天津備戰(zhàn)2017年全運(yùn)會(huì)男子足球隊(duì)后衛(wèi)訓(xùn)練負(fù)荷特征分析

袁令彬

1 前言

足球運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)集體能、技能和心理能力為一體的綜合性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，其中體能是完成技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)配合、全面發(fā)揮訓(xùn)練水平的基礎(chǔ)和前提。在當(dāng)今的足球比賽中，攻防轉(zhuǎn)換速度加快、對(duì)抗愈趨激烈，對(duì)足球運(yùn)動(dòng)員的要求也越來(lái)越高，這就要求教練員在平時(shí)要科學(xué)化訓(xùn)練。隨著現(xiàn)代足球競(jìng)技水平的迅速提高，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈以及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們更加明確地認(rèn)識(shí)到運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練只有與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展精密結(jié)合，才有可能不斷推動(dòng)運(yùn)動(dòng)水平的發(fā)展。而我國(guó)男子足球運(yùn)動(dòng)成績(jī)始終沒(méi)能取得令人滿意的成績(jī)，后備人才的數(shù)量也減少到18萬(wàn)，與西方足球強(qiáng)國(guó)差距明顯，因此，完善我國(guó)青少年訓(xùn)練模式，提高訓(xùn)練的科學(xué)化水平是我們面臨的迫切任務(wù)。近年來(lái)隨著GPSports運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)的引入，采集分析比賽或訓(xùn)練中行數(shù)據(jù)，量化不同位置運(yùn)動(dòng)員的負(fù)荷特征，為訓(xùn)練負(fù)荷的安排提供科學(xué)的依據(jù)，力求提高運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技水平。

2 結(jié)果與分析

2.1 負(fù)荷指標(biāo)的確定

足球運(yùn)動(dòng)是同場(chǎng)對(duì)抗性集體項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的安排是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練過(guò)程的核心部分，訓(xùn)練負(fù)荷必須與比賽負(fù)荷緊密聯(lián)系，不同位置在球隊(duì)的任務(wù)和分工各不相同，所承受的負(fù)荷強(qiáng)度和能量消耗也存在差異，運(yùn)動(dòng)員在承受運(yùn)動(dòng)負(fù)荷強(qiáng)度，心率會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，心率指標(biāo)作為比賽監(jiān)控指標(biāo)如今已經(jīng)應(yīng)用到多種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，可作為衡量機(jī)體對(duì)比賽負(fù)荷刺激反應(yīng)程度和生理變化的指標(biāo)，心率能夠反映出不同位置運(yùn)動(dòng)員的比賽中的跑動(dòng)特征和真實(shí)的訓(xùn)練水準(zhǔn)。比賽的平均心率反映了整場(chǎng)比賽的心率水平，而比賽中不同強(qiáng)度心率及持續(xù)時(shí)間代表比賽負(fù)荷強(qiáng)度。有研究者將心率分為高強(qiáng)度、中強(qiáng)度、低強(qiáng)度三個(gè)強(qiáng)度區(qū)間，本文采用心率作為反映比賽負(fù)荷的指標(biāo)，將心率分為6個(gè)區(qū)間，分別是：<115b/min、115—130 b/min、131—160 b/min、161—170 b/min、171—180 b/min、181—220 b/min，對(duì)備戰(zhàn)2017年全運(yùn)會(huì)的男子足球隊(duì)后衛(wèi)球員比賽負(fù)荷特征進(jìn)行分析研究。

2.2 后衛(wèi)球員上下半場(chǎng)心率變化特征

應(yīng)用GPSports運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)，隊(duì)員甲后衛(wèi)上半場(chǎng)心率特征監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，由表2可知上半場(chǎng)該運(yùn)動(dòng)員的最大心率為204b/min，大部分時(shí)間是在<115b/mind的心率區(qū)間活動(dòng)，占上半場(chǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的46.7%，131-160b/min持續(xù)的時(shí)間占上半場(chǎng)總時(shí)間的25.9%，說(shuō)明該運(yùn)動(dòng)員所承受的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷較低，171-220b/min該心率區(qū)間占上半場(chǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的6.5%。

