10kV配電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)及檢修對(duì)策

周曉峰

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平顯著提升的背景下，人們對(duì)電力質(zhì)量的要求越來越高，促使著電力企業(yè)不斷進(jìn)步。10kV配電網(wǎng)是城市供電的主要方式，其正常運(yùn)維是保障城市健康發(fā)展的關(guān)鍵，但是據(jù)當(dāng)前運(yùn)維情況來看，依然存在著個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)，亟需改進(jìn)。就10kV配電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)及檢修對(duì)策進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：10kV配電;運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn);檢修;對(duì)策

引言

為了符合經(jīng)濟(jì)和科技的迅速發(fā)展形勢(shì)，順應(yīng)人們對(duì)較高生活質(zhì)量的要求，需要配電系統(tǒng)正常運(yùn)行合理供電。然而，當(dāng)前我國的配電系統(tǒng)自動(dòng)化水平不高，設(shè)備運(yùn)行錯(cuò)綜復(fù)雜，同時(shí)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，這些問題嚴(yán)重地阻礙了供電系統(tǒng)的正常工作，影響著人們的生活。為了解決這些問題，避免供電過程發(fā)生故障，保證供電的質(zhì)量和可靠性，電力企業(yè)投入了大量的經(jīng)濟(jì)以及人力物力。這些投入主要用于配電系統(tǒng)的自動(dòng)化，將工作中心放在對(duì)供電系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)和檢查修理上。這樣做的目的是實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)安全正常工作，符合人們對(duì)供電的要求。

110kV配電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)及產(chǎn)生的原因

1.1人為因素影響

配電線路在桿塔架設(shè)過程中，為了更好地保護(hù)線路，會(huì)在條件允許的情況下，增加線路架設(shè)高度，盡量減少人為影響。配電線路架設(shè)一般采用桿塔，在架設(shè)完成后，需要專業(yè)人員定期進(jìn)行維護(hù)檢修，如果沒有對(duì)桿塔進(jìn)行維修保養(yǎng)，那么可能會(huì)出現(xiàn)桿塔傾斜、設(shè)備老化的情況，從而影響配電線路的正常運(yùn)行。另外，配電線路還會(huì)架設(shè)在公路兩側(cè)，但是在架設(shè)時(shí)，其高度并不高，導(dǎo)致受到人為威脅的可能增大，如發(fā)生車禍，導(dǎo)致車輛撞倒線桿，那么就可能會(huì)造成電路故障。

1.2運(yùn)維管理模式因素

導(dǎo)致運(yùn)維管理方面出現(xiàn)額度偏差的直接原因是相關(guān)技術(shù)人員的工作效率和方法不當(dāng)，如果是管理的過程中出現(xiàn)誤診、錯(cuò)診、漏診就會(huì)使線路老化最后出現(xiàn)一系列的安全隱患問題。如果因?yàn)閭€(gè)別人員不按照規(guī)定操作以及中心管理故障出現(xiàn)問題不及時(shí)修復(fù)，這些問題也會(huì)出現(xiàn)一系列安全隱患問題。

1.3自然因素影響

人為因素與自然因素是對(duì)配電線路影響對(duì)10kV配電線路的影響最重，在進(jìn)行線路的架設(shè)時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員會(huì)對(duì)線路經(jīng)過地區(qū)進(jìn)行充分的地理情況考察，盡量避開天災(zāi)的多發(fā)區(qū)，但是在個(gè)別地區(qū)，必須要經(jīng)過此類地區(qū)，于是一旦出現(xiàn)暴雨、強(qiáng)風(fēng)、洪水、泥石流等自然災(zāi)害，那么配電線路勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)受損情況，造成電力供應(yīng)中斷，且維修困難。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背景下，電力企業(yè)已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)電力設(shè)備的投資研發(fā)，爭(zhēng)取將科技水平更高的配電設(shè)備運(yùn)用到受自然因素影響大的地區(qū)，增強(qiáng)配電線路的防護(hù)能力，保證電力的正常供應(yīng)。

210kV配電運(yùn)維檢修對(duì)策

2.1提高運(yùn)維與檢修的智能化水平

在科技水平日漸先進(jìn)和完善的情況下，我國智能化水平正在逐步提升。為了全面促進(jìn)配電系統(tǒng)運(yùn)維及檢修的自動(dòng)化發(fā)展，電力企業(yè)需要構(gòu)建高效的智能化配電管理系統(tǒng)，借助一些智能化、自動(dòng)化、信息化的先進(jìn)設(shè)備的作用。配電系統(tǒng)運(yùn)維和檢修逐漸自動(dòng)化有許多優(yōu)點(diǎn)，如能更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患、減輕工作人員的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而提高配電系統(tǒng)運(yùn)維檢修的質(zhì)量。

2.2制定完善的運(yùn)維管理制度，細(xì)化類別

第一，運(yùn)維管理制度的建立需要結(jié)合實(shí)際情況，嚴(yán)格圍繞運(yùn)維人員的工作內(nèi)容制定相應(yīng)規(guī)定，并將安全操作放在首位，全面提高運(yùn)維人員的安全意識(shí)以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)。運(yùn)維人員要嚴(yán)格按照制度進(jìn)行操作，不可違反規(guī)定。第二，要建立完善的設(shè)備缺陷管理制度。設(shè)備缺陷管理制度可以保證管理人員嚴(yán)格遵循要求查看設(shè)備缺陷，如實(shí)將檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。如果發(fā)現(xiàn)有問題，要及時(shí)上報(bào)，并進(jìn)行分類處理。第三，建立技術(shù)專檔管理制度，保證設(shè)備能夠得到有效管理。管理人員可及時(shí)了解設(shè)備的使用情況和運(yùn)行狀態(tài)，建立設(shè)備檔案。第四，建立運(yùn)行分析和故障診斷制度。結(jié)合這一制度，配電運(yùn)維人員可以及時(shí)對(duì)配電運(yùn)行狀況進(jìn)行準(zhǔn)確分析，迅速排查故障，并在第一時(shí)間內(nèi)解決。

