淺析花石綱運(yùn)石措施

王巍煒

摘要：自唐朝源起的綱運(yùn)至北宋已發(fā)展三百多年，花石綱在宋徽宗時(shí)期得到了蓬勃的發(fā)展，大量花石在全國范圍內(nèi)通過水路、陸路運(yùn)輸，運(yùn)輸花石的措施也在朱勔的帶領(lǐng)下得到了改進(jìn)，運(yùn)輸效率極大的提高，引得后世大量效仿，促進(jìn)了中國古典園林的興盛發(fā)展，艮岳的興建標(biāo)志此時(shí)達(dá)到了頂峰。

關(guān)鍵詞：花石綱;朱勔;措施

1.花石綱概況

綱運(yùn)經(jīng)過三百多年的發(fā)展，直至北宋宋徽宗時(shí)期已經(jīng)非常普及。運(yùn)輸各類物資都習(xí)慣以綱為單位，“綱”即運(yùn)輸?shù)囊环N組織，如運(yùn)馬的稱為馬綱，運(yùn)牛的稱為牛綱，運(yùn)花石的即稱之為花石綱?；ㄊV是宋徽宗趙佶所設(shè)，專職在全國各地搜尋花石以供徽宗及權(quán)貴賞玩。關(guān)于花石綱隊(duì)伍本身，筆者經(jīng)研究后試認(rèn)為現(xiàn)在學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)知的花石綱應(yīng)是廣義上花石綱，即所有為宋徽宗運(yùn)輸花石的隊(duì)伍。在宋徽宗時(shí)期具體的花石綱，有官方認(rèn)定的花石綱是朱勔操控的這一支，《宋史紀(jì)事本末》卷50中記：崇寧四年（公元1105年）十一月，宋徽宗下令“朱勔領(lǐng)蘇、杭應(yīng)奉局及花石綱與蘇州”。其他人都是見朱勔因運(yùn)輸花石而得寵效仿朱勔，最初是在自己負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)上夾帶花石討得宋徽宗的恩寵，得逞后逐漸壓縮本職業(yè)務(wù)，擴(kuò)大花石數(shù)量，久而久之成為了“花石綱”，此花石綱是自發(fā)的運(yùn)花石的隊(duì)伍，而不同于朱勔是官方認(rèn)證的，花石專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍。在單遠(yuǎn)慕先生的《宋代的花石綱》一書中提到朱勔的花石綱為最大，皇城需要的花石主要還是由朱勔這一部分提供，雖然在政和四年（公元1114年）以后各路官員都會(huì)夾雜一些花石進(jìn)貢但只是眾多貢品中的一部分，并不同于朱勔主責(zé)就是供奉花石。以下是根據(jù)單遠(yuǎn)慕先生的《宋代花石綱》對(duì)花石綱這個(gè)組織進(jìn)行了梳理。以便清晰花石綱的發(fā)展脈絡(luò)。

2.花石綱運(yùn)石措施分析

花石綱縱橫北宋版圖二十余載，為艮岳、延福宮等畫家園林和朝中重臣王黼、蔡京等私家園林提供了大量的花石，本文將重點(diǎn)對(duì)太湖石的運(yùn)石措施進(jìn)行分析。

花石綱的操控者朱勔創(chuàng)新了對(duì)于太湖石這種奇石遠(yuǎn)距離運(yùn)輸需要新的保護(hù)措施。《癸辛雜識(shí)》前集記載：“艮岳之取石也，其大而穿透者，致遠(yuǎn)必有折損之慮。近聞汴京父老云：‘其法乃先以膠泥實(shí)填眾竅，其外復(fù)以麻筋、雜泥固濟(jì)之，令圓混，日曬，極堅(jiān)實(shí)，始用大木為車，致放舟中。’直俟抵京，然后浸之水中，旋去泥土，則省人力而無他慮”即已膠泥封孔，外用敷上厚厚的摻了以麻為筋的膠泥，做成圓球型，在太陽下曬實(shí)后開始運(yùn)送（見花石綱運(yùn)石措施示意圖）

《宋史》朱勔中記載“嘗得太湖石，高四丈”，僧祖秀在《華陽宮計(jì)》中記載是“獨(dú)神運(yùn)峰廣百圍，高六仞，錫爵盤固侯”，宋尺1尺約為31厘米，以七尺或者八尺為一仞，對(duì)比看來后者比前者數(shù)值大，也有資料記載為五丈，尤其推斷取平均數(shù)，神運(yùn)峰大約高15米，相比現(xiàn)代來說大概有五層樓高，前面又記載需要上百人手拉手才能圍繞此石，將如此宏大的石頭從太湖搬運(yùn)到千里之外的首都汴梁，簡直是無法想象的事。

《宋史》地理志記載“宣和五年，朱勔于太湖取石，高廣數(shù)丈，載以大舟，挽以千夫，鑿河斷橋，毀堰折插，數(shù)月乃至，賜號(hào)昭功敷慶神運(yùn)石。是年初得燕城故也，勔緣此授節(jié)度使?！睔v史記載寥寥數(shù)語卻道出了萬般艱辛?！疤谒姓邽橘F” ，此石在水底被發(fā)現(xiàn)時(shí)如何拖出水面成為最棘手的問題，如按當(dāng)時(shí)普便通用的方法是將石頭綁上繩索，清除掉淤泥，然后用船將石頭從水中拖出。但面對(duì)這塊五層樓高的巨石，需要及其巨大的船才能夠完成，據(jù)《天工開物》舟車記載：“糧船初制……載米可近兩千石（交兌每只止足五百石）”，標(biāo)明在當(dāng)時(shí)的河道運(yùn)輸船只最大載重量是2000石，實(shí)際載重量是500石，約折合30噸太湖石最名貴之處在于周身的孔洞，不能破壞其品相，難度是是分高的。朱勔通過圖示措施完成了巨石的運(yùn)輸。

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