2.3 后衛(wèi)球員上下半場(chǎng)能量代謝變化特征

應(yīng)用GPSports運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)，隊(duì)員甲后衛(wèi)上半場(chǎng)能量代謝特征監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，上半場(chǎng)72.5%的時(shí)間實(shí)在<10w/kg該區(qū)間內(nèi)活動(dòng)，活動(dòng)距離為2384.1m，>55w/kg該區(qū)間的活動(dòng)時(shí)間為0.4min，占上半場(chǎng)活動(dòng)時(shí)間的0.9%，該區(qū)間活動(dòng)距離為120.8m。

3 結(jié)論

通過(guò)應(yīng)用GPSports運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)，隊(duì)員甲、隊(duì)員乙后衛(wèi)不同時(shí)段心率和能量代謝變化特征的監(jiān)測(cè)，可以清晰地掌握運(yùn)動(dòng)員負(fù)荷強(qiáng)度的變化情況，依據(jù)比賽中隊(duì)員甲、隊(duì)員乙最大心率百分比所劃分的心率區(qū)間和不同心率區(qū)間的百分比可以較為準(zhǔn)確地對(duì)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)價(jià)。即使同一后衛(wèi)位置的隊(duì)員甲、隊(duì)員乙在比賽中所承受的負(fù)荷強(qiáng)度也存在差異，本文研究發(fā)現(xiàn)，隊(duì)員甲后衛(wèi)球員比賽中所承受的負(fù)荷強(qiáng)度偏低，高強(qiáng)度活動(dòng)占據(jù)較低的比例，并且低強(qiáng)度區(qū)間的能量代謝活動(dòng)占較大比例，比賽的負(fù)荷強(qiáng)度對(duì)，隊(duì)運(yùn)動(dòng)員機(jī)體的刺激程度較小，而隊(duì)員乙后衛(wèi)球員比賽上下半場(chǎng)大強(qiáng)度持續(xù)時(shí)間所占比例較大，該名運(yùn)動(dòng)員在比賽中承受較大的負(fù)荷強(qiáng)度。現(xiàn)代足球攻防節(jié)奏越來(lái)越快，球隊(duì)對(duì)后衛(wèi)的要求也越來(lái)越高，需要后衛(wèi)更多地前插助攻，在由守轉(zhuǎn)攻時(shí)，后衛(wèi)需要積極地通過(guò)快速地跑動(dòng)回到本方半場(chǎng)，對(duì)后衛(wèi)的體能提出了較高的要求。而只有充分的了解運(yùn)動(dòng)員比賽中的負(fù)荷特征，才能有針對(duì)性的進(jìn)行專門訓(xùn)練，為該位置運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練提供理論支撐，從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，確保訓(xùn)練的科學(xué)化。

4 建議

從運(yùn)動(dòng)員的心率角度來(lái)看，能較好地反映比賽中運(yùn)動(dòng)員負(fù)荷特征，能夠有效的監(jiān)控運(yùn)動(dòng)員的機(jī)體狀況，比賽心率應(yīng)結(jié)合運(yùn)動(dòng)員比賽中的最高心率進(jìn)行分析研究運(yùn)動(dòng)員比賽過(guò)程中的能量代謝變化特征有助于專項(xiàng)化體能訓(xùn)練的安排，在備戰(zhàn)全運(yùn)會(huì)期間教練員應(yīng)根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的心率變化特征來(lái)安排運(yùn)動(dòng)員負(fù)荷強(qiáng)度。從能量消耗角度來(lái)看，應(yīng)用GPSports運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)獲取運(yùn)動(dòng)員比賽中的能量消耗值，一定程度上反映運(yùn)動(dòng)員所承受的負(fù)荷強(qiáng)度，能夠較直觀的為教練員提供準(zhǔn)確的能量代謝值，為教練員安排訓(xùn)練提供科學(xué)依據(jù)，有利于運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練或比賽中合理地安排能量或營(yíng)養(yǎng)的攝取。教練員應(yīng)根據(jù)比賽反映出運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際負(fù)荷特征，來(lái)安排適宜負(fù)荷強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練，以刺激運(yùn)動(dòng)員機(jī)體產(chǎn)生適應(yīng)性變化，力求提高運(yùn)動(dòng)水平。

（作者單位：天津體育學(xué)院）