田克劍
摘要:近年來,隨著國家供給側結構改革進程的有序推進,新形勢下從可持續(xù)發(fā)展的視角,探究低碳經(jīng)濟發(fā)展模式成為一種新的發(fā)展路徑。在低碳經(jīng)濟運營模式下,對于公路運輸經(jīng)濟而言,也提出了新的要求和挑戰(zhàn),目前公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中依然面臨不少的問題。
關鍵詞:交通運輸經(jīng)濟;面臨的挑戰(zhàn);對策
引言
作為國家經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)代化發(fā)展的重要保障之一,交通運輸行業(yè)既是市場經(jīng)濟中的重要主體,又是輔助市場經(jīng)濟更快、更好發(fā)展的幫助者之一。因此,幫助交通運輸進行更加合理、科學的經(jīng)濟管理既是幫助市場經(jīng)濟不斷良性發(fā)展,又是交通運輸行業(yè)作為市場主體的一面參與到市場運作當中的重要體現(xiàn)。在新時代背景下,我國的市場經(jīng)濟發(fā)展不僅要提高速度,更要重視質(zhì)量,只有堅持科學的經(jīng)濟管理,才能夠保證交通運輸行業(yè)的全面健康發(fā)展,保證交通運輸經(jīng)濟管理工作的科學性和有效性,進而提高交通運輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,為我國經(jīng)濟發(fā)展提供重要保證。
1低碳經(jīng)濟視域下加強公路運輸經(jīng)濟管理路徑探索的意義
低碳經(jīng)濟實質(zhì)上從可持續(xù)發(fā)展的視角打造的一種生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展模式,是隨著時代發(fā)展變化打造的一種新型發(fā)展理念和發(fā)展機制。低碳經(jīng)濟發(fā)展模式傳遞一種自然生態(tài)和環(huán)保、綠色、節(jié)能的發(fā)展理念。低碳經(jīng)濟發(fā)展模式和公路運輸經(jīng)濟之間也具有緊密的聯(lián)系,公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,不僅僅要擴大發(fā)展規(guī)模,同時,還應當從生態(tài)發(fā)展的視角,注重生態(tài)能源的科學利用,減少對大氣造成了污染等等,這樣才能更好地推動公路運輸經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。為此,加強低碳經(jīng)濟發(fā)展模式下,公路運輸經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展路徑研究,具有重要的現(xiàn)實意義和社會價值。一方面,緊密圍繞低碳經(jīng)濟發(fā)展的理念,對公路運輸系統(tǒng)整體的發(fā)展規(guī)劃進行統(tǒng)籌設計,對相關的資源如何進行優(yōu)化配置和合理化利用進行全面統(tǒng)籌安排,進而有助于不斷降低廢氣污染等排放,并以此為基礎,形成科學的利用模式,促進資源有效利用,實現(xiàn)低碳運營和低能耗發(fā)展,降低污染帶來的不良影響,具有重要的社會意義。同時,另一方面,通過加強低碳經(jīng)濟發(fā)展模式下公路運輸經(jīng)濟發(fā)展路徑探索,也有助于創(chuàng)新發(fā)展理念,結合目前公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中存在的一些問題,找出制約因素,并從可持續(xù)發(fā)展的視角統(tǒng)籌生態(tài)、自然資源以及經(jīng)濟社會發(fā)展效益等之間的平衡關系,更好地推動公路運輸經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供更強大的動力支持。
2交通運輸行業(yè)如何進行經(jīng)濟管理
在社會主義市場經(jīng)濟的背景下,交通運輸行業(yè)想要實現(xiàn)自身更快的發(fā)展,為國家現(xiàn)代化建設、國家生產(chǎn)力提升貢獻更大的力量,就必須積極進行科學的經(jīng)濟管理,以經(jīng)濟管理制度來保證自身的發(fā)展質(zhì)量,并保證自身的發(fā)展符合國家前進的方向。因此,如何保證市場經(jīng)濟條件下,交通運輸行業(yè)經(jīng)濟管理的科學性就成為了行業(yè)內(nèi)部改革的重點之一。對此,本文進行如下分析。
2.1交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理應當堅持以市場經(jīng)濟、經(jīng)濟手段為主,并輔以必要的行政手段,不能一味地以市場經(jīng)濟或行政手段進行經(jīng)濟管理
