùn)行當(dāng)中所存在的問題準(zhǔn)確及時(shí)的處理,需要對(duì)運(yùn)行要點(diǎn)合理掌握。再次,對(duì)自我監(jiān)測(cè)功能有效應(yīng)用,將變電運(yùn)維系統(tǒng)全面化監(jiān)控,特別是需要對(duì)斷路器做好監(jiān)控,若是有異常情況存在就可以及時(shí)預(yù)警,便于操作人員及時(shí)處理,在對(duì)斷路器系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,采用智能控制器對(duì)二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),以此確保運(yùn)維系統(tǒng)能夠穩(wěn)定安全。
結(jié)束語(yǔ):
智能變電站正是科技帶來的成果,同樣科技也會(huì)給智能變電站帶來一些困難,例如有效地維護(hù)變電站的正常運(yùn)行[1-5],更好地進(jìn)行設(shè)備維修。要從實(shí)際出發(fā)做好變電站的日常工作,嚴(yán)格進(jìn)行管理分工,電站設(shè)備的日常維護(hù)落實(shí)到位。從小事做起在細(xì)節(jié)之處做到極致,才能更好更長(zhǎng)久的維持變電站的運(yùn)行。
參考文獻(xiàn):
[1]黃軍輝.變電運(yùn)維技術(shù)中智能化技術(shù)的應(yīng)用探析[J].無線互聯(lián)科技,2020,17(24):87-88.
[2]滕岳桓.變電運(yùn)維中的智能技術(shù)應(yīng)用[J].集成電路應(yīng)用,2020,37(11):102-103.
[3]徐敏.變電運(yùn)維技術(shù)中的智能化技術(shù)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2020(11):238-239.
[4]姚智.變電運(yùn)維技術(shù)中的智能化技術(shù)分析[J].南方農(nóng)機(jī),2020,51(04):195.
[5]蒲天驕,喬驥,韓笑,張國(guó)賓,王新迎.人工智能技術(shù)在電力設(shè)備運(yùn)維檢修中的研究及應(yīng)用[J].高電壓技術(shù),2020,46(02):369-383.