2.3建立預(yù)警制度，加強(qiáng)配電運(yùn)行監(jiān)測(cè)

為了確保配電系統(tǒng)的安全運(yùn)行企業(yè)可以建立一個(gè)警報(bào)制度。在某些區(qū)域可能會(huì)發(fā)生自然災(zāi)害率較高，應(yīng)該加大警報(bào)服務(wù)的裝置，如果出現(xiàn)自然災(zāi)害，企業(yè)會(huì)在第一時(shí)間收到警報(bào)信息。由于我國的電力網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積較大，我國的信息技術(shù)也在不斷發(fā)展，為配電系統(tǒng)的運(yùn)行提供理論技術(shù)性的支持。目前，人工還無法進(jìn)行一個(gè)比較全面的檢測(cè)，為了防止配電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要通過我國強(qiáng)大的信息技術(shù)檢測(cè)第一時(shí)間獲得配電網(wǎng)的情況，分析其中的異常情況，防止出現(xiàn)配電系統(tǒng)發(fā)生故障。另外配電運(yùn)維管理人員要定期維護(hù)檢測(cè)信息，以此來提升管理效率。

2.4合理設(shè)計(jì)配電網(wǎng)路線結(jié)構(gòu)，提升配電網(wǎng)建設(shè)水平

在配電網(wǎng)的運(yùn)行過程中，配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)直接影響了整個(gè)電網(wǎng)的運(yùn)行效率。因此，必須要對(duì)電網(wǎng)路線結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)：1）在設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)從全局出發(fā)，充分了解現(xiàn)代社會(huì)用電需求，對(duì)一定區(qū)域范圍內(nèi)的電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行整體性規(guī)劃，進(jìn)而使該區(qū)域的電網(wǎng)形成一個(gè)整體，進(jìn)而不斷提升電網(wǎng)的運(yùn)行水平。2）對(duì)配電網(wǎng)線路進(jìn)行科學(xué)地設(shè)計(jì)。在配電網(wǎng)的建設(shè)中，必須要切實(shí)結(jié)合地區(qū)的用電需求，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)。

2.5加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)檢修

10kV配電網(wǎng)能夠?yàn)槌鞘?、鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供質(zhì)量較高的電力資源，保證企業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展，維持人民的正常生活。雖然隨著電力部門不斷投入新技術(shù)的使用，增強(qiáng)了配電線路的可靠性，但并不能完全避免其他外力因素對(duì)線路造成的危害。因此，需要加強(qiáng)對(duì)配電網(wǎng)線路的檢修，降低風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。①應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的檢修。由于配電線路架設(shè)區(qū)域不同、各級(jí)線路不同或者維修技術(shù)不同可能會(huì)形成線路高度過低、線束復(fù)雜、事故多發(fā)地等危險(xiǎn)點(diǎn)，此類危險(xiǎn)點(diǎn)是形成電力故障的多發(fā)地，在進(jìn)行全地區(qū)的線路運(yùn)維檢修時(shí)，要重點(diǎn)檢修危險(xiǎn)點(diǎn)線路的線路運(yùn)行狀態(tài)。在進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的檢修之前，檢修工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)原因，及時(shí)進(jìn)行上報(bào)，并制定合理有效的維修方案。②管理人員要加強(qiáng)對(duì)配電維修人員的思想教育，讓其樹立正確的、科學(xué)的電路維修觀念，堅(jiān)持“以人為本”的原則，將人身安全放在第一位;且在進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)當(dāng)從實(shí)際出發(fā)，如果線路的故障情況與調(diào)查不符，應(yīng)當(dāng)以實(shí)際情況為準(zhǔn)，適當(dāng)調(diào)整維修方案，確保在維修之后能夠恢復(fù)配電線路的正常供電。

2.6重視高空作業(yè)

在高空作業(yè)方面，存在的主要危險(xiǎn)點(diǎn)為物體高處墜落以及物體打擊傷害。為讓此類危險(xiǎn)點(diǎn)得到預(yù)控處理，首先，需要在高空作業(yè)開始之前保證工作人員已經(jīng)系好安全帶，避免有鋒利物體割傷情況出現(xiàn);其次，需要將警告標(biāo)志在高空作業(yè)下方墜落半徑四周予以設(shè)置;然后，需要對(duì)檢修維護(hù)工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化人員安全意識(shí)，避免有材料以及工具隨意丟棄情況出現(xiàn);最后，需要在作業(yè)期間對(duì)高空作業(yè)人員行為以及下方工作人員行為進(jìn)行檢查，避免有人員停留情況出現(xiàn)，同時(shí)應(yīng)對(duì)攜帶器材登桿、桿上移位現(xiàn)象予以規(guī)避。

結(jié)語

綜上所述，為了滿足人們對(duì)電量的需求，需要配電系統(tǒng)可靠、高效率的運(yùn)行。最直接的方法是定時(shí)對(duì)配電系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)和檢查修理，這就需要相關(guān)部門研究分析這一過程中的難點(diǎn)問題，并采取有效的改良措施，保障配電系統(tǒng)正常工作，同時(shí)消除運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)以及安全隱患。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳劍浩.配電線路故障原因和運(yùn)維管理控制分析[J].通訊世界，2016.

[2]楊佳慶.配電運(yùn)維管理常見問題分析及改進(jìn)方案研究[J].科技資訊，2018，16（28）：63-64.