在交通運輸行業(yè)發(fā)展初期,行業(yè)內(nèi)部一味地以行政手段來管理自身的發(fā)展,這樣雖然能夠最大限度聽從國家的調(diào)配,為國家的生產(chǎn)力發(fā)展服務,但是卻不能適應國家目前經(jīng)濟體制改革和社會主義市場經(jīng)濟不斷深化的要求。在此背景下,行業(yè)應當積極以經(jīng)濟手段,也就是市場調(diào)控為主,輔以必要的行政手段,不能以行政手段作為自身經(jīng)濟發(fā)展的重要依托。首先,在交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理中,政府應當弱化自己的調(diào)控地位。例如在一些大型交通項目的建設投資過程中,應當積極引進其他行業(yè)的招投標制度,加大其他企業(yè)的參與力度,弱化政府的參與度。政府雖然具有公共職能,但是在交通項目的投資建設中一味地以政府的財政投資為主會導致項目審批周期過長,無法真正切實有效地提升項目的完成率,這會導致交通運輸行業(yè)的發(fā)展同國家現(xiàn)代化建設市場經(jīng)濟發(fā)展不匹配的問題。其次,雖然交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理體制應當以市場調(diào)節(jié)、經(jīng)濟手段為主,但是依舊應當堅持行政手段在經(jīng)濟管理體制中的重要輔助地位。交通運輸是國家發(fā)展的命脈之一,因此,它同其他市場行業(yè)發(fā)展也有所不同,政府也應當在該行業(yè)中積極發(fā)揮自身的行政管理地位。政府部門應當通過合理的利用行政手段和法律手段來調(diào)節(jié)交通運輸行業(yè)的整體發(fā)展,保證交通運輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展以及合規(guī)發(fā)展、合理競爭和良性競爭。
2.2交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理體制要求企業(yè)內(nèi)部應當以更加科學合理的預算管理制度來提升自身的經(jīng)濟管理有效性和合規(guī)性在交通運輸行業(yè)發(fā)展的過程中,預算管理工作起到了十分重要的地位。一方面,正常、全面的預算管理工作能夠減少交通運輸企業(yè)不必要的經(jīng)濟損失,為企業(yè)接下來的發(fā)展提供重要的數(shù)據(jù)支持并幫助企業(yè)更好、更快地發(fā)展;另一方面,預算管理工作也是交通運輸行業(yè)經(jīng)濟管理的重要組成部分,只有堅持科學、合理、高效的預算,才能夠保證交通運輸行業(yè)重大建設項目的有效落實,保證交通運輸行業(yè)的整體向前發(fā)展。因此,在交通運輸行業(yè)經(jīng)濟管理體制中,科學合理的預算管理起著十分重要的作用。首先,交通運輸企業(yè)應當不斷提升領導層的預算管理意識,加大對于預算管理的關注度,并不斷優(yōu)化自身的人才培養(yǎng)機制,為企業(yè)培養(yǎng)具有前瞻性的預算管理人員,保證企業(yè)預算管理的科學性和可實施性。其次,在培養(yǎng)員工的預算管理意識的過程中,企業(yè)應當加大員工的內(nèi)外兩方面的培養(yǎng)層次。在內(nèi)部培養(yǎng)中,企業(yè)應當積極開展座談會或組織員工進行培訓,不斷強調(diào)預算管理在員工工作中的重要地位。在外部培養(yǎng)中,企業(yè)應當積極聘請具有預算管理意識的員工,保證這些員工作為工作骨干能夠為企業(yè)的預算管理帶來更加科學的改變,能夠提升企業(yè)整體預算管理的科學性和合理性。最后,企業(yè)應當依據(jù)交通運輸行業(yè)的發(fā)展以及企業(yè)自身的發(fā)展制定科學合理的預算方案,并按照預算方案進行企業(yè)未來發(fā)展的規(guī)劃。
2.3政府部門也應當積極發(fā)揮在交通運輸行業(yè)經(jīng)濟管理體制中的行政手段的作用
以更加嚴格的稽查管理來保證交通運輸行業(yè)經(jīng)濟管理的有效性和可實施性。在市場經(jīng)濟條件下,如果缺乏對交通運輸行業(yè)必要的行政管理,將會導致行業(yè)內(nèi)部的無序發(fā)展,進而無法提高行業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。因此,政府相關部門應當堅持以更加嚴格、科學、高效的稽查管理體制來進行行政管理,使交通運輸行業(yè)的經(jīng)濟管理體制有重要的行政手段進行支持,嚴厲打擊在交通運輸行業(yè)中可能存在的擾亂市場正常競爭、擾亂市場秩序的行為,確保市場競爭的合理性和良性,確保交通運輸行業(yè)經(jīng)濟管理體制的可實施性和科學性。
結語
綜上所述,在市場經(jīng)濟環(huán)境中,應緊密結合國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的實際情況,制定有效管理對策,保障公路運輸處于有效的經(jīng)濟管理狀態(tài),以此提升區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展能力。為此,針對交通運輸開展的經(jīng)濟管理工作,應加強管理制度優(yōu)化,管理人才團隊建設,適時引進信息化管理程序,保障經(jīng)濟管理項目的資金控制效果,促進交通運輸與經(jīng)濟管理協(xié)同發(fā)展,發(fā)揮交通運輸事業(yè)的內(nèi)在價值。
參考文獻
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