對地鐵車輛檢修模式的分析與思考

陳旭 劉濤

【摘要】本文主要分析了地鐵車輛檢修，重點介紹了地鐵車輛檢修常見的模式，其不僅可以提高檢修水平、節(jié)約檢修資源，而且還可以確保地鐵車輛的安全、高效運行。通過對地鐵車輛檢修模式進行研究，以期為地鐵車輛的安全運行提供可靠的保障，創(chuàng)造出最大化的經濟與社會效益。

【關鍵詞】地鐵車輛;檢修模式

如今，隨著城市化的建設與發(fā)展，有效推動了地鐵網絡的發(fā)展，其不僅可以緩解地上交通壓力，而且還可以提高人們的出行效率。為了提高地鐵運行效率，降低安全事故的發(fā)生率，則需要做好地鐵車輛檢修工作，對存在的問題進行分析，并提出有效措施給予解決，以確保地鐵車輛的安全、高效運行，下面將會對地鐵車輛檢修模式給予分析。

1.更換零部件檢修模式

通常情況下，傳統(tǒng)公交車或汽車檢修難度不高，工作量比較小，然而隨著城市化建設，地鐵發(fā)揮的作用越來越重要，檢修工作量也隨之增加，因此做好地鐵車輛檢修至關重要。更換零部件檢修模式是地鐵車輛比較常用的檢修模式，其主要是互換車輛上的同一種零部件（圖1）。實際上，城市地鐵型號基本統(tǒng)一，所選擇的零部件型號也存在比較小的差別，從而增加了更換零部件檢修的有效性。在更換零部件檢修過程中，對易出現(xiàn)問題的部位要給予定期檢修和更換老舊部件，以確保其安全、高效運行。

2.全效修模塊化檢修模式

在進行地鐵車輛檢修過程中，全效修模塊化檢修是一個應用廣泛且相對成熟的維修模式，其主要是將計劃檢修的工作內容按照一定的方式拆分成相關獨立模塊，形成多個維修環(huán)節(jié)，同時結合各環(huán)節(jié)相互的關聯(lián)性和各自的特點來構建最優(yōu)的檢修體系，以確保地鐵車輛檢修工作的順利進行。在全效修模塊化檢修模式中，可以根據檢修內容將不同模塊進行劃分，將傳統(tǒng)集中式維修轉變?yōu)榉稚⑹骄S修，這樣既可以將地鐵車輛運營回庫時所存在的碎片時間給予高效利用，而且還可以完成對車輛的整合性檢修，進而有效提高其檢修效率。全效修模塊化檢修模式摒棄了以整輛地鐵為主的傳統(tǒng)檢修方法，并選擇利用地鐵車輛運營碎片化窗口時間來進行檢修，這樣既可以實現(xiàn)檢修場合和檢修工作時段的分散處理，而且還可以確保地鐵車輛檢修的有效性。

3.灰色系統(tǒng)理論檢修模式

通常情況下，灰色系統(tǒng)理論主要是針對信息不確定和數據匱乏對象采取的一種研究方法，其一般是通過提取和處理部分已知條件的信息來對系統(tǒng)事件演化和運行行為規(guī)律進行推算。在地鐵車輛檢修過程中，引入灰色系統(tǒng)理論既可以對各檢修方案間的互補性給予客觀評價，而且還可以對技術指標等信息數據的真實性、準確性進行評價。同時，灰色系統(tǒng)理檢修模式還可以借助已確定信息來對不確定信息進行比對推算，根據所確定的問題來細化和完善處理方案，以此來確保地鐵車輛的安全運行。

4.邏輯決斷圖檢修模式

與灰色系統(tǒng)理論檢修模式進行對比可以發(fā)現(xiàn)，邏輯決斷圖檢修模式側重于發(fā)現(xiàn)問題后給予及時處理或者假設問題并預先制定解決方案。當地鐵車輛出現(xiàn)小故障時，要先對故障誘發(fā)因素進行分析，并采取有效解決措施，以此來避免問題的擴大化。同時，對潛在的設備故障，也要定期給予檢查和維修。在邏輯決斷圖檢修階段，要求檢修人員具備豐富的工作經驗和較高的專業(yè)能力，以此來準確判定故障類型，并及時進行處理。

5.狀態(tài)修檢修模式

在地鐵車輛運行初期，部分檢修人員由于缺乏對檢測工作的了解和重視，導致地鐵車輛檢修效果不理想。此時，為了使上述問題得到及時、有效的解決，則需要檢修人員注重對狀態(tài)修檢修模式的應用，并將其應用到地鐵車輛檢修的各個環(huán)節(jié)之中，其既可以全面了解和掌握地鐵車輛的運行狀態(tài)，而且還可以為后續(xù)檢修工作的順利進行提供參考，進而確保檢修工作的有效性。在狀態(tài)修檢修過程中，檢修人員需要全面評估地鐵車輛的運行狀況，并準確分析和記錄地鐵車輛中潛在的安全隱患，然后制定一套科學、合理的檢修方案，以確保檢修效率。同時，在狀態(tài)修檢修工作中，一旦發(fā)現(xiàn)故障要記錄上報，并進行維修，其不具備準確的工作任務，需要結合具體情況來派遣工作人員，以此來避免問題的擴大化，提高地鐵車輛運行效率。

6.灰色系統(tǒng)理論和邏輯決斷圖聯(lián)合檢修模式

通常情況下，灰色系統(tǒng)理論主要是對數據進行預先測算，而邏輯決斷圖檢修一般是指在問題出現(xiàn)后構建最優(yōu)維修策略，兩者檢修內容和角度完全不同。如果能夠將兩者結合在一起，構建統(tǒng)一的判定機制，不僅可以使檢修方案更加客觀嚴謹，確保檢修工作的順利進行，而且還可以提高地鐵車輛檢修水平。

7.結束語

綜上所述，在進行地鐵車輛檢修時，要做好故障信息的收集、整理和分析工作，以便更好的了解和掌握地鐵車輛的運作情況，以此來制定檢修方案，并對更換零部件檢修模式、全效修模塊化檢修模式、灰色系統(tǒng)理論檢修模式、邏輯決斷圖檢修模式、狀態(tài)修檢修模式、灰色系統(tǒng)理論和邏輯決斷圖聯(lián)合檢修模式給予合理選擇，以此來提高地鐵車輛檢修水平。

參考文獻：

[1]蔣宏姍.探究地鐵車輛檢修模式及檢修技術[J].數碼設計（上），2020，15（8）：164-165.

[2]耿廣歡.對地鐵車輛檢修模式思考與分析[J].數碼設計（上），2019，5（7）：108-109.

徐州地鐵運營有